1樓：趣娛生活
汽車在高速上行駛時，如果撞了違法上高速的人，會怎麼判罰？
可以明確的說，在高速公路正常行駛撞死違法上高速的人，不會負法律責任。
行人非法進入高速公路被撞會告誰。
一般情況下，行人非法進入封閉式高速公路被撞死撞上，人們首先想到就是撞人司機會不會負責。其實行人在高速公路上被撞事件有很多，狀告的物件並非只有司機，還有路段的高速公路管理部門。
在高速公路上穿行的行人，被車撞死後，家屬有權去狀告撞人司機以及高速公路管理公司，因為高速公路管理公司應該在高速公路危險路段裝有明確標誌提示行人禁止穿行，如果沒有，高速公路管理公司就有可能要負有一定責任。
撞人司機在以下幾種情況下需要賠償。
首先撞人司機要保證自己的車子在高速公路上沒有超速行為，如果有超速行為，就會承擔次要責任，如果嚴重超速，就有可能會承擔50%責任。那麼這50%還是需要肇事司機自己掏錢賠付的。
另外肇事後逃逸的司機，即便自己沒有超速和違法行為，撞到非法進入高速公路的行人，只要逃逸都會被判肇事逃逸罪名，最低處罰為2000元罰款到數日的刑事拘留，如果造成嚴重後果，肇事逃逸將負有刑事責任。
即便你在高速公路上正常駕駛，還是撞上了行人，即便你完全沒有過錯那麼出於人道主義，還是要進行百分之十到百分之二十的賠償。
綜上所述，在高速公路上行駛，第一不要總在最內車道行駛，因為最內車道很可能是行人跨越護欄的地方，也不要在外道超車。因為外道是很多行人貼邊行走的路線。雖然這兩種情況都是行人違法，但撞人後的麻煩，你自己要承擔，包括修車以及心理陰影，都不是你想得到的結果。
2樓：四川向家小妹
在高速上撞到行人致其死亡，本來高速公路上是不允許行人上高速的，行人上高速本身就是屬於違法行為。根據上述《道路交通安全法》機動車駕駛人是可以減輕賠償責任的。 若行人沒有家屬，如流浪漢等，交警會判行人為主要責任，機動車承擔次要責任。
車主只需要承擔行人的後事費用即可，而車損方面，只能出自己的保險或自己出錢修。若行人有家屬這種情況相對麻煩，交警的判罰可能也與上述情況不同，若機動車沒有超速若其他違法行為的話，一般交警會判機動車為次要責任。而交警為調和雙方矛盾，有可能會判雙方為同等責任。
雖如此，交通肇事罪需要在事故當中承擔主要責任才能被起訴，因此車主不需要擔心會被判刑。
3樓：惠華小知識
自己肯定要負70%的責任，上高速的人也要負30%的責任，畢竟自己是主要責任人。
4樓：自己滴定
會判處這個人承擔百分之七十以上的責任，而汽車沒有做到安全駕駛，所以會承擔30%以下的責任。
行人違法上高速公路，結果被撞死了，司機需要承擔法律責任嗎？
5樓：創作者
不管是在高速公路上開車，還是在城市道路上開車，首先得記住一條：只要司機開車撞死了人，無論行人是否有過錯，司機都有責任，只是責任多少的問題，不要仗著保險額度高，就能隨便撞人，甚至故意撞人，這都是違法行為。
哪怕你是在限速100公里/小時的高速公路上，開車到102公里/小時撞死了人，在法律上你仍然要承擔責任，只要你的責任核鏈大於行人，那你就是主責，就要承擔法律責任，最高會判處三年以下的有期徒刑或者拘役。
再來說行人一方，行人上高速已經是違規行為，只要機動車沒有違規行為，那麼行人就得承擔主要責任，機動車一方沒有過錯，只需要承擔不超過百分之十的責任，但是實際上交警判罰機動車的責任會超過百分之十。
實際中往往還會加上一條，開車沒有注意觀察路況，機動車在高速上行駛雖然速度很快改亂孫，但是如果你集中精神，並且眼睛平視前方的話，是能看得到的，如果你及時發現行人，哪怕你開著120公里/小時的速度，也能及時做出反應。
一般來說，在高速上撞死人的事故，絕大多數司機都沒有仔細觀察路況，要麼陪如注意力不集中，要麼在做別的事，交警會根據當時道路的實際情況來判斷，比如空曠無遮擋的路段撞死了行人，機動車一方几乎都沒有仔細觀察，交警就有理由加上這麼一條，那麼機動車一方的責任就會大於百分之十，但不會超過百分之三十
如果機動車一方沒有任何違規行為，而且是在視線不太好的路段撞死了行人，那麼機動車一方就是沒有過錯的，不需要承擔法律責任，只需要承擔一些人道主義性質的民事賠償，一般是給受害人付一些安葬費，並給予一些小範圍的賠償，畢竟死者為大。
6樓：情感導師素顏
當然還是需要負法律責任的，不過負的是次要責任，而行人則是主胡態要責任。因為本身巖攜行人他就不能夠進入高速公路粗做伏。
7樓：路邊的風兒
