1樓：平秋榮蒼行
這種情況下原因是有電動車控制器電源線插頭進水或控制器內部進水短路引起的控制器不能工作。建議關閉電源鑰匙並斷開電瓶閘刀以防止控制器長時間短路燒壞。
解決辦法：等水分自行晾乾或用吹風機的冷風吹乾控制器電源線插頭和控制器內的水分可恢復正常。
電動車很多塑料件從下往上裡面是空的，很容易進到水，尤其是，坐桶下面，控制器在下面，控制器連線著車輛大部分的線路插頭，電機相線，霍爾線，防盜器，轉把線，三檔變速，後轉向燈，剎車燈，尾燈等非常多的線。
因此儘量不要用高壓水槍沖洗到這個部分，這些插頭進水之後會因為水的微弱的導電，導致車輛可能不能起步，或者說在騎行過程中會有發衝的情況。
擴充套件資料：電動車使用注意事項：
1、騎行前應檢查電池盒是否鎖牢，顯示面板各燈顯示是否正常。
2、雨天行駛在積水路面時，積水深度不超過電動輪中心情況下正常行駛，如行駛路面積水深度超過電動輪中心，將可能使電動輪滲水而造成故障。
3、整車應避免放在空氣潮溼、溫度過高和有腐蝕性氣體的場所，以免使金屬零件的電鍍油漆表面發生化學腐蝕。
4、應避免將整車長時間烈日暴曬和雨淋，以免使控制器內元器件損壞，造成操作失靈，發生意外事故。
5、電器控制部分結構複雜，使用者不應擅自拆裝、修理。如當地充電電壓不穩定時，易使充電器保險絲熔斷，建議使用交流穩壓器。
2樓：林昊蒼之圖
電動車不擰油門自己'就走了是接觸不良。你可以把車頭的蓋子開啟看看就是電門那根線，插緊一點可能就好了。
電動車啟動擰油門不走是什麼原因?
3樓：上海萬通汽車學校
電動車擰油門不走的原因如下：
1、調速轉把故障。這種故障比較常見。而之所以調速轉把會出問題，除了車把老化導致故障出現外，線路故障也是導致調速轉把出問題的原因之一。
可以開啟擰動轉把，使用萬用表測一下，檢視訊號線和正極線有沒有異常，來加以判斷。
2、線路接觸不良。電池接線頭鬆動、線路被腐蝕或者連線線接觸不良等都可能導致電瓶車在加油門無法啟動。而電池連線線因為顛簸而鬆動的話，也會導致電動車停在原地不動，這時只要把線頭接好，就可以正常行駛。
3、控制器故障。當電動車控制器內紅線或者黑線脫落的話，會導致電動車無法正常行駛。這時只要把脫落的線路接上即可。
此外，如果車子經常散熱不佳、在不平的路面行駛或者進水的話，控制器也容易出故障，這時只有到門店維修，才能使電動車恢復正常。
4、剎車抱死。導致剎車抱死的原因除了剎車線被手動控制之外，還可能與長時間剎車，導致線路出現短路有關。如果是前者的話，鬆開剎車線後車子就能啟動，如果是後者的話需要更換剎車線才可以正常行駛。
4樓：安徽萬通高階技工學校
你好 電動車有時候擰油門不走有以下4個原因：第一：剎車斷電裝置故障。
第二：電機故障。第三：
加速轉把故障。第四：線束故障。
剎車斷電裝置的目的在於保證電動電單車的安全行駛，同時可以節省不少的電，但是這樣的剎車斷電裝置同樣可能出現很多問題。
5樓：萌寶
1、剎車斷電裝置故障。剎車斷電裝置的目的在於保證電動電單車的安全行駛，同時可以節省不少的電量，但是這樣的剎車斷電裝置同樣可能出現很多問題。比如剎車片損壞、剎車臂生鏽以及剎車彈簧斷裂等相關情況，都會造成電動電單車整車有電，但是擰把不走的狀況，對於前剎車來說，如果長時間處於不回位的狀態，就會讓電動電單車一直處於斷電狀態。
