1樓：平春魔
電動汽車的電池是哪種電池？它有什麼優點？新能源汽車發展越來越快，市場也越來越成熟，各大零部件的標準也趨於統一，但新能源汽車的核心零部件電池至今沒有統一為形狀，各大車企都繼承了自己的標準。
這到底是什麼原因呢？ 那麼，我們一起看看吧。
電動汽車的電池有什麼形狀？ 各有什麼優缺點？
首先，讓我們來看看電動汽車電池的形狀。 市場主流為方形和圓柱形，方形電池以國產品牌的電動汽車為主，比亞迪、吉利，而圓柱形電池以進口品牌的電動汽車為主，特斯拉為代表。
接下來，我們來看看方形和圓筒形的電池有哪些特點、優缺點。 以特斯拉為代表的圓筒形電池，技術比較成熟，能量密度大，可以最大限度地發揮續航能力，但存在佔用空間大，電池排列不緊密的缺點。 以國產電動汽車為代表的方形電池，體積小、結構緊湊，可以節省電動汽車的組裝空間。
存在散熱差，續航比圓柱形電池低的缺點。
最後，我們來看看是什麼原因導致電池形狀無法統一。 第乙個是造車環境，國內外開展電動汽車研究的時間點不同，各個研究方的重點也不同，但在發展初期的國家沒有進一步統一電池的形狀，所以在研究初期遵循著各自企業的標準。 二是電池的結構。
純電動汽車大多為鋰電池，但鋰電池容易接觸空氣自燃，因此在包裹電池單元時，企業為了滿足安全標準，會用自己的方法包裹，所以形狀不同。
總的來看，究竟是電動汽車的電池形式不同，還是電動汽車的發展還處於探索階段，電動汽車企業穩定盈利的仍然極少數，此時都很難建立標準化，但隨著技術和市場的成熟，未來將趨於統一。
2樓：穎兒
電動汽車一般用的都是鉛酸電池，鎳氫電池以及鋰離子電池， 他們的共同作用就是可以經歷多次充電，放電，迴圈，反覆使用。
3樓：小秦乳酸菌
主要是鐳電池和燃料電池。主要的優點是減少石油的使用，在一定程度上節約資源，更重要的是可以保護環境，減少環境汙染。
4樓：網友
鉛酸蓄電池。就目前的整體市場情況而言，鉛酸蓄電池可謂一家獨大，相較於其他電動車電池而言，鉛酸蓄電池具有**便宜、維護成本低、製造工藝純熟，效能穩定、適用性好、**利用率高等眾多特點，因此目前佔據電動車電池市場9成左右的份額。就其整體情況而言，鉛酸蓄電池一般充放電次數大約在400次左右，理論迴圈次數僅有鋰電池的三分之一左右，再加上鉛酸電池整體的體積較大，重量一般是鋰電池的2倍以上，因此採用鉛酸蓄電池作為電動車動力的車身重量相較於鋰電池而言要重很多，整體的電池使用壽命相較於鋰電池也要短很多。
隨著新國標的實施，對於電動車的整車車重有了全新的規定，鉛酸蓄電池在一定程度上受到了影響。
電動汽車的電池種類有哪些？你認為哪個品牌最好？
5樓：聖德業
目前提出過考慮lg化學的知名車企有特斯拉，以及依靠lg化學技術研發的吉利新能源；不過量產車還沒有下文，其中以特斯拉最具代表性，下面聊一聊特斯拉的圓柱型電池。涵蓋了簡易車、鋰電車、電瓶車等系列。為了保證每一件產品的品質，新蕾在這16年的發展歷程中一直都是將設計、研發、製作以及銷售等多個環節集於一體化。
<>使用週期長，鋰電池的使用週期是鉛酸電池的3-6倍，鉛酸電池放電次數一般300-500次，而鋰電池可以達到上千次。國產電芯據說質量不太好。我三年前在某寶買過兩個48v20ah的做比較測試，乙個是三元，乙個是磷酸鐵。
都是用了不到一年就報銷了，衰減的很厲害。
現在電動車電池技術特別是鋰電池還沒有成熟，處在研究探索完善階段，說不上誰家的好。最主要是能量密度太低，完全普及達到經濟性，實用性估計還需要至少十年以上。內阻大容量低既便有的一開始還行但時間不長就不行了，行駛里程變短o**的聚合物的可以，18650的如果是大廠電芯也可，但小廠的千萬不要用。
口碑及銷量和售後比較好的當屬寧德時代（atl），且電池品質隨著這幾年新能源的發展越來越好，**也在逐年下降，購買新能源車輛一定要把電池品牌考慮好再下手。希望可以幫到你。方形硬殼，安全性好，能量密度也還可以，做的比較所以我在本地找一些製造工藝比較好的。
定製自己需要的鋰電池組。目前我有四組鋰電池，最長的，已經用了四年，短的也有一年半，還沒有哪一組有嚴重衰退。好的應該只要catl吧，其他的都蠻去蠻去，安全性和能量密度都不咋地。
6樓：夢如學姐
電動車的電池種類有很多，比如磷酸鐵鋰電池、鎳氫電池和三元鋰電池等。目前，運用最廣的是三元鋰電池，而質量最好的還是比亞迪的刀片電池。目前最好的三個電池品牌是比亞迪、寧德時代和松下。
我認為比亞迪這個品牌最好，因為它的續航能力更強。
7樓：騎馬逛大街
電動車的電池有很多。比如磷酸鐵鋰電池。鎳氫電池，三元鋰電池。
目前，運用最廣的是三元鋰電池。質量最好的還是比亞迪的刀片電池。目前最好的三個電池品牌。
比亞迪，寧德時代。松下。
8樓：小一萌
