ABS防抱死系統有何用處？

1樓：語文老師聲聲

abs(防抱死制動系統)中文翻譯為「防抱死制動系統」。它是一種汽車安全控制系統，具有防滑、防抱死的優點。abs可以保證在急剎車的情況下，控制車輛的方向避開障礙物，是乙個安全的配置。

提高緊急制動時的制動效果，縮短制動距離。

在鬆軟的路面上，比如沙地和雪地上，abs會明顯增加制動距離。因為在這種情況下，抱死的車輪會擠壓路面形成鼓包，進而陷入土堆，而使用abs的車輛則可以輕鬆克服並減少這種鼓包。這使得abs控制的車輛在野外或雪地上行駛更快。

abs可以加強車輛在各種情況下的機動性，普通駕駛在急剎車過程中仍然可以繞過障礙物，這是沒有abs的普通駕駛幾乎無法做到的，大大提高了駕駛安全性。abs系統只有在車輪接近抱死時才起作用，而不是每次剎車都起作用。

abs工作時可以通過聲音和剎車踏板感受到。裝有abs系統的汽車在使用制動時，制動踏板會上下振動，說明abs工作正常。abs工作時，相當於高頻制動，所以當你緊急踩下制動踏板時，一定會感覺到制動踏板在震動，同時會聽到制動總幫浦發出的「咔噠」聲。

因為制動總幫浦在不斷地調整制動壓力，所以制動踏板會受到持續的反饋力。所以在這種情況下，一定要堅定踩下剎車踏板，積極採取措施規避風險。

如果abs警示燈突然亮起，駕駛員無需驚慌。此時汽車的剎車系統還是正常的，只是沒有abs功能。請儘快修理它。如果abs和手剎燈同時亮起，說明車輛的制動系統可能出現嚴重故障。

2樓：探索美食世界

abs是汽車防抱死制動系統，是汽車上一項主動安全系統，也就是我們常稱的「abs」制動系統，它是在常規剎車裝置基礎上改進而來的。abs通過控制作用於車輪制動分幫浦上的制動管路壓力，使汽車在緊急剎車時車輪不會抱死，這樣就能使汽車在緊急制動時仍能保持較好的方向穩定性。

在沒有裝備abs的汽車上，如果在雪地上剎車，汽車很容易失去方向穩定性；同時駕駛員如果想停車，必須使用液壓調節器（又稱執行器）。反之，如果汽車上裝備有abs，則abs能自動向液壓調節器發出控制指令，因而能更迅速、準確而有效地控制制動。

汽車的制動效能是汽車的主要效能之一，重大交通事故往往與制動距離過長、緊急制動時發生側滑等情況有關，所以汽車的制動效能是汽車安全行駛的重要保障。目前abs防抱死制動系統已被廣泛運用於汽車上。

abs的功能是通過調節、控制制動管路壓力，避免車輪在制動過程中抱死而滑移，使其處於滑移率15％—25％的邊滾邊滑的運動狀態。其優點是改善汽車制動時的橫向穩定性，改善汽車制動時的方向操縱性，改善制動效能，減少輪胎的區域性過度磨損，使用方便，工作可靠。

abs防抱死系統作用

3樓：太平洋汽車網

防抱死制動系統)是指：1。

是防抱死制動系統的縮寫。

3.它的主要作用是自動調節車輪的制動力，防止車輪打滑，從而達到最佳的制動效果；2.簡單來說，車輛在快速行駛中，突然剎車，車輪不掉頭就會打滑，但剎車效果不好。

4.有了abs，剎車時，車輪速度會很快減慢，但在車輪不轉動時，「abs」會使車輪輕微轉動，防止車輪移動打滑；3.沒有abs的車遇到緊急情況，來不及減速，一步一步剎車，只能被踩死。

5.此時車輪容易抱死，車輛衝刺慣性，容易出現側滑、跑偏、方向失控等危險情況。

6.對於裝有abs的汽車來說，當車輪即將到達下乙個死點時，每秒鐘可以制動60到120次，相當於不斷的制動松馳，類似於機械式的「點制動」。

7.因此可以避免緊急制動時方向失控、車輪打滑，使制動時車輪不抱死，輪胎不在一點摩擦地面，增加摩擦力，使制動效率達到90%以上。

什麼是abs防抱死系統有什麼作用？

4樓：太平洋汽車網

汽車防抱死制動系統(anti-ockbrakingsystem)是指汽車在制動過程中防止車輪制動抱死拖滑的控制系統簡稱abs。以下是abs的作用：1、縮短制動距離：

車輛配置abs時可以將s控制在20%左右從而獲得最大的附著係數和最大的縱向制動力即制動距離最短。2、提高制動時汽車的方向穩定性和轉向能力：配置abs的車輛制動時s被控制在20%左右車輪不會抱死橫向附著係數較大前輪可以轉動控制汽車的方向後輪也不會側滑。

3、減緩和改善輪胎磨損：車輪抱死會造成輪胎杯形磨損胎面磨耗也不均勻。汽車在緊急制動時車輪抱死所造成的輪胎累加磨損費已超過一套abs的造價。

4、自動記錄故障情況：abs系統工作十分可靠並有自診斷能力。如果它發現系統內部有故障就會自動記錄並使abs故障警告燈點亮讓普通制動系統繼續工作。

維修人員可以根據abs電控系統記錄的故障(以故障碼的形式輸出)進行修理。?

什麼是abs防抱死系統？

5樓：上海萬通汽車學校

制動防抱死系統（antilock brake system）簡稱abs。

作用：1、防抱死剎車系統可以提高行車時，車輛緊急制動的安全係數。換句話說，沒有abs的車，汽車在遇緊急情況採取緊急剎車時，容易出現輪胎抱死，也就是方向盤不能轉動，這樣危險係數就會隨之增加，很容易造成嚴重後果。

2、兩後輪按低選原則進行一同控制時，可以保證汽車在各種條件下左右兩後輪的制動力相等，即使兩側車輪的附著係數相差較大，保證汽車在各種條件下制動時都具有良好的方向穩定性。