1樓：田河增程器空調
5kw低速電動汽車增程器
増程器是屬於動力裝置的，增程器發電機主要解決了電動車電瓶半途沒電充電難的問題，是目前現階段非常實用的電動車應急裝置。
由於低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續航里程，可以裝上一臺增程器，以此來增加其續航里程，增加其活動範圍，滿足大眾日常出行需求，實現出行往返自如，不再因半途沒電而舉步維艱。
增程器可以直接找廠家購買，廠家直接發貨，這樣會便宜一些。需選擇大廠家大品牌出品的增程器才會有質量、效能、工藝、售後等全方位的保障，不然如果是小作坊式的廠家就容易壞也沒有各方面的保障了。
增程器使用建議：
增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的，為了環境友好，建議在需要的時候啟動增程器，電池汙染比廢氣汙染更嚴重，保護電池就是保護環境。不建議在電池沒有一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能會打不著火。
2樓：匿名使用者
發電機增程器是屬於動力裝置的，是採用燃油產生動力而產生的電力再給電機供電所得到的動力。而如果是增程節能器也就是不屬於動力裝置。
増程器就是發動機帶動發電機發電嗎？
3樓：匿名使用者
是的， 增程器就是發電機，它發出的電可直接驅動電機，多餘的功率提供電池充電，
什麼是増程器怎麼解釋
4樓：聊城寬達鋼管****
增程器一般指能夠提供額外的電能而導致車輛能夠行使更遠距離的零部件。傳統意義上的增程器指發動機與發電機的組合。
中國學術界及國家科技部普遍認為増程式電動汽車屬於純電動汽車領域，而不屬於混合動力汽車。相對於其他混合動力汽車，増程式電動汽車擁有簡單的構型系統，更重要的是更可靠的效能和更少的成本；相對於純電動汽車，増程式電動汽車無後顧之憂的續駛里程以及更低的成本。從目前的技術環境和市場需求來說，増程式電動汽車是最有產業化前景的產品之一。
電動車增程器到底起到了什麼作用
5樓：天線寶寶
增程器（range-extender）是為了增加純電動汽車行駛里程而加裝在純電動汽車上的一個附加儲能部件。通常使用者可以在出行時根據行駛里程需求自行選擇安裝或者不安裝（降低車重，可以減少能量消耗）。
電動車增程器是為了增加純電動車行駛里程而加裝在純電動汽車上的一個附加儲能部件。通常使用者可以在出行時根據行駛里程需求自行選擇安裝或者不安裝。
增程器的形式通常有：小型發電機、蓄電池和燃料電池等。而由於增程器的工作特點，通常對其效能有如下要求：
1.要求系統可靠，長時間待機後可以立刻進入工作狀態；
2.由於工況單一，要求對工作點進行較好的優化以降低系統成本，提高效率。
增程式電動車在電池電量充足時，動力電池驅動電機，提供整車驅動功率需求，此時發動機不參與工作。當電池電量消耗到一定程度時，發動機啟動，發動機為電池提供能量對動力電池進行充電。
當電池電量充足時，發動機又停止工作，由電池驅動電機，提供整車驅動。由此可見，所謂的增程器就是指增程式電動車的發動機。
6樓：天下相思
增加部分里程。
通過增程器儲存的電量使用後能夠讓電動車走的更遠。相當於增加了一個小型的蓄電池。具體的應用效果也和環境、天氣有關。
7樓：youth小杰
是為了增加純電動汽車行駛里程而加裝在純電動汽車上的一個附加儲能部件。通常使用者可以在出行時根據行駛里程需求自行選擇安裝或者不安裝（降低車重，可以減少能量消耗）。
