1樓：跨界風景
因為我們知道，地球今天面臨著嚴峻的「空間難題」。
一方面，工業生產經常會帶來生態破壞、環境汙染，另一方面，地球上面適宜生活的地面，都已經被不同的「國家」瓜分殆盡。
就導致說當我們地球的人口繼續增長的話，那麼這些「新增人口」，就首先、不得不面對乙個「立足之地」的難題。
雖說城市化如火如荼進行當中，讓這些人口、作為勞動力作為人才，經常能夠前往那些發達地區，謀取乙份職業乙份收入的同時，得到乙個合法乃至舒適的居所；但這樣的就業尤其這樣的「居所」，經常其實是以「殘酷的選擇與替代」為代價的。
不談國內發達地區發達城市的情況，就單單看一下國際上美國的情況，美國再如何如何大，那它的空間畢竟也是有限的。當我們全世界的「人才」蜂擁到那裡去，縱然工作崗位某種程度上是無限的，但可以預料他她們將在居住上面面臨到的難題：假設一地比如加州，維持現有的農用地綠化地居住地格局不變的話，甚至假設維持居住地面上的住宅數量不變的話，那試問，我們那些從不同國家蜂擁而來的「人才」們，將會住在**呢、會有地方住嗎？
是的，我們那些從不同國家蜂擁而入美國加州的「人才」，通過自己的個人奮鬥，得來高額收入、鉅額財富，最終「買到」了原有居住地面上的房子；但背後的代價，卻經常是另乙個人，需要（也許還可能伴隨「失去某個崗位」）同時「賣掉」這所住宅。——這樣的過程，無論如何，都顯得有些「殘酷」。
而從長遠來看，所有國家所有地區所有地面上的情況，都將趨於如此，變得如此「殘酷」；根本原因就在，地球上面已經沒有新的可供新增人口利用的空間了，人們彼此之間只能「競爭、替代」。
對那些早早領悟到這一點，卻不甘心讓地球上的人類世介面臨「人道危機」的全球領袖們來說，為人類去「開拓新的空間」，就變成了一件使命光榮、責無旁貸的事情。
某種程度來看，馬斯克正是這樣一群人中的一位。這群精英不去開拓，難道就陪著比他她們要遜色很多差很多的其他地球人們，一起「內耗」嗎？對這群精英而言，機會成本也實在太大了。
不管人類移民火星最終會是在哪一年，那群奮不顧身、先飛去那裡的，一定還是我們這群地球上面的最頂級的那部分「精英」和「領袖」們
2樓：你到底敢不敢
不太可能，目前這個火星上面還是沒有人類能夠登上去的，實力還是不足夠的。
3樓：網友
有可能登上火星。因為科技迅速發展，馬斯克在科技領域也有很大貢獻。在有生之年有可能登陸火星。
4樓：真實一面
可能性是比較小的，因為現在火星上面還不能夠適合人類居住，如果貿然的移民到火星上面是很難生存的。
nasa太空人拒絕入住馬斯克火星基地，移民火星計劃能實現嗎？
5樓：撫雲自惜
我個人認為移民火星計劃肯定可以實現的，但具體什麼時候可以實現，我就不清楚了，因為從人類目前的科技水平來說，這個計劃還遙不可及。
怎麼說呢，你只問移民火星的計劃能不能實現，肯定是可以實現的，但是什麼時候能實現，就沒人清楚了。因為按照人類的科技發展水平來看，人類短期內是不可能實現移民火星計劃的，但未來肯定可以實現移民火星計劃的。所以說，你問的這個問題，實際上沒有什麼意義，因為任何一件事要是不加以時間的限制，那麼肯定是可以實現的，就是不知道什麼時候實現而已。
但移民火星計劃，我可以告訴你，未來一百年內都不可能實現的，我們這一代人就不要想著什麼移民火星了，人類科技水平還遠遠沒有達到，先移民個月球試試再說吧，火星比地球遠得多了。
有一說一，移民火星計劃的實現並不是問題，問題是什麼時候才能實現。按照人類現在的科技發展速度，一百年內基本上都不可能移民火星的。因為現在的人類科技可以用《三體》中的「大爆發時期」來形容，科技速度發展是很快，但是不代表著可以突破行星間的科技，因為火星離我們大約是5500萬公里，也許這麼說你不知道有多遠。
