1樓:職場狂徒小楊
央視**說餓了麼套路騎手終將套住自己,在春節前後,餓了麼平臺為了留住騎手,能夠繼續的配送,也是推出了很多來增加騎手收入的活動,其中有乙個活動,一共分為七期,共49天,其中第一題350積分需要跑290單,第二期140積分需要跑265單,第三期140分需要跑255單,第四期420積分需要跑260單,第五期140積分需要跑94單,第六期310積分需要跑380單。而其實看似簡單,但實則困難重重,無疑是平臺的套路。<>
雖然這些單數看起來對於騎手來講還是比較好完成的,但是越到後面就面臨著春節期間,很多商家連門面都沒有開騎手是不可能在這麼短時間內完成相應的任務,所以很多棋手根本都達不到標準,而且獎勵也被扣的很厲害,有的騎手就反應,如果第六題達不到的話,就少3500塊錢,而第七期還達不到那麼8200塊錢就會變為2000塊錢,這無疑就是乙個坑,讓騎手紛紛跳進去來增加平臺的收入。我覺得餓了麼這個平臺真的非常的不友好,尤其是對於自己的棋手,自從之前被爆出壓榨騎手的時間,如今又推出如此活動真的讓人非常心寒。<>
現在的騎手很多家庭都不是條件很好,所以出來跑外賣也是無奈之舉,有的騎手他們能夠在乙個月中送出上千單,而且能夠收入過萬,但是他們往往平常都是一天工作18個小時以上,可想而知他們的工作量遠超於常人,而他們用命拼出來的錢,卻不斷地被平臺所壓榨,我覺得這樣對他們非常的不公平,但是他們卻沒有任何辦法,只能默默的被壓榨,而如今央視站出來點名批評,我覺得平臺應該有責任,並且有義務對騎手進行相應的補償。<>
曾經壓榨騎手時間的事情,如今又被暴露套路騎手來增加平臺的送單量,餓了麼這個平臺一而再再而三的被推上了風口浪尖,我覺得不僅僅是他們公司個人的義務,而是需要全體社會來監督這個平臺,對其騎手的壓榨行為,讓大家都能感受到和平之光,讓世界充滿愛,而洗手也應該得到相應的回報,能養活自己的家庭,來讓自己的生活變得更加幸福,所以我也是呼籲更多的人能夠站出來主持公道,為更多的棋手來發聲。
2樓:多肉
主要是因為一家企業如果不為自己的員工著想,可能以後就很難有很好的收益。
3樓:網友
主要是因為餓了麼一直都在剝削這些騎手吧,有些時候甚至還不給騎手交社保,而且還說是騎手自願的。
餓了麼騎手是什麼?
4樓:郝姐說汽車
餓了麼藍騎士、意思:一般情況是指入職時間長,送單多,準時率高,差評少,優質騎手。
1、淺藍竹蜻蜓被授予新星藍騎士、達人藍騎士、精英藍騎士。
2、餓了麼藍騎士是指2020年針對餓了麼騎士的換裝計劃。
3、其中淺藍竹蜻蜓被授予新星藍騎士、達人藍騎士、精英藍騎士。
4、深藍竹蜻蜓被授予王者藍騎士,而金色竹蜻蜓則被授予正義藍騎士。
創業12年,餓了麼以「everything 30min」為使命,致力於用科技打造本地生活服務平臺,推動了中國餐飲行業的數位化程序,核敏如將外賣培養成中國人繼做飯、堂食後的第三種常規就餐方式。創始人為張旭豪。
餓了麼**外賣平臺覆蓋全國670個城市和逾千個縣,**餐廳340萬家,使用者量達億,旗下「蜂鳥」即時配送平臺的註冊配送員達300萬。業績持續高速增長的同時,公司員工也超過15000人。
