1樓：網友
1.進氣過程：
活塞下行（繞主軸順時針旋轉），進氣閥門開啟，將可燃混合氣吸進氣缸。
此時，排氣閥門關閉，火花塞不工作）
2.壓縮過程：
活塞上行，將可燃混合氣在氣缸內壓縮，以提高可燃混合氣的密度。
此時，進、排氣閥門 均關閉，火花塞不工作）3.做功過程：
火花塞突然工作，點燃已經經過壓縮的可燃混合氣，可燃混合氣爆燃，推動活塞下行。
此時，進、排氣閥門 均關閉，火花塞工作）
4.排氣過程：
排氣閥門開啟，由於活塞上行，將廢氣從排氣閥門排出。
此時，進氣閥門關閉，火花塞不工作）
2樓：網友
簡單點講： 燃油**式燃燒 推動活塞向下 頂曲軸旋轉 發動機就轉了 －－迴圈－－－
3樓：網友
汽油在內燃機內燃燒產生巨大壓力，推動齒輪轉動，就是這個道理！
發動機是講什麼轉變為什麼+經過什麼
4樓：
摘要。親親您好，很高興為您解答，發動機是講什麼轉變為什麼+經過什麼，平臺這邊為您查詢到的答案：發動機的作用是將燃料的化學能轉化為機械能通過車輪驅動汽車行駛。
發動機是將化學能轉化為機械能的機器，它的轉化過程實際上就是工作迴圈的過程，簡單來說就是是通過燃燒氣缸內的燃料，產生動能，驅動發動機氣缸內的活塞往復的運動。
發動機是講什麼轉變為什麼+經過什麼。
親親您好，很高興為您解答，發動機是講什麼殲清轉變為什麼+經過什麼，平臺這邊為您查詢到的答案：發動機的作用是將燃料的化學能轉化為機械能通過車輪驅動汽車行駛。發動機是將化學能轉化為機械能的機器，它的轉化過程實際上就是工盯讓作迴圈的過程，簡單來說就是是通過燃燒氣缸內氏則前的燃料，產生動能，驅動發動機氣缸內的活塞往復的運動。
親親如拿 您好 由此帶動連在活塞上的連桿和與連桿相連的曲柄，圍繞曲軸中心作往復的圓周渣祥搭運動，而輸出動力的。四衝程汽油機的工作過程是乙個複雜的過程，它宴物由進氣、壓縮、燃燒膨脹、排氣四個行程（衝程）組成。<>
發動機轉速？
5樓：輪看殊
電單車在起步換檔時轉速2000到3000轉左右最合適，平路行駛換擋轉速3000到3500轉最合適，坡度換擋轉速4000到5000轉最合適。此外，當電單車在五檔，轉速保持6000轉左右，此時車輛相對比較省油。
一般電單車在五檔，轉速保持6000轉左右，此時車輛相對比較省油。因為只有在五檔時，車速和發動機的轉速才基本相同。而且在不拖檔的情況下，電單車越早換檔越省油。
電單車注意事項。
騎行電單車不準上高速公路，電單車在高速路上行駛，很容易造成事故。
在騎電單車出去的時候務必將大燈、尾燈這種燈檢查好，還有是否油量足夠，還有千萬不要忘記帶上修車工具，萬一出行有什麼意外的話那就完了，所以帶上修車工具以防萬一。
6樓：帳號已登出
發動機轉速的高低，關係到單位時間內作功次數的多少或發動機有效功率的大小，即發動機的有效功率隨轉速的不同而改變。因此，在說明發動機有效功率的大小時，必須同時指明其相應的轉速。
在發動機產品標牌上規定的有效功率及其相應的轉速分別稱作標定功率和標定轉速。發動機在標定功率和標定轉速下的工作狀況稱作標定工況。標定功率不是發動機所能發出的最大功率，它是根據發動機用途而制定的有效功率最大使用限度。
同一種型號的發動機，當其用途不同時，其標定功率值並不相同。有效轉矩也隨發動機工況而變化。因此，汽車發動機以其所能輸出的最大轉矩及其相應的轉速作為評價發動機動力性的乙個指標。
7樓：瀋陽萬通汽車學校
正常發動機的轉速是800到1000轉。
8樓：汽車之家
我的也是這個轉數，很好，沒抖動。你的轉數表如果不停的動，估計是節氣門積炭引起，或者火花塞積炭。
9樓：烏魯木齊萬通技工學校
