1樓：aa微湖來客
影響船舶航行安全的因素主要有人為因素、船舶因素和環境因素三方面。
1.人為因素。
人為因素主要是船員的誤操作、責任心不強或人員素質不高等造成的事故。
2.船舶因素。
船舶因素包括船舶本身和船舶管理兩方面。船舶質量、船舶適航是船舶安全航行的前提。當然，船舶自身因素還包括機艙各種消防和救生、機械電氣裝置、安全措施、駕駛室的導航裝置及各種自動化系統等是否正常執行等。
3.環境因素。
環境因素是指天氣、海況、水域等。也包括船舶自身環境。影響海運安全的氣象海況條件包括能見度、風（浪）、洋流和潮汐等。
2樓：匿名使用者
影響船舶安全航行的因素主要是天氣，然後是大風，以及船舶的航行能力。
3樓：李森炎
自然因素中，影響船舶安全的有風、浪、雨、雪、霧、瘴氣、大氣溫度、洋流、潮汐、航道變化、太陽黑子**等。除去自然因素中的不可抗拒的力量外，人為因素是船舶航行安全中最為重要的因素。歸納起來有以下十種：
氣候：包括風、浪、雨、雪、霧、瘴氣等。
4樓：官官
讓船舶安全航行的因素有很多，比如說風速水流的速度，風浪的大小，天氣情況。
5樓：帳號已登出
很多衣服都會對可能造成多少影響，主要看你過去看看。
作為駕駛員,如何保證船舶航行安全
6樓：
作為駕駛員，如何保證船舶航行安全。
您好！密切關注並主動收集氣象、水文資訊以及海事部門發布的航行通（警）告，合理安排船舶航行計劃，嚴格遵守禁航、限航、限速等海事交通管制措施，嚴禁冒險航行。開展安全隱患排查。
加強車舵、應急、消防、系固等船舶關鍵性裝置檢查，加強裝置、管路維修保養，及時發現並消除安全隱患。開展應急演練。加強救生、消團枝防、人員疏散、船舶失控等應急演練，提高相關人員應急應變能力。
船舶航行期間，嚴格遵守航行規則及有關通航管理規定，加強瞭望和夜間值班，杜絕違章掉頭、追越、搶航、淌航等行為。駕駛員應運用良好的技能正確選擇航路，避免偏航、錯航造成船舶被橫流衝擊傾覆，嚴禁超載航行。 停泊時注意選擇恰當的地點，加固纜索。
加強錨泊、作業辯衫期間值班，留足值班人員，合理攜或腔安排班次，加強安全巡查，防止發生走錨等安全事故。船舶一旦發生險情，船員一定要保持鎮定，首先應採取一切可行措施消除險情，避免險情擴大化，並迅速向海事部門報告。
大型遠洋船輪機裝置良好的工況對船舶安全航行的意義
7樓：
親，很高興為你解答大型遠洋船輪機裝置良好的工況對船舶安全航行的意義如下：上船舶長乎擾談期在海盜高危區航行，船舶裝置的良好工況對於船舶安全通過海盜高危區至關重要，因此船舶裝置的維修保養工作任務也重。李伏船舶輪機是為了滿足船舶航行、各種作業、人員的生活、人員和財產的安全需要所設定的全部機械、裝置和系統的總歲碰稱。
大型遠洋船輪機裝置良好的工況對船舶安全航行的意義
8樓：
親，很高興為您清乎枝解答：大型遠洋船答敏輪機裝置良好的工況對船舶安全航行的意義如下：海運是國際**的主要方式。
雖然國際海運貨物運輸具有速度慢、風險大的缺點，但由於其運量大、運費低、對貨物適應性強等優勢，已成為國際**中的主要運輸方式。隨著頃碼集裝箱運輸的興起和發展，貨物運輸不僅朝著集中化、合理化方向發展，而且減少了貨物的損壞和差異，保證了運輸質量，縮短運輸時間。
船舶航行注意安全事項
9樓：老吳愛吃魚
1、船舶進入霧航前應嚴格執行公司安全管理體系檔案中的相關規定，做好公司霧航記錄，在航海日誌、車鍾記錄簿、和輪機日誌上認真老正記錄船舶霧航採取的各項措施。船長應督促駕駛員對各種航行儀器、霧號和航行燈進行檢查，以確保霧航中正常使用，督促有關人員檢查排水和水密裝置，使之處於良好狀態。
2、及時抄收天氣預報、氣象傳真、航海警告和霧航警報，船長對霧情資料、航區特點、潮汐潮流及通航密度等資訊應做到充分的掌握，結合本船效能和特點，做好各種複雜條件下的應急預案准備並向有關人員交待清楚。
3、輪機長應按船長要求備足供主機變速的燃油。