拓展知識：增程式電動車在電池電量充足時，動力電池驅動電機，提供整車驅動功率需求，此時發動機不參與工作。當電池電量消耗到一定程度時，發動機啟動，發動機為電池提供能量對動力電池進行充電。
當電池電量充足時，發動機又停止工作，由電池驅動電機，提供整車驅動。由此可見，所謂的增程器就是指增程式電動車的發動機。
因為增程器不直接驅動車輛行駛，同時受體積重量限制，增程器一般排量較小，功率因而也受限。
8樓：匿名使用者
是目前的一種逃避交通管制的手段，由於國家政策要求，大陸地區不可以駕駛摩托車，電動車也需要達到標準才可以上路，所以廣大人民群眾想出了一個辦法，就是把汽油機安裝在電動車上，原理跟摩托車通過發動機給電瓶充電一樣，無限給電瓶充電，達到無限續航的目的。
此方法只是給電瓶充電，動力依然是電動車的電瓶輸出，所以不算是非法改裝動力裝置。
優點是可以像摩托車一樣無限增加里程。
缺點是用汽油機由化學能轉化為動能，再由動能轉化為電能，再由電能轉化為動能，比摩托車多出了2個轉化過程，極大的浪費了能源，而且一個發電機的**接近一臺國產摩托車的**了，而且對電瓶的損耗極大，消耗也比摩托車高，但是沒辦法。
現在最新正在研究煤氣動力的機車，以應對過幾年禁止電動車通行。
9樓：匿名使用者
電動車增程器到底啟動了？全都前進的作用。
10樓：貝騰人才
樓主，你好！能提高行使里程！代價就是電池壞得快！我建議樓主不要去嘗試去買，這個東西就是騙人的東西！用了之後付出代價很慘重！想跑得遠還是老實的去買電摩吧！
11樓：匿名使用者
以前馬上快沒電的時候自動起動，現在也不起動了，那的問題？電底了也不起動了？
12樓：進擊的糰子
這樣做事是可以的。親，希望我的回答能夠幫助到你。祝您冬至快樂，生活愉快，在2023年祝您和您的家人幸福安康，萬事如意，身體健康，闔家歡樂！
13樓：愛仔小童鞋
喝喝酒荷包蛋不是你說你覺得閤家歡
14樓：田河增程器空調
電動車應急使用，當你的電動車電池電量不夠時，這時可以啟動增程器，確保能夠到達目的地，主要功能是增加電動車的里程，一般電池電量在30%-40%時啟動增程器為最佳，可以保護電池，防止電池過度放電，而造成損耗。
增程器使用建議：
增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的，為了保護環保，建議在需要的時候啟動增程器，電池汙染比廢氣汙染更嚴重，保護電池就是保護環境。不建議在電池沒一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能打不著火。
動力裝置系統有什麼作用？
15樓：廣西師範大學出版社
動力裝置系統
是推動運載火箭飛行並獲得一定速度的裝置。對液體火箭來說，動力裝置系統由推進劑輸送、增壓系統和液體火箭發動機兩大部分組成。固體火箭的動力裝置系統較簡單，它的主要部分就是固體火箭發動機推進劑直接裝在發動機的燃燒室殼體內。
増程器電啟動原理是什麼？増程器電啟動怎樣檢修？
16樓：楊楊寫文
可以看到一組三項線圈與一個永磁轉子，永磁轉子在汽油機的驅動下高速旋轉，產生一個交變磁場，此時定子線圈被動切割磁力線，線圈內就會感應出電流。具體安裝位置如下圖:
線圈固定在機殼上，永磁轉子裝在曲軸上。汽油機工作時轉子旋轉這時候定子線圈感應出電流，也就是發電模式。當汽油機不工作的時候，在定子線圈上接上電源那麼定子線圈就會產生一個磁場，轉子在磁場的作用下就會產生位移，但是並不會直接轉起來。
想要轉起來還需要一個持續不斷的旋轉磁場，這時候啟動控制器就上場了。我們看一下無刷電機驅動原理圖:
定子部分的線圈看起來很多，其實只有三組線圈。三組線圈末端連在一起呈星形連線，所以定子只有三根線輸出，用abc標識。想要產生一個旋轉磁場那麼只要依次的接通ab、bc、ca三組線圈，那麼就會產生一個旋轉磁場。
