1樓：網友
而有的車主為了省下這筆高速費所以就走國道，但不走高速走國道省錢嗎？大部分情況是這樣的。
高速在設計時都是儘量縮短兩地距離的，所以高速經常會穿山而過或者建在深山裡。而國道則是在城鎮穿過，難免要迂迴曲折，所以去同乙個地方，走國道的路程會比走高速的路程要長。加上高速路況好，所以油耗也會相對較低，而國道路況複雜，所以車速開不快並且油耗相對會更高。
即使走國道要繞遠路而且油耗高，但是這高出的油耗費用與高速通行費相比還是小巫見大巫，所以單純從費用的角度來說，走國道是要比走高速更省錢的。
如果距離不太遠在100公里以下，那麼不走高速走國道並沒有什麼問題；但距離在100公里以上，走國道就太煎熬了，應對國道複雜的路況會讓人非常疲憊，所以寧願多花點錢走高速輕鬆點也不要去挑戰長途走國道。
2樓：修羅無敵天下
不走高速也是有收費的，一些國道還有大橋過路都是收費的，**便宜點。
3樓：紅塵有夢
開車旅遊不走高速不收費有嗎？這個這麼清楚也沒有出去旅遊過，所以說你不走高速肯定就不會被身份呀，一直走鄉間公路，但是鄉間公路也有收費站啊，現在什麼路沒有收費，在那即使不是高速公路上面，普通的公路上很多地方都有身份證，只是收了多少而已，所以說這個你要想一直走公路不收費的話沒有基本上每一條路上面都有收費站，這個只是多少而已吧，高速公路收的比較貴吧，所以說這個沒有什麼一條光路不收費的基本上都要收過路費。
國內最霸道景區禁止自駕遊，景區專車5公里60元，為什麼收費如此昂貴？
4樓：小屋看娛樂
十里畫廊總長5公里，如果走路的話會比較累。因此很多遊客就想要自駕遊，但是景區管理者告訴遊客為了遊客們的體驗，不允許開私家車進入，得乘坐景區的專車才允許進入，但景區5公里的路程就要價60元讓很多的遊客不滿，慢慢的去的人就少了很多。
5樓：劉輔導
主要是因為這個景區禁止遊客自駕遊，如果想參觀完整個景區就必須坐他們的專車，沒有競爭自然就是漫天要價，這就導致收費壟斷不合理。
6樓：阿法線與貝塔線
桂林山水甲天下，陽朔有以山、水、石、洞，懸空吊橋而著名的天籟·蝴蝶泉景區，也有「十里畫廊」的圖騰古道，還有以天然的石拱橋而得名的天下名山。可能正是因為這裡的景色太美了，所以才不允許自駕遊，只能乘坐人家景區的觀光公交車，而僅僅只有5公里的路程，但是票價卻要60元人民幣。
7樓：李大夫
說是為了方便管理，但應該就是景區為了多收費。不過為了看到人民幣後面的景色，也算是值了。
8樓：ch陳先生
主要是景區不允許遊客自己開車，所以景區自己提供專車，但由於專車全部由景區提供，所以**也比較貴，因此也有很多遊客對此抱怨。
9樓：如果丶意外
收費的昂貴是因為景區需要經濟建設，而且如果自己自駕遊的話，會對景區欣賞帶來不便，因為景區很大嘛，所以綜合考慮，禁止景區自駕遊，採取高額的景區專車收費政策。
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