4、當視線惡劣、漁船密集、避讓困難、航道複雜及船長對航行安全無把握時，為確保船舶霧航安全，在條件許可的情況下，船長有權擇地錨泊或滯航，切勿盲目航行。
5、駕駛人員應轎磨保持正規瞭望，悉心觀察，從燈光、水天線、風向、目標等的變化中判斷能見度是否正在惡化，是否正在進入霧區。
6、能見度小於5海里時，即認為能見度不良，應處於霧航的戒備狀態，做好一切霧航準備工作，開啟雷達並調整到最佳狀態，注意收聽vhf和加強瞭望等。
7、當能見度小於3海里時，即認為能見度嚴重不良，按規定施放霧號，通知機艙備車，進行系統觀測，不論白天、夜間必須開啟航行燈，同時應毫不遲疑地報告船長。
8、能見度嚴重不良時閉含鬥，船長必須立即到駕駛臺親自指揮，堅持在駕駛臺值守。值班駕駛員應將船位、四周環境和己採取的措施報告船長，船長應研究核實霧航安全措施的實施情況，督促值班駕駛員認真瞭望，勤測船位。
9、機艙接到備車航行通知後，值班輪機員應立即做好操縱主機的一切準備，報告輪機長，並嚴格執行駕駛臺的備車、用車命令。
10、全船應保持肅靜，禁止喧譁，以免干擾駕駛員的聽覺，駕駛人員必須利用一切有效手段保持正規瞭望，禁止與工作無關的交談，必要時開啟駕駛臺門窗，充分利用視覺、聽覺觀察可疑動向和音響。
航行**現船間效應時該採取何種措施以保證安全
10樓：
親親，您好，很高興為您解答，解答為：禪讓親親，目前為您查詢到：1,盡量避免在狹窄彎段或淺水區會遇。
2,應盡量保持足夠的橫距。3,用vhf或聲號溝通聯絡。4,被追越船若同意追越應適當減速，追越船應加速，一卜慧旦出現明顯接近有碰撞危險應停止追越，採取避碰措施。
5,兩船對駛船首平行時適當加車，一旦船首部外偏，切忌用大舵角以免船頭進入對方的中部低壓區加速內偏而導致碰撞。親親為您查詢到以下相關資訊哦：船間效應是賀弊局指兩船在較近距離駛過時，船舶之間出現的互相吸引、排斥、轉頭和波盪等相互作用的現象。
航行中的船舶，首尾處水位升高，壓力增加，從而給臨近的他船以排斥作用；而船中部附近的水位下降，壓力降低，給臨近的他船以吸引作用。
行船生產過程中的危險因素有哪些
11樓：
危險因素：生產現場往往場地小，作業人如瞎員多，多工種交叉作業現象非常普遍，加之安全制度不落實，安全措施不到位，導致觸電、高處墜落、燙傷、物體打擊、起重傷害、坍塌、中暑、中毒等各類事故傷害層出不窮。預防措施1、是嚴格切割設塵措施；2、是加強呼吸系統對粉塵、油漆揮發氣體、油電焊煙霧的防護、以免引起或肺病；3、是用電接線請與業操作慎褲，安裝漏電保護裝置並良好，嚴禁私拉亂接；4、是控源。
加強個體防護；八是作業眼睛、口部重點渣孝空防護。穿防等防護**。
船舶航行也有一定的航線嗎
一般在海上航行的船舶都要有航線 的，一般這條航線是隨時變化的，普通客輪除外。這條航線畫在海圖要考慮海底的情況及水深還有其他情況，比如這塊水域是軍事專用的，一般船就要繞開它航行。如果不按計劃航線走的話，對船舶就有危險，不光是觸礁，擱淺，甚至被未 的水雷炸掉。都有可能。而且有些水域有很多漁網，走到那裡，...
影響飼料安全的人為因素主要有哪些
一 試劑的純度，是復否過期。含制 量是否是bai準確。二 試樣的粉du碎程度是否在40目，稱量能zhi否準dao確。三 炭化過程是否徹底。四 磷的滴定過程中不能把顯示試劑加的過多，影響最後滴定效果。五 滴定的過程要緩慢，不能過快，特別是在快到達終點的時候。什麼是人為因素啊 人為因素，又稱 人的因素 ...
影響壽命的因素都有什麼，影響人類壽命的因素有哪些？
天生身體素質，後天生活習慣，心態，環境 影響人類壽命的因素有哪些？1 自然環境因素 陽光 山川 大氣以及動植物等是人類所生存的自然環境，都對人類的生理 心理健康產生直接或間接的影響。大自然隱藏著危害人類健康的病毒 細菌等生物學因素和物理性 化學性致病致癌物質，特別是近百年來，人為的工農業汙染，波及到...