1樓：吃瓜預備役選手
可以騎行。因為新國標的釋出讓電動車的續航里程變短了，安裝腳蹬可以輔助騎行，以備不時之需。
2樓：啊哈哈
安裝腳蹬子第一是在電動自行車沒電時可以派上用場，其次腳蹬子可以增加自行車的平衡感。
3樓：李佳楠那男
給電動自行車安裝腳蹬子就是弄巧成拙的行為。因為腳蹬子在電動自行車上毫無用處，甚至有的時候因為腳蹬子而沒有地方停車，不如不安裝的好。
為什麼新國標要求電動自行車必須有腳蹬？
4樓：匿名使用者
目前這條電動車新規爭議非常大。
可能開始電動車是以電動自行車名義出現的吧，有腳踏才名副其實的。
但現在這個腳踏不但沒有任何實用價值而且有可能影響操控。
5樓：
首先是便捷
。這裡說的便捷還是要從以前說起，那時候的電動車並不是像現在超標準電動車功率一樣大。那時候的想法主要就是為了應對：
因為功率小，續航上並不是很好。所以在快要沒電的時候，腳蹬子就開始發揮它的神一般的作用。
其次是省電
。如果你的電動車沒有電了，像那種大功率的電動車可能推起來十分的費力了。不過，腳蹬子在快要沒電的時候開始腳蹬，可以省很多電。這也彌補了人們的擔憂，腳蹬子也是起到了很大的作用。
新國標電動車為什麼要裝兩個腳蹬子？
6樓：阿森森森
可能你想吐槽斷電的時候，根本很難騎電動車，任何事情都有兩面性。腳踏裝置最重要的作用還是為了穩定平衡中心，防止側翻的危險。有的人平衡杆不好，騎車子還容易歪道。
加上大家也知道近幾年的交通事故頻發，你可能想吐槽腳蹬子無用，但是一定程度上還是平衡了中心，提高行車安全。
雖然不實用的地方很多，但是好處也有的。相信隨著科技的進步，我們的電動車也會增加更多的新功能，拭目以待吧！
7樓：微風的輕柔
新國標電動車為什麼要裝兩個腳蹬子，有兩種原因。一、在電車斷電或者電驅系統壞掉的時候，還能用人力驅動，達到你的目的地。二、電動自行車本身設計機構上來說比較輕巧，沒有電摩那麼重，重心不穩，在時速20km/h以上就會發生重心不穩的情況，所以在設計自行車時，腳踏裝置也是為了平衡重心，雙腳踩在上面，可以降低側翻的危險，提高行車安全係數，降低**機率。
8樓：籃球之韻
我認為是因為可以在沒有電的時候進行手動騎行，這樣的好處就是避免了沒電後需要推車的結果。
9樓：吃瓜預備役選手
因為新國標中的腳蹬子是用來助力的。電動自行車必須有助力裝置才能夠才達到要求。
現在新國標電動車都有腳蹬子嗎？歐派電動車也有嗎？
10樓：永不
有，新國標電動自行車不管什麼牌子都是有腳蹬子的。
11樓：銅陵永豐國電
電動車新國標明確規定，其它一條是必須配備輔助腳蹬，只要符合新國標的都有腳蹬，沒有腳蹬就不是新國標電動車
為啥基本沒人用的電動車腳踏板，要必須安裝？專家給出解釋
12樓：汽車之家
現在人們出行更多的是藉助汽車，尤其是現在汽車的**越來越便宜，更是讓人們買車變得更加輕鬆，並且還有貸款買車的盛行。可以毫不誇張地說，現在幾乎每戶家庭都能買得起車，只是有的人認為汽車並不是剛需品，而且買車後會面臨較大的開支，也就放棄了買車的念頭。而沒車的人自然也有自己的辦法，畢竟用來出行的代步工具，除了汽車外還有電動車。
說到電動車，大家應該再熟悉不過了，憑藉較低的**以及操作的簡便性，贏得了廣大普通老百姓的青睞。不得不承認，電動車確實有其自身的優勢，首先是**，一般幾千塊錢就可以買到，其次就是操作簡單，不需要什麼駕駛技術，再者就是車身小停車方便，不用像汽車那樣要到處找車位。不過，現在隨著電動車數量越來越多，安全問題也是不斷顯現出來，因此有關部門也是不斷推出新的政策，比如為啥基本沒人用的電動車腳踏板，要必須安裝？
專家給出解釋，車主們瞭解一下。
