1樓：匿名使用者
一般路基通常是指：在正常的地質與水文等條件下，路基填土（路堤）高度及開挖（路塹）深度不超過設計規範或技術手冊規定的高度及深度的路基。 路基設計的一般要求：
1）路基的設計須根據路線平、縱、橫設計的原則及原地面的情況進行佈置，確定標高；（2）為了確保路基的強度和穩定性，在路基的整體結構中還必須包括各項附屬設施，其中有路基排水、路基防護與加固，以及與路基工程直接相關的其它設施，如棄土堆、取土坑、護坡道、碎落臺、堆料坪及錯車道等。
2樓：匿名使用者
1）避免路基沉降，先修路堤，沉降後再修構築物； （2）高等級公路宜設定橋頭搭板、鋪住臨時性路面；採取必要的地基處理措施； （3）換土、墊層、拋石、砂井、石灰樁、土工織物加固等；
3樓：匿名使用者
1、根據道路等級：a市政道路；b公路 2、如市政道路應根據以下幾點設計：a是城市主幹道還是次幹道；b道路承載力（軸栽）；c使用年限；d路面結構層（剛性還是柔性）；e其它看看是挖方路基還是填方路基等。
路基施工方法介紹？
4樓：中達諮詢
現階段，建築企業人員如何進行路基專案施工，路基施工方法基本情況？基本概況如何？以下是中達諮詢梳理路基施工方法專業建築術語相關內容，基本情況如下：
1、填土路堤施工方法：
1）水平分層填築法：按設計斷面分成水平層次逐層向上填築，每填一層，需經壓實符合規定後，再填一層土。
2）縱向分層填築法：縱坡大於12％的路段應沿縱坡分層，逐層碾壓密實。
3）施工程式：取土→運輸→推土機初平→平地機整平→壓路機碾壓。
4）施工要領：控制每層填料布料均勻，松鋪厚度不超過30cm，最佳含水量條件下碾壓。
5）挖臺階：地面橫坡陡於1：5時，高速公路和一級公路橫坡陡峻地並慧段的半填半挖路基必須挖臺階，臺階寬度不應小於1m。
6）混填。2、拋石擠淤的使用範圍：再湖塘、河流或積水窪地，常年積水且不易抽乾，軟土厚度薄，採用拋填片石。
3、砂井的施工程式：整平原地面→機具定位→樁管沉入→加料壓密→拔管→機具移位。
4、粒料樁的施工程式：整平原地面→振衝器就位對中→成孔→清孔→加料振密→關機停水→振衝器移位。
5、旋噴樁的加固材料可採用水泥、生石灰、粉煤灰。按固化劑噴入形態分為：漿液固化劑、粉體固化劑。
6、土的最佳含水量的測定方法：擊實試驗、振動臺法。
7、壓實度的檢測方法：
1）灌砂法：適用於基層、砂石路面及路基壓實度，也適用於瀝青表面處治及瀝青貫入式路面。
2）環刀法：用於細粒土及無機結合料穩定細粒土。
3）核子密度溼度儀法：用於測定土基或基層材料攔瞎的壓實度及含水量。
8、彎沉的檢測方法：貝克曼法，自動彎沉儀法，落錘彎沉儀法。
一般路基設計有哪些規定？
5樓：慶惠然
一般路基設計規定包括：
1、神伍路基寬度應根據車輛通行量譁拿和車輛型別的不同而確定；
2、路基的結構應符合抗壓效能亂瞎搭和抗拉效能的要求；
3、路基應有足夠的凹凸不平，以便引導水流；
4、排水系統應規範設定，以防止洪水侵入；
5、路基應設定適當的護坡措施，以減少土石流造成的破壞；
6、路基設計應考慮路面抗滑性、耐久性等要求；
7、路基應設定足夠的淨空，以便車輛安全通行。
簡述路基設計的基本要求有哪些
6樓：哲哥聊歷史
公路路基設計的基本要求：
1、公路路咐數基應根據其使用要求伏滑和當地自然條件並結合施工方案進行設計；
2、公路路基設計應既具有足夠的強度和穩定性，又要經濟合理；
3、面對影響路基強度和穩定的地面水和地下水，必須採取攔截或排出衡廳首路基以外的措施，並結合路面排水，做好綜合排水設計，形成完整的排水系統。
4、修築路基取土和棄土時，應符合環保要求，減少棄土侵佔耕地，防止水土流失和淤塞河道；
5、通過特殊地質、水文條件地帶的公路路基，應做調查研究，並結合當地實踐經驗，進行特別設計。
路基的施工要點？
7樓：中達諮詢
下文中達諮詢整理的關於《路基的施工要點》的介紹。
一）路基施工測量。
1.恢復中線測量：恢復道路設計中線，對道路中線的各點進行復測，確認無誤後進入施工測量。
2.釘線外邊樁：由道路中線測出道路寬度，在道路兩側邊線外處，以5m、10m或15m為間距釘木（邊）樁。
3.測標高：測道路中心高程，標於邊樁上（即「紅印」），以供施工。
