國內有什麼渦輪增壓柴油轎車
1樓：風格談商
公升寶來tdi裝備的是大眾集團首創的直噴式渦輪增壓柴油發動機，採用了當今世界一流的高壓幫浦噴嘴、噴嘴增壓、廢氣再迴圈(egr)和雙質量飛輪等一系列世界最前沿的先進技術，使寶來tdi的動力性、燃油經濟性、世界標準的環保性、整車行使的平順性、冷啟動性和安全可靠性等達到了乙個前所未有的高度。
國產奧迪a6 tdi 柴油車即日起開始在全國範圍內投放，售價455，100元 作為與世界同步的高科技柴油轎車，它配備了奧迪全球最領先的渦輪增壓直噴柴油發動機(簡稱tdi)，集強大動力、高效節能、超低排放等特性於一身，兼具超凡的續航能力和舒適性，全面滿足了消費者對未來豪華汽車在效能、安全舒適性、環保等多方面的要求。
2樓：彩火
國內的柴油轎車全是渦輪增壓的。
具體好像也只有一汽大眾的捷達tdi,寶來和奧迪a6 tdi油耗，前倆在6公升以下，奧迪在8公升以下百公里。
非轎車裡面有陸風公司的suv,和江懷瑞風柴油版。
油耗都不大於10公升百公里。
為什麼柴油車都有渦輪增壓而汽油車渦輪增壓用的卻很少呢？
3樓：安徽萬通高階技工學校
你好 渦輪增壓器。
大都用在柴油發動機。
上，因為汽油和柴油的燃燒方式不一樣，因此發動機採用渦輪增壓器的形式也有所區別。
1、汽油發動機。
不同於柴油發動機，它進入氣缸的不是空姿大氣，而是汽油與空氣的混合氣，壓力過大容易爆燃。因此，安裝渦輪增壓器必須要避免爆燃，強制性增壓後，汽油機壓縮廳冊山和燃燒時的溫度和壓力都會增加，爆燃傾向增加。
2、另外，汽油機排氣溫度比柴油機高，而且不宜採扮中用增大氣門重疊角（進、氣排門同時開啟的時間）方式來加強排氣的降溫，降低壓縮比又會造成燃燒不充分。
3、汽油機的轉速比。
柴油機高，空氣流量變化大，很容易造成渦輪增壓器反應滯後。針對汽油機使用渦輪增壓器出現的一系列問題，工程師有針對性地一一做了改進，使汽油機也能用上廢氣渦輪增壓器。
4樓：蛋娃子
其實現在柴油車和汽油車都帶渦輪增壓的比較多呢。這樣可以提高馬力，節約油耗，很多廠家現在都這樣生產。
5樓：解夢星座
柴油車有渦輪增壓的汽車，磨輪世局增啟橡加卻用的很少，這個有可能是因為他不用那麼大，提供那麼大的壓力，可以更好的進行課題中了悄返旁，所以這個應該是社會有用的差別。
柴油渦輪增壓發動機怎麼樣?
6樓：太平洋汽車網
個人認為可以的，柴油雙渦輪增壓發動機大致作用如下：
1、渦輪增壓發動機是指裝有渦輪增壓器的發動機，渦輪增壓器實際上是乙個空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量；
2、發動機轉速增快，廢氣排出速度與渦輪轉速也會加快速度的，葉輪就壓縮很多的空氣進入氣缸，空氣壓力和密度大大的加多；
柴油渦輪增壓發動機優缺點是什麼? 柴油渦輪增壓發動機怎麼樣?