這個時候需要更換剎車斷電的相關裝置，平時注意塗抹潤滑油清洗一下。2、電機故障。從物理層面對電機進行分析，可以知道電機的主要原理就是霍爾效應，如果出現了霍爾故障的話，將萬用表調至+20v的位置，同時將萬通表的黑表頭與電動機霍爾元件的負載相連，再用紅表筆去分別測量電動機裡面的紅綠藍三條線，同時慢慢的轉動電動機。
看萬用表如果有0到5v的電壓變化說明無故障，如果沒有變化就說明電機線存在斷線的情況，這個時候就肯定需要更換電動機的霍爾元件。
6樓：怠l十者
剎車斷電裝置故障。更換剎車。
剎車斷電裝置的目的在於保證電動電單車的安全行駛，同時可以節省不少的電，但是這樣的剎車斷電裝置同樣可能出現很多問題，比如剎車片損壞、剎車臂生鏽以及剎車彈簧斷裂等相關情況，都會造成電動電單車整車有電，但是擰把不走的狀況。
對於前剎車來說，如果長時間處於不回位的狀態，就會讓電動電單車一直處於斷電狀態。這個時候要麼更換剎車斷電的相關裝置，要麼平時就多塗抹潤滑油清洗一下。
電動車為什麼有時候油門會失靈開不動？
7樓：小劉學長
電動車油門間歇性失靈的問題。
第一種情況：調速把（油門）的問題。
常見原因：1） 騎車過程突然加速或制動導致調速把燒壞，比如緊急避讓行人或車輛。
2） 電動車在車棚遭到雷擊，經檢查調速把被擊壞，電機和調速器沒有損壞。注意雷雨天氣。
電動車輪子上的大鎖。
不能與地面接觸，尤其在潮溼地面上，雷電電流會通過此處擊損電動車電器零部件。
3） 內不斷線或接觸不良。
檢修操作：卸下調速把，檢測下調速把通不通電（如果不會測或者沒萬用表。
可以找同品牌同型號車的換個試試，或到定點維修站檢測）。
電動車油門間歇性失靈的四種可能原因。
第二種情況：控制器損壞或控制器與調速把連線的線路問題，（控制器只換不修，配備不同品牌的控制器一般效果不好）。控制器**較貴，一般在150-200元左右，功能越多**越高，比如過流保護、制動時反向電流吸收等。
第三種情況：剎車斷電系統，檢查下剎車是否卡住了。車子在不加電的情況下，可以推動自如（包括前進+後退），說明不存在這類問題。
第四種情況：電機燒燬，可能性不大，現在電機保護功能很強，一般不會燒燬電機。
8樓：小周喜歡熬夜
電動車轉把一把是由磁鐵元件（核心部件）、線性霍爾元件（核心部件）、旋轉手柄、復位彈簧四部分組成，油門間歇性失靈可能是因為：
轉把裡面的線路發生了短路，或者黏連，使電動車一直處於通電和斷電狀態。這其中就有轉把連線線出現故障、控制器線路短路、電機霍爾損壞、轉把旁的剎車線出現了故障，剎車一般帶有斷電開關，如果剎車線短路或磨損，也會造成轉把裡的霍爾失效。
檢測方法：支起車輛，使後輪懸空離開地面後開啟電源，後輪懸空轉動，握一下前輪剎把，如果握住前輪剎把時，後輪仍然轉動，是控制器壞了。握住前剎把時，後輪不轉了，是霍爾轉把的負極線連線控制器的部分斷路了，只能更換轉把或者控制器（控制器更換可以直接按照功能進行插對）。
更換轉把的步驟：
1、先斷開轉把上的線路，鬆動轉把的固定螺絲，往外拉就能拆下原先的把手，此時要注意不要硬掰扯，因為旋把筒裡面有凹槽和反向卡齒。
2、雙手用力向相反的方向拽電動車油門把手（用力擰），便晃邊往外拔。換上新的轉把，擰緊螺絲，按顏色連線轉把的三根線。要注意旋把裡面還有個反力彈簧。
3、轉把接線：紅色接紅色，＋5v；黑色接黑色，-極；藍色（或綠色）接藍色（或綠色）訊號線。轉把插頭一般是三根線：紅線為+5v供電端，黑線為地線，綠線為輸出線。
9樓：桃砸大桃砸
轉把轉的時候又好相比較自然有的候又猛然音4快有時又不動。
電動車擰油門一頓一頓不走怎麼回事？