其實，此前電動車新國標的出臺也是備受關注，畢竟這是和無數電動車車主息息相關的。電動車新國標規定，首先就是電動車的車速不得超過25千米每小時，其次是車重量必須在55千克以內。再者就是對電動車的長度和寬度等做了限制，而且規定後座只能乘坐一個兒童，否則被交警抓到的話就會受到相應的處罰。
不得不承認，電動車新國標確實比較嚴格，但考慮到這是為了安全，車主們也就沒什麼必要抱怨的了。
不僅如此，對電動車規定還有一點也是非常重要，那就是必須有腳踏板，那麼，為啥基本沒人用的電動車腳踏板，要必須安裝？專家給出解釋，那就是這樣做完全是為了能讓電動車和機動車區分開，這樣有關部門就可以採取更加直接的管控方案了。其實對老百姓而言，電動車腳踏板完全就是雞肋，平時根本用不上，雖說這樣可以防止電瓶沒電可以用腳蹬，但腳踏板的存在本身就存在安全隱患，如果在行駛時不小心掛到了別的什麼東西，那很可能就直接翻車，後果不堪設想。
此外，專家表示，給電動車安裝腳踏板也有助於車身平衡，可以在騎行的時候更安全。不過，腳踏板儲存平衡雖然有一定的道理，但作用非常有限，甚至可以忽略不計。對此，維修師傅們說出了自己的看法，他們認為腳踏的存在並不合理，因為時間久了會在輪胎的帶動下轉起來，單獨騎的話確實沒什麼問題，但如果周圍人比較多，而且對方也是騎的電動車，這樣顯然會相互影響的，有較大的安全隱患，尤其是當後座有人的時候，很容易導致後座人員受傷。
對此，大家有什麼看法呢？
電動車為什麼非要配備「腳蹬子」？
13樓：星球上的科學
電動自行車的盛行以前的時候人們都是步行出門，後來是騎著自行車出門，現在滿大街都是來來往往的電動車和汽車，確實電動車是一個很不錯的短途代步工具。
早期的電動車是在自行車的基礎上發展上來的，所以當時就保留了這個腳蹬子，但是後來我們都看不到這樣的電動車了，也就是它作為最早時期的電動車已經升級換代成為現在的電動車了。
更大的電池，更遠距離的續航，所以它也就是將家家戶戶的自行車給取代了，同時也把摩托車的市場給搶佔了，這是它發展的必然。
《電動自行車安全技術規範》要求配備腳蹬的電動自行車屬於非機動車，不用上牌照，要是沒有腳蹬的電動自行車就不屬於非機動車，就需要給車子上牌照。
電動車配備腳蹬有好有壞其實根據實際情況來說，電動車配備腳蹬確實也有不便之處，有的腳蹬是不會自己轉動的，那還好一點，有的是那種一直會自己轉動的，就會給騎行的人帶來很大的不便，很容易就擦傷腿。
配有腳蹬也不是沒有好處的，現在人們普遍缺乏鍛鍊，繁重的生活壓力讓人們忘記了自己的身體，疏於鍛鍊。配有腳蹬可以讓人們在騎行中鍛鍊，達到強身健體的作用，還有就是當車子沒電的時候，可以正常的坐著騎車，不用下車去推。
但是從實際情況出發，從現實來考慮，很多人還是覺得電動車裝上腳蹬是畫蛇添足，極大地對騎行的人帶去了不便，尤其是那些自行轉動的腳蹬，尤其的不方便，在轉動過程中很容易就會磕到腳踝，給騎行的人造成了安全隱患。
不管怎麼說，安全出行，遵守交規才是重要的。
14樓：浩仔車評
有電用不著，沒電蹬不動，為何電動車要強制安裝腳蹬子？
15樓：過冬
因為電車在路上總會發生沒有電的情況，所以有個腳蹬子能方便沒電時可以移動。
16樓：愛吃肉的老肥
因為之前的電動車耗電太快，電量儲存少，需要腳蹬子來助力，但是現在的電動車已經沒有腳蹬了。
17樓：小可艾娛樂
因為有的時候電動車走在路上可能會沒有電，如果沒有腳蹬子的話就要下來推著，有腳蹬子則可以助力，可以緩衝一下，省一點體力。
18樓：小daidai和小珠珠
電動車「腳蹬子配」是因為：電動車主要是靠充電使用的，如果沒有電了電動車無法工作。配個腳蹬子是為了預防在沒有電的情況可以用腳蹬、就像自行車一樣前行。