二）填土路基。
1.路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊或鹽漬土。
2.排除原地面積水，清除樹根、雜草、淤泥等。應妥善處理墳坑、井穴，並分層填實至原基面高。
3.填方段內應事先羨兄找平，當地面坡度陡於1:5時，需修成臺階形式，每層臺階高度不宜大於300mm，寬度不應小於。
4.根據測量中心線樁和下坡腳樁，分層填土，壓實。
5.碾壓前檢查鋪築土層的寬度和厚度，合格後即可碾壓，碾壓「先輕後重」，最後碾壓應採用不小於12t級的壓路機。
6.填方高度內的管涵頂面填土500mm以上才能用壓路機碾壓。
7.填土至最後一層時，應按設計斷面、高程式控制制填土厚度，並及時碾壓修整。
三）挖土路基。
1.路基施工前應將現狀地面上積水排除、疏幹，將樹根坑、糞坑等部分進行技術處理。
2.根據測量中線和邊樁開挖。
3.挖方段不得超挖，應留有碾壓而到設計標高的壓實量。
4.壓路機不小於12t級，碾壓應自路兩邊向路中心進猜扮行，直至表面無明顯輪跡為止兄兆襲。
5.碾壓時，應視土的乾溼程度而採取灑水或換土。晾曬等措施。
6.過街雨水支管溝槽及檢查井周圍應用石灰土或石灰粉灰砂礫填實。
四）質量檢驗。
路基碾壓完成時，按質量驗收專案（壓實度、寬度、中線偏位、縱、橫斷面高程、平整度，路床還包括回彈彎沉等）檢查。
路基施工的基本方法有哪些？
8樓：順心還婉順的君子蘭
路基工程施工，是指通過棗敬機械包括剷土運輸機械(推土機、鏟運機、平地機)、挖掘與裝載機械(挖掘機、裝載機)、工程運輸車輛和壓實機械進行施工，那麼路基施工的基本方法有哪些呢？
1、 水平分層凳州慎填築法：填跡擾築時按照橫斷面全寬分成水平層次，逐層向上填築，是路基填築的常用方法。
2、 縱向分層填築法：常用於地面縱坡大於12％的用推土機從路塹取料填築距離較短的路堤。缺點是不易碾壓版密實。
3、 豎向填築法：不易壓實，僅用於無法自下而上填築的深谷、陡坡、斷巖、泥沼等機械無法進場的路堤。
4、 聯合填築法：路堤下層用橫向填築而上層用水平分層填築。適用於因地形限制或填築堤身較高，不宜採用水平分層法或橫向填築法自始至終進行填築的情況。
多在地勢權平坦，或兩側有可利用的山地土場的場合採用。
以上就是我給大家分享的路基施工的基本方法，有需要的小夥伴可以瞭解一下的，希望能幫到大家。
一般路基施工內容？
9樓：中達諮詢
1.臨時排水設施的設定，路基施工要做臘旁猛好施工期排水總體規劃和建設，臨時排水設施應為永久性排水設施綜合考慮，並與工程影響範圍內的自然排水系統相協調。
2.填方路堤挖方路基施工包含土方工程和石方工程。
土方工程：1.土方開挖要注意開挖順序、應自上而下進行，不得亂挖超挖，嚴禁掏底開挖。
2.在開挖過程中，應採取措施保證邊坡的穩定，開挖至邊坡線前，應預留一定寬度，預留的寬度應保證刷坡工程中設計邊坡線外的土層不收擾動。
3.開挖至零填、路塹路床部分應儘快進行路床施工，如不能即時進行，宜在設計路床頂標高以上預留至少30cm厚的保護層。
4.挖方路基路床頂面終止標高，應考慮因壓實而產生的下沉量。
5.邊溝與截水溝的開挖應從下游向上遊進行。
石方工程：1.爆破方式，宜採用光面爆破或預裂爆破。
2.爆破法開挖石方前，應先查明空中纜線、高壓線、地下管線的輪橋位置，開挖邊界線外可能受破壞影響的建築物結構型別、居民居住情況等，然後指定詳細的爆破技術安全方案。
3.爆破開挖程式的進行：爆破影響調查與評估、爆破施工組織設計。
4.邊坡的整修，挖方邊坡應從開挖面往下分段整修，每下挖2-3m，宜對新開挖邊坡刷坡，同時啟橘清除危石及鬆動石塊。
路基施工的五種基本方法，路基施工的基本方法主要有哪幾種
分路堤和路塹。路堤有分層填築 豎向填築 混合填築 路塹有橫向挖掘 縱向挖掘 混合式挖掘。應該分路堤和路塹吧，路堤有分層填築 豎向填築 混合填築 路塹有橫向挖掘 縱向挖掘 混合式挖掘。不知是不是需要的這些？路基施工的基本方法主要有哪幾種 路基施工的基本方bai法主要du有 水平分層填築法zhi 縱向填...
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