7樓：虎哥說車
柴油渦輪增壓發動機優缺點：
1、柴油發動機優點：熱效率高，單位功率的重量低，廣泛採用廢氣渦輪增壓並提液塵高增壓度，故障較少保養容易；
2、柴油發動機缺點：轉速較汽油機低，質量大，製造和維修費用高，雜訊大，啟動困難等；
3、而且柴油機車輛經常在公路上行駛，車輛長時間執行，發動機溫度和壓力都較高，汽缸內產生較多的菸灰和積炭，發動機油也容易氧化產生膠質，因此柴油機油要求具有良好的高溫清淨性；
個人認為可以的，柴油雙渦輪增壓發動機大致作用如下：
1、渦輪增壓發動機是指裝有渦輪增壓器的發動機，渦輪增壓器實際上是御埋旅乙個空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量；
2、發動機轉速增快，廢氣排出速度與渦輪轉速也會加快速度的，葉輪就壓縮很多的空氣進入氣缸，空氣壓力和密度大大鎮凳的加多；
柴油雙渦輪增壓發動機什麼意思?
8樓：太平洋汽車網
以柴油為工作燃料的內燃機，且按結構劃分有兩個增壓渦輪的發動機，稱為柴油雙渦輪增壓引擎：
1、雙渦輪增壓是渦輪增壓的方式之一，針對廢氣渦輪增壓的渦輪遲滯閉者寬現象，串聯轎亮一大一小兩隻渦輪或並聯兩隻同樣的渦輪嫌激；
2、在發動機低轉速的時候，較少的排氣即可驅動渦輪高速旋轉以產生足夠的進氣壓力，減小渦輪遲滯效應；
3、渦輪增壓技術就是採用專門的壓氣機將氣體在進入氣缸前預先進行壓縮，提高進入氣缸的氣體密度，減小氣體的體積；
4、這樣，在單位體積裡，氣體的質量就大大增加了，這樣就可以在有限的氣缸容積內噴入更多的燃油進行燃燒，從而達到提高發動機功率的目的；
柴油發動機為什麼多采用渦輪增壓器
9樓：上海萬通職業學校
無論是渦輪發動機還是自然吸風，壓縮比都要比汽油發動機高很多。
通常汽油發動機的壓縮比大概是10左右，即使是fsi稀燃發動機其壓縮比也只能接近11，而柴油發動機的壓縮比通常在19，高的甚至超過20。究其原因是柴油具有比汽油更好的抗爆性。也就是說柴油比汽油更加難以點燃，燃燒速度也比汽油慢很多，所以性質更加穩定。
柴油發動機的供油方式也與汽油發動機有很大差別，汽油發動機的燃料往往被噴射到進氣歧管當中的，也就是說吸入氣缸內的已經是混合氣了，如果此時氣缸內溫度壓力過大就很容易讓混合氣提前燃燒。
什麼是渦輪增壓呢，什麼叫渦輪增壓
首先我們來弄明白什麼是渦輪增壓。渦輪增壓的英文名字為turbo，一般來說，如果我們在轎車尾部看到turbo或者t，即表明該車採用的發動機是渦輪增壓發動機了。相信大家都在路上看過不少這樣的車型，譬如奧迪a6的1.8t，帕薩特1.8t，寶來1.8t等等。渦輪增壓套件 渦輪增壓的主要作用就是提高發動機進氣...
渦輪增壓跟機械增壓什麼區別？機械增壓和渦輪增壓有什麼區別？
渦輪增壓和機械增壓的區別主要有以下幾點 1 二者動力輸出上不同 機械增壓有接近自然進氣的線性輸出 渦輪增壓則因為有渦輪遲滯的現象，出力相對多一點突兀，沒那麼線性。2 二者工作轉速不同 由於各類引擎的皮帶盤尺寸差異不大，同時受限於引擎安裝空間，因此機械增壓器的工作轉速遠低於3,000rpm 渦輪增壓器...
110柴油渦輪增壓進氣口漏油怎麼辦
90 以上的漏油問題都 來是因為橡膠源密封圈長時間受冷暖溫度bai交替變化,導致du密封圈丟失了大zhi量的增塑劑以及軟化劑dao,出現了腐蝕老化變硬的問題,起初是滲油,慢慢開始出現滴油現象,時間久了密封圈出現斷裂,以前都是通過拆發動機換油封的的方式來解決漏油,現在隨著科技的發展,通過不拆修的的方式...