10樓：烏魯木齊萬通技工學校
出現這樣的狀況是因為電控系統損壞導致的，解決這一問題需要更換電控系統。
電動車的電控系統大多數會固定在後座的下面，電控系統功能作用是調節電路的，假如沒有電控系統，那電動車是無法正常運轉的。
電動車的電瓶屬於二次電池，放電後經過充電可以繼續使用的電池，通常電瓶使用的電池是鉛酸蓄電池。
鉛酸蓄電池的正極是二氧化鉛，負極是鉛，電解液。
是稀硫酸溶液，在放電時就不僅以硫酸反應生成硫酸鉛，硫酸濃度降到一定程度時需要充電。
電動車油門沒反應但是車有電，這是什麼情況？
11樓：小熊玩科技
第1種情況：
加速器（電門）內部霍爾元件。
損壞，加速器對於電車很重要，霍爾元件對加速器有很重要，所以霍爾元件的損壞會直接導致車輛即使有電，踩油門也沒有反應。檢查霍爾元件有沒有損壞可以從霍爾元件的額定的電壓和電流出發，要檢查一下這兩個因素有沒有在規定範圍內，大於或者小於這個範圍都會導致霍爾工作出錯。
第2種情況：
剎車斷電系統卡頓、沒復位，導致剎車系統一直工作，此時油門可能就會出現「沒反應」的情況。
第3種情況：
控制線路斷路，或控制器有故障，控制器收到電門的訊號後開始工作。如果控制器出現短路或者故障的話，油門自然是不會有反應的。
第4種情況：
電動機故障，這種情況會直接導致車輛無法工作，踩油門也沒有用。分辨是否是電動機故障也很簡單，電動機故障時通常會伴隨著，冒煙，電火花，溫度過高等，觀察到其中一種就時電動機出現故障了。這種情況下就要去維修店進行維修了。
電動車擰油門沒反應 解決方法
12樓：八戒說車
1、有可能是調速把（就是你說的油門）的問題。
2、電動車在車棚遭到雷擊，經檢查調速把被擊壞。還好電機和調速器沒壞，否則損失大了。注意雷雨天氣。
是輪子上的大鎖。
不要與地面接觸，尤其是潮溼地面，雷電電流就是通過這裡擊損電動車電器零部件，切記！！！
3、 內不斷線或接觸不良均可導致車不跑。
4、檢修操作：卸下調速把，測數粗掘一下調速把通不通電（如果不會測或者沒萬用表。
要麼找同品牌同型號車的換個試試，或者到定點維修站檢測一下）。
5、.就是控制器損壞或控制器與調速把連線的線路問題了，根據功能不同**不同，如過流保護、制動時反向電流吸收等等。
6、還有一種可能就是剎車斷電系統，你的剎車是否卡住薯核了？這個好檢查，如果車子在不加電的情況下，可以推動凳塌自如（包括前進+後退），該項問題無須再考慮。
7、電機燒燬，這種可能性很小，現在的電機保護都很全面。
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我的電動車後輪軸承換了以後電動車加油就一頓一頓的不能轉動是咋
控制器壞了。換一個，貴的百八十元，便宜的少二三十 我的電動車電機軸承壞了，就自己換了個新的，可換上後車子就不轉了，請問這是怎麼回事?電動車電機軸承壞了，就自己換了個新的，可換上後車子就不轉了是因為 1 換了軸承後在接線的時候霍爾線沒有接好，或者有其中一個霍爾沒有接上，一般電動車只要沒有換電機或者控制...
電動車電壓正常一起步就沒電什麼問題？
關於電動車電壓正常一起步就沒電什麼問題，如果充滿電開始時加速不出現這種現象屬於正常現象，長時間最高速度行駛，且路況不是太好，瞬間加速，少一格電也屬於正常現象，如果電池充電時間沒有在最大值時拔下充電器，可能會產生過沖現象，建議你把電動車電量耗到一半，再去衝電，衝電時間不超過7 8個小時，看看還會不會出...