ea211發動機正時皮帶多少公里更換？

1樓：生活常識愛分享

大眾ea211發動機的車輛，由於車輛的使用環境不同和駕駛員的駕駛習慣不同正時皮帶更換時間也會有所不同，一般要求不高於8萬公里更換正時皮帶。更換後還需要每三萬公里再檢查一次正時皮帶。

正時帶屬於橡膠件，汽車正時皮帶的一般使用期為2年，因為發動機在運轉時的高溫，車停滯後的冷卻，油膩雜質及正時皮帶漲緊輪的匹配和安裝時的不正確手法都會導致正時皮帶的使用壽命縮短。

ea211發動機的正時皮帶多少公里更換

2樓：上海萬通汽車學校

ea211正時皮帶官方更換里程是30萬公里，ea211發動機的正時皮帶就長壽命的型別，由大陸提供的皮帶理論上可做到終身免維護（壽命達到30萬公里），但官方保養手冊規定在車輛行駛9萬公里時要進行保養，之後每3萬公里進行次檢查，如果發現異常，需要進行更換。

更換原因。1、使用壽命；如正時皮帶會因材質的不同、生產廠家的不同而有不同的使用週期，一定時間後均需要更換。

2、正時皮帶若有故障一般會有徵兆：如發動機無力、異響、起動不了或是長時起動等。因此車主感覺有上述現象時需要考慮這個部件，當然不僅是此，也有可能是其他部件。

3、由於與機械部件的摩擦、動轉熱量、各種振動或是其他部件（如傳動輪）的原因，也會降低或減弱皮帶的使用壽命，所以一定時間後，參照手冊標準，及時或提前進行檢查、維護，當發現異常或是皮帶龜裂、變長、折損時，應及時予以更換。

4、人為原因：一些因裝配原因或是個人的操縱駕駛原因，也有可能將皮帶搞壞而需要提前更換的。所以平時除了正確維護的同時，個人還需要注意一是要選擇專業的維修企業，二是注意個人的操縱駕駛方面。

ea113發動機正時皮帶在**

3樓：小不點聊生活

從外面都是看不到的，都是有一個用側蓋蓋住的；如果蓋子是塑料的，只是用幾個簡單的螺絲固定，那裡面就是正時皮帶。

正時皮帶更換教程如下：

1、首先把「缸蓋」氣門室，調到上止點，也就是準備開啟進氣門，但還沒有開啟的位置。

2、在這個時候1缸進氣門搖臂或1缸排氣門搖臂是可以活動的，同時2缸的進氣門搖臂或3缸的排氣門搖臂是可以活動的。

3、然後把缸體調到上止點，也就是把1缸的活塞調到最頂的時候，然後你看下有什麼記號在曲軸前端或裝馬達齒圈的地方沒有，有的話把對上。

4、如果對不上，把曲軸在轉一圈就可以對上了，當然對上的時候1缸的活塞是在最頂點的。

發動機正時皮帶的作用是：當發動機運轉時，活塞的行程、氣門的開啟與關閉時間、點火的順序時間，在正時皮帶的連線作用下時刻保持同步運轉。

正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連線並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。正時皮帶使用皮帶而不是齒輪來傳動就是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償，顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。

大眾ea211正時皮帶多少公里更換

4樓：

摘要。大眾ea211發動機正時皮帶使用的是改進長壽命皮帶，廠家要求更換間隔之前是18萬公里，後來調整到。

12萬公里，從實際維修中來看，15萬公里之內更換都是沒有什麼問題的。這款發動機每次更換正時鏈條。

都需要把漲緊輪和輪一起換掉，也就是正時三件套，因為漲緊輪和情輪在使用十幾萬公里以後，軸承。

發動機都會出現異響，需要直接換掉。

大眾ea211正時皮帶多少公里更換。

大眾ea211發動機正時皮帶使用的是改進長壽命皮帶，廠家要求更換間隔之前是18萬公里，後來調整到。

12萬公里，從實際維修中來看，15萬公里之內更換都是沒有什麼問題的。這款發動機每次更換正時鏈條。

都需要把漲緊輪和輪一起換掉，也就是正時三件套，因為漲緊輪和情輪在使用十幾萬公里以後，軸承。

發動機都會出現異響，需要直接換掉。