1樓：網友
變速箱抖動應該與變速箱油無太大關係，只要變速箱油品合格，加註適量，變速箱是不會產生抖動的。這種情況，請檢查變速箱底腳墊是否損壞，或固定螺絲有無鬆動等。
2樓：湖南萬通汽車學校
1.機油：更換機油是保養中最常見的專案，機油是起到是對發動機潤滑、降溫、減震緩衝和降低磨損等作用，機油是有壽命期限的，所以要定期進行更換，不同型別的機油更換週期也不相同，現在的機油型別分為三種：
全合成機油、半合成機油和礦物機油。
2.全合成機油有更好的高低溫型，**也是三種裡面最高的。更換週期一般在10000—12000公里。
半合成機油的更換週期在8000—10000公里。礦物機油一般更換週期在5000公里。
3.三濾：三濾是指機油濾芯、空氣濾芯和空調濾芯。
機油濾清器功能是去除機油中的各種雜質，保證潤滑系統的正常，所以機油濾清器應在換機油時與機油一併更換。空氣濾芯就是用來過濾空氣保證進氣的。
清潔，更換週期在20000公里或2年。空調濾芯是防止車外粉塵和異味進入到車內，更換週期在20000公里。
或2年。
換完變速箱油車在怠速時抖動是怎麼回事？
3樓：重慶萬通汽車學校
一、節氣門當我們踩下油門時，車輛有一些抖動，多數情況都是節氣門的問題了。一般都是節氣門髒了才會導致車身抖動，當有積碳或其他汙染物吸附在節氣門上時，會導致發動機吸入的空氣量與噴油嘴噴出的油量比例失調，導致發動機在工作時的燃料不足，從而出現車身抖動的情況。遇到這種情況去修理廠清洗節氣門就可以了。
二、火花塞火花塞作為發動機內的點火裝置，如果火花塞出現問題，那麼就無發對氣缸內的混合氣體進行點火，氣缸就無法工作，從而是車輛動力下降，也就是我們所說的缺缸。如果經常開車的話，當車輛感覺到車輛強烈抖動並且車輛沒有動力，而且這個抖動是從車輛啟動開始一直到熄火都存在的話，那麼多數就是火花塞出問題了。這個時候就要檢檢視是不是某個缸內的火花塞壞了。
火花塞是乙個消耗品，對於車主來說在定期保養時要對火花塞進行檢查，如果火花塞的撞芯已經快消耗完時要及時更換火花塞。
三、橡膠球頭套這個橡膠球頭套本身就是乙個消耗件，在車身的主要作用也是起到減震防塵的作用，一般都是安裝在發動機與其他部件的連線處，當橡膠套損壞後，在踩剎車時會感到車輛有抖動，鬆開剎車抖動又消失，遇到這種情況就要對球頭套進行檢查了。四、剎車片剎車片作為車輛制動的重要部件，對車輛行駛的安全起到至關重要的作用。只要開車就會使用到剎車，那麼時間長了，剎車片磨損也是原來越多。
當剎車片磨損較多時在踩剎車時就會感到制動效果下降，車身抖動，而且剎車時車輪處會有一些滋滋的刺耳聲音。那麼這個時候就該對剎車片進行檢查並及時更換了。開車遇見車身抖動那說明肯定是車輛的某個部件出問題了，為了我們的駕駛安全，一定要及時對車輛進行檢查，並對損壞的部件進行更換。
4樓：無損修復燒機油司有普
汽車抖動厲害的原因具體如下：
1、節氣門、噴油嘴、進氣道積碳過多，有可能導致汽車啟動抖動嚴重。
2、發動機內部的積碳過多，啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致啟動的混合氣過稀，使得啟動抖動厲害。
3、點火線圈、火花塞、噴油嘴等機械故障，導致缺缸；油壓或缸壓低，導致動力不足等使汽車啟動時抖動厲害。
4、機油氧化或級別低，主要是低溫流動性差，發動機冷啟動保護不到位使汽車啟動時抖動厲害。
怠速抖動的具體解決方法：
1、發動機積碳嚴重。造成怠速抖動最常見的原因就是節氣門或噴油嘴積碳過多。當發動機內部的積碳過多時，冷起動時噴油嘴噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致混合氣過稀，使得起動困難，在這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車。