那就我舉個例子，這個距離，即使是我們乘坐「復興號」高鐵，以350km/h的速度，一刻不停的前往火星，也要18年之間。這還只是乙個小問題，還有到火星如何居住，因為火星的環境並不像地球這麼好，這些都是問題，移民火星計劃對於現在的人類來說，更多時候都是屬於乙個幻想。
總的來說，移民火星計劃肯定可以實現，但是到什麼時候可以移民火星，我就不知道了，我猜測一百年內基本上不可能的。
6樓：網友
這位太空人承認，在火星上定居確實有可能，但是那裡的生活條件並不值得期待。他還認為，馬斯克提出的在2050年前將100萬人類送上火星的目標是「不現實的」。
7樓：伍六七學姐
我覺得移民火星的計劃是無法實現的，畢竟火星不適合人類生存，需要攻克很多難題，這對人類科技是極大的挑戰。
8樓：王欣
我覺得還是有可能實現的，但是具體什麼時候還是乙個未知數，因為火星上發現了有生命物的存在。
馬斯克為什麼執意去火星？
9樓：阿肆說教育
馬斯克比較瘋狂。
對於馬斯克來說，火箭發射「是一種愚蠢而有趣的事情，但愚蠢和有趣的事情是重要的。」原本火箭發生的技術都牢牢掌握在**機構中，雖然民間也有一些私人公司在從事相似的業務。
但大多數都只是「陪襯」而已。而馬斯克則始終在推進spacex的不斷進步，直到現在能夠真正發現獵鷹重型火箭，且將特斯拉跑車送上了太空。
巨型公司的實力越來越強大
從spacex的成功不難看出，它已經擁有了超越部分國家的能力。而要不出意外，spacex還將繼續向前推進。事實上，還有很多巨型公司也擁有著超越國家的能力。
比如facebook就在嘗試打造乙個龐大的全球虛擬社群，讓地球上所有的人都能夠在這個社群中生活、交流——就像是現實社會在虛擬世界的投影。
馬斯克加快火星移民計劃還表示第一批居民犧牲在火星上很光榮？
10樓：生活常識百事通
是的，近日，太空探索技術公司行政總裁埃隆·馬斯克在一次訪談中，再次語出驚人，他表示人類的第一次火星之旅，要做好犧牲的準備，喪命是必然的，而這將會是一場光榮的冒險，雖然犧牲了，但是名字卻可以永遠被載入史冊。
馬斯克表示，雖然人人都知道，第一批去火星會有去無回，不過，仍然有數百萬人想要成為第一批的冒險者。
因為火星上的環境和地球截然不同，這也意味著，從一開始，火星之旅就不會是輕鬆和愉快的，不僅吃不好、住不好，甚至可能抵達後不久就會喪命，然而，這仍然是值得的，因為要去的是火星。
科學家認為火星移民不容易的原因
在科學家的眼中，火星移民並不容易，因為需要將火星改造成「第二地球」，無論是氣候環境，還是生態環境，都需要完全模擬地球才可以，而這並不容易，更加直白一點來說，人類想要改造火星，事實上等於扮演了「造物主」的角色。
無論過去的火星是否存在過宜居期，對於現階段的火星來說，它都是一顆「死去」的星球，人類改造火星，也等於是「復活」火星。
火星改造的第一步，需要讓火星變得溫暖，簡單來說，就是在火星上製造溫室氣體，雖然人類工業發展已經讓地球上出現了溫室效應，不過，這在火星上卻並不容易實現，因為如今火星的表面溫度達到了零下63攝氏度。
人類想要讓火星變得宜居，需要讓火星的表面溫度公升高至少70-80攝氏度才可以，要知道，人類過去的200多年時間裡，也才不過讓地球的平均氣溫公升高1攝氏度左右，顯然，想要讓火星達到宜居溫度，難度極大。
即使第一步完成了，也需要讓火星上模擬地球的生態環境，這個時候，就需要送一些地球上生存能力極強的生物去往火星，然後逐漸讓火星上擁有生物多樣性。
最後，才是人類抵達火星的階段，當然，在那之前，人類還需要完善各項設施，提前建造出適合人類居住的家園才可以。
整個過程最樂觀的角度來說，大約需要900-1000年左右的時間，而如果考慮到很多可能發生的事情，或許需要數千年，甚至更久的時間。當然，也存在另外一種可能：人類永遠也無法改造火星，自然人類也就無法實現火星移民了。
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