1樓：你我不是對的人
長安福特不是國產車，福特是美國汽車品牌，是美國三大汽車廠商之一。長安福特是一個合資品牌，區別於「福特（進口）」，長安福特的車子是在國內工廠進行生產的，生產後直接在國內銷售，並提供服務。
長安福特整體做工出色，細節仍需改。在儲物空間上中規中矩，分層設計的手套箱容積不錯，擋把前方的儲物格空間不大，底部帶有橡膠防滑墊，擋把後方還提供了兩個杯架，前排**扶深度比較理想，可以存放錢包、數碼產品。
除了前排的杯架外，後排**扶手也擁有兩個獨立的杯架，前後兩個門板的儲物空間不錯，後備箱內部平整，且後排座椅可以整體放倒，不過放倒後並不能與後備廂形成一個平面。在內飾上的表現中規中矩，精緻的做工令人滿意。
外觀方面，時尚大氣，穩重的風格滿足家庭使用者需求，在外形設計上，成熟、大氣的造型以及「阿斯頓•馬丁」式的前臉具備了討好中國消費者的實力，在外形上的競爭力還算不錯，穩重的設計風格可以獲得更為廣泛的消費群體。
2樓：匿名使用者
現在的汽車基本上都是合資的。純國產的只有那幾個。福特是美國的品牌，現在在中國有好幾家合資公司，比如長安福特、上汽福特等等。
3樓：匿名使用者
福特汽車是美國通用旗下品牌，現在有合資國產，也有純進口。
另外，純進口也不見得是美國生產，也許是其他國家合資生產。
長安福特是國產車嗎？
4樓：叫那個不知道
是合資車。
長安福特汽車****（簡稱長安福特），成立於2023年04月25日，是中國知名汽車合資廠商，總部在重慶市北部新區，由長安汽車股份****和福特汽車公司共同出資成立。
長安福特現有重慶、杭州、哈爾濱三個生產基地。現共有七個工廠，分別為五個整車工廠、一個發動機工廠和一個變速箱工廠，其中重慶已成為福特汽車繼底特律之外全球最大的生產基地。
長安福特生產銷售的車型有福特銳界、福特銳際、福特翼虎、福特翼搏、福特金牛座、福特新蒙迪歐、福特福克斯和福特福睿斯。自建廠以來，長安福特累計銷量已突破600萬輛。
長安福特通過踐行福特全球標準的產品研發體系、生產製造體系、質量管控體系，為消費者帶來高品質的產品。
同時，長安福特也積極參與各項公益事業，推動環境改善、提升道路安全，為建設更美好的汽車社會貢獻力量。
擴充套件資料
2023年11月10日，長安福特旗下中大型suv最新力作——福特銳界2020款上市。售價22.98萬元至38.98萬元。
2023年12月19日晚，長安福特宣佈旗下全新緊湊級suv車型——銳際正式上市。售價18.98-21.88萬元，並且全系搭載四驅系統。
2023年04月，長安福特新一代福克斯通過了國內權威機構的嚴格檢測，獲得了該機構「清新空氣」，「電磁潔淨」，「低噪隔音」 三維度最高等級a級認證，並取得了 「清新空氣座艙」，「電磁潔淨座艙」，「低噪隔音座艙」認證證書。
2023年05月11日，長安福特正式推出福特蒙迪歐2020款，售價區間為19.28萬—22.68萬元，全系標配sync+智行資訊娛樂系統。
2023年6月16日，長安福特第六代探險者正式上市，作為長安福特最新的旗艦suv車型，新車定位於大型suv，基於福特新一代cd6縱置後驅平臺打造，使其擁有了更強的公路屬性，新車共推出10款車型，分別提供6/7座版本，預售價區間為30.98-39.98萬。
5樓：一**十碗瘦肉
不是，福特是美國汽車品牌，是美國三大汽車廠商之一。長安福特是一個合資品牌，長安福特的車子是在國內工廠進行生產的，生產後直接在國內銷售，並提供服務。
長安福特現有重慶、杭州、哈爾濱三個生產基地。現共有七個工廠，分別為五個整車工廠、一個發動機工廠和一個變速箱工廠，其中重慶已成為福特汽車繼底特律之外全球最大的生產基地。
6樓：
長安福特是長安汽車公司與福特汽車公司的合資公司。
其中嘉年華，福克斯，蒙迪歐_致勝，麥柯斯這幾款都已實現國產。
長安福特：
長安福特汽車****，2023年04月27日成立，經營範圍包括生產乘用車及其零件等。
採用了世界一流的產品生產、開發和測試裝置，以及全球領先的技術、流程和系統。同時公司為**商建立起了一套嚴格的標準，以確保其零部件的品質與世界水平同步。憑藉這些極具實力的軟、硬體設施，長安福特對於為中國消費者提供切合需求的產品以及前所未有的駕駛體驗充滿信心。
7樓：封信越辛
準確點說是合資車，雖然組裝都是在中國組裝，但是大多數技術方面都是福特的技術人員，中國的技術人員涉及的領域都是一些較粗的技術，機密技術中國技術人員還涉及不了，而且每臺的車的利潤還要分給美國福特公司。配件的話，那個國家都有，現在都是全球性的。不用糾結是不是國產的，福特的車還是不錯的。
福特福克斯是國產車還是合資車?