2018年4月,阿里巴巴聯合螞蟻金服對餓了麼完成全資收購,餓了麼全面匯入阿里巴巴推進的新零售戰略,拓展本地生活服務新零售的全新公升級。2018年8月8日,餓了麼獲金運獎年度最佳效果運營獎。
2018年10月12日,阿里巴巴集團宣佈正式成立本地生活服務公司,餓了麼和口碑會師合併組成國內領先的本地生活服務平臺。阿里巴巴集團合夥人王磊(花名昆陽)將擔任阿里本地生活服務公司總改啟裁,併兼任餓了麼ceo。
2020年9月,北京市市場監管局召集美團、餓了麼、京東、微店、抖音、快手等拿滑6家網際網絡企業負責人,召開落實「長江禁捕打非斷鏈」工作電商平臺行政約談會。
5樓:等累雨
外賣騎手是餓了麼和美團兩大平臺的配送服務。
外賣騎頌鋒坦手分為 「專職」和「眾包」兩種。絕大多數騎手屬於「眾包」,就是兼野桐職,他們以個人方式參與基陪平臺配送,按單賺錢、自配保險。
請問餓了麼騎手有問題找誰解決
6樓:
摘要。其次,騎手要到當地的勞動監察部門去舉報投訴,勞動監察部門是此類糾紛的主管部門,你要提供上述材料以證明你們之間的某種合同關係,勞動監察部門依次來處理投訴,勞動監察部門會根據相關法律法規對該企業進行問責處理,協調相應的賠償問題,並下發處理通知。如果勞動監察部門部門的行政處罰平臺企業拒絕執行,或者找各種理由拖延執行,並且對其中的處罰金額有較大爭議,那麼騎手應該將勞動監察部門的處理意見和上述準備好的材料向當地法院進行起訴。
騎手如果在工作中受傷,平歲滑臺否定與其有勞動關係,騎手該如何維權?近日曆漏某外賣平臺的騎手因配送期間發生意外事故,造成了二級傷殘,事發後平臺否認與其有勞務合同關係而拒絕承擔任何責任。騎手應該利用現行的法律和法規進行肢雀爛正常的維權。
首灶消羨先,做為騎手應該收集相關的材料證明檔案,以用來證明你與平臺的合同關係,證明材料有:訂單截圖、過往的收入轉賬記錄、臺平提供的相應物料(如衣服、頭盔等)等,這些資料要儲存好,列印出來,這將為以後的法律提供證據。其中還包橋鬧括訂單**的截圖,與客戶的溝通記錄等,這些都是形成事實合同的隱拍依據。
其次,騎手要到當地的勞動監察部門去舉報投訴,勞動監察部門是此拿散類糾紛的主管部門,你要提供上述材料以證明你們之間的某種合同關係,勞動監察部門依次來處理投訴,勞動監察部門會根據相關法律法規對該企業進行問責處理,協調相應的賠償世敏乎問題,並下發處理通知。如果勞動監察部門部門的行政處罰平臺企業拒絕執行,或者找各種理由拖延執行,並且對其中的處罰金額有較大爭議,那麼騎手應該將勞動監察部門的處理意見和上述準備好的材料搜悉向當地法院進行起訴。
最後,在向當地法院起訴的時候一定要將所棗凱有資料帶齊,並且最好是能鋒襪夠請專業的律師幫你**,尤凳基喚其是有著豐富經驗的勞務糾紛類的律師,這樣獲賠的概率會更大。所以綜上所述,騎手在遇到此類問題,應當合理合法維護自己的權益,利用法律法保護自己,本案最終騎手獲得了相應的賠償。
如何看待餓了麼「挖坑」套路騎手一事?
