1樓：笨蛋傻瓜才愛你
一般來說，捷安特山地車比較好，售後服務點比較多，車壞了可以很方便去修～中國來說，捷安特是山地車老大，也有比較好的，比如崔克，ucc，閃電，之類的～都是有油碟的。油碟車最低價位在2100左右～
不懂得可以問我～
2樓：任幻楣
其實我比較喜歡美騎家的 米賽爾 導彈m720 rocket 山地車
主要就是質量要好就行啦
3樓：小黎
閱讀中，鑄就了一種寬容和善良的優良品質
在豐富多姿的人生軌跡裡也充滿了夢想和希望
生機蓬勃，陽光快樂，變得活力四射
魅力無限，凝聚著一種深邃而經久不衰的內涵美
4樓：九日桑
但不可拒人於千里，最後在男人疲憊不堪之時
難以得到的東西，是最好的東西
感情何嘗不是，容易得到的呢
那不是地攤上的垃圾貨麼
5樓：浮雲浪月
山地車呀，就我個人而言，美利達的比較好，捷安特的公路車蠻好的
6樓：林小軒噢
我買的喜得龍的山地。
7樓：匿名使用者
先說**方面：從底到高為v剎、線碟、油碟。 剎車效能方面：
從底到高為v剎、線碟、油碟。 發生故障方面：從底到高為v剎、油↑碟、線碟。
維修速度方面：從底到高為v剎、線碟、油碟。 所以對於山地車來說。
專業騎行者，買油碟。 業餘愛好者，買線碟。
山地車買油剎好，還是碟剎好？兩者區別？
8樓：
一、一般說來，油剎剎車所需力度較小，因為剎把的的活塞大於夾器的活塞，導致力量成倍增加，所以較為輕鬆。
二、低端油剎手感較差，線性不足。高階的線性手感基本和高階線碟持平。但是線碟想要維持好的手感很麻煩，花費也是巨大，油碟的話，一次性調好，只要不是摔車漏油，這個手感可以保持很久。
三、油碟的維護略麻煩，但是一般不出現問題，線碟好維護，但需要經常除錯。
通常在剎車動作過程中應該有一個緩衝，或者說有選擇緊或者輕剎的過程！ 長期猛的抱死，我想對於碗組，輪胎等等的損耗是非常大的。何況油碟那麼複雜，容易故障，**又高！
我覺得就自行車來說，油碟有點大才小用，一句話貴的東西不一定是適合自己的。
9樓：匿名使用者
碟剎和油剎都是通過夾器（或者叫做卡鉗）作用在固定在花鼓上的鋼製碟片制動的；v剎是通過v剎夾器抱緊車圈來制動的。
1、碟剎。優點：碟剎是金屬的碟片和碟剎摩擦塊之間摩擦來制動，制動力強勁，安全係數高，並且不受雨水和惡劣路況天氣的影響，**適中。
缺點：原件重量重，剎車費力，手感較硬，長時間剎車容易疲勞。
2、油剎。優點：由於採用了油壓式，以油液為介質，拉剎車把乃作動裡面的活塞壓縮油液，壓力從油管直通卡鉗，從而推動卡鉗內的活塞，帶動剎車片夾持碟盤。
所以油剎制動力更精準強勁，安全可靠行更強，剎車更靈敏。剎車省勁，手感更好。缺點：
結構複雜，成本較高。
碟煞安全性高，主要體現在事故、撞車車圈出現鴨蛋圈、麵條圈等情況時這個時候v煞就會出現不能工作的問題，或者影響騎車，而碟煞由於剎車片不是車圈而不受影響。v剎的優勢在於v剎可以做得很輕，並且易於調節。
油碟，他的優點除了碟煞那些還有手感很好，液壓系統，阻力小且平穩，不過油碟較難維護，最關鍵是**昂貴，不過這也是因為高階剎車系統目前只生產油碟的緣故。所以綜上所述，平路和普通用途這兩種剎車基本區別不大，當然手感是不同的，如果經常下山或者長途或者人比較瘋狂還是碟煞好。油碟那個純粹是經濟能力的問題
10樓：匿名使用者
山地車油剎是油碟剎的簡稱。油碟剎也叫油壓碟片剎車系統。區別與線控碟剎系統。兩者的區別在於：
1、油碟剎是利用液壓油作為力量傳遞介質，將剎車手柄上的剎車力傳遞給制動卡鉗，再由制動卡鉗摩擦碟片實現制動效果的。油碟剎比線碟剎的制動力度更大，剎車手感更輕。
2、線碟剎是利用剎車線作為力量傳遞介質，將剎車手柄上的剎車力傳遞給制動卡鉗，再由制動卡鉗摩擦碟片實現制動效果的。線碟剎和油碟剎的制動原來一樣，只是傳遞剎車力的方式有所區別。線碟剎的制動力度比油碟剎略小一些，剎車手感偏重一些，但是價效比要高一些。