8樓：甲一麥
合資車。
福特·福克斯
focus的意思就是焦點，它是歐洲福特的看家車型之一。 在三廂福克斯上市一年後，長安福特又推出了三款兩廂福克斯，分別對應三廂版的1.8手動擋經典型、1.
8自動擋時尚型、2.0手動擋運動型，2.0自動運動型。
2.0**分別14.98萬元和15.
98萬元。
2010款福克斯在09款車型的基礎上進行了配置的細節調整。兩廂和三廂車型均新增了入門級的1.8 mt 標準型。
該車型採用鋼輪轂、雙安全氣囊(現款福克斯均為4氣囊)，取消了天窗和安全帶未系提醒亮相配置。低配版新車的售價將比目前舒適型11.89萬元更低。
新車售價在10.48-15.98萬元。
福克斯這具底盤深具潛力，來自同一平臺的馬自達3、沃爾沃s40在操控中都有著相似的感受。如果你喜歡展現駕駛技術的話，福克斯的臨場表現應該不會讓你丟臉，加速很迅猛高速過彎很凌厲。
老福克斯外形堪稱經典，他的兩廂外形有運動味，但又有一種獨特的方正簡潔，略顯含蓄。而新福克斯遵循的是動感設計，字典裡就沒有「含蓄」一詞，放眼看去，輪廓流暢，線條大膽，車頭和車尾都不缺獨特細節，相信年輕人會很樂意見到更朝氣的福克斯。新福克斯同時推出三廂版。
相比兩廂，三廂福克斯要顯穩重。但設計師們的腦子裡充滿著動感設計理念，他們即使略微收斂筆鋒，現在出來的三廂福克斯，都已比絕大部分同級對手更顯年輕、活躍。
新福克斯的動力系統進行了全面革新。2.0gdi發動機擁有當今最先進的缸內直噴技術，而國內市場的入門排量由1.
8升降為1.6升，但動力引數沒有下降。變速器方面，手動擋為5前速手動變速器，自動擋均匹配6前速雙離合變速器。
我們本次試駕的是2.0gdi自動擋車型。在渦輪增壓技術流行的今天，堅持自然吸氣的缸內直噴發動機並不多，而福克斯的2.
0gdi更是同級惟一之選。
繼蒙迪歐-致勝後，長安福特也在新福克斯上裝備雙離合變速箱。不過這兩臺6前速雙離合變速箱的技術有些不同——ecoboost渦輪增壓發動機搭配的是溼式雙離合，而兩款自然吸氣發動機則使用乾式雙離合。相信不少人已經瞭解溼式和乾式的差別：
溼式能承受更大的扭矩，可搭配更高動力發動機；而乾式離合器有更高的效率，更省油。
福特福克斯是國產車還是合資車
9樓：甲一麥
合資車。
福特·福克斯
focus的意思就是焦點，它是歐洲福特的看家車型之一。 在三廂福克斯上市一年後，長安福特又推出了三款兩廂福克斯，分別對應三廂版的1.8手動擋經典型、1.
8自動擋時尚型、2.0手動擋運動型，2.0自動運動型。
2.0**分別14.98萬元和15.
