1樓：ch陳先生
意味著比亞迪的造車技術得到了認可。從比亞迪官方釋出的訊息，該公司剛剛獲得來自英國的電動巴士訂單，該訂單也是英格蘭有史以來，數量最大的訂單。其實大家可能不知道的是，比亞迪早就已經是全球電動巴士市場的龍頭了，比亞迪的電動巴士已經進入了歐洲多個國家。
而更重要的是，在碳中和的背景之下，比亞迪的電動巴士訂單未來會越來越多，其龍頭位置也將得到鞏固。
事實上，不僅是乘務車，在私家車上，比亞迪近些年也展現出極強的競爭力。其推出的王朝系列，唐宋汗系列，在各個價位都取得了不錯的成績。特別是其去年推出的比亞迪漢系列，在20萬元的價位，賣到了月銷過萬，這是以往國產車難以想象的。
據**透露，比亞迪未來還會啟用乙個新品牌，向更高階進發。
事實上，比亞迪很早就已經是電動汽車領域的銷量第一了，其在動力電池領域的技術優勢，更是讓其他人難以匹敵，去年推出的刀片電池，幾乎獲得了市場的一片叫好，該電池主打安全無風險，即便是最嚴苛的針刺試驗，也無法讓其燃燒，這讓不少車主都表示認同。
2樓：haha殤愛
意味著新能源電動的趨勢，正在慢慢變好。也意味著中國會越來越好，這些國際的訂單不會只有英國，還有其他的國家會使用新能源汽車，這樣我們國家的知名度也會上來的。
3樓：鑫森淼焱垚
這意味著比亞迪的市場份額將面臨又一次公升值，該企業市場影響力得到提公升。電動大巴訂單是對比亞迪實力的肯定。
比亞迪獲芬蘭史上最大純電動巴士訂單
4樓：小劉說車
據比亞迪歐洲分公司總經理何一鵬介紹，該訂單囊括比亞迪純電動巴士家族多款產品，包括12公尺純電動大巴、18公尺純電動鉸接大巴，以及比亞迪全球首款15公尺低底盤純電動大巴。15公尺低底盤大巴共有50個座椅，可最大限度滿足載客需求。這款車最搶眼的是其運營里程，單次充滿電後，sort ii(混合工況)續航里程高達400公里。
所有車輛計劃於2021年夏季交付，其中64臺投入芬蘭首都赫爾辛基使用，42臺交付芬蘭西南部沿海城市圖爾庫運營。諾比納集團芬蘭公司總經理皮特里·奧諾說，「我們非常期待這批比亞迪純電動公交巴士。尤其在圖爾庫市，這裡大部分的公交車隊都將實現電動化。
我們的運營路線覆蓋範圍廣，眾多市民即將享受綠色出行服務。」
何一鵬說，比亞迪與諾比納集團已有五年多的合作關係，比亞迪純電動大巴車隊在北歐地區運營里程已超過七百萬公里，減少二氧化碳排放超過7500噸。這些零排放車輛為當地提供更清潔、舒適、可持續的出行方案。「憑藉我們在電池和交通領域多年的佈局和運營經驗，我們將談塌繼續為當地運營商和乘客打造一站式零排放交通整體解決方案。
今年突如其來的疫情並沒有阻礙比亞迪繼續深耕歐洲市場的步伐。5月敏笑，比亞迪再次獲得瑞典訂單，向挪威交付其全含拿圓球首批13公尺純電動城際巴士；7月31日，比亞迪向匈牙利 歷史 文化名城佩奇市交付其首批純電動大巴車隊；8月7日，比亞迪向德國一家知名公共運輸運營商交付首臺12公尺純電動大巴，標誌著比亞迪正式敲開德國純電動城市公交大門，成功駛入又乙個 汽車 工業強國。
8月17日，比亞迪與西班牙地面公共運輸運營商馬德里市政交通公司簽訂30臺純電動大巴採購協議。這是西班牙史上最大的純電動大巴招標專案，也是繼今年5月首個15臺純電動大巴訂單交付馬德里後，比亞迪再獲西班牙首都純電動巴士訂單。
到目前為止，比亞迪今年在歐洲市場已累計贏得超過1400臺純電動巴士訂單，為歐洲20個國家逾100個城市帶去公交電動化方案。其中在北歐地區累計銷量突破400臺，遍佈北歐20個城市，其中包括挪威奧斯陸、瑞典斯德哥爾摩、丹麥哥本哈根等。
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