控制器則用n只開關管來控制三組線圈通斷產生一個旋轉磁場，上圖只是簡單的原理示意圖，末端的開關原理圖而已，還有訊號控制部分沒有畫出來。具體實物圖如下圖所示:
紅綠藍三根線就是輸出線，直接與發電機輸出端的三根線連線。黑紅兩線為控制器供電線，細紅線則是開機線，此線得到電壓後控制器開機，此時按下啟動按鈕控制器就會輸出電壓來啟動電機。具體實物接線圖如下:
上圖中紅色按鈕是熄火按鈕，與控制器無關，是汽油機自帶的。綠色按鈕則是啟動按鈕，與控制器啟動線直接連線。ok，明白了原理以後修理起來就會事半功倍！
們分析一下増程器不能夠電啟動的原因:
電池組電壓不足、増程器控制器損壞不工作、増程器定子線圈損壞。
電壓不足很容易排查，電池充滿電就可以判斷。判斷控制器是否損壞是一個關鍵，首先要從外圍電路查起，本著先簡單後複雜的思路，先檢查一下控制器供電是否正常、黑紅線路是否脫落鬆動，中間是否斷路大大等。可以用萬用表電壓檔與電阻檔判別，供電正常則檢視一下啟動按鈕是否損壞，啟動線路是否斷路。
可以用短路按鈕的辦法來檢查，也可以斷電後用電阻檔檢查通斷。
如果還沒有排除故障，那麼把控制器輸出的三根線斷開，用電阻檔測輸出線對地（黑色電源線）電阻，如果電阻特別小接近短路則證明內部開關管擊穿，三根輸出線對地電阻應該是一樣的，如果不一樣也是控制管壞掉。直接換新的控制器即可，如果控制器沒毛病就要拆轉子檢查定子線圈是否短路斷路。有時候定子線圈損壞也會導致控制器燒燬，也可以手拉汽油機來測試發電機輸出的三組電壓是否平衡來判斷定子線圈是否損壞。
控制器損壞的機率大一些，線路故障基本上很直觀，容易判斷。這種増程器並不規範 也沒有強制標準，線路保護措施與走線設計都很隨意。工作時噪音震動比較大，有些線路容易脫落，鬆動、斷裂，因此線路問題更容易發現，本著先簡單後複雜的思路排查即可。
17樓：封於修
它的工作原理是通過穩定轉速來獲得正常的執行里程。檢修過程中的話，就是看它是否增加了一定的里程數，如果效果不明顯就更換增程器就可以。
18樓：粟子
原理是：當電池充滿電時，動力電池驅動電機提供整車的驅動電源需求，此時發動機不參與工作。増程器不能夠電啟動時，兼修電池組電壓不足、増程器控制器損壞不工作、増程器等。
電動車裝増程器對電池有害嗎？為什麼
增程器未必就損害電池，但目前增程器普遍的工作原理及產品質量確實容易影響電池壽命回，原因如下 1 工答作原理 增程發電機將化學能轉換為動能，再轉換為電能。這部分電能主要有兩個去處，一是驅動車輛電動機，另一個是向蓄電池充電。因為電動機消耗功率不斷變化而發電機功率無法實時響應，結果就是發電機功率大於電動機...
燃油增程器可以長時間使用嗎，電動車的增程器能否長時間長距離使用
不可以。原因 增程器可以救急但不太適合常用，且必需正確選擇。同時要求使用者有一定技術基礎和動手能力，可以自己完成安裝以及日常維護 維修。電動車增程器致命缺陷主要有三點 噪聲大 震動大 效能低，而高效能的增程器需要新技術 新工藝和高度整合化，只有達到這樣的水平，才能對電動車續航有一定效果。與傳統燃油發...
60伏三輪電動車能用72伏增程器嗎
不可以，60v的増程器發電機輸出的電壓是83v左右，會對電瓶造成損壞，如果不用電瓶，電動車過壓保護無法啟動 5kw低速電動汽車智慧增程器 不能，60v的電動三輪車需要用60v的增程器，由於低速電動三輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續航里程，可以裝上一臺增程...