1樓：鄉村小喬姑娘
目前自主汽車品牌來講，龍頭企業肯定是吉利，這個毫無疑問。蘇日安從技術積累上來說，應該是奇瑞更勝一籌。但是龍頭企業除了技術儲備這一塊，更大的因素還是體量、銷量和營收。
這幾點吉利與奇瑞已經不再乙個層面上！
就以2017年為例，吉利汽車一共銷售了萬輛，總營收億。而2017年奇瑞品牌一共銷售的萬輛，差不多隻有吉利的三分之一，排名在自主品牌裡只是第六位，比上汽乘用車和廣汽乘用車都要低。
這個汽車產業的龍頭就好比籃球比賽的mvp，一般都是給獲勝方的某個表現突出的球員。所以奇瑞的銷量與吉利差距如此巨大的情況下，即便是奇瑞目前在技術儲備上依舊有一點優勢，但是說要當自主品牌的龍頭，估計連奇瑞自己都覺得不好意思。
當然，奇瑞也不是完全沒有機會。畢竟奇瑞是目前自主品牌裡平臺化造車的先行者。只要奇瑞的營銷和品牌力能夠得到扭轉，那麼奇瑞新車型就會層出不窮的出來。
這就是平臺化造車的優勢。一旦時機成熟，這個優勢就能被無限放大。不過這一切都有乙個大前提，那就是消費者還能認可奇瑞這個品牌，不然一切都是白搭。
曾經坐過王位的人，總會覺得自己有一天還能再次重返王位。奇瑞作為曾經自主品牌的龍頭，自然也從沒有放棄過這個目標。只不過留給奇瑞的時間已經不多了，畢竟競爭對手吉利、長安、長城，以及上汽、廣汽都不會眼睜睜地看著你發展。
奇瑞和吉利的發展史有很多相似處，都在同一年進軍汽車領域，他們一直是中國汽車品牌探索的前驅者，奇瑞在很長一段時間內都是中國品牌的扛旗者，而吉利汽車在最近幾年則混的風生水起。
2樓：不著急上課
國產車的龍頭是吉利。因為吉利汽車現在受到很多年輕人的追捧。銷量非常的高。
3樓：惠華小知識
我認為屬於吉利汽車。因為吉利汽車有沃爾沃這種高階品牌，所以吉利屬於汽車龍頭企業。
4樓：網友
吉利好歹銷量還可以，奇瑞有什麼。要品質沒品質要銷量沒銷量。乙個二線品牌舔著臉說自己是老大？
5樓：精彩影視享不停
今年是吉利、長安、長城並駕齊驅，明年是比亞迪一家獨大。
6樓：世間不過三響指
吉利，奇瑞都不是龍頭，十年後奇瑞在前，有技術得天下。
7樓：招財喵小新
國產車龍頭企業是奇瑞，
8樓：網友
剛修完車就想得第一？
9樓：吳初瓏
天天吹捧採用沃爾沃技術 沃爾沃平臺 說來說句那幾句煩死了 有本事自己造先進技術啊。
10樓：網友
奇瑞是國產龍頭不是國人的共識嗎？還需要問。
同為國產品牌，吉利和奇瑞的發動機誰的更強一些？
11樓：紅君舞蹈教程
如果單單是對比發動機的話，我認為是奇瑞好。奇瑞有自己的設計院。與美國量子，奧地利等公司都有合作。
奇瑞又稱技術奇瑞，和本田一樣對技術研發很執著。早期國產車都從三菱購買發動機和變速箱的時候，奇瑞就意識到核心技術掌握在別人手裡是做不大的，於是從零開始研發發動機。歷經十幾年的研發，終於形成一套體系，從汽油到柴油取得全面突破，並且走出國門，出口一些發達國家。
奇瑞也是唯一乙個敢對發動機做出100萬公里質保的廠家。
奇瑞目前最強的第三代發動機最大功率218匹197馬力。與同級的本田，賓士相比都佔上風，更重要的是這款發動機也很省油，因為熱效率達到，動能轉化非常充分。並且渦輪在發動機1250轉的時候開始介入，所以提速也非常快。
