1樓：哎呦危呀
<>很簡單，自己開，不為了外形，講究實用，銳界價效比好一點。因為同**配置高，都很實用。再就是這個價位買四驅真的沒用，也就漢蘭達看上去還能越野，再說你去越野幾次？
真正玩車越野也不開它啊，對不對！銳界看上去就是個城市多功能車，就別提越野啦！但四驅倆車還是差強人意的！
昂科威還沒有歐蘭德大呢，途觀加長版和歐蘭德一樣的，和奇峻什麼的比比就得了。公關費花了可以稍微忽悠一下，也不能太不要臉，消費者也不是傻子，每個人心裡有桿秤。
漢蘭達加價很討厭，配置很寒酸，效能很一般，駕乘很舒服，小毛病很少，四驅門坎很低，可靠性很高。
柯迪亞克大氣的外表，回頭率特高，超大的空間和後備箱，還有兒子最喜歡的全景天窗，倒車影像及電動尾門都很實用，車身穩重，轉彎毫無傾斜，大眾的生產平臺，價效比很高。」
在配置方面，不少車友也給出了自己的看法，車友說道：「真皮多功能方向盤，後雷達，倒車視屏影像，主副駕駛電動調節，真皮座椅，前後**扶手設計，還有後排獨立空調，溫度分割槽控制等。」
福特是同級首先，也是目前同級唯一使用aar新風系統的品牌，能實現熄火後6小時換氣三次、解鎖自動換氣、遠端啟動換氣，根據車內外空氣質素提醒客戶進行內外迴圈切換等，保持車內的空氣清新自然，尤其是疫情當下，讓出行不在有擔憂。
我建議你看下別克昂克旗，這款車不錯，要動力有動力，要空間有空間，四驅尊貴落地不到29，20寸公尺其林輪胎，主動降噪系統，駕駛舒適性真不錯，市區油耗12-13，高速8個，內飾也不錯，安全配置也高，和凱迪拉克xt5 xt6同款發動機，最大237馬力，加上9at變速箱，真的不錯！
2樓：河葉金
途觀l車輛**更低，車輛空間稍小但整體實用性更高，並且途觀l的動力系統更加多樣化，車主可選擇性更高。銳界和漢蘭達車輛空間較大，但實際使用時有些浪費，加上這兩款車**較高，並不是普惠型車輛。就這三款車來說，途觀l實用性更高。
3樓：yr快樂無憂
因為途觀l效能強，外觀漂亮，跑起來非常穩，是大眾特別喜歡的一種跑車。
4樓：五月季節
因為它首先最契合國人審美需求的設計，然而它本身裡裡外外透露出的精緻感，最後就是充滿高階感的行走能力。
5樓：在馬賽看雜技的畫眉
德系車只會打廣告。
新手司機，途觀l和銳界該怎麼選擇比較好呢？
6樓：超魚孤演二超
外觀設計方面，大眾途觀l外觀造型設計更凌厲，前臉中網採用橫豎交叉鍍鉻裝飾，整體外觀相對硬朗。而福特銳界外觀設計很大氣，前臉採用六邊形鍍鉻格柵設計，保險槓採用上翹式鍍鉻裝飾，整體的視覺效果偏高，途觀l和銳界兩款車都是非常適合家用的suv，那麼兩款車怎麼選，也是很多人糾結的地方，我們首先選出兩款入門級車型，**為萬元的銳界精銳型和萬元的途觀自動風尚型進行對比，同為入門級的兩款車型。
<>動力上來說，銳界和途觀l都是採用的發動機，但是銳界在功率上比途觀l的最大功率上要稍微大一些，而峰值扭矩則一致，銳界還提供發動機可選，途觀l則提供低的發動機。這倆車都不是乙個級別買銳界的都不會去看途觀l。這倆對比的話，妥妥的選銳界，途觀無論是尺寸，軸距，動力，底盤，操控，安全，可靠性，隔音，做工等都趕不上銳界，不過大眾標值錢。
銳界和途觀l定位都是中型suv，但銳界是7座版本，其乘坐空間表現是沒有途觀l好的，但空間利用率方面表現不錯。途觀l充分的解決了老款途觀的空間問題，在五座suv市場佔有率較高。
以兩者版本入門車型為例，目前終端市場優惠下來差價並不是很大。車顏值上看途觀l更加沉穩一點，而福特銳界則顯得更加厚重，內飾質感上個人兩個車子都並不是很感冒。動力充沛，官方提供兩種版本供消費者選擇，均是採用第三代ea888的機子，作為同級別車來說可以說是誠意滿滿，其中版本更是採用比較先進的混合噴射技術，如果對動力要求不是太高的話版本的就完全可以滿足你的日常需求。
