1樓：巨集鬱米含靈
先從設計上看看區別。
碟剎。是通過夾器（或者叫做。
卡鉗。）作用在固定在花鼓上的鋼製碟片制動的；v剎是通過v剎夾器抱緊。
車圈。來制動的，相對而言，車圈半徑要比碟剎碟片半徑大太多了，因此碟剎的制動。
力臂。要小的多，因此理論上更加不容易抱死，抱死對於。
運動自行車。
的剎車要求來說是最基本的，但是不是越容易抱死越好－－除非玩攀爬這樣的要求立刻抱死的技巧性。
自行車運動。
重量只得注意的是一般來說，低價位的碟剎車要比v剎車車重800g到1kg左右，高檔車。
差距要小些。單獨列出重量，可以看出這對於騎行還是有影響的重要因素，不得不考慮。
工作特性上看區別。
v剎的摩擦是橡膠混合物和車圈接觸摩擦（一般說是鋁合金車銷工藝的邊，低檔的是拋磨的邊，所謂的車邊和拋邊，車邊的更好一些），一般制動效果還是很強勁的，除非在持續高速下坡，持續剎車，比如我們下到。
黃馬。岔路口的時候你用手摸一下車圈，也是非常燙，這樣的溫度下剎車的力道會有所減弱。溫度越高，剎車效果也隨之越下降得厲害。
碟剎是金屬的碟片（一般是鋼製的，高檔的也有鋁合金制的）和碟剎。
摩擦塊。兒之間摩擦來制動，這樣的制動非常強勁了，和汽車和高檔摩托車類似，特點是不受雨水和惡劣路況天氣的影響，因為碟剎摩擦塊兒是金屬燒結物，這樣和。
鋼片。摩擦，即使是雨天，和有泥漿的情況下，工作情況依然良好，制動力下降雖然明顯，但是要強於v剎的橡膠和鋁合金車圈摩擦。還有就是因為碟剎碟片是鋼製的，而且一般帶孔，在持續下坡剎車過程中隨著熱量的增加的衰減也比v剎車要好些。
從**上說，所謂的價效比。
v剎和碟剎哪個好
2樓：哥在說車
v剎好一些。對於休閒騎、不參加業餘比賽的騎友來說，品質好些的v剎還是夠用的。
v剎的優點很多，對於新手來說，保養、調整、都非常方便且耗材便宜。對於騎行愛好者來說，拆裝方便、維修簡單、重量較輕，而且故障率非常低。v剎的夾器通過抱緊車圈來制動的。
v剎的摩擦半徑要比碟剎大的多，而且加緊方式不同。
從重量上來說，v剎和碟剎在同等級別上，區別並不是很大。v剎是橡膠混合物和車圈接觸摩擦，制動效果強勁。在持續下坡，持續高溫下，剎車效能會減弱，溫度越高，制動效果越差。
對於女生和老人和休閒騎行的人，v剎更合適些，重量輕，維護方便。對於愛好者來說，升級一下剎車系統，也很常見。
自行車怎麼安裝剎車：
2、捏開自行車剎把。
3、將剎車線的錘頭塞入剎把上對應的線孔並卡緊。
4、剎車線的錘頭卡好後的狀態。
5、將剎車線穿入導管拉緊後固定在剎車器上。
6、經過精密的除錯就可以騎行了。
v剎和鉗剎有什麼區別
3樓：
摘要。v剎和鉗剎區別是v剎是用你捏剎車的力量來剎車 鉗剎是剎車片的力量來剎車的 鉗剎比較安全v剎：v剎的原料是在你捏剎把的時候提供力量促使v剎片夾緊輪組來達到制動的目的。
安裝除錯比較方便，剎車力度在正常騎行時絕對夠用，但相比碟剎的力度還是有所不足。在車圈剎車道上如果有汙泥之類的時候，剎車效果會減弱，遇見有油汙之類的可能會導致剎車失靈的情況。不過v剎由於他的簡單易除錯，往往還是比較可靠的。
鉗剎：鉗剎的原理是在你捏剎把的時候，推動管線裡的剎車油促使碟剎夾器抱緊碟片來達到制動的目的。已經慢慢取代v剎了，在剎車力度超越前者。
並且在美觀方面也比v剎好看不少。但鉗剎需要保養，質量差的會出現漏油現象，導致剎車力度的減弱。
v剎和鉗剎有什麼區別。
v剎和鉗剎區別是v剎是用你捏剎車的力量來剎車 鉗剎是剎車片的力量來剎車的 鉗剎比較安全v剎：v剎的原料是在你捏剎把的時候提供力量促使v剎片夾緊輪組來達到制動的目的。安裝除錯比較方便，剎車力度在正常騎行時絕對夠用，但相比碟剎的力度還是有所不足。
在車圈剎車道上如果有汙泥之類的時候，剎車效果會減弱，遇見有油汙之類的可能會導致剎車失靈的情況。不過v剎由於他的簡單易除錯，往往還是比較可靠的。鉗剎：
鉗剎的原理是在你捏剎把的時候，推動管線裡的剎車油促使碟剎夾器抱緊碟片來達到制動的目的。已經慢慢取代v剎了，在剎車力度超越前者。並且在美觀方面也比v剎好看不少。
但鉗剎需要保養，質量差的會出現漏油現象，導致剎車力度的減弱。
親親望您滿意哈祝您生活愉快順風順水親親望您滿意哈v剎和鉗剎區別是v剎是用你捏剎車的力量來剎車 鉗剎是剎車片的力量來剎車的 鉗剎比較安全v剎：v剎的原料是在你捏剎把的時候提供力量促使v剎片夾緊輪組來達到制動的目的。安裝除錯比較方便，剎車力度在正常騎行時絕對夠用，但相比碟剎的力度還是有所不足。
在車圈剎車道上如果有汙泥之類的時候，剎車效果會減弱，遇見有油汙之類的可能會導致剎車失靈的情況。不過v剎由於他的簡單易除錯，往往還是比較可靠的。鉗剎：
鉗剎的原理是在你捏剎把的時候，推動管線裡的剎車油促使碟剎夾器抱緊碟片來達到制動的目的。已經慢慢取代v剎了，在剎車力度超越前者。並且在美觀方面也比v剎好看不少。
但鉗剎需要保養，質量差的會出現漏油現象，導致剎車力度的減弱。
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