11樓：匿名使用者
你說的油剎指的是油碟，你說的碟剎應該是線碟，兩種都是碟剎，只是傳動方式不一樣。
簡單介紹一下，山地車的剎車主要分v剎、碟剎，碟剎又分機械碟剎（線碟）和油壓碟剎（油碟），三百以內的話其實沒太大區分，但是線碟沒有太貴的，bb5和bb7已經是效能很好的剎車了。而油碟從一百左右到幾千塊錢一對都有。
12樓：麻豆和豆麻
油剎和碟剎是一家人，這二樣配合才能工作。你應該問的是線剎和油剎誰好：線剎成本低，但需要強有力的握力，長下坡手會非常累。油剎用只需一根手指就能剎車，，就是**貴得多。
13樓：這名字不錯
油碟屬於碟剎的一種！！！
碟剎分為油碟和線碟兩種，根本區別在於力的傳遞方式不同，前者靠油壓，後者靠鋼絲繩。
一般來說，油碟制動效能更好，自然更加高檔，但是不容易維修（雖然一般也用不著維修）；而線碟的話有內六角扳手和螺絲刀就可以自己調節維修了。
14樓：勵風華
油剎（液壓碟剎）也是碟剎的一種，還有一種就是你拍的**那種（機械碟剎），一個是靠剎車油推動卡鉗裡的活塞剎車，一種是靠鋼線拉動剎車塊剎車；油碟反應靈敏，手感輕盈，制動力大；線碟線性好一點，耐高溫。
15樓：匿名使用者
1、油碟和線碟。不是油剎和碟剎。都是碟剎，一個油，一個線。
專業套件都是油剎。靈敏，耐用。維護少。但是一般人修不了。在路上壞了難修。
線碟便宜，容易維修，但是線管有時候容易斷，不時需要更換。
16樓：匿名使用者
山地車買油剎好。
（1）碟剎屬於機械剎車。
（2）制動效果不如油剎。
17樓：53碼的
通常來說，油剎又叫做油碟（油壓碟剎），與之對應的是線碟（線拉碟剎），兩者都是碟剎，油碟的話剎車不需要用太大力。
18樓：小罍神
碟剎好看不易壞但是一壞要幾十元修
山地自行車 油剎跟碟剎區別 那個效能好些？
19樓：匿名使用者
碟剎的好處就是手感好，力度大，不怕泥沙，不傷圈。油剎，包括油壓v剎，油壓剎車，和油壓碟剎，最大的特點當然就於是都用油好處是不怕泥沙，容易抱死，手感好。碟剎和油剎除了越野不須保養之外還有一點是很重要的 那就是v剎的抱死率是最高的 想要有很好的制動效果就要有比較豐富的經驗 特別是在高速過彎道的時候v剎若是控制的不是很好的話要不就是車輪打滑要不就是瞬間大大減速影響平均時速 碟剎和油剎就不會如此 想必大家都聽說過abs吧 就是說車輪在臨界抱死狀態的時候制動效果是最好的 通俗的說就是不容易抱死 就能夠很好的控制每次制動時的速度 另外碟剎和油剎又有一點的不同那就是它不是制動在圈上而是在碟上 這在剎車頻率很高且慣性很大的時候能起很大的作用 那是因為我們的圈是鋁和金做的在高速摩擦的情況下會產生很高的溫度使的表層和剎車皮變軟影響制動效果 而碟剎的盤是用鋼做的 而且剎車皮是用特殊的來磷片 制動效能好且耐磨避震包括氣壓，油壓，阻尼，彈簧等等，也有混合起來一起用的，就是所謂的什麼油氣混合避震，氣壓的避震最大的優點就是輕，許多頂級的避震就是氣壓的，例如rockshox 的sid，油壓避震較重，但反應較一般的氣壓避震要好，反應最快的是彈簧的，但重量較重~希望你能滿意！
20樓：匿名使用者
油剎而液壓剎車的線管裡面是剎車油。
碟剎指的是像摩托車汽車一樣的碟片式剎車。碟剎分為機械碟剎和油壓碟剎。機械的碟剎線管裡面是普通的剎車線。
區別：油碟剎和線碟剎的原理大同小異，只是剎車力量傳導的介質不同。同樣的剎車效果油剎使用的力量要小很多。也就是說油碟剎比線碟剎更靈敏一些，制動效果更強大一些。
山地自行車什麼剎車好？碟剎？
21樓：香港對岸
從**上來講：蝶剎比較好，對入門者來講：用「v」剎比較安全不易因剎車造成翻車，對用一定經驗者使用蝶剎比較好
22樓：來自響水湖巾幗鬚眉 的茶花