著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機吸入氣缸內燃燒，又使混合氣變濃。混合氣時稀時濃，就會造成冷起動後怠速抖動。氣溫越低，冷起動所需的油量越大，積碳的存在就越會影響冷起動。
解決方法是清洗節氣門和噴油嘴處的積碳。
2、點火系統工作不良、火花塞點火狀況不好，同樣會導致發動機怠速抖動。出現問題檢查點火系統是否存在故障及火花塞是否積碳過多。
3、油壓不穩。如果已經清理過發動機積碳、清洗過節氣門或更換過火花塞，仍然存在怠速時車身抖動的問題，建議到4s店檢查燃油供油壓力及進氣壓力感測器等是否正常。如果油幫浦供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤，也會引發怠速時車身抖動的問題。
4、最好的辦法就是清潔油路，定期清潔，從新車就開始清潔發動機的研發引數上沒有特定的經驗，加上排放標準的不斷提公升，無法適應燃油的變化，發動機的所有廠家都在短期內是無法解決這種抖動問題，外加燃油質量不是很好或者新車出廠的初裝燃油存放過久，導致油路的膠質成分快速增加，會不斷的汙染新鮮燃油導致後期沒有好的燃油可以參與燃燒，出現積碳超標的情況，對於國六車此類現象尤其常見。我們只有養護清潔油路，這樣才能逐步緩解大部分問題。使用pnf原液類的燃油新增劑就可以解決上述積碳導致的問題。
5樓：網友
邁騰怠速抖動主要原因：
1.發動機積碳嚴重：汽車總是有積碳的問題，積碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等。
當發動機積碳過多時，會影響汽車的點火能量、進氣效率和空燃比，導致汽車動力輸出不穩定，出現怠速和加速抖動的現象。
2.油壓不穩定：如果你已經清理了發動機積碳，清洗了節氣門，更換了油墊和火花塞等。
並且在怠速時仍然發現車身抖動，建議您去4s店檢查供油壓力和進氣壓力感測器是否正常，如果油幫浦供油壓力異常，或者進氣壓力感測器數值錯誤，工作不良，會導致車身抖動。
3.發動機缺缸：發動機缺缸主要是指發動機的乙個或多個氣缸工作不正常，一般表現為：
從車內流出的廢氣有明顯的間歇性，排氣管劇烈抖動，能明顯感覺到發動機抖動，有時還伴有異響。這大多與點火線圈故障有關。
4.發動機零部件老化：汽車抖動也與發動機腳(也稱爪墊)老化有關。
發動機腳其實就是發動機的減震器系統。發動機腳負責吸收發動機運轉時的輕微振動。如果發動機底座有問題，這些振動會傳遞到 方向盤 和駕駛室，造成怠速時的振動。
解決辦法；最好的辦法就是清潔油路，定期清潔，使用pnf原液類的燃油新增劑就可以解決上述積碳導致的問題。燃油質量不是很好或者新車出廠的初裝燃油存放過久，導致油路的膠質成分快速增加，會不斷的汙染新鮮燃油導致後期沒有好的燃油可以參與燃燒，出現積碳超標的情況，對於國六車此類現象尤其常見。我們只有養護清潔油路，這樣才能逐步緩解大部分問題。
6樓：瀋陽萬通汽車學校
更換變速箱油與發動機抖動沒有太大的相關聯絡，所以說還是您檢查一下發動機是否存在問題，主要看一下發動機支撐或者是發動機，其他部件是否有損壞的。aqui te amo。
換變速箱油抖動很厲害
7樓：
摘要。更換變速箱油之後，怠速的情況下抖動比較大，如果說掛在p擋的位置抖動比較大的話，這個和變速箱沒有任何關係的事。是發動機有問題的，是需要清洗節氣門，然後檢查發動機的這個點火線圈，噴油嘴在還要檢查發動機的機腳墊，看一下有沒有問題。
如果說掛在d擋上面出現的這個抖動的話，這個是變速箱裡面的這個電磁閥有問題導致的，是需要把這個變速箱油建議更換，原廠的變速箱油如果還是不行，那就需要清洗變速箱裡面的電磁閥。