奇瑞的發動機，的電噴功率，扭矩不算出眾，但是也效能穩定，質量可靠，豈是吉利高仿那些發動機能比的。 發動機不光看效能，還要看匹配的變速箱，匹配不好，發動機效能發揮不出來。 國產車裡，奇瑞綜合水平算是高的。
畢竟自主汽車製造行業的黃埔軍校，不是白叫的。吉利在整體實力上比奇瑞強，旗下多款產品熱銷，但是吉利目前在技術的上佈局除了收購整合了沃爾沃以外還沒有看到其他重大投資，還有靠收購為主，欠缺自主研發的精神。
所以相對於奇瑞很多核心技術自主研發來說，吉利在汽車核心上的佈局還是有待加強，不過這並不影響吉利汽車的熱銷，還是希望吉利銷量上去的同時，重心也逐步從營銷轉向技術上，畢竟技術才是汽車的根本。
12樓：qiu曉陽
吉利和奇瑞發動機相比較而言，這兩款車發動機都不錯的，首先奇瑞發動機從英國引進二手流水線，一步一步自己研發出來的發動機。奇瑞汽車出口是比較多的，吉利自從購買沃爾沃技術以後整車和發動機有了很大提高，吉利號稱擁有沃爾沃技術吉利。
13樓：王志剛剛剛
吉利的發動機更強一些，而且吉利也是一款非常不錯的車，無論是外觀還是內飾設計的都非常高檔。
14樓：愛唱的英侃
我認為吉利的發動機更好一些，因為吉利的發動機馬力更大，而且駕駛起來的感覺更加的友好。
奇瑞旗下有哪些汽車品牌？
15樓：玲1零
奇瑞旗下的汽車品牌有：奇瑞、開瑞、凱翼、觀致、威麟、瑞麒等。
1、開瑞。開瑞汽車成立於2009年， 是奇瑞控股旗下奇瑞商用車戰略品牌之一。自成立伊始，開瑞汽車便依託奇瑞汽車國際化的研發和整車製造體系，始於7座、專注7座、精於7座，以科學的管理方式迅速構建起了一套高效率的研發、生產、銷售及售後服務體系。
2、凱翼。凱翼汽車以「年輕、創新、本真」的態度，致力於打造年輕人喜愛的智慧型互聯汽車。通過網際網絡思維，以客戶需求為中心，整合全球優勢資源，輕資產運營，產品覆蓋轎車、suv、mpv、cross等多類別領域。
3、觀致。觀致汽車是一家創自中國、具備行業領先水準的中國汽車公司，彙集國際及中國汽車業高階團隊，以卓越品質和精湛製造，為使用者帶來愉悅安全的駕乘體驗。2007年，奇瑞汽車與以色列集團合作，共同出資成立奇瑞量子汽車****。觀致團隊由全球23個不同國家的工程技術專家和管理人員組成。
4、威麟。威麟品牌是奇瑞旗下的中高階全能商務車品牌，它以「先見、進取、掌控」為核心，以「engines & drivers」 的品牌理念為依託，通過生產實用可靠的、經濟環保的優質產品，滿足消費者多種多樣的商務用車需求。
5、瑞麒。瑞麒是奇瑞十二年在研發，技術，生產，管理等各方面積累的結果呈現，肩負著奇瑞向中高階市場進軍，與各大著名全球品牌和合資品牌競爭的重任。其標誌傳達出蛻變、超越的向上理念。代表車型為瑞麒年，奇瑞汽車戰略結構調整，宣佈逐漸停用瑞麒和威麟兩個子品牌。
16樓：江城小蟲
瑞虎和途觀不是乙個重量級，沒有可比性。途觀的**至少可買兩臺瑞虎了。
就瑞虎的**而言，價效比還是不錯的。
17樓：網友
奇瑞瑞虎 油耗和**以及保養費用比途觀好很多。
但是安全，和空間略差。
18樓：凌博
奇瑞旗下品牌定位 - 奇瑞、開瑞、瑞麟、威麟品牌定位。
奇瑞的車型有 ：東方之子 e5 旗雲 風雲 qq等。
上清遠汽車網可以瞭解到這些。
奇瑞屬於哪個品牌旗下？
19樓：小偉講史
