ea888燒機油解決方法是什麼

1樓：網友

機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以下原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現：

1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。

2、潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油效能減弱。

3、活塞與缸壁之間產生磨損。

4、氣門密封出現腐蝕老化密封效能失效。

另外現在車上都有曲軸箱通風系統（廢氣閥），如果出現問題，也會加劇機油的消耗。

燒機油預防措施：

1、使用高品質機油：

機油在長時間高溫狀態下極易腐蝕老化，導致油膜變稀，更容易竄到燃燒室參與燃燒，所以使用高品質的機油可以大大延緩這一現象。

2、注意燃油油路的清潔：

燃油在燃燒過程中必不可少的會產生積碳，而積碳又是引發一些汽車故障的根源，如氣門油封的老化、活塞缸壁間隙變大等等，都與積碳的形成有著直接或間接的關係，所以保持燃油油路的潔淨對於預防燒機油有著很大的幫助，當然這個需要藉助於高品質的燃油新增劑了。

3、外力藉助：

燃油油路潔淨與機油的抗老化程度基本是決定了能否預防燒機油的關鍵所在了，那麼考慮到國內油品的關係，就需要藉助高品質的機油與（pnf類）燃油新增劑來實現了，這也是實現免拆修解決燒機油的關鍵所在。

2樓：玉樂樵己著

如果是第二代ea888發動機，很難徹底解決燒機油的問題，因為這是個通病。儘量將油氣分離器更換為大眾原廠的改良版油氣分離器，同時將機油更換為符合大眾502/505標準的5w40或0w40。改了之後會好很多。

德國汽車發動機在設計之初，傾向於製造加速效能更好，操控效能更好的汽車。為了提高效能，進行了最直接的壓縮比調整。壓縮比越高，發動機的工作溫度越高。

在這種環境下，部分機油通過曲軸通風箱蒸發到燃燒室中。

如果不是二代ea888發動機，有燒機油的情況可以嘗試以下方法：

油氣分離器前後兩個曲軸箱的油氣出口處的管道可以加長或加厚，以緩衝油的損失，便於管壁上的油迴流。然後舉過機頭，固定在前擋風玻璃的左下角或右下角。在噴嘴周圍包裹一層過濾網。

過濾網的目的是防止灰塵進入，最終堵塞渦輪端和進氣歧管端的埠。

如果上述方法失敗，你只能去4s店或專業汽車修理廠，尋求專業人士的幫助。

3樓：無損修復燒機油司有普

針對燒機油目前市場上有兩種方法可以解決

大修。pnf修復劑。

這樣做的好處：大修的話，成本很高，車輛貶值很快，後期磨合也很麻煩，不是嚴重的拉缸、發動機損傷是不需要大修的。首先你要查清楚你的燒機油原因，油路堵塞、積碳、活塞環卡滯都可以用修復劑修復，之前有車友用修復劑修復好的，你可以參考一下。

不大修解決燒機油問題。

各類車型修復燒機油記錄。