7樓：愛上我企鵝9啊
推薦途觀l，因為這一款車的價效比是非常高的，而且效能不錯。非常適合新手的司機。
8樓：八卦達人小璇
新手司機，當然還是選擇途觀l比較好，價效比很高，而且安全係數有保障，大眾汽車還是值得信賴的，我相信大眾。
9樓：愛唱的英侃
這個選擇銳界更好一些，現在這款車子對於新手來說會有著更大的幫助，而且它的維修費也不是很貴。
10樓：魚與魚塘
選擇前者比較好，因為前者的價效比更高，外形也更好看。
途觀l、漢蘭達和銳界三款車哪個更實用？
11樓：汽車大師問答
觀l、漢蘭達、銳界三款車型為標準中高階suv車型，均擁有超大車廂空間。這三款車中，賣得最好的是途觀l，其次是漢蘭達慎辯，銳界有點悲慘。市場反寬慧缺饋的結果表明，車主也應該從實用性的角度出發，選擇途觀l。
觀l在2020年1~10月，觀l的總銷量達到129619輛，在中端機型領域鮮有對手。觀l車輛**相對較低，官方指導價在萬之間，為了促進車輛銷量，目前大眾推出了最高優惠力度，觀l車輛優惠力度達到3萬元，為中型suv，直接降至20萬元以內。因此，消費者對途觀l讚不絕口，紛紛購買。
觀l匹配有兩種動力系統和發動機動力相對較小，最大扭矩為250nm。引數漂亮，但與中型suv匹配稍有不足，消費者也不願意購買這款發動機，大多數車主購買的是動力系統的外觀l。因此，大眾繼續推出動力系統是為了降低途觀l的**。
漢蘭達是豐田的漢蘭達車輛，在中國也很暢銷。但是漢蘭達的人氣與途觀l不同，它採用飢餓營銷這種方式。這種車型的生產能力有限，如果想購買，要麼提**格購買，要麼老實排隊。
所以，豐田漢蘭達車輛的**很高，幾乎沒有碧孫折扣。銳界車輛尺寸優勢最為明顯，長寬高4878*1925*1734mm，車輛軸距2850mm，適合動力系統。但是，這輛車的銷量並不是很好，2020年1~10月的總銷售額只有17835輛，10個月總銷售額趕不上觀l1個月的銷售額成績。
雖然銷量很少，但**堅挺，折扣力約在1萬日元以上，無法與途觀l相比。綜上所述，途觀l**更低，在動力系統方面更多樣化，整體實用性更高。而漢蘭達和銳界車輛空間大，但實際使用中有點浪費，並且**高，不適合普通消費者。
途觀L和漢蘭達，誰的駕駛效能更好？
漢蘭達這個車在國內的汽車市場可以說是豐田的搖錢樹了，上市這麼多年了，在一些地方居然還能加價，其實漢蘭達在我個人的眼光裡看，就是乙個沒有明顯優點，也沒有明顯缺點的產品，各方面都比較均衡，空間大，大眾圖昂都用不了萬了，還萬買途觀l，都能買q了。檔次不一樣的。重點是 養車 買車時除了看車價，應該重點考慮今...
大眾途觀L輪轂多大的大眾途觀L和途觀有什麼關係
大眾途觀l是途觀的升級版,途觀l的定位為中型suv,車子的空間更寬敞的,而且做工技術也更好。當然了 上也是更貴點的啊。大眾途觀l什麼級別車型大眾途觀l和途觀的區別 大眾途觀l是中型suv,這二者是不同平臺下的產物,途觀l是mqb平臺,和老途觀一點關係都沒有。mqb平臺的研發借鑑了大眾集團多個新平臺的...
途昂和漢蘭達哪個好？哪款值得入手
個人感覺漢蘭達跟途昂相比漢蘭達更好一些，漢蘭達更值得入手。漢蘭達的外觀還是很低調的，中規中矩的，車身流線很完美，前臉很犀利，辨識度很高，看著很威猛，我買的這個配置是全景天窗，開著的時候，很舒心，空間也變大了，後尾燈流線很完美，車頂的行李架看著就很高檔，給人一種很大氣的感覺。空間上漢蘭達的內部空間是它...