是需要承擔的，雖然法律規定在高歲森輪速公路上撞死行人一般是不需要承擔刑事責任的，因為國家本來就不允許行人和非機動車輛，私家車上高速公路，但是發生乎信這樣春毀的情況他也需要負相應的民事責任。
8樓：旅遊小達人
肯定是需要承擔法律責任的，既然出現了這樣的事情，那麼在生活中賠償也是合情合理合法的。
9樓：生活達人小鄭老師
司機肯定要承擔一定的法律責任，只不過這個責任不是主要大襪笑滾含責任，行人違法上高速本好陸身就要承擔主要責任，在這裡也告誡我們不要跑到高速上面去，因為高速上面是行車的，不是行人的。
汽車在高速上行駛時如果撞死了違法上高速的人，會被如何判罰？
10樓：大超說教育
一般來說違法上高速的人需要承擔主要責任，車主只需要承擔次要責任即可。
11樓：黎昕科普知識小屋
這是屬於過失殺局搏核人。但是對方是銀宴違反了交通規則的，所以你的懲罰並不是很重。基本桐掘上不會被判刑的。只會罰錢。
12樓：你好甜甜圈呀呀
很有可能會賠償對方的損失。但由於你也是受害者一方，所以基本上不會按照殺人罪給你處罰。
汽車在高速上行駛時如果撞死了違法上高速的人，法院會如何判呢？
13樓：快樂閒談教育
汽車在高速上行駛撞死了違法上高速的人，即便對方有過錯，汽車司機也需要對死者進行賠償。<>
簡單來說，一輛機動車在高速公路上撞死了乙個人。即使機動車沒有過錯，機動車強制保險也應對死者進行賠償。強制保險賠付不足的，機動車承擔不超過10%的賠償責任。
當然，如果買了商業險，保險公司還是會承擔這部分的，這個也是最有爭議的。機動車完全不需要承擔責任的情況只有一種：交通事故的損失是由非機動車駕駛人與行人故意碰撞造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
也是非常特殊的碰瓷自殺案例。當然，這個案子還得有機動車方的直接證據來證明，最好是有行車記錄儀，否則很難進行辯解。<>
無論是否承擔責任，發生事故後都要做好這些事情。首先，你不能跑。一旦逃逸，就無法認定責任。
逃逸方要負全責，而且是高速監控，你跑不了。如果認定對方死亡是因逃逸造成的，也要求承擔刑事責任。發生事故時，車輛應安全靠邊，保護受傷/死亡人員和自己，並防止二次事故的發生。
最後，第一時間報警，爭取搶救時間。<>
如果高速路上的行人沒有家人，比如他是流浪者或者精神病患者，交警在判定事故責任時一般會判定高速路上的行人為主要責任，機動車所敗雀拆有人承擔次要責任。機動車所有人只需要承擔死者的喪葬費。當然，我的車壞了，得自己修。
如果高速行人神智察棗清醒，家人還活著。如果有這樣的交通事故，那就比較麻煩了。根據我國最人歲轎性化的法律法規，交警一般會判決雙方承擔同等責任，即各50%，以協調雙方矛盾。
14樓：菜多多嘮影視
我覺攔做得法院還是會判刑的，雖然行人上高速是不允許，但你開車把簡伍衡別人撞死了肯定橘檔會依舊實際情況依法判刑，搞不好會蹲個幾年牢，然後賠償家屬一些費用。
15樓：云云說教育
行人禁止進入高速公路，這是我國的法律規定，因為自己沒咐者有遵守國家的法律規定，而在高速公路上衡搜薯被撞死了。根據責任自負原則，汽車行駛人是不需要負刑事責漏嫌任的。
16樓：生活小da人
因為廳模高速上是禁止行人穿行的，所以即使撞死了人也不會被判刑，但出於人道主義的考慮，一般交警在判定此類事故彎旅責任時，會判定機動車承擔最扮鬧緩高50%的責任。
高速路上行人被撞怎麼判罰
17樓：冉長瀟
行人上高速的，處警告或者五元以上五十元以下罰款。行人、非機動車、拖拉機、輪式專用機械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設計最高時速低於七十公里的機動車，都不得進入高速公路。
道路交通安全法》第六十七條 行人、非機動車、拖拉機、輪式專用機械車慎芹、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設計最高時速低於七十公里的機動車，不得進入高速公路。高速公路限速標誌標明的最高時速不得超過睜灶一百二十公里。 《道路交通安全法》第八十九條 行人、乘車人、寬早畢非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款；非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車。
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