1樓：魯步永豐
圓有這樣一個特性：圓心到圓周上任意一點的距離都是相等的，這個相等的距離，叫做半徑。也就是說：
「在同一圓中，所有的半徑都是相等的。」因此，人們把車輪做成圓形的，並使車軸通過圓心，當車輪在地面上滾動時，車軸離開地面的距離就總是等於車輪半徑那麼長。這樣行駛起來才會平穩，如果這隻車輪變了形，不是圓形的了，車緣到輪子圓心的距離不都是相等的，那麼這種車子走起來，一定會上下顛簸，還怎麼能更好地前進呢？
當然，把車輪做成圓的，還因為滾動摩擦力比滑動摩擦力小。
車輪為什麼是圓的？你也許會說，這個問題還不簡單，因為圓的輪子容易滾動啊！
圓的輪子能滴溜溜的滾動，這只不過是一種表面現象，而且一定要抓住圓的實質，對圓進行科學的分析，找出車輪做成圓的根本原因。
圓有什麼重要的性質呢？
我們先看看右面畫的一個圓。外面的圓圈叫圓周，畫圓圈時圓規扎的一點（為了容易看見，現在畫成一個黑點），叫圓心。讓我們拿一根尺子量一量圓周上任何一點到圓心的距離吧，它們都是相等的。
這相等的距離，叫做半徑。這就是圓的重要性質。
如果把車輪做成圓形，車軸安在圓心上，當車輪在地面滾動的時候，車軸離開地面的距離，就總是等於車輪半徑那麼長。因此安裝在車軸上的車廂，車廂裡坐的人，都將平穩地被車子拉著走。假設這車輪子是個破的，已經不成圓形了，輪緣上高一塊低一塊的，也就是說從輪緣到輪子圓心的距離都不相等，那麼這種車子走起來，一定要把你的頭顛昏。
車輪做成圓的，當然也還有別的原因，例如：當一樣東西在地上滾動的時候，要比在地面上拖著走省勁多了，這是因為滾動摩擦阻力比滑動摩擦阻力小的緣故。
那麼，這時你一定知道為什麼畫圓時要用圓規了。因為圓規腳張開後，它兩腳的距離是不變的。
人們什麼時候認識了圓的這個性質的呢？這確是很早以前的事了。最初，是大自然給予了人們以啟發，看，天上的太陽，月半的月亮，都是多麼圓啊！
這些客觀存在的事物，使人們得到了圓的形象。逐漸產生了圓的概念。人們也開始學著畫圓，可是要畫出一個十分光滑的圓來，確實很不容易。
人們從生產實踐中，知道了圓周各點到一個定點（圓心）的距離都是相等的這個特性以後，才發明了用圓規來畫圓。
2樓：鎮鮃
點到圓心的距離都是相等的，當車輪在運動的過程中，車輪的半徑總是相等的。 在行駛過程中，圓形可以減少摩擦阻力，車軸通過圓心在地面上滾動，這樣行駛起來才會更加省力一些。
3樓：熱愛非洲
因為在邊長相等的情況下，圓形的周長是最長的；圓形的圓心至圓形周邊各點的距離是相等的；還因為圓形的滾動摩擦阻力最小；因此車輪做成圓的，可以使車子行駛平穩、快速。
4樓：老蹦魚
車輪是方的開怎麼開啊 還得「砰砰」的開車啊，就算是橢圓，那車還不得上下動來動去啊。
汽車輪胎為什麼是圓的不是方的
5樓：文史一家人
車輪做成圓形而不是放行主要是基於舒適性和經濟性考慮。
根據圓的幾何性質：同圓的半徑相等。當車輪在平地上滾動時，輪軸始終處於同一高度的平面上，乘坐的人就不會有上下顛簸的感覺，很舒服。如果車輪是方的，也可以走，但是一高一低，容易顛簸。
另外，圓形的輪子在運動過程中是滾動摩擦，摩擦力小，相應的油耗也會更低。
6樓：max無限創意
汽車輪胎為什麼不用方形的？為什麼輪胎都是圓的？
7樓：匿名使用者
把阻力降至最低，所以是圓的。
8樓：承碧靈
園 的才不會傷害地啊。
9樓：騎行
因為大家都覺得它應該是圓的。
為什麼 汽車的輪子都是圓形的？
10樓：次次次蛋黃米亞
汽車的輪子都是圓形的原因：
1、當車輪在平地上滾動時，輪軸始終處於同一高度的平面上，乘坐的人就不會有上下顛簸的感覺。
2、滾動摩擦力比滑動摩擦力小，車輛行進的速度會加快。
11樓：導演說
可以這麼理解，物體接觸就是摩擦力破壞。靜止情況下，同樣質量物體接觸面無限大最好。運動物體接觸面積無限小最好。
圓的接觸面積小，壓強大。滑動不了只能轉動。。。摩擦力轉換成轉動力。。。
這麼爽的事不用他。想出來了突然差掉忘記了。。
12樓：匿名使用者
如果是正方形或三角形，一定會很顛。。。
13樓：天貓貓
高度不變，重心不變。不顛簸。
14樓：匿名使用者