換變速箱油抖動很厲害。
您好，您的諮詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答。
你好我的別克威朗更換變速箱油後怠速抖動厲害。
更換變速箱油之後，怠速的情況下抖動比較大，如果說掛在p擋的位置抖動比較大的話，這個和變速箱沒有任何關係的事。是發動機有問題的，是需要清洗節氣門，然後檢查發動機的這個點火線圈，噴油嘴在還要檢查發動機的機腳墊，看一下有沒有問題。如果說掛在d擋上面出現的這個抖動的話，這個是變速箱裡面的這個電磁閥有問題導致的，是需要把這個變速箱油建議更換，原廠的變速箱油如果還是不行，那就需要清洗變速箱裡面的電磁閥。
我早上去更換的車子開起來正常更換變速箱油後就出現抖動 尤其是開啟空調時抖動厲害 關閉空調會減輕抖動。
是在p擋的時候，還是在d檔的時候出現的抖動？
我的是威朗20t自動動檔 在那個檔位都一樣 我等拉上電子手剎 只要不關閉空調就抖動厲害。
空調關閉之後，是不是這個抖動就沒有了？
關閉空調後基本和沒更換變速箱油時差不多。
這種情況這個三缸發動機開啟空調之後抖動就是比較大的，這個主要是輸出的扭矩不足。主要還是把這個發動機的積炭清洗一下，然後檢查一下這個散熱風扇，工作的時候看一下是不是這個震動比較大，也是需要檢查的。
我的是4缸發動機。
開啟空調出現抖動還是發動機輸出的扭矩不足的是需要清洗發動機的積炭，然後檢查散熱風扇，看一下有沒有出現震動比較大。
會不會和更換變速箱油有關係 因為車子一直我乙個人開 早上送過去的時候沒問題 下午提車回來就發現車子抖動厲害。
會不會和更換變速箱油有關係 因為車子一直我乙個人開 早上送過去的時候沒問題 下午提車回來就發現車子抖動厲害。
這個和更換變速箱油沒有多大關係。
汽車抖動不換擋是該換變速箱油了嗎
8樓：上海萬通職業學校
是的。
1、不更換變速箱油會影響車子效能，變速箱油是用於變速箱內的，有效的清潔、潤滑變速箱系統，變速箱油的好壞直接影響到變速箱的操作效能。
2、不更換變速箱油會導致變速箱失效，超過99%的變速箱失效均是由於過熱和atf油液長時間未更換，出現雜質而引起的。
3、沒有定期保養變速箱，會導致車子的變信滑速箱過早的損壞甚至報廢，一定要定期更換變速箱油，並選用**油，這樣才能更好的養護車子的變速箱，增長變速箱的壽命。
4、在加入不同的油液時，兩種不同的油液在自動變速箱內部混合後，可能會使自動變速箱油的效能下降，導致自動變速箱出現潤滑不良或工作異常等故障嚴重損壞自動變速箱。
汽車變速箱油多長時間更換一次。
1、汽車自動變速箱在一般情況下需要每兩年或每行駛4萬公里更換一次自動變兆坦橡速箱油(簡稱atf)。不過也是因車型而定，不同的車型要求不一樣。就日系車型來說，建議4~8萬公里更換一次。
高速行駛較多的車輛建議4萬公里左右更換一次。
2、自動變速箱油不能通過利用大氣壓力完全排放乾淨，這樣只能排放出廢油量的1/2左右。殘餘的油液會與油泥、雜質等聚集在閥體、變矩器及冷卻管路中，造成系統內部油路的堵塞。超過99%的自變箱的失效均是由於過熱和atf油液長時間未更換，出現雜質而引起的。
同時還要檢查一下變速箱底殼是否變形或變速箱管路是否漏油。
3、另外需要車主注意的是，族旁如果更換齒輪油的頻率過多的話有時也會適得其反的，所以適時才是最好的。
4、還有一點很重要，其實並非外界所傳言的那樣，推遲換油會有大問題，事實上，選擇乙個理想的4s店，對換油的**稍作了解，準備工作做好了，推遲換油時間也無什麼大礙的，只不過是適時更換了對車主的汽車是會有好處的。
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