1樓：呼新蘭騎丙
最後一種可能是水管或機頭裡有空氣，令水不迴圈，排空一下就會好了！水溫感應器壞了感應水的溫度不正常！開空調就不會開鍋，因為開空調前面兩把風扇都會轉的把水溫降下來了，有可能是節溫器壞了看一下水迴圈不，也有可能。
2樓：大亮畢雀
因為那感應器是低溫聯通高溫就斷開，你拔了插頭不就感應不到訊號了，你那感測器壞掉了！
3樓：網友
汽車前方有兩組散熱器，一組是水箱的散熱器，另一組是人氣的散熱器，21世紀後所生產的轎車，基本上都是配裝兩組風扇，雖然是各管各的，但是進風的方向是一樣的，如果你的車內空調開啟，風扇就會不斷的運轉，是有降溫的作用。
至於您提到的，水溫不高仍然開鍋，一則是你的溫度感應控制器有可能壞了，但是照您所說的，開鍋以後風扇會轉，那就表示溫控器正常啊！另外一則就是散熱器本身老舊散熱狀態不好，需要更換了，或是冷卻水不足也有可能，水幫浦（或水幫浦軸承）壞了，也會有這樣的狀態。。。無論如何，為了行車安全，請您立馬到修理廠去檢查一下，會比較安全，祝您行車平安！
汽車水箱高溫風扇不轉,開了空調就轉?
4樓：網友
這個應該檢查冷卻液散熱器的溫度感測器 是否損壞 線路是否開路 開空調就轉說明風扇驅動電路沒問題 重點檢查控制電路。
5樓：白熊問答
汽車冷卻風扇不是車輛啟動之後馬上工作的，前提是沒有開啟空調的製冷系統。因為冷卻風扇工作是根據防凍液的水溫來決定什麼時候轉動，一般是當水溫達到108度左右，冷卻風扇的低速開始工作，水溫達到118度左右，冷卻風扇的高速開始工作。所以不是車輛啟動之後冷卻風扇就開始轉動。
汽車開啟空調製冷系統時這時空調的壓縮機開始工作，損耗了發動機部分動力，所以發動機負載加大，這時為了不讓發動機負載再次加大，所以冷卻風扇就會馬上開始工作。
提問。我開了十里路回家，然後開啟機蓋風扇不轉，怠速轉了一會兒直到水箱冒煙也不轉，但是水溫表是正常，前兩天換的新水箱，原來的水箱裂開了，修理廠說有可能是繼電器壞了，但是當時轉了，所以沒換，想問是什麼問題？
建議到修理廠檢查一下 可能有一些沒有檢查到的地方。
汽車開空調的時候,水溫很高會開鍋,關閉空調後,水溫正常.什麼原因??
6樓：我是天道酬勤的勤
汽車開空調的時候，水溫很高，關閉空調後，水溫正常，出現這種情況，大部分是風扇皮帶松引起的。
解決方法，更換新的風扇皮帶，就可以解決這個問題。
7樓：天使淚
汽車開空調的時候睡吧。會很高，而且因為汽車開空調。而散熱器會一直炒作。因為很年輕堵塞之後影響的水溫所以說。應該把水箱和冷凝器清洗之後，這個水分好的忽然就可以拍。
8樓：鄭州萬通汽車學校
儀表指示高溫，通常有以下幾種原因可能性： 1、汽車空調機本身故障，運轉時負荷過重，發動機也會增加負荷，水溫公升高；
2、水箱散熱風機故障，轉速低，散熱不良。風機和控制電路有問題，水溫自然也要上公升；
3、測溫感測元件，或指示儀表問題，即電子儀器出錯，測溫不準確，誤報；
4、這樣問題超出自己能力處理範圍，需代換部件測試檢驗，4s店檢修了。
汽車開空調的時候,水溫很高會開鍋,關閉空調後,水溫正常.什麼原因??