大哥你年紀多大了，問這個問題，高中物理好像有吧。
15樓：霸子小妞
因為圓的半徑都相等，滾起來才不會產生顛簸。
車輪為什麼是圓的
16樓：源雨筠
減低阻力，便於行走，慣性加動力可以速度更快。
輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠製品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩衝外界衝擊，實現與路面的接觸並保證車輛的行駛效能。輪胎常在複雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載效能、牽引效能、緩衝效能。
同時，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動阻力與生熱性。
為什麼車輪是圓形的
17樓：導演說
因為現代人發明不了輪子，，，輪子接觸面積最小，壓強最大，滑動不了。只能轉動。。。轉啊轉，摩擦力轉換成轉力。變成動能前進了。。。
18樓：星x狂龍
人們將車輪做成圓形，是利用了圓的一個重要性質：將一個圓放在兩條平行線中間，使之與這兩平行線相切。則可以做到：
無論這個圓如何運動，它還是在這兩條平行線內，並且始終與這兩條平行線相切。此即圓的定寬性質，具有類似圓的定寬性質的曲線稱為定寬曲線。
19樓：匿名使用者
因為路是平的 。試想正三角形、正四邊形的輪子在凹凸的路面上也可以平穩前進。在同一路面上行駛的車子，輪子的每一條直邊相等。這樣的路難修，而且在上面行駛特定的輪子，不適用罷了。
20樓：姓葛健
因為圓形易滾動，還能讓車子跑得更快。
21樓：忍著龜叔叔
半徑一樣長，開起來不會顛簸。而且摩擦力小。
車輪為什麼是圓的
22樓：max無限創意
汽車輪胎為什麼不用方形的？為什麼輪胎都是圓的？
23樓：星芝愛
汽車使用車輪之所以會設計成圓的，主要有兩個原因，省力和平穩。
24樓：野仔是我妹
這還用問呀，你可以把自己的自行車的圓軲轆換成方的或者三角的，然後騎出去感受一下，自然就明白了！~
25樓：難受的人呀
一樓的 真有時間呀 為什麼是圓的 因為圓的能軲轆 你拿個正方形的軲轆一個 我看看。
26樓：匿名使用者
這個問題很深奧的，圓擁有很多特性，他是一個特殊的形狀，圓心到圓上任一一點的距離相同，這就意味著圓上每點受力相同，保持車子在執行過程中的穩定性。圓車輪的圓相對與地面來說的地面就是一個平面。圓與地面接觸就是點的接觸，這樣可以減小地面摩擦力阻力。
當然最主要的還是圓可以軲轆嗎@@@呵呵@
27樓：匿名使用者
滾動摩擦遠小於滑動摩擦。
28樓：網友
我們的祖先先前做的輪子就是方的，後來演變成圓的，因為方的太難轉動了！
29樓：網友
a,滾動摩擦遠小於滑動摩擦。
b,圓周上各點到圓心等距才能保持車身平穩。
30樓：_蟲爞
用圓的車輪滾動時不會產生過大的震動！！
31樓：網友
實際上車輪不一定是圓的，如坦克。
32樓：匿名使用者
形狀是要適應功能的，車輪當然不必一定是圓的。
在特定的場合下，車輪的形狀各異，有凸輪形、多邊形等。如兒童的搖擺車，其車輪就是凸輪；履帶車的車輪則是正多邊形的；我們有理由相信，還有一些特殊用途的車輪是不規則形狀的。
君以為然否？
33樓：烏鞘嶺
這個問題問的 你見過方的和扁的車輪嗎？
車輪為什麼是圓的準確答案
34樓：小小小白
把車輪做成圓形因為同樣面積的圖形，圓的周長最長，就是那根線是最長的，所以線另一端轉一圈是走得最遠的，因此，圓圓的車輪就會讓人們在一定時間內行駛出最遠的距離，這樣不但節省了時間，而且也省下不少油。
當一樣東西在地上滾動的時候，要比在地面上拖著走省勁多了，這是因為滾動摩擦阻力比滑動摩擦阻力小的緣故。
35樓：尨蓇厵菭
因為車輪中心到地面的距離把保持不變。
因此走起路來比較穩定；
所以把車輪做成圓形的。
36樓：導演說
因為圓接觸面積最小，壓強最大。滑不動只能轉。。。摩擦力變轉動，你說爽不爽。阻力能不小。
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