福美來3代操控性如何,是否值的出手?

2025-01-11 02:20:16 字數 2668 閱讀 5841

1樓:美瞳君

昨天是去試駕了cvt版本的福3,先是用的d擋,油門小的時候,起步時候感覺車子比較重,但是提速有力,車身穩定,d擋的時候沒有擋位顯示,不知道是幾擋,儀表盤裡始終是d,但是看轉速基本都沒有過2500,車子提速不錯,感覺不亞於手動的,跑了一段後,特意切換到了手動模式,只要不加擋,可以狂轟油門了,轉速瞬間提公升到3000轉以上,非常非常強烈的推背感!所以我個人覺的這個車的操控還是不錯的,自動版那麼好,手動版估計也會差不多。

2樓:匿名使用者

目前不值得出手。操控尚可。不過廠家有點玩不起了,的車,所有優惠取消,而且還強制增配,**已經變成萬,而且還是手動舒適的,目前不值得出手。

3樓:帳號已登出

海馬做工很粗糙。

質量問題不少。

我是賣車的。

v3菱悅好一些。

4樓:寒冷的潮

恐怕在同級車裡,差不多價位下,也只有福美來3代採用賽車的底盤吧。相比之下,悅動的後懸架則採用扭力梁式半獨立懸架,雖然可以提供不錯的舒適性,但操控性肯定比福3差一點,所以如果在糾結悅動和福美來3代的人,看重操控,就選福美來吧。

5樓:網友

都是老馬3的東西,主要是看外觀,和你那得保佑量,你可以看看ec7

6樓:網友

我也在等待,等待經驗人的指點。

海馬汽車福美來三代質量咋樣謝謝

7樓:哎哎啊

福美來一代。

2002年7月上市 ,成為國內繼捷達之後又一款熱銷的三廂車,引入「中級家轎」的概念,直接將中國車市帶入細分時代,2004年銷量累計突破10萬輛。

福美來二代。

2006年9月上市,上市售價萬萬元,創下了中級轎車**新低,第一款月銷量過萬臺的國產品牌轎車。2007年10月,福美來品牌累計銷量突破40萬輛。

福美來三代。

2010年上市,「homey」「宜居轎車」「人,(全員尊重-乘員)品,(動感雅緻-造型)心,(全程安心-使用)境」(暢意馳騁-感受)

福美來三代三大傳承。

高效節油(vvt發動機 cvt無級變速 **動力組合)

可靠品質(億的投入 海馬品質保證 2年200萬公里的路試 相當於繞地球50圈 )

操控靈動(賽車級轎跑底盤 日本專家的專業調校 感速式助力轉向)

福美來五大超越。

平臺(從合資血統323到自主h1-b)

外觀(從經典靈動到雅緻動感,尺寸也更大)

動力(雙v組合,**搭檔)

配置(從基本實用到宜居家轎的豐富配置)

安全(從主被動保護延伸到行人保護,歐規標準)

8樓:網友

車漆不好,鐵皮薄,用乙個手指一按就乙個坑,座椅坐下去起不來,耗油大,而且有個二代。海福星都有的大毛病,就是變速箱呼呼。呵呵的異響,說白了就是質量問題,變速箱齒輪配合間隙過大,廠家說就這樣不用修,其實啊他們4s也修不好,廠家還不給換。

你要是3-4個月換一次油保養得好呢,還多跑點路,剛好出保修期,變速箱壞了,換乙個10000多,修修也要2-3千,我的福三已經拆了一次了問題照就沒解決,有海馬車的朋友可要注意聽聽自己的愛車了。沒聲音的還好,聲音小的,那就快了,綜述:我朋友有輛普力馬,他那車變速箱還是很好的,沒什麼聲音,比福三號多了,我去4s店修車看了下,就不敢相信就乙個地區能有幾輛福三啊,就有4輛把變速箱拆下來修的,我看了,有一輛是11年3月份生產的車,我的是10年11月的,對。

回覆 支援。

9樓:孫軼罡

你可想好嘍,現在的海馬可不是海南馬自達了!

10樓:網友

很好,我公司幾個人都買的是,大體評價還不錯,價效比還是挺高的!!!

11樓:網友

現代 索納塔:

價效比好,漂亮,動力強挺不錯。

外觀飽滿有力,海馬福美來3代測評

12樓:太平洋汽車網

上市之初,福美來的宗旨是純家用。下個月,海馬將推出今年的最後一款產品。第三代福美來的主要設計思想和鬥喊理念是「居家宜居」;福美來作為睜孫新一代垂直換代產品,在外觀、內飾、動力系統上都有全新的設計。

福美來第三代車型的外觀進行了重新設計。在簡單的產品說明會上,工作人員也很坦率地向我們坦承,海馬在外表上並不是潮流先鋒。這是真的。

新福美來的外觀並不前衛,但融入了當下的設計理念,符合中國人的審美。流暢的線條不激進,整體感覺中性平和。

前臉豐富的線條傾向於朝進氣格柵收斂,這也是現在很多車的共同特點。hiding的前臉略顯稜角分明,但也更加飽滿厚實悉銷鏈,提高了對行人的保護。u型黑色直瀑式進氣格柵和單透鏡大燈是亮點,類似「燈眉」的大燈設計活躍了氣氛,突出了凝視。

車身側面線條沒有太多特點。前長後短的設計,營造出一定的動感。車頂過渡圓滑尾部的臀部線條筆直有力。

直腰線實際上是從大燈尾部貫穿整個車身,最後止於尾燈;簡單的線條不會改變太多,就像簡單的生活。

飽滿的車尾與車頭相呼應,突出的尾燈立體感很強。豪華車配有4探頭倒車雷達,探頭分佈均勻,高度適中。掛入倒檔後,聲音會自動靜音,以免影響雷達報警。

無論低檔的舒適輪胎還是高檔的豪華輪胎品牌都是童嘉的,只是尺寸和款式不同;舒適胎尺寸195/65 r15,輪轂形狀相對複雜。豪華型輪胎尺寸為205/55 r16,5輻輪轂呈旋轉狀,有效提公升了動感。

百萬購車補貼。

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