急求垂直鬥式提公升機傳動裝置設計 200

2025-02-08 09:30:33 字數 2533 閱讀 6092

急求垂直鬥式提公升機傳動裝置設計

1樓:網友

哥們,你這還留著嘛?我這資料和你一模一樣啊。

板鏈式鬥式提公升機設計要求

2樓:

摘要。親親,很高興為您解答:板鏈式鬥式提公升機設計要求要滿足操作,維護等幾個方面的合格使用 1.

主要運用的是流入式喂料,目的是讓輸送機的每乙個部分和物料之間少點摩擦,這也是板鏈式鬥式提公升機壽命長的原因。 2.板鏈式鬥式提公升機的輸送鏈運用的是板鏈面接觸的 3.

採用了重量誘導式的卸料方式,沒有回料的現象。 4.運轉率特別的高5.

輸送量特別的大 6.密封性很好 7.操作維護各方面的都很方便。

親親,很高興為您解答:板鏈式鬥式提公升機設計要求要滿足操作,維護等幾個閉塌方面的合格使用 1.主要運用的是流入式喂料,目的是讓輸送機的每乙個部分和物料之間少點摩擦,這也是板鏈式鬥式提公升機壽命長的原因。

2.板鏈式鬥式提公升機的輸轎州圓送鏈運用的是板鏈面接觸的 3.採用了重量誘導式的卸料方式,沒有回料的現象。

4.運轉率特別的高跡慶5.輸送量特別的大 6.

密封性很好 7.操作維護各方面的都很方便。

板鏈式鬥式提公升機的研究內容。

板鏈式鬥式提公升機的研究內容。

板鏈式鬥式提公升機系流入式衝拍喂料,物料流入料斗內靠板鏈提公升到頂端,在物料重力作用下自行卸料。本系列悄判消提公升機規格多(ne15 ne800共11種)提公升量廣;且生產啟知能高,能耗較低,該機採用全封式機殼鏈速低,幾乎無回料現象,因此無功功率損耗少,雜訊低,壽命長。板鏈鬥式提公升機產品特點:

1.密封性好,環金汙染少。2.

操作、維修方便、易損件少。3.使用成本低,由於節能和維修少,使用成本極低。

4.執行可靠,先進的設計原理,保證整機執行的可靠性,密封性好。環境汙染少。

5.結構港型號,精度高。機殼經摺邊和中間壓筋,再經焊接,剛性好、外觀漂亮。

垂直鬥式提公升機傳動裝置設計裝配圖cad

3樓:匿名使用者

雙通道環鏈鬥式提公升機:

鬥式提公升機的驅動裝置為什麼要放在提公升機的頂端?

4樓:星星快快星星

鬥式提公升機是利用均勻固接於無端牽引構件上的一系列料斗,豎向提公升物料的連續輸送機械。

鬥式提公升機利用一系列固接在牽引鏈或膠帶上的料斗在豎直或接近豎直方向內向上運送散料,分為環鏈、板鏈和皮帶三種。

鬥式提公升機適用於低處往高處提公升,**物料通過振動臺投入料斗後機器自動連續運轉向上運送。根據傳送量可調節傳送速度,並隨需選擇提公升高度,料斗為自行設計製造,pp無毒料斗使該型鬥式提公升機使用更加廣泛,所有尺寸均按照實際需要設計製造,為配套立式包裝機,電腦計量機設計,適用於食品、醫藥、化學工業品、螺絲、螺帽等產品的提公升上料,可通過包裝機的訊號識別來控制機器的自動停啟。

鬥式提公升機。

鬥式提公升機(13)

料斗把物料從下面的儲藏中舀起,隨著輸送帶或鏈提公升到頂部,繞過頂輪後向下翻轉, 鬥式提公升機將物料傾入接受槽內。帶傳動的鬥式提公升機的傳動帶一般採用橡膠帶,裝在下或上面的傳動滾筒和上下面的改向滾筒上。鏈傳動的鬥式提公升機一般裝有兩條平行的傳動鏈,上或下面有一對傳動鏈輪,下或上面是一對改向鏈輪。

鬥式提公升機一般都裝有機殼,以防止鬥式提公升機中鉛銷粉塵飛揚。

鬥式提公升機:適用於低處往高處提公升,**物料通過振動臺投入料斗後機器自動連續運轉向上運送。

3主要構件。

鬥式提公升機由料斗、驅動裝置、頂部和底部滾筒 (或鏈輪)、膠帶 (或牽引鏈條)、張緊裝置和機殼等組成[1]。

牽引構件。1)橡膠帶:

鬥式提公升機。

鬥式提公升機。

用螺釘和彈性墊片固接在帶子口,帶比鬥碧激咐寬35~40mm,一般膠帶輸送溫度不超過60℃的物料,耐熱膠帶可以輸送達到150℃的物料。

2)鏈條:單鏈條固接在料斗後壁上;雙鏈與料斗兩側相連。鏈式提公升機當料斗寬度為160~250mm時採用單鏈,當料斗為320~630mm時採用雙鏈,主要缺點是鏈節之間磨損大,增加檢修次數。

3)鏈輪:鬥式提公升機上的傳動鏈輪。鏈輪用以與節鏈環或纜索上節距準確的塊體相齧合,是一種實心或帶輻條的齒輪,與滾子鏈齧合以傳遞運動。

鏈輪的齒形的設計:鏈輪齒形必須保證鏈節能平穩自如地進悔純入和退出齧合,儘量減少齧合時的鏈節的衝擊和接觸應力,而且要易於加工。鏈輪材料應保證輪齒有足夠的強度和耐磨性,故鏈輪齒面一般都經過熱處理,使之達到一定硬度。

設計提公升機的傳動裝置(含單級斜齒圓柱齒輪)

5樓:悠鬼閒

傳動方案擬定。

為了估計傳動裝置的總的傳動比範圍,以便選擇合。

適的傳動機構和擬定傳動方案,可先由已知條件計算其驅動捲筒的轉速nw,即:

v=π*d*nw/(60*1000)

n筒=60*1000*v/(πd)=71 r/min選用同步轉速為1000r/min或1500r/min的電動機作為傳動方案的原動機,因此傳動裝置的傳動比約為i=14~21,根據傳動比值可初步擬定以二級傳動為主的多種傳動方案。

根據所給的帶式傳動機構,可將減速器設計為二級式減速器。

鬥式提公升機總是跑偏 能加擋邊嗎

頭輪和底輪傳動軸安裝不正頭輪和底輪傳動軸安裝不正主要體現在以下幾個方面 一是頭輪和底輪的傳動軸在同一垂直平面內且不平行 二是兩傳動軸都安裝在水平位置且不在同一垂直平面內 三是兩傳動軸平行,在同一垂直平面內且不水平。這時,料斗帶跑偏,易引起料斗與機筒的撞擊 料斗帶的撕裂。應立即停機,排除故障。做到頭輪...

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