9樓：建築施工技術寶典
開啟空開壓縮機啟動，發動機增加負載，整體負載超載，造成整體機器散熱不足。
10樓：網友
要麼是你的發動機功畢滾亮率太小，帶不動空調，或者帶空調時負荷太重，導致水溫過高。要麼手寬是你的散熱系統備核不好，導致水溫太高。
11樓：網友
汽車開空調的時候水溫很高會開鍋，關閉空調後水溫正常，這應該是你汽車的散熱系統出了問題。
汽車水溫高,散熱風扇不轉,開空調後就正常
12樓：
摘要。您好，我是您的專屬服務技師，專心、用心、細心幫您解決用車問題汽車水溫高散熱風扇不轉但是開空調之後的話，散熱風扇正常運轉，這種情況的話就要考慮一下發動機的水溫控制系統線路是否存在斷路短路需接的故障。雖然空調散熱和發動機的水溫散熱他是共用的風扇，但是它的控制線路的話是獨立的。
開空調散熱風扇工作正常也就說明風扇本身是沒有故障的，著重考慮一下發動機水溫散熱系統控制線路是否存在故障。
您好，我是您的專屬服務技師，專心、用心、細心幫您解決用車問題汽車水溫高散熱風扇不轉但是開空調之後的話，散熱風扇正常運轉，這種情況的話就要考慮一下發動機的水溫控制系統線路是否存在斷路短路需接的故障。雖然空調散熱和發動機的水溫散熱他是共用的風扇，但是它的控制線路的話是獨立的。開空調散熱風扇工作正常也就說明風扇本身是沒有故障的，著重考慮一下發動機水溫散熱系統控制線路是否存在故障。
摘要】您好，這個問題可以給您完美的回覆，等我梳理下資訊，正在打字，2-3分鐘，別結束。
您好，我是您的專屬服務技師，專心、用心、細心幫您解決用車問題汽車水溫高散熱風扇不轉但是開空調之後的話，散熱風扇正常運轉，這種情況的話就要考慮一下發動機的水溫控制系統線路是否存在斷路短路需接的故障。雖然空調散熱和發動機的水溫散熱他是共用的風扇，但是它的控制線路的話是獨立的。開空調散熱風扇工作正常也就說明風扇本身是沒有故障的，著重考慮一下發動機水溫散熱系統控制線路是否存在故障。
汽車不開空調風扇不轉水溫高 開空調風扇馬上轉 水溫很快就下來了 是什麼東西壞了？
13樓：
摘要。因為高速檔和低速擋風扇速度差不多，拆開風扇電機，你會發現是碳刷和軸承都不行了。換了碳刷和軸承，就全部可以搞定。
汽車不開空調風扇不轉水溫高 開空調風扇馬上轉 水溫很快就下來了 是什麼東西壞了？
因為高速檔和低速擋風瞎汪彎扇速度差不多，拆陵簡開風扇電機，你會發現是碳刷和軸承都不行了。換了碳刷和軸磨悶承，就全部可以搞定。
水溫感測器和溫控感測器也更換了，風扇電阻也換了，低速風扇還是不轉。
換碳刷和軸承。
好的，試一下。謝了。
不客氣。
汽車在行駛中水箱開鍋了風扇不轉應該怎麼做
14樓：乾萊資訊諮詢
繼電器出現故障。
水溫不低的話，汽車散熱器風扇不能工作，那麼可能是風扇的繼電器的問題，如果繼電器出現了故障，汽車的散熱器風扇也是沒法工作的。去維修一下就可以了。
溫控開關出現問題。
檢視一下溫控開關，這個地方有時候也會出現一些故障，對汽車散熱器風扇的運轉也會造成一定的影響，因此也應當注意檢查。
建議立即找乙個安全的地方停車，但千萬不要立即熄火。讓發動機保持怠速空轉繼續散熱，同時開啟發動機蓋提高散熱速度。經過一段時間後，檢查汽車下散晌方是否漏水。
等到水溫表指標降到適溫位置後，關掉悔野引擎。
