1樓：汽車大師諸葛亮
您好，很高興為您解答問題。
你好，新車油耗偏高是正常現象因為發動機阻力過大需要一段時間磨損1萬公里以後油耗就會降下來。
提問。新車超過最高油耗正常嗎？
正常的。提問。
最低平均，最高油耗，但是我的打到了平均這也正常嗎。
還有根據路況和個人習慣有關係的你把車磨合期過就可以了。
提問。正常路況。
你需要磨合的。
提問。就算是磨合也不應該超過最高耗油，按他這個車的規定平均是的油，但是我這個平均的油耗是，高出了。
你要感覺這個車有問題，你就去服務站做下檢查我認為這個車沒有問題。
提問。沒問題就好，我就擔心一直這樣耗油，有沒有地方可以檢測出來？
因為廠家測的這個平均值是屬於最小的值，他測不定多少遍，測的這個最小的值，他有的值還高呢。所以說路況也不一樣，他不可能到他這個平均油耗到的。
2樓：你到底敢不敢
是的，大部分車輛都要經過這樣的乙個時期，不過等過了這個時期，確實也會變得很好用了很多。
3樓：河葉金
正常。第1點，新車上各個零部件時嶄新的，也就是換零部件接觸較為緊湊，並不是十分的潤煥，當新車零部件充分磨合後，油耗自然會有所下降 第2點，由於車主對新車各方面的效能不太瞭解，還處於乙個摸索學習階段，而汽車也正好在磨合期內，適應駕駛員的駕駛風格，當汽車進行一段時間的磨合適配後，油耗也就會有所下降。
4樓：是柒先生呀
一，新車磨合期油耗偏高是正常現象的。
1，油耗是影響日常用車花銷的乙個重要因素，新車磨合期油耗偏高是正常現象的，汽車的各個零件還沒有充分得到磨合，所以油耗會很高。
2，外加在磨合期多數是新手司機，也會導致油耗偏高。經濟車速是80公里，但是磨合期不一定能滿足80公里車速，所以相對費油也是可以理解的。
3，新車還需要人與車之間的磨合，還沒有熟練掌握油門和剎車的操作，從而使油耗提高。這都屬於正常現象。
新車磨合期油耗為什麼會偏高，這是正常的嗎？
5樓：上海萬通職業學校
磨合期的油耗會偏高。
不過磨合期過後，油耗不會有很明顯的下降，一般也就下降3%~5%，或者是下降百公里個油左右。實際當中，要根據不同車型區別分析。磨合期內油耗會偏高，主要是因為新車的各個零部件都比較緊，各部件之間還沒有達到最佳的工作狀態，汽車行駛的時候，就要多輸出一些「力」，因此就要多耗油一些。
百公里油耗是指車輛在道路上按一定速度行駛一百公里的油耗。是車輛的乙個理論指標。百公里油耗是廠家在客觀環境中嫌磨，用安裝在車輛底盤的測功機測得的值轉換為速度引數，在指定速度行駛，計算出車型的理論實驗百公里油耗資料。
由於多數車輛在90公里/小時接近經濟車速，因此大多數對外公佈的理論油耗通常為90公里/小時的百公里油耗。（排氣量是通過排氣分芹孫鬥析儀和碳平衡法分析尾氣中碳凱孫元素的含量來判斷）。
根據***頒發的《節能與新能源汽車產業發展規劃》規定，到2020年中國乘用車新車平均油耗要降到百公里五公升的水平。根據《節能與新能源汽車技術路線圖》，節能汽車乘用車百公里平均油耗目標2025年為4公升，2030年為公升。
以上資料參考百科——百里油耗量。
一些車主認為新車磨合期油耗偏高是正常現象，你感覺現在的新車要磨合嗎？
6樓：0窈窕淑女
行駛速度：磨合期間儘量低速行駛。一般來說，卡車的最大速度不應超過45 km/h，小車的最大速度應在50-80 km/h之間。
同時，起動前不要讓發動機怠速運轉。所有活動部件都需要磨合。磨合指的是發動機內部活塞環與氣缸壁之間的配合。
在引擎裡。由於氣缸中的溫度和壓力非常高，高速移動的活塞不可能通過與氣缸壁直接接觸來移動。所有汽車都有磨合期。
雖然加工過程現在相當精確，但零件表面仍會有毛刺和不規則。因此，新車前1500-2000公激清陵裡屬於車輛磨合期。在此期間，我們需要控制發動機轉速，不要讓發動機轉速超過3000 rpm，讓發動機在相對容易的工況下運轉，這更有利於發動機的磨合。
有些零件接觸點鬆動，間隙不均勻。在潤滑油的作用下，發動機需明戚要執行一段時間，並用摩擦填補這些間隙。
此時，發動機的油耗將略高。你可以發現，目前一些日本汽車中沒有提到磨合。正啟使用者手冊中提到的磨合概念不僅指發動機，還包括輪胎、制動器等。
至於磨合期的高油耗，這並不一定正確。從理論上講，磨合期的車輛比較緊湊，因此油耗會稍高，但不會比正常油耗高出多少。燃油消耗量的增加基本上可以忽略不計，因此很少有車輛在磨合期內燃油消耗量較高，磨合期後燃油消耗量顯著降低。
基本上，磨合期的燃油消耗量與正常燃油消耗量相差不大。檢查變速器、前後驅動橋、傳動軸等是否漏油，同時檢查制動系統的制動能力、密封性和密封效果。在前100-200公里左右，由於新的摩擦制動片還沒有達到新車的標準，因此有必要適應操控性，提高落車的感覺。
同樣，拉高速很簡單，但也很技術，這不是每個人都說的。高速行駛並將油門踩到底會傷害車輛本身。在磨合期間，新車的油耗會比平時高，因為新部件的摩擦阻力比較大，所以油耗也會比較高。
如何在磨合期間正確使用新車也非常重要。例如，在磨合期間不當使用新車會導致發動機損壞。2016年克魯茲豪華版。
7樓：今天退休了嗎
需要磨合。因為現在的新車有很多高科技，我們不瞭解怎樣操作汽車，再加上汽車的零件都是新的，所以悄寬段車主要及時適啟譽應，要看一些說明書，瞭解各巧衡個按鈕的功能。
8樓：網友
我覺著新汪蔽車需要備陵碧磨合期，因為仿舉新車的各個零部件都是新的，各個零部件之間的運動阻力相對較大，磨合之後就會好些，開著也比較順手。
9樓：數位技術小輝
不要。因為現在的造車工藝提公升了很多，精度更高，所以我感覺現在的新車不需要磨合了。
請問汽車磨合期是什麼，請問汽車磨合期是什麼？
1 磨合也叫走合。汽車磨合期是指新車或大修後的初駛階段，一般為1000 1500公里，這是保證機件充分接觸 摩擦 適應 定型的基本里程。在這期間可以調整提升汽車各部件適應環境的能力，並磨掉零件上的凸起物。汽車磨合的優劣，對車的壽命 安全性 經濟性將會產生重要的影響。2 出廠後的新車，雖然已經進行過磨...
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邁銳寶磨合期需要注意什麼，汽車磨合期要注意些什麼問題
邁銳寶在磨合期內應注意以下幾點 1 駕駛車輛您應當儘量避免高速行駛 長途行駛 滿載行駛，並且在行車前儘量讓發動機有一個預熱暖機的過程，以使發動機內部運轉的機件能夠得到充分的潤滑。2 要嚴格控制車速和發動機轉速，在磨合期內最高車速儘量不要超過90公里每小時以及發動機的轉速儘量不要超過3000轉每分鐘，...