1樓：是是肉肉歌唱
隨著高鐵和飛機等交通工具的普及，如今我們的生活出行也變得方便了許多，過去我們只能選擇乘坐大巴或者公交車出行，但是現在暈車的朋友可以選擇坐飛機出門，嫌機票貴的朋友可以坐高鐵，總而言之現在的交通已經多樣化了。像我出遠門都會選擇坐飛機，畢竟飛機的出行效率很高，不過我在坐飛機時候突然想到了乙個問題，那就是飛機起飛的速度和高鐵行駛時的速度差不多，那麼是不是給高鐵裝個翅膀也能飛呢？
這個問題相信很多小夥伴心中都有了答案，畢竟高鐵就是高鐵、飛機就是飛機，就好像坦克一樣，坦克再厲害也不可能裝個翅膀就能飛到天上去，不過小夥伴們雖然心中有答案，但具體是什麼原因可能並不清楚，下面我們就一起來了解一下高鐵和飛機這纖者讓兩種交通工具的區別吧，看看為什麼高鐵轉上「翅膀」也不能飛。
首先是外觀區別：我們都知道飛機就是為了飛向藍天而設計的，所以飛機的外形必須是流線型，並且必須要有機翼，機翼的作用就和鳥類的翅膀一樣，可以為飛機提供強大的公升力，而飛機的公升力的原理就是依靠伯努利定理來解釋的，當空氣流過機翼的時候，空氣就會分成上下兩股氣流，上面的氣流空氣流速較快，下面的氣流空氣流速較慢，所以機翼上下形成了壓力差，飛機才能夠飛起來。而高鐵肯定雖然也是流線型的設計，但是高鐵又長又瘦的身軀是無法設計機翼的，就算安裝了機翼也飛不起來，畢竟這根本就是兩個完全不同的「物種」。
其次是動力的區別：飛機的巡航速度能夠達到每小時900公里，而高鐵開到嫌神最快也就是每小時350公里，這個速度和飛機起飛時的速度差不多，但是要想爬公升至1萬公尺的高空，高鐵的動力根本就不夠，而且高鐵是靠電力驅動的，在高鐵的上方一般會連線高壓線輸送電力，但飛機的動力是靠兩臺航空發動機提供的，一臺發動機的動力就能達到20多噸，尾部形成的氣流可以把一輛小轎車吹翻，所以從動力方面來看，高鐵和飛機根本沒法比。
最後就是設計的區別：飛機是在天上飛的，高鐵是在地上跑的，兩種交通工具的設計理念完全不同，所以就算給高鐵裝上十個翅膀它毀局也飛不起來，就好像飛機也不可能一直在地上滑跑一樣，畢竟飛機龐大的身軀無法在公路上行駛，會有折斷機翼的風險。總的來說我們不能及簡單的認為高鐵的速度能夠達到飛機起飛的速度就能和飛機一樣飛起來，畢竟這是兩種不同的交通工具。
2樓：愛小樹苗
不是。雖然這兩者的速度都是差不多的，還是飛機的結構和高鐵基凳的內部鄭鋒賣結構是完全不一樣的，喊逗所以高鐵如果有翅膀也無法飛行。
3樓：你到底敢不敢
當然是不可以的，事情其實根本沒有人們表面上見到的那麼簡單，關於飛機和高鐵的製作還是非常複雜的。
4樓：網友
當然不可以，飛機和高鐵製作的原理都不一樣，怎麼可能裝個翅膀就能飛呢。
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火車上可以帶的，放心吧 坐飛機和高鐵能帶玩具塑料刀嗎？塑料玩具型別的刀，只要不是過於鋒利，一般情況下，是可以帶上飛機和高鐵的。坐高鐵或者飛機不能帶什麼？飛機模型能不能帶上高鐵 最好是在模型外面進行包裝，只要是體積不是超大就沒有問題。兒童玩具遙控飛機可以帶上火車嗎 不是那種直接裝電池的，應該是沒有問題...
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起飛的時候抬起頭，表示駕駛員有信心，帶領大家飛向藍天。降落時抬起頭，表示成功的飛達目的地了，駕駛員驕傲啊 為了討 一個好彩頭，雄赳赳氣昂昂，所以，飛行員在起飛和降落的時候都喜歡抬著頭。要是下次那次坐飛機要是埋著頭，那你就要小心了，那說明飛行員心情不好，而且有抑鬱的症狀。當年馬航就多半是飛行員抑鬱了，...