然後用溼毛巾包水箱蓋，徐徐地開啟第一道開關(約1/4轉)，待水蒸氣壓力釋放完畢後，再完全開啟水箱蓋，檢查水箱內的水量與水質，以及風扇皮帶是否有異常。若水量不足，則應慢慢地加水到最高標線附近。
15樓：湖南萬通汽車學校
造成汽車開鍋的原因很多，除了高溫天氣以外，空調超負荷運作、散熱元件故障及水箱缺水都會讓車開鍋。我整理了相關的內容，歡迎欣賞與借鑑。
汽車水箱開鍋的原因是什麼。
1、長時間的水迴圈會造成水分慢慢流失，導致水箱缺水，如果未及時檢查發現並新增水，就易導致水箱「開鍋」。
2、如果水箱裡進髒東西，例如泥土、雨水之類的，容易鏽蝕水箱。
3、溫度過高時，可用手去觸控上水管與下水管的溫度來判斷，若兩水管溫差較大，即可判為節溫器大小迴圈轉換工作不正常。
4、如果冷卻系統中有空氣，會形成氣阻，使冷卻水迴圈不良，導致發動機溫度過高。
5、車輛若長時間行駛在土路或泥濘路段，會有一些髒物粘附在散熱器上，久而久之，會影響散熱效果，造成水溫過高。
汽車水兆態箱開鍋注意事項。
夏天容易出現水箱開鍋的`狀況，開鍋也就是說水箱裡的冷凍液達到沸點了，開鍋危害重大，傷車傷人，因此也引起了大家的廣泛重視。
行駛在炙熱的瀝青路上，突然瞅一眼儀表盤附近的水溫表，發現溫度已達100攝氏度，這個時候估計您坐不住了，靠邊停，打個雙閃，開始落車給水箱加水。維修專家提醒，此舉太過於魯莽。如果您一直加的防凍液，100攝氏度族指源還在正常溫度範圍內，沒有達到沸點，防凍液的溫度在85攝氏度到105攝氏度之間算正常溫度，其沸點為120攝氏度。
如果加的是水，估計是快開鍋了，但不逗並管是防凍液還是水，這個時候都不能去揭開水箱蓋看，因為此時的水箱內有水蒸氣，壓力很大，一旦揭開蓋，水蒸氣就會噴出，後果很嚴重。
水溫感測器壞了會不會開鍋汽車水溫感測器壞了會出現什麼情況
你好，會的，電腦依靠水溫感測器識別發動機溫度，以此來控制水箱散熱風扇的開啟與關閉，同理，如果水溫感測器壞了，電腦無法識別正確的溫度訊號，水箱的水無法散熱，最終發動機水溫高，開鍋！會的 感測器損壞 電腦接受不到水溫訊號 不能控制風扇 就會造成水溫高 為了行駛平穩舒適安全 建議更換 不明白可以繼續詢問 ...
夏季轎車水溫表顯示正常水箱開鍋什麼原因
您好，這是防凍液水箱的溫度感測器出了故障了。如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。開鍋，最好徹底清洗水箱和水道。自來水沸點溫度低，溫度感測器也只檢測到100度的溫度，對發動機來說，屬於正常偏上的溫度，所以水溫表顯示正常。您好，溫度表顯示正常，但發動機卻開鍋，首先要懷疑水溫感測器工作是否正常，以及...
車子熄火後聽到像開鍋一樣的聲音，汽車熄火後有咕嚕水聲，像水燒開的感覺一樣，而且溢位紅色的液體，請問是車子有什麼問題嗎
我的別克熄火後也有水滴進熱鍋的那種斯啦啦的聲音，比較擔心，又看到冷卻液也很少了，搞不清楚情況呢 是這樣的，車子熄火後，水泵也隨之停止了，整個迴圈系統也停止了，但是發動機等還是很熱的，水就會吸熱蒸發，然後體積膨脹，從水箱裡直接壓到副水箱中，如果副水箱的水過多，那麼積壓過來的水就會溢位，味道就出來了。你...