1樓：狐狸叔叔
有4個。4月16日上午8點58分。
南韓客輪歲月號，從仁川起航到濟州島，搭乘了492名遊客，多為高中生。還有底層近兩百輛汽車和數目不詳的貨櫃。乘客中有中國公民四人（截止18日確認）。
該船船長因故不在崗，由**船長-二等航海師李準實充當船長。出事時刻，操控者是25歲的三等航海員樸某和舵手一起駕駛。樸某隻有1年上船經驗。
據分析，由於出發時間比原定推遲了一些，此船航線與預定航線有一些偏差，出事水域洋流複雜，在此類水域航行本應由經驗豐富的船長直接指揮，但該船長事發時不在駕駛艙。分析表明，有可能是船舶突然變向，導致下層貨物重心發生改變，導致船舶整體傾斜。
客輪發出一聲巨響後，船體發生傾斜，傾斜角度很快達到45度。此時，船內廣播通知乘客穿好救生衣，不要亂動，等待救援。一部分乘客從上層甲板逃出，被營救；更多乘客由於未及時撤離船艙（多在甲板以下），喪失了在整體傾覆前逃生的最佳時機。
從現場**看，在船體傾斜到45度時，靠下的船艙一半的艙門變成半個天花板，即使艙門開啟，人員也難以接近門口；而靠上的船艙艙門則極有可能被雜物壓住，而從內部不能開啟。在這個狀態下，船隻維持了乙個小時，原本這就是逃生的最後機會，因客輪的廣播誤導，多數乘客要麼過於相信救援要麼自己無法行動，最後時刻喪失了自己的逃生機會。
一小時後船隻傾覆，維持浮力的空氣被水壓排出，所有未來得及逃生的乘客都被封閉在水下。至今尚無一例被成功營救。4月18日發現死者屍體表明死亡時間並不長，說明如果救援再快一些原本是可以挽救一部分人的。
當地水溫12度左右，浸泡在水中2個小時會讓人體溫下降到危險狀態，喪失**逃生機會後，乘客再次自主逃生的可能微乎其微。南韓救援工作進展緩慢，至今尚未在艙內發現任何有價值線索。
2014年4月18日。
2樓：網友
已經確認有2箇中國人，其他還未知。
南韓客輪為什麼會沉
3樓：愛**的
天氣惡劣，行李和車輛都在一邊，船長沒在駕駛室。
4·16南韓客輪沉沒事故的事故結果
4樓：童年逝燃
世越號沉沒事故發生於2014年4月16日由仁川港在駛往濟州島的途中，這艘南韓客輪載有476人，其中包含檀園高等學校高中二年級學生325名、船員30名。艘總重6825噸的客輪於南韓標準時間8時58分在距離屏風島20千公尺（12英里）處發出求救訊號。出事的客輪上共有476人，事故共造成293人死亡，172人受傷，另有11人下落不明。
2014年5月15日，南韓光州地方法院對船長等15名船員**審理。其中船長李準石以及另外三名船員被控殺人罪，其餘11人則涉嫌遺棄致人死亡。2014年11月11日，南韓法院11日判處失事客輪「世越號」船長36年徒刑。
韓國人喜歡中國人嗎，韓國人喜歡中國人嗎
韓國人內心裡 其實 極度仇視中國,如果韓國有能力 恨不得把中國人撕成碎片.很多剛去日本扎到的中國留學生,日本的 右翼 欺負和辱罵,以為是被 日本人 欺負了 其實這些只是 在日本 寄生了很多年的韓國人偽裝的 北海道人居多 目的就是挑起 中日的仇恨.然後從中得利 韓國人很善於偽裝 和 挑破離間,他們只會...
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為什麼很多中國人討厭韓國人，中國人討厭韓國的原因
我個人也不喜歡。我覺得韓國人很賴皮，像常常在國際比賽中犯規或作弊動手腳。像這次東亞運跆拳道比賽，韓國對我國的中華臺北決賽時。出爛招，一拳犯規打在咽喉那，而且判決不公，照比賽規則來說應該要扣分或剔除資格，但是裁判還是昧著良心判韓國贏。韓國人很愛搶別人的成就。韓國自稱有6000年的歷史，硬是要比我們50...