電動車開起來真的比燃油車舒服嗎?

2024-12-31 04:00:20 字數 5783 閱讀 9572

1樓:風風學姐聊生活

我覺得電動車開起來沒有燃油車舒服,因為動電動車動力還是沒有燃油車那麼足,想要上坡的時候能夠明顯感覺到它的動力有一點點弱。

2樓:閆小六說娛樂

電動車確實是非常舒服的,電動車的聲音是非常小的,所以感覺很舒服。

電動車開起來真的比燃油車舒服嗎?為什麼?

3樓:心孤淺

開了五年電動車後,我有不同的感受要分享:1。安靜,無汽油發動機。

噪音;流暢,沒有挫折感;高扭矩,快速啟動和加速。這很容易。開車花了五年時間,但中間只開了一次。

省錢,使用成本低,在家支付,每度不到元。對於沒有電動汽車使用經驗的汽車愛好者來說,許多人對這個問題感到好奇;據說電動汽車存在電池更換費用昂貴、充電困難等問題。似乎99%選擇電動汽車的使用者會對此感到後悔。

事實上,我的丈夫和妻子喜歡接受新事物,我的朋友們基本上持懷疑態度。例如,房東說,將來更換電池要花費數萬美元,而八年保修期內節省的機油不足以更換電池!此外,如果你找不到長距離充電電池。

一輛電動車全程400公里,電池充放電時間1000次,整個生命週期。

40萬公里,有多少家庭乘用車能行駛40萬公里以上?我們當地的電費是31美分,相當於每公里不到10美分,<>

在這家人買了另一輛有軌電車後,油罐車不再想碰它,除非雙方都必須使用它。現在的目標是在五年內更換油罐車。如果30萬範圍內有600輛以上的中型和大型suv

它們仍然是純電力。如果沒有鄧德公尺,無論如何也不可能再買一輛油車。我周圍開電動車的人不多。我認識十幾個開電動汽車的人,但這些十幾個人中沒有乙個還想回去開燃油汽車。

首先是分開的汽車。電動汽車有很多種,包括那些在補充劑上作弊的汽車、品牌和在碳信用上作弊的製造商。對於傳統的租車方式,國內汽車購車銷售的前十名是主流,可以稱之為純電動汽車。

電動汽車的種類很多,包括那些在補充劑上作弊的汽車、在碳信用上作弊的品牌和製造商。對於傳統的租賃用途,國內汽車購車銷售前十名是主流,目前電動汽車只適合公交車使用,解決了這三個環節後,可以廣泛應用於私家車的使用領域,即充電時間、良好的容量和電池壽命,應該徹底解決。

4樓:娛樂先鋒隊員

的確是的,因為電動車提速的時候比較平穩,不像燃油車提速非常快。

5樓:巨集盛巨集盛

確實是這個樣子的。因為電動車的起步會比燃油車更舒服,而且會更平穩一些,所以乘坐起來就會非常的舒服。

6樓:網友

秒殺燃油車,平滑性,動力全都好於汽油車,開過都知道。

天然的平滑變速(其實不是變速,就是超級平滑),天然加速超級快……

還有噪音等等。

7樓:巨蟹阿斯頓

是的,因為從理論上來說,這種汽車會比較平穩一點,會讓人覺得舒服一些。

電動車和燃油車哪個好

8樓:小圓帽聊汽車

燃油車好。

燃油車和電動車相比,還是燃油車更值得買,燃油汽車僅需要加油就能使用,加油便捷效率高,維修保養費用便宜,二手車保值率高於純電動車。對於車主來說,用車便利性非常重要,純電動充電效率這方面,目前的充電時間,明顯比不上燃油車。

如果要出遠門,車主需要凱行拍先看一落車子的電量是否充足,還要查一下沿途的加油站裡是否有充電樁。如果車輛在中途沒有電需要充電,可能還得耽誤乙個多小時的時間。

電動汽車短板:

1、續航里程虛高

燃油車幾乎不需要考慮續航里程的問題,加滿一箱油能跑多遠距離,車主基本心裡都有數。而且車主也不需要為了汽車加油而擔心,加盯羨油站遍佈全國各地,即使在一些比較偏僻的地方,也會有一些小型加油站,車沒有油了,花5分鐘就能加滿。

