1樓：金鷗流雲
雪佛蘭探界者版本全球首試，一起看看什麼情況吧。這是equinox（海外市場名字）的第三代產品，來到國內就有了探界者這個名字，前兩代產品都沒有進入中國市場。在科帕奇停產後它就挑起了雪佛蘭在中型suv領域的擔子，和昂科威同平臺的產物。
<>配置方面雙縫線包裹的方向盤、真皮座椅、bose音響、電動全景天窗、自動分割槽空調，還有自動泊車、併線輔助等多項科技配置，這就彌補了檔次感上的一丟丟遺憾。後排全平地臺和比例放倒的座椅，提供不錯的實用性。在後尾廂拉**上的位置就能輕鬆放倒後排座椅，只是座椅放倒的時候並沒有緩衝。
懸掛的調校比較運動，路過減速帶和沙石路的時候會有明顯的感覺。
對於空間、實用性、和動力平順性有追求的朋友，同時又不喜歡日系車的話，探界者能夠滿足你的所有需求。
2樓：大豫豫吶
雪佛蘭乙個經久不衰的老品牌，它隸屬於美國通用公司，其車系都是比較大眾化和國際化的。雪佛蘭的車型相對於其他品牌是比較齊全的，從家用的小轎車到大型皮卡和跑車越野。
雖說雪佛蘭車型齊全，但是大陸所售的suv車型只有兩款，乙個是雪佛蘭創酷，另乙個是科帕奇。其中雪佛蘭科帕奇是雪佛蘭suv中的經典款，自2007年上市以來就佔據著中型suv市場中得一席之地。2015年雪佛蘭公司對科帕奇進行了改造推出了全新科帕奇車型，**的科帕奇在車燈的設計上採用led型的尾燈，並提公升了其內飾檔次。
與科帕奇不同的是創酷主打商務車領域，創酷的外形是基於變形金剛的角色演變而來的。對於年輕一族來說，發動機的強勁動力非常適合愛速度的年輕人。**的創酷在外觀設計上基本保持和老款一致，前車大燈及進氣柵造型厚重使整體車型看起來更有力量感和肌肉感。
在內飾設計上它基本採用黑色系配上銀色裝飾條，大大提高了整個內飾的質感。
今年雪佛蘭在suv界又有新動作，四月份上汽集團正式推出了suv探界者equinox。該車主打中型suv市場，和旗下的昂科威隸屬乙個系統平臺。探界者在前車採用分層式氣柵，分層氣柵造型和整車輪廓搭配得當使得整體車型具有立體感。
探界者在汽車內飾設計上採用和邁銳寶xl相同的設計手法，另外它還在車載娛樂裝置上增加了mylink娛樂系統，進一步提高了內飾的檔次。在動力方面探界者提供和兩款發動機供選擇，經典款的發動機和9速變速箱相匹配，直接可以將百公里的汽車油耗降到秀原創未經允許，謝絕**！】
探界者2.0t怎麼樣值不值得買
3樓：小智汽車問答
探界者值得買。
探界者車型採用的是通用旗下的ltg發動機，這臺發動機的核心特點就乙個字——猛，曾經還入選了「沃德十佳發動機」。
雖然為了滿足國六排放標準，其動力引數有所下降，但仍然具備260馬力、353n·m的強大動力。和通用現在最新的lsy發動機相比，ltg在中後段具備更好的爆發力，並且動力輸出也更平順，劣勢在於油耗高一些。
變速箱用的是通用最新的9at變速箱，速比更寬，換擋要比6at更平順。底盤的調校則是偏向於硬朗，給人的感覺比較紮實，而且路過顛簸路段後不會有餘震，有一定的高階感。相沖改早比散雀主流的城市suv，探界者的支撐性明顯更好。
在實用性方面，由於定位入門級中型suv，所以探界者的軸距比較長，達到了2725mm，實際的空間表現也要比主流的緊湊型suv更好。後排腿部空間和頭部空間都有比較大的富餘，乘坐感受比較舒適。另外，探界者是原版引入，整車高強度鋼佔比是82%，安全性也不用擔心。
不過，內飾一直都是雪佛蘭的劣勢，探界者也不例外，其內飾毫無設計感而言，看起來比殲明較廉價。
探界者油耗怎麼樣，雪佛蘭探界者油耗怎麼樣
探界者油耗 6.7l 8.3l。2016年11月14日，上汽通用宣佈國產雪佛蘭全新equinox車型正式定名為 探界者 新車已在上汽通用武漢基地正式下線，並在2016廣州車展前夕的雪佛蘭品牌之夜釋出。2017年3月，探界者1.5t車型和2.0t車型開啟預售。外觀方面，雪佛蘭探界者採用了最新的家族式前...
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