從而達到發動機的最大功率。5閥門技術目前在國外汽車公司已經廣泛應用，新近在我國上市的「寶來」已採用5閥門技術，即3個進氣閥門、2個排氣閥門。德國大眾汽車公司是5閥門應用的佼佼者。
發動機轉動時會燒壞起動機嗎？
10樓：汽車大師問答
發動機轉起來起動機會燒壞嗎？發動機起動時，起動機可能會燒壞。啟動後，發動機和起動機是分開的，不會燒壞起動機。
起動機就是我們通常所說的電機，它將電池的電能轉化為機械能。即起動機通電後，起動機的轉動通過甩出的起動機齒輪瞬間帶動發動機的飛輪轉動，使發動機得以啟動。這個過程只需要3-5秒。
發動機啟動後，起動機齒輪（也稱為搖頭和驅動齒）縮回。起動機不會與發動機有任何接觸。發動機不會燒壞起動機。
想知道起動機損壞的原因，先了解一下正敬汽車起動機的結構和原理。起動機作為使用頻率較高的部件，主要由電磁吸力開關、起動機齒輪、減速齒輪、電機和單向離合器組成。電機由多級磁場定子、轉子和換向器組成。
起動機啟動時，需要非常大的啟動電流才能獲得非常大的扭矩，否則將無法轉動發動機。該扭矩隨著發動機轉速的增加而降低。但當起動機內部的dc電機通電時，會產生反電動勢，反電動勢會隨著發動機轉速的加快而增大。
因此，起動機很容易燒壞。自然，啟動執行時間必須短。即在起動過程中，起動機齒輪與飛輪的接觸時間很短。
發動機啟動後，在電磁吸合開關的作用下，起動機齒輪自動從飛輪上脫開並並清虧縮回。瞭解起動機的結構原理後，不難發現起動機容易燒壞的幾個原因：1.
每次啟動發動機時間都會過長，頻繁啟動且距離時間短，會影響起動機過熱燒燬。建議每次啟動時間3-5秒，啟動距離時間60秒以上。2.
當點火開關故障時，點火鑰匙旋轉啟動後，鑰匙不能立即返回，使起動機繼續工作。啟動後，發動機飛輪拖著起動機齒輪高速旋轉，長時間不分離，會燒壞起動機。此外，起動機繼電器短路也可能影響起動機的損壞。
3.首發自己的錯。由於使用習慣不同，起動機的使用壽命可能不盡相同。
比絕神如有的起動機電磁吸合開關故障，影響發動機啟動後，起動機的檔位不能立即脫開和收回，從而燒壞起動機。還有起動機電刷、起動機銅套、起動機齒輪的磨損，也可能加速起動機損壞。總之，汽車起動機作為使用頻率較高的部件，損壞的概率較大。
但發動機開始轉動後，起動機和發動機沒有接觸，不會燒壞起動機。只有在發動機啟動的瞬間，起動機才會燒壞。啟動困難的時候，記得不要一直**。
發動機為什麼會抖動，發動機為什麼會出現抖動現象？
發動機抖動七大原因 一 空氣濾清器髒 空氣濾清器是為了保護發動機減少磨損設計的，一般在一萬公里左右更換，如果更換不及時，會發生進氣不足引起怠速低，而使發動機抖動，只要更換濾芯就可解決。高壓線斷路 高壓線斷路是指高壓線導線芯斷路，可影響點火，引起發動機抖動，可用萬用表測量電阻，把電阻明顯偏大幾倍的那一...
什麼是汽車發動機平臺什麼是汽車發動機？
看了好多人的回答，感覺回答的不是很理想，要麼答非所問，要麼回答的非常模糊。其實平臺這個東西，做技術的經常提起。這裡面涉及到一個產品技術開發的特點，做產品開發，是一個漸進改良的過程和自然選擇的過程，就是說，一個公司開發產品的活動是持續的，上一個產品和下一個產品的開發過程是連續的。漸進改良的意思是在開發...
什麼是發動機可變氣門，汽車發動機可變氣門升程，按照其控制效果分類都有哪些？
可變氣門正時 vvt,variable valve timing 是一種用於汽車活塞式發動機中的技術。vvt技術可以調節發動機進氣排氣系統的重疊時間與正時 其中一部分或者全部 降低油耗並提升效率。可變氣門正時系統ocv vct由電磁閥 ocv 和可變凸輪軸相位調節器 vct 組成，通過調節發動機凸輪...