2、換電池成本高

汽車是乙個消耗品,行駛一定里程也需要更換零件,10萬公里的汽車帶敏可能需要更換輪胎、火花塞、剎車片等零部件。但一輛新能源汽車如果行駛10萬公里,電池的有效電量可能就只剩下50%左右了。

9樓:江西萬通汽車培訓學院

電動汽車是指以車載電源為動力,用電機驅動車輪行駛,符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。電動汽車是沒有排氣管的。燃油汽車以石油產品作為能源,通過在內燃機中燃燒釋放出能量來產生動力,並由變速器實現驅動控制;而電動汽車採用蓄電池作能源,由電動機來驅動並配以調速器進行速悶派納度控制。

兩者的最大區別在於動力系統。根據目前電動汽車的發展,其功能和燃油汽車基本上沒有區別了。並且與燃油車螞沒相比,電動汽車更加的環保,在執行的成本上要比燃油車更加的省錢,並且在一些大城市電動汽車羨握比燃油車更好上牌。

電動車好還是燃油車好?

10樓:阿維子

隨著科學技術的飛速發展,社會的進步,人們對生活環境的需求越來越大,生態越來越受到人們的重視。以及各國政策的實施再加上石油資源緊張。傳統燃料汽車正在逐步淘汰,新能源汽車和電動汽車開始進入人們的視野。

相比於燃油汽車,充電的電動汽車還是更加的省錢的。

新能源汽車的發展一直在演變,從最早的油電混合動力汽車發展到遠端電動汽車,再到純電動汽車。從早期的鉛酸電池供電系統到目前的高效能鋰鐵電池,以及仍在開發中的超級矽碳電池。最初的距離是80公里,現在的距離大約是600公里。

技術正在改變我們,改變我們的交通工具。然而,已經買車和即將買車的網民一直在爭論新能源汽車的發展和日常實用性,特別是低維護成本和低汽車維護成本。他們毫無理由地爭論了很長時間。

燃料型號:川氣ga4 2018 200t-t自動識別版,官方定價115800,工業和資訊化部每百公里消耗7l燃料,廣東省油價為元/公升,相當於元/公里。

純電動汽車型別:永旺2019款炫目630,官方**為153800,工業和資訊化部的耗電量為度/百公里,廣東居民耗電量為元/度,相當於元/公里。5年總里程:

60公里/天*1年365天*5年=109500公里,燃油版ga4燃油費=元,純版ean電費=元,ean里程費比ga4少39420元。

11樓:盡心的云云老師

現在買電動車好,還是買汽油車更好?我覺得還是買電動車好!

1、政策方面:現在國家大力提倡新能源汽車,選擇電動車就意味著十年、二十年之內不會被淘汰;其次,國六新標準的出現,勢必會加速國五車的淘汰。而現在國六車技術還未成熟!

現在購買電動汽車,還有很多優惠,此時適合入手。

2、限號問題:我們買落車,是為了圖方便!可很多地方,現在都開始限號,限制燃油車進入市區!這給我們的生活帶來了很多不便。而電動車則不一樣,永遠不用考慮限號!

3、充電樁的普及:近幾年,國家大力扶持電動汽車,而給電動車充電的充電樁也勢必會更加普及,以後也不會出現「充電難」的現象了!

所以,我更傾向於選擇電動車,可以省去很多煩惱,你說呢?!

12樓:網友

混動汽車好,隨著汽油**的不斷提高,燃油汽車成為乙個高消耗品,在二手車市場中燃油汽車貶值嚴重,相反混合動力汽車保值率較高。

13樓:海曉飛流婉

我覺得還是燃油車比較好,跑得快,不用每天充電,電動車下雨的時候,不能騎,會短路。燃油車總爆缸,可能是你的機油比例不對,注意一下,就不會發生問題了!

14樓:山東萬通汽車學院

如果屬於城市上下班用車,路程短,不會長途駕駛,家庭經濟寬裕的情況下,且有一輛燃油車,可選擇純電動汽車。如果工作的城市並未出現限行,而且偶爾或經常性跑長途駕駛,建議選擇燃油車更明智。畢竟,純電動車發展火熱,對於燃油車而言,目前依然是小眾。

15樓:網友

從長遠來看一定是電動的好,而現階段咱只能選燃油的。電動的充電成本雖然便宜,可成本太高。將來更換電瓶也是一比相當大的開銷。

比如一輛比亞迪f3才五萬多,而一輛f3dm十五萬。你會買哪個?十萬塊錢夠普通家庭加十年油了,而一輛車你打算開十年了嗎?