98萬元。
2010款福克斯在09款車型的基礎上進行了配置的細節調整。兩廂和三廂車型均新增了入門級的1.8 mt 標準型。
該車型採用鋼輪轂、雙安全氣囊(現款福克斯均為4氣囊)，取消了天窗和安全帶未系提醒亮相配置。低配版新車的售價將比目前舒適型11.89萬元更低。
新車售價在10.48-15.98萬元。
福克斯這具底盤深具潛力，來自同一平臺的馬自達3、沃爾沃s40在操控中都有著相似的感受。如果你喜歡展現駕駛技術的話，福克斯的臨場表現應該不會讓你丟臉，加速很迅猛高速過彎很凌厲。
老福克斯外形堪稱經典，他的兩廂外形有運動味，但又有一種獨特的方正簡潔，略顯含蓄。而新福克斯遵循的是動感設計，字典裡就沒有「含蓄」一詞，放眼看去，輪廓流暢，線條大膽，車頭和車尾都不缺獨特細節，相信年輕人會很樂意見到更朝氣的福克斯。新福克斯同時推出三廂版。
相比兩廂，三廂福克斯要顯穩重。但設計師們的腦子裡充滿著動感設計理念，他們即使略微收斂筆鋒，現在出來的三廂福克斯，都已比絕大部分同級對手更顯年輕、活躍。
新福克斯的動力系統進行了全面革新。2.0gdi發動機擁有當今最先進的缸內直噴技術，而國內市場的入門排量由1.
8升降為1.6升，但動力引數沒有下降。變速器方面，手動擋為5前速手動變速器，自動擋均匹配6前速雙離合變速器。
我們本次試駕的是2.0gdi自動擋車型。在渦輪增壓技術流行的今天，堅持自然吸氣的缸內直噴發動機並不多，而福克斯的2.
0gdi更是同級惟一之選。
繼蒙迪歐-致勝後，長安福特也在新福克斯上裝備雙離合變速箱。不過這兩臺6前速雙離合變速箱的技術有些不同——ecoboost渦輪增壓發動機搭配的是溼式雙離合，而兩款自然吸氣發動機則使用乾式雙離合。相信不少人已經瞭解溼式和乾式的差別：
溼式能承受更大的扭矩，可搭配更高動力發動機；而乾式離合器有更高的效率，更省油。
10樓：凱旋飛飛
只有福特-福克斯st是純進口，其它福特-福克斯都是合資生產。
11樓：匿名使用者
你好，長安福特生產的，是合資車
12樓：匿名使用者
你好 是合資的 福特·；福克斯 focus的意思就是焦點，它是歐洲福特的看家車型之一。 在三廂福克斯上市一年後，長安福特又推出了三款兩廂福克斯，分別對應三廂版的1.8手動擋經典型、1.
8自動擋時尚型、2.0手動擋運動型，2.0自動運動型。
2.0**分別14.98萬元和15.
98萬元。
13樓：淡鑲芹
合資！長安跟福特合資的
福克斯st是進口的
14樓：匿名使用者
合資車。。。。。。。。。。。
福特車是國產車嗎？
15樓：匿名使用者
不是，福特(ford)是美國汽車品牌，全世界四大汽車生產商之一，是美國車，跟豐田，大眾，通用並列四大汽車生產商。長安福特是長安汽車公司與福特汽車公司的合資公司，其車型嘉年華，福克斯，蒙迪歐_致勝，麥柯斯為歐洲福特公司車型，目前都已實現國產。
長安福特是一個合資品牌，區別於「福特（進口）」， 長安福特的車子是在國內工廠進行生產的，生產後直接在國內銷售，並提供服務。 但是車子還是福特的車子，技術也是福特的技術，僅僅是裝配產線在國內。
這樣可以免掉進口車的很多稅費， 自產自銷也能一定程度降低運費等成本。
但是畢竟是國內生產，裝配工藝上，同樣的車型（比如福克斯）會比進口車差一些，主要體現在各個覆蓋件的鈑金、接縫上， 不過好在美國車本身就比較糙（進口車也是接縫不均），所以區別不太大。 但是**相比原來進口車，要便宜了很多。
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