有錢的話 毫無疑問是碟剎 如果只是想騎騎車 沒想把騎車當成一種運動的話 那麼**較為便宜的v剎絕對是好選擇
23樓：溼寬
先給你講下剎車區別吧。
v剎， 重量輕，好維修，**便宜。 受天氣影響比較大，沾到泥沙的話會影響使用。
碟剎，重量 重，維修比較麻煩，**較貴，但不受任何天氣影響，在什麼環境都能使用。
碟剎分 線碟 和 油碟。
如果是剛玩山地車，還是選v剎的好。
自行車油碟剎哪品牌好
24樓：匿名使用者
比較出名的剎車有，magura系列，力度較大，衰減小，手感很好，重量很輕，做工精細，shimano系列，剎車力度略小，線性強，衰減小，做工精細，sram系列，力度大，手感一般，做工一般，hope系列，力度中，漂亮，做工精細，衰減小，還有其他的，都有等級之分，各有所長，風格不同，沒有絕對的好
25樓：鏡湖閒人
禧瑪諾油剎好，就是貴
山地車油剎的弊端是什麼？
26樓：
1.結構和維修
線碟本身的結構較v剎負責，但是比油碟要簡單很多。
油碟如果壞了，修基本是不可能修好了，基本都是直接換掉了。
油碟最大的問題就是結構複雜，維修不便。
線碟比較可靠，而且維修方便，結構較為簡單。
另外，線碟的熱衰往往要比油碟的大。
2，**方面
而油碟的**常常也是400開始往上到幾千塊的都有，**不等，線碟最好的bb7不過才450元左右。
油碟的**格也是問題。
3，使用成本較高
油碟是需要剎車油的，一般大約2年左右需要換一次油（其實是剎不住了就要換油了）
我的來令片是一年換一次，油還沒換過。
來令片一車份差不多在150元左右，油是50左右一瓶，也是200的使用成本。
而同等的線碟，基本只要換來令片，而且來令片還比油碟便宜，好點來令片一車份也就100左右就能搞定了。
27樓：裔墨蒲迪
車輪容易抱死，維護比較困難，**也不低，如果是普通山地車的話建議用線碟，高階一點的用油碟，剎車效果較線碟的好，但要控制好前剎
28樓：理嘉旗泰
油剎比較貴。
維護比較複雜。
每年要換一次剎車油。
如果買那種500以下的低端油剎、它還會三天兩頭漏油。
29樓：匿名使用者
最大的問題是漏油還有冬天的縮油現象 尤其在北方
30樓：焦_老_師
壞了就得換整個一套 麻煩
山地自行車哪個牌子好？
31樓：生活即是當下
山地自行車中，美利達自行車相較於其他山地自行車更好一些。
美利達自行車相較於其他品牌的山地自行車更好的原因：
1、美利達自行車所有的車架管件都由「blast bladder" 科技製成。藉由實際測試所得出最高的負荷力道，再依不同的車架部位進行「管對管」（tube-to-tube）相接或內套管方式。使得一體式車架結構達到驚人的「結構化元素」（structure element），造就驚人的最佳迭層及零皺摺。
2、美利達的上管下斜"公路車壓縮幾何"車架，就是設計用來滿足不同體型的消費者需求。美利達提供了四種不同尺寸的車架選擇，小、中、大、特大，從48公分至64公分，涵蓋了百分之九十五的市場需求。接著在依體型使用不同長度與高度的龍頭與坐杆，來達到騎乘姿勢的優化。
3、美利達的壓縮幾何車架更輕量化，使用更少的原料素材，較小的前三角提供更強硬的表現。
選購自行車的注意事項：
1、選購一臺用來運動的自行車，首先要注意的就是車架的大小是否適合騎乘者的身材。車架大小的測量，一般是以車架立管的長短作為標準，立管長的車架車身長度也越長。
2、車架是自行車的靈魂，好的自行車架必須符合重量輕、強度夠、剛性高三個條件。作為自行車運動的車種當然是重量越輕越好，如此才越省力騎得越快，強度夠是指車架在高強度的騎乘之下不會有斷裂彎曲的安全顧慮，剛性高是指車架要夠硬。
自行車什，牌子的好，自行車什，牌子的好。
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