就算你開十年,中間你換不換電瓶?再乙個夏天用車你開不開空調,冬天你開不開曖風?這些在電動車上都要消耗電力,而在燃油的汽車上只是油耗稍高一點。

16樓:

現在還是燃油車好 電動車還不夠成熟 充電樁也不夠多 如果充電樁配套多了 電動車是不錯的。

17樓:本真渠雅柏

電動車行駛距離受限,要是每天騎行的路線長,那麼電動車是不適用的。電單車要考駕照還要年檢什麼的比較麻煩,但騎行的話距離不受限,只要加油不管騎多久都可以。

18樓:萌阿浪

燃油車好還是電動車好。

19樓:匿名使用者

混動的不是更好,比如說雷凌什麼的。。。

20樓:巴啦啦消失了

燃油車、電動車哪個安全?蔚來老總:概率上電動車安全些。

21樓:蘇哥講車評車

新能汽車起速快,不限行,費用低。

22樓:電狸博士

電動車和燃油車的區別。

23樓:橙子還是柚子

電動車的動力肯定是沒有燃油車大的,所以如果從動力方面來考慮的話,肯定還是燃油車更好一些,但是電動車現在也做的越來越好了,而且也是屬於新能源,將來國家會提倡的。未來從長遠考慮的話,還是選擇電動車更好一些。而且如果從方便舒適的方向選擇出發的話,也還是會選擇電動車,所以如果現在再選擇的話,還是要會選擇電動車比較好。

但是如果是從效能動力方面來看的話,還是選擇燃油車更好一些。

電動汽車比燃油車好嗎

24樓:太平洋汽車網

電動汽車作為新能源汽車的代表車型之一,相比歷或燃油車更適合城市出行,由於後期綜合成本較少,更適合消費者的駕駛需求。而且純電動汽車在行駛過程中無汙染,適合目前國內的環境發展。

當汽油**仍能控制在預期範圍內時,小型suv行駛1萬公里的年油耗成本約為5000-5500元,加上各種維修保養費用,車輛年成本約為7000元。再來看看純電動汽車。按照充電站和充電樁每千瓦時1元的**,純電動汽車1萬公里的充電成本只有1500元左右,加上各種保養,整體成本不會超過3000元。

所以在後期的配套使用中,純電動車的優勢明顯高於燃油車。

不考慮駕駛成本,純電動汽車更適合城市交通,而不是步行。純電動汽車雖然在續航里程方面還沒有突破技術上的不足,但其實是針對長途出行的。城市短途駕駛對於純電動車來說已經足夠了,各種限速堵車的城市駕駛體驗比省油的車更適合純電動車。

因為沒有發動機,系統的協調性也讓純電動車的駕駛過程更加舒適,低噪音的環毀卜境和流暢的駕駛體驗也突破了燃油車本身。

百萬購車補貼纖爛穗。

電動汽車比燃油車好嗎

25樓:太平洋汽車網

電動車和燃油車有本質的區別鍵賀盯,所以沒有具體的取捨標準。消費者在買車時,要根據自己的實際需求來選擇汽車的動力。電動車和燃油車有各種各樣的優勢。

如果你買車只是為了方便城市而不是步行,你可以選擇電動車。消費者買車時,要理性選擇。

附:電動車優點:

1、少汙染,多環保:

這也是電動汽車推出的原因。電動車不存在尾氣排放超標的現象。即使將電動汽車的動力消耗轉化為發電廠的排放稿和,發電廠的排放也比燃油車少很多,發電廠的排放可以集中處理,不像傳統汽車。

2.有乙個補貼政策,可以省錢:

購買新能源汽車的政策補貼是很多消費者選擇電動汽車的初衷,尤其是在油價飆公升的時代,電動汽車真的很受歡迎,有了補貼政策,消費者可以節省很多購車成本。

3、噪音更小,更舒適:

因為電動汽小夥伴需要由電力供給動力,所以在噪音的造成上,電動汽車需要小於普通的燃油車,在怠速和低速狀況下,電動汽車拍指的舒適性需要遠高於傳統汽車。

百萬購車補貼。

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