1樓：不正經的八卦
索賠金額或超過66億元，世紀大堵船事故賠償序幕拉開，這筆賬到底如何算各個部門正在統計當中，但是事故給埃及方面確實帶來超過66億元人民幣的損失。
就在前段時間，蘇伊士運河賭船事情在網上傳的沸沸揚揚，就是由於一艘名叫常賜號的貨輪在蘇伊士運河航道上面擱淺，導致了大量的船隻無法正常通行，直到當地時間二號的時候才恢復了通行，並且相關部門表示在三號的時候滯留在海面上的所有船隻將全部通過蘇伊士運河。但是在這期間也帶來很多的問題，那就是這艘貨輪停滯期間給埃及方面帶來了很多的損失，而且埃及方面也在積極地採取救援措施，人力物力都需要錢，所以這筆賠償一定要找到乙個負責的人。
索賠金額或超過66億元世紀大賭船的事故賠償拉開了序幕，這筆錢埃及方面希望租賃公司能夠出。
埃及方面的相關負責人表示，現在正在處理相關的賠償問題，而長刺號現在也在接受調查當中，在賠償問題沒有解決之前是不會放行的，近階段蘇伊士運河相關的管理人員就多次指出，這次事情給埃及方面帶來了大量的損失預計已經超過了66億元人民幣。而且相關的管理委員說每天至少給蘇伊士運河帶來1400萬美元的損失，因為蘇伊士運河每天都關停，不能夠再對其他的船隻進行服務，所以以損失每秒都會在進行。
埃及方面希望這筆賠償是有船東日本汽船公司承擔。
因為長賜號就是從這個公司進行租賃的，但是該公司表示只負責貨船上面的貨物安全，而對於其發生的擱淺問題概不負責，那麼也就意味著這筆龐大的費用目前還沒有找到負責的主體。
對於貨輪擱淺這件事情，你覺得該由哪一方進行賠償呢。
2樓：小南學長
這筆賬最主要是它導致了其他船隻無法通過港口。而船隻在港口的停泊時間會按照8萬美元每天進行核算，此外，長賜號還需要支付高額的救援費用。
3樓：六月從心
我不知道這筆賬具體怎麼個演算法，其中的內情外人並不知曉，也不好判斷是否應該。
4樓：haha殤愛
我認為這筆賬應該均攤。這件事的責任都是相互的，不是乙個人的錯，均攤也比較合理。另外也建議，船員們在開船時，不要開得過快，導致不可挽回的損失。
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