1樓：匿名使用者
汗，又是抄襲，一大篇啊，簡單的說下吧~渦輪增壓器的工作其實很簡單，一個主動葉輪（由廢氣氣流帶動）一個從動葉輪（由主動葉輪帶動），兩個葉輪在一個軸上，當轉速達到3000轉每分鐘（寶來的就是這個數 ，都一樣了）真空閥門開啟啟動增壓器，廢氣氣流衝擊主動葉輪產生動力帶動從動葉輪轉動，由於高速旋轉葉輪就像螺旋槳一樣把空氣抽進空氣通過濾芯器再衝進汽缸，因為經過從動葉輪的增壓使空氣能在最快時間進入汽缸，其實增加的氣壓只是比普通大氣壓高一點就是說一般發動機進氣是靠空氣的慣性，增壓的是主動衝灌空氣。
奧迪a6 2.0t的渦輪增壓是什麼意思？
2樓：匿名使用者
渦輪增壓能更好的處理廢氣，提升發動機的功率一般的發動機功率可以和的抗衡了t發動機的保養的確是貴些但是質量還是***的。
3樓：匿名使用者
那個t 表示升的意思，是說你們的車子排量是 的 渦輪增壓是一種增加進氣壓力的裝置，一般不用怎麼保養的，很少出現故障。
奧迪渦輪增壓壓力不足
4樓：賣dnf號碼
渦輪都沒問題 你就檢查 進氣系統所以感測。
配氣系統所有感測 排氣所有感測。
對付這種問題 就得全方面檢查。
5樓：匿名使用者
老兄，增壓不足是增壓器設計先天不足造成的，這不是4s店能夠解決的問題，增壓器設計時強調的是高速效能，無法兼顧低速響應性，因此感覺會覺得跑步起來，vgt變幾何渦輪增壓器可以部分解決該問題，同時兼顧高低速效能，要不你可以換個流量大的增壓器，國外改裝的很多，我是做增壓的，不過都是給國外用於改裝的，這個需要做很長時間的試驗，不夠奧迪應該已經有成熟的改裝用的增壓器了。
6樓：匿名使用者
更換完以後還是無法消除故障碼嗎？
奧迪2.0t渦輪增壓發動機增壓壓力實際值是多少
7樓：秒上車
大眾有131馬力，有200馬力。別克（歐寶）有184馬力，福特有240匹馬力。
渦輪增壓發動機指的是配備渦輪增壓器的發動機。渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發動機排出的廢氣慣性衝力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸。
當發動機轉速增快，廢氣排出速度與渦輪轉速也同步增快，葉輪就壓縮更多的空氣進入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應增加燃料量和調整一下發動機的轉速，就可以增加發動機的輸出功率了。
渦輪增壓的主要作用就是通過渦輪增壓器提高發動機進氣量，從而提高發動機的輸出功率和扭矩。一臺發動機裝上渦輪增壓器後，其最大功率可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一臺的發動機在經過增壓之後能夠產生更大的功率。
8樓：剋剋布
不懂又裝逼，答非所問！
奧迪渦輪增壓壓力過高故障
9樓：西安萬通汽修學校
1.檢查進氣壓力感測器，如果它工作不正常的話，就報故障碼。2.檢查感測器線束有沒有接觸不良或破損等。
渦輪增壓器利用發動機排出的廢氣慣性衝力來推動渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，給進氣增壓，從而提高汽車功率。廢氣門執行器的作用是通過控制進入渦輪的尾氣流量（將其餘尾氣繞開），來調整渦輪轉速，從而調整最大增壓壓力。
急.奧迪1.8t渦輪增壓故障
10樓：厙煥卻愉婉
從您敘述的故障現象來看，增壓氣油封損壞的可能性最大。
渦輪增壓器的工作溫度最高可以達到900～1000攝氏度，這樣高的工作溫度對增壓器的冷卻和潤滑要求是比較高的。
要求司機在高速行駛後，不要立即關閉點火開關，需要讓車輛怠速執行5分鐘左右，如果增壓器軸部的機油熱量得不到及時的散失，在增壓器的軸部會形成結膠和積炭，會破壞增壓器軸部的密封和潤滑，最後就會導致嚴重燒機油。
增壓器除了工作溫度較高之外，其工作轉速也是比較高的，最高的工作轉速可以達到每分鐘18～20萬轉。如果沒有按照廠家的要求去保養，不及時的更換空氣濾清器，會使空氣中的灰塵進入進氣道，打傷增壓器的葉輪，最後會導致增壓器磨損增大，出現露油或異響。
如果想要鑑定是否是增壓器是否燒機油，最直觀的方法就是拆下中冷器下部的進氣軟管，如果氣道內有大量的機油（能放出半紙杯以上），一般都是增壓器漏油所致，可以初步判斷是增壓器損壞。
做這些檢查工作最好找一個有經驗的師傅去做，以免診斷錯誤，造成不必要的損失。
1 8T的渦輪增壓壞了有什麼明顯特徵
這個要分bai情況看，建議最好不要開了。du主要擔zhi心有幾方面。dao 一 如果 是渦輪機的葉片壞了專，比如屬被打爛，那如果繼續開，這些小東西極有可能進入發動機，導致缸內損壞，發動機就廢了。二 如果是其他的地方破裂，也會造成一的情況，最擔心的就是有異物進入發動機 三 其他故障，不如漏氣 電控故障...
奧迪a4的18t和20t兩個車子最大的區別
奧迪a4的1.8t和2.0t的區別 變速器型式不同 百公里油耗的不同 最高車速不同 一 變速器型式不同 1 1.8t 匹配的6檔手動變速器。2 2.0t 匹配的8檔cvt無級變速變速器。二 百公里油耗的不同 1 1.8t 百公里油耗6.2l 90km h 2 2.0t 百公里油耗5.7l 90km ...
同樣車型是1 5T渦輪增壓的好還是自然吸氣2 0的好
哪個更有勁?1.5t渦輪增壓對比2.0l自然吸氣 買車的時候我們會發現，如今的汽車動力中渦輪增壓t成了絕對的主流，常見的有1.5t 1.4t 1.8t等等，甚至已經有不少廠家開始給汽車搭載更小排量的渦輪增壓發動機，1.0 1.3t很被看好。理論上來說，正常的1.5t渦輪增壓發動機在資料上是肯定要比2...