電動車的電池真的是挺多的，就我知道的就有天能電池，超威電池，松下電池，旭派電池，我覺得還是天能電池比較好一點，因為他的市場認知度特別高。
電動汽車的電池是什麼型別？是技術比較先進的鋰電池嗎？
9樓：之淡生暴麗兔
電池可以分為化學電池、物理電池和生物電池三大類，其中化學電池和物理電池已經被大量生產用於電動汽車，而生物電池被認為是未來電動汽車電池的重要發展方向之一。為了實際應用，我們只詳細介紹化學電池和物理電池。如果對生物電池感興趣，可以單獨參考其他材料。
化學電池是電動汽車領域應用最廣泛的電池，如鎳氫電池、鋰離子電池、鋰聚合物電池和燃料電池。從結薯蘆構上看，可以進一步分為困乎電池和燃料電池兩大類。我們目前看到的電動車大部分都是電池技術驅動的，比如豐田普銳斯、特斯拉s型，當然這裡說的電池並不是我們日常所說的汽車電池，而是充電電池的總稱，其中汽車電池常用的鉛酸電池只是細分的一種。
但由於其高能量密度和長迴圈壽命，很快佔據了電動汽車電池市場的絕大部分。現在市面上的電動車鋰電池有兩種：磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池，它們各自的特性有顯著的差異，我們有必要對它們進行詳細的說明和比較。
而且有人告訴過電駿為什麼有的電動車一次充電就能跑幾百公里，有的只能在市區行駛而不能步行。其實電動車能跑多遠？取決於它的電池電量。
什麼樣的電池容量大？哪個最安全？
但是構件緊密包裝在一起溫度有點高，所以三元鋰電池對散熱有嚴格的要求。為了確保安全，每個電池都必須有乙個安全裝置。即使散熱到位，一旦發現碰撞或短路，三元鋰電池也可能**自燃。
對了，特別火的特斯拉就用它，7000多塊三元鋰電池。而特斯拉的自燃案也不是沒有！深受大多數汽車公司的喜愛。
同樣重量的功率雖然不如三元鋰電池，但熱穩定性好，不易上火，散熱部件成本也低很多。此外，它還具有能量密度高、體積小、電池壽命長、安全性好的優點。
這種電池記性很好，過充過放都記得很清楚。所以鎳氫電池充放電時間高，充電必須數尺帶保持在固定範圍內。所以電君建議大家每次使用後儘量充電，充電一次，而不是先充電一段時間再充電。
這是「延年益壽」的重要一點。還有一種電池，能量轉換效率高，零汙染，壽命長，就是**不便宜，有點貴，一般人買不起。這是氫燃料電池。
另外，學過化學的人都知道氫氣是易燃的，需要大量的運輸或儲存，風險係數高，安全隱患大。現在這幾種電池各有各的效能缺陷，也各有各的優點。所以想買車的車主應該根據自己的需要買一輛帶相應電池的電動車，這樣無論是使用、充電還是保養都不會有太大的問題，也不會影響你的生活。
10樓：王志剛剛剛
電池有很多型別，有弱酸鹼，蓄電池含有強鹼性蓄電池，鈉硫電池，動力鋰電池。等等。都是比較先進的電池。
11樓：網友
電動汽車一般用的都是鉛酸電池，鎳氫電池以及昌型鋰離耐銀猜子電池， 他們的共同作用就是搏派可以經歷多次充電，放電，迴圈，反覆使用。
12樓：青楓侃
一般都是鋰電池。而且技術也比鋰電池要先進一些，並且續航能力也比鋰電池要高一些。
13樓：繁新人
五號電池，其實電動車的電池基本上就是拼接在一起的五號電池，當然，除了比亞迪的刀片電池。
電動汽車的電池種類有哪些？你認為哪個品牌最好？
14樓：
摘要。您好，我是您的專屬技師，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案及解決方法！目前市面上的電動汽車動力電池分為兩大部分即磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池。
三元鋰電池優點：三元鋰離子電池能量密度高、迴圈壽命長、不懼低溫；缺點：高溫下穩定不足。
磷酸鐵鋰磷酸鐵鋰電池。
優點：磷酸鐵鋰離子電池熱穩定佳、安全、成本低、壽命長；
缺點：能量密度低、怕低溫。
電動汽車的電池種類有哪些？你認為哪個品牌最好？
您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~您好，我是您的專閉喚屬技師，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案及解決方法！目前市面上的電動汽車動力電池分為兩大部分即磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池。三元鋰電池優轎指凱點：
三元鋰離子電池能量密度高、迴圈壽命長、不懼低溫；缺點：高溫下穩定不足。磷酸鐵鋰磷酸鐵鋰電池優點：
磷酸鐵鋰離子電池熱穩定佳、安全、成本低、壽命長；缺逗液點：能量密度低、怕低溫。
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