奇瑞汽車股份****，是一家從事汽車生產的國有控股企業，1997年1月8日註冊成立，總部位於安徽省蕪湖市，現任董事長兼總經理是尹同躍。產品覆蓋乘用車、商用車、微型車等領域。2016年8月，奇瑞在"2016中國企業500強"中排名第450位。
2019年，奇瑞在「一帶一路」中國企業100強榜單排名第90位。奇瑞汽車股份****成立於1997年1月8日，註冊資本41億元。以打造"國際品牌"為戰略目標，經過十九年的創新發展，現已成為國內最大的集汽車整車、動力總成和關鍵零部件的研發、試製、生產和銷售為一體的自主品牌汽車製造企業，以及中國最大的乘用車出口企業。
已具備年產90萬輛整車、90萬臺套發動機及80萬臺變速箱的生產能力，建立了a00、a0、a、b、suv五大乘用車產品平臺，上市產品覆蓋十一大系列共二十一款車型。擴充套件資料：在售車型qq、艾瑞澤 3、 艾瑞澤 5、艾瑞澤 7、瑞虎 3、瑞虎 3x、瑞虎 5、瑞虎 5x、瑞虎 7、瑞虎 8捷圖x70、捷圖x70s、捷圖x70m、捷圖x70 plus、捷圖x70 coupe、捷圖x90、捷圖x95、捷圖x70s-ev、星途tx/txl、星途lx。
停產風雲、旗雲、旗雲 1、旗雲 2、旗雲 3、旗雲 5、瑞虎、a1、a3、a5、、、qq me、東方之子、東方之子 cross……參考資料：百科-奇瑞。
奇瑞旗下有哪些汽車品牌
20樓：上海萬通汽車學校
奇瑞旗下的汽車品牌有奇瑞、開瑞、凱翼、觀致、積架路虎等。其中積架路虎屬於奇瑞旗下的高階品牌，另外凱翼和瑞麟已經停產。
奇瑞品牌是奇瑞旗下最大的品牌，有瑞虎7、艾瑞澤7等車型。
開瑞是奇瑞旗下的微型車品牌，主要生產mpv車型。
凱翼汽車是奇瑞在2014年成立的全新子品牌。凱翼汽車覆蓋了mpv、suv和轎車等諸多領域。
觀致是奇瑞與以色列合資，主打中高階市場，代表車型有觀致3、觀致5。
奇瑞的積架路虎是奇瑞與積架路虎合資的品牌，奇瑞佔股50%。奇瑞積架路虎現在已經推出了發現神行、攬勝極光、積架xel、積架xfl這四款豪華車型。
奇瑞汽車股份****產品覆蓋乘用車、商用車、微型車等領域。2016年8月，奇瑞在"2016中國企業500強"中排名第450位。2019年，奇瑞在「一帶一路」中國企業100強榜單排名第90位。
總部位於中國安徽蕪湖，子品牌有星途、捷途。
奇瑞是哪個上市公司
21樓：
摘要。你好，為您查詢了。
奇瑞控股旗下三家上市公司分別為伯特利(埃夫特(以及瑞鵠模具(。其中伯特利是奇瑞控股的第一家主機板上市公司，主要從事汽車安全系統和高階駕駛輔助系統的研發、製造與銷售，總市值已超200億；埃夫特則是我國工業機械人行業第一梯隊企業；而瑞鵠模具則是一家從事汽車主模型，汽車鈑金件模等產品生產製造的企業。
東方財富網-股吧。
您好，您的問題我已經看到了，正在整理答案，請稍等一會兒哦~你好，為您查詢了奇瑞控股旗下三家上市公司分別為伯特利(埃夫特(以及瑞鵠模具(。其中伯特利是奇瑞控股的第一家主機板上市公司，主要從事汽車安全系統和高階駕駛輔助系統的研發、製造與銷售，總市值已超200億；埃夫特則是我國工業機械人行業第一梯隊企業；而瑞鵠模具則是一家從事汽車主模型，汽車鈑金件模等產品生產製造的企業。東方財富網-股吧。
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