7樓:小舞影視說
餓了麼公司這個套路太侮辱人了,它挖的這個坑,所有的人都能夠看出來。不得不說設計這個套路的人,真的是「太聰明」。讓人家捨去和家人相聚的機會,給人家畫了這樣的乙個餅
大家都是出來打工的,生活都不容易。忙碌了一年了,是時候給人家騎手一些獎勵了。但是,最終是這種套路。
跑腿的真的幹不過動腦的,但是,這不代表人家傻,可以任由你擺佈。這件事**之後,餓了麼也意識到自己太過分了,有點說不過去,比周扒皮還周扒皮,他們還為此道歉了。
事實上正確的應該是在設計規則時,就把每一期派單單數給固定下來,覺得能夠完成的就留下來,完不成的就可以回家過年了。若是這樣做,就顯得有誠意了。
餓了嗎騎手的經歷
8樓:白露飲塵霜
河北邢臺一外賣騎手。
遇到老邢時,他應該是四十皮薯歷歲左右。他對我的人格塑造起到了非常重要的作用。其為人真誠,然而並不熱情,生活經驗豐富,能推己及人為人著想。
如果只是騎車送貨,那也沒什麼可講的了。師傅面容瘦削,目光既不明亮也不混濁,算作最普手尺通的一類;身材不高大也不弱小,可說是最普通的中國人身體比例;面部**略黃又稍黑,不過算乾淨而又有彈性。實在過於普通,乙個迫於生計背井離鄉到臨省大城市打工的普通中國人。
聽說要帶徒弟,老邢很樂意。潛意識中也許能把送餐經驗傳授給新手也是很有成就感的。很注意交通安全,多次提醒我過馬路前要看車況。
不過到了綠化帶阻礙捷徑之處,老邢又露出一副狡黠的目光,勇敢穿過。到了取餐小飯店,店家和老邢熱情互吹一兩句算是在冷風嗖嗖的季節互贈關懷。雖是寒暄,卻顯得真誠溫暖。
寒暄也許並不僅僅為了化解尷尬,還是一種相互關懷、互信互勉的寶貴事蹟。一路訪遍三十多處餐廳、飯店、廚房、小攤,人人對我們熱情友好。這樣的溫情即使日曬風雪,工作也不完全煎熬。
麥加美漢堡。
雖然收外賣的客戶基本都很友好,出餐老闆也基本上對騎手很友好,但每天低聲下氣的求客戶給好評、打**解釋出餐延誤總會增加人的某種孤獨感,也燃搜或許是自卑。
每個週末,選出乙個晚上不上班。我換上自己的軍綠色外套,優雅地繫上圍巾,裝作自由人的樣子去麥加美漢堡吃一頓對於我來說奢侈的快餐。我覺得系圍脖讓我有種優雅的感覺。
雖然只是乙個小店,陳設也算不上奢侈。也許我就是需要乙個晚上的安慰。逃避了某種在站長和客戶看來根本不算壓力的壓力。
我想讚美這家漢堡店,雖然它沒太多可讚美的。我喜歡店員姐姐的微笑和親切問候,把我當做顧客來歡迎。我正在試圖描述出那種感覺來,被期待的環境歡迎和款待的愉悅和嚮往,以及帶上僅僅是乙個圍巾就覺得身份大轉變的自我鼓勵。
餓了麼為吸引騎手留下過年套路騎手,**路的騎手該怎麼辦?
9樓:buxiu說時事
有騎手爆料,餓了麼平臺為了留住騎手就地過年,推出了《暢跑春節優選系列賽》活動,這個活動時間跨度是2021年1月11日至2021年2月28日,總共49天,分成7期,總獎金8200元。
該活動分為七期進行,前面5期設定的單量均不超過300但,但從開始的第六期「活動」中大幅提高了達標所需的跑單數量,騎手需要完成380單才能達標。
部分騎手錶示,這個獎勵感覺是在畫大餅,根本無法完成的。針對這個活動,餓了麼回應:即使達不到某乙個週期或者某兩個週期的獎勵要求,騎士們仍然能拿到相應額度的獎勵。
騎手累計完成大於3期即可獲得獎勵,完成周期越多獎勵越多,7個週期全部完成的能拿到最高獎勵。也就是說,並非所有騎手都能拿到統一的最高獎勵。比如騎手完成5期可拿到3400元,6期能拿到5250元,7期能拿到全部8200元最高獎勵。
針對第六期單量**的異議,餓了麼解釋道,是因為節前和節日期間單量較低,但隨著假期結束和工作日的到來,平臺單量回公升明顯,後續的單量也隨之提公升。
本來是乙個很好的激勵活動,但騎手們紛紛感覺自己**路了,面對這種情況,騎手們該怎麼辦呢?我認為可以盡力完成,或者放棄抵抗。對此,我有以下幾點看法:
一,可以盡力完成我相信,大部分就地過年的騎手是被獎金所吸引,才會放棄與家人團聚繼續幹活,所以這筆獎金對他們來說很重要,既然無法左右平臺規則,就只能儘自己努力去完成它,爭取能拿到獎金。
二,放棄抵抗平臺對這個活動有最終解釋權,儘管看上去非常不合理,但平臺並不會受到法律的制裁,最多是接受一些道德的譴責。所以在明知無法完成的情況下還是放棄抵抗,只拿前面得到的獎金就好。
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