19樓：夢中的蘭花草
電動車配備腳蹬子的目的，就是在預防電量不夠的時候，可以利用腳蹬子的助力功能繼續騎行。
20樓：束飛宇
電動車是依靠電池中的能源**實現代步，而之前大多能源儲備比較少，因此配備腳蹬子為了沒電的時候不至於無法前行。
21樓：卿唐院
因為如果電動車沒有電了還可以當做自行車來使用，可以為人們提供給多的便利，不會因為沒有電而耽誤車子的使用
22樓：東方旭陽
舉個例子:兩人騎電動車外出，半路兩車均爆後胎，「磚家」說「腳蹬子」可以在車沒有氣時蹬「腳蹬子」回家！現在爆胎了，請問「磚家"可以蹬「腳蹬子」回家嗎？
23樓：滄海桑田
腳蹬子根本沒用，沒電時是用腳蹬孑能累死
24樓：來自大嵊山從容的大羽梅
方便腳踩，有電沒電都能踩。
25樓：一生痴絕
為什麼我不知道，反正沒電蹬到家可能會累死。
26樓：樂呵呵
別名助力車！必須要助力所以要有！
電動車上的腳蹬子的使用率並不高，為什麼非得要安個腳蹬子？
27樓：匿名使用者
相信大家也都知道吧，在2023年4月出臺的電動自行車安全技術規範當中就規定了電動車的時速每小時不能超過25千米，而且他的重量也不能超過55千克，電動車的功率也是不得大於400w，另外還特別強調必須要有腳踏子的設計才可以安全上路，對於這些好多網友也是不理解，電動車的腳踏字很少用到，為什麼還要強制性的安裝呢？今天我給大家說一下，看一下腳沓子的重要性在哪。
其實說起來腳踏子它的功能，設計指的不僅僅是腳踏板而已，還要包括傳導鏈條前驅或者後驅驅動齒輪裝置，整個構成也是帶有腳踏的功能的驅動系統，有些電動車雖然安全了腳踏板，但是還是不符合新的國家標準，其中這也是一個重要的原因。其實電動車必須安裝腳踏板也是有兩個作用，一是在你沒有電的情況下也可以正常的行駛，用你的腳蹬著電動車也可以到達目的地，另外一個就是電動車本身設計機構上來說比較輕巧，沒有電動摩托那麼重，而且它的重力也比較穩當一些，加上調踏板的設計也是為了它的平衡著想，雙腳踩在上面也可以降低車子側翻的危險，提高安全係數。
現在新國標電動車安全標準將即刻實施，大家對於這件事也是非常的關注，因為好多人出門還是依靠的是電動車作為代步工具，現在的汽車雖然特別的普及，但是對於一般老百姓來說，騎電動車還是比較方便的，因為它的體積比較小，而且相對來說還比較環保，在交通道路擁堵的情況下，電動車確實是比那些汽車要更方便行駛，雖然新規定的實行說了是為了安全考慮，但是有一些車主還是覺得有一些麻煩。
新的電動車規定一旦實施，很多家庭裡面的電動車根本就不符合標準，畢竟要求體積小電壓低時速慢的電動車對於很多人來說都是難以滿足的，符合標準的電動車也只能作為平時買菜使用，那麼意義就不太大了，畢竟很多人上下班的距離比較遠，而且速度太慢的話，確實是影響到了大家的正常工作，不過還好的就是，不是說所有超標的電動車都不能騎，這樣你可以有駕照或者說給電動車上牌，這樣一來人們選擇性就會更多一些。
28樓：淘淘淘奇
就怕騎電動車的時候，騎到一半沒有電了，這樣就可以用腳蹬。
29樓：
因為這也是為了以防萬一，萬一車沒電了，只能使用腳踏。
30樓：c2百賬號
因為在電動車沒電的時候，也能夠正常行駛。
31樓：他咯兔卡
這是因為為了避免突然沒電這種特殊情況的存在。
32樓：四十隻獅
因為這個可以在電動車沒電的時候，人們還可以使用它。
33樓：
應該是為了安全吧，可能是製造的科學家認為必須要這樣安裝。
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