1樓：生活知識小寶箱
汽車起步一竄一竄的原因：
1、汽車起步一竄一竄的可能是因為發動機積碳。
過多導致的，清潔節氣門。
主要是針對發動機怠速不穩，容易熄火。燃燒室內的積碳過多時，會使發動機的壓縮比。
增加形成許多熾熱面，引起早燃和爆燃，縮短發動機的使用壽命，使發動機的動力性和經濟性都大大降低。
2、噴油嘴的積碳，會造成各缸噴油嘴噴油量的不同，造成發動機抖動或唑車；火花塞。
積碳過多時，造成火花塞漏電不能工作，發動機抖動，節氣門積碳過多造成怠速不穩，動力下降，甚至滅車，還要檢查怠速馬達是否積碳過多導致的這種現象的發生。
注意事項
一、汽車發動機的保養。
汽車發動機要在合適的時間進行清洗。因為長時間的使用會在發動機的表面形成一層很厚的積炭，從而對發動機中的橡膠部件進行較大的腐蝕。
二、汽油和水都。
要防止蒸發。
夏天的時候，一般氣溫比較高。所以汽油和和水都比平時更容易蒸發。因為要經常檢驗水箱和油箱，當汽油和水比較少時要進行激則胡及時的新增。
三、汽車內部要注意衛生。
夏天是細菌滋生最快的季節，因此車內要保持乾淨，特別汽車坐墊、汽車轉向盤套、以及汽車腳墊易髒物品。
四、汽車雨刷要更換。
雨天開車一定要注意雨刷是否是好的，時間比較久的雨刷上的橡皮葉會老化，為了雨天開車有比較良好的駕駛視線，汽車雨刷最好一到兩年更換一次。
五、汽車車墊要更新。
良好的車用涼墊是火熱季節汽車防曬的重要選擇。要選擇涼爽並且不要太滑的墊子。以免開車時身體發生滑動而造成的交通事故。
六、汽車車身也要進行保養。
紫外線明攔。
對車盯漏子的傷害也是很大的，比如對車漆的滲透作用。
大家都可能會注意到，白色的汽車被陽光長時間的照射後，車體顏色明顯要變淺變黃。因此在夏季要給愛車打蠟、封釉。
的，可以起到保護愛車的作用。
2樓：好這一口
駕駛機動車輛納弊出現一竄一竄的現象，甚至發生發動機熄火現象的多半是駕駛手動檔的機動車。主要問題是離合器抬的過快，或者是起步時離合器未在一檔上。當然，這個多半因為不熟猜茄衡練造成的，沒有穗做什麼大不了的，以後熟練就會好的。
3樓：我想我不會快樂了
因為沒有控制好離合器，如果離合器踩得太快或者放得太快，加速又沒有跟上就很容易導致車身一震一李陪震的，並且熄火飢餘，離合器爛擾滾在起步的時候要慢慢放。
4樓：網友
新手駕駛起步油門跟離合沒有配合好，松離合油門輕踩要跟上。
5樓：網友
駕駛新手操作的不熟練，所以導致的發動機兆頌熄火，拍前他不算是那麼太熟練族賀鄭，有的時候發生什麼故障，他及時處理不了。
6樓：溥儒
控油沒做納拿好缺者。
就是油門沒控制好。
腳要穩，不要緊張。
在油門伏茄薯位置輕踩輕放，迅速運動。
7樓：超喜歡笑的小千
自檔？ 我能懷疑駕駛技術問題吧 能躥躥 定油門離合沒配合。
8樓：溫柔的蠶寶寶
一：冷車啟動抖動主要原因有幾大類：積碳、點火弱、缸壓低、燃油不合格等。
更詳細的原因介紹如下：
1：節氣門、噴油嘴、進氣道積碳過多，有可能是其中之一，也有可能是全部。
2：發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動源則畝的混合氣過稀，使得啟動抖動。
3：點火線圈、火花塞、噴油嘴等機械故障，導致缺缸。雹森。
4：油壓或缸壓低，導致動力不足等。
5：燃油品質不合格。
6：怠速控制閥盯戚損壞或過髒。
7：進氣歧管漏氣。
8：發動機支臂或機爪墊損壞等。
9：機油氧化或級別低，主要是低溫流動性差，發動機冷啟動保護不到位。
自動擋起步的時候，就感覺隨時熄火的情況是為什麼？
9樓：行樂
水位動力比較小，這個時候就應該控制好力度，所以這種情況下也能夠明確的感受到，且如果遇到了這樣的事情那麼最應該做的就是重新啟動，這樣也不會出現隨時熄火的情況。
10樓：浩海永寧
因為自動擋的汽車，它的檔位做得非常低，火非常小的時候，長時間不用就會自動熄火。
11樓：青楓侃
很可能是因為制動系統出現了問題，再或者是因為發動機出現了故障，或者是因為油量不足所導致的，或者是因為車速與檔位不匹配所導致的，或者是因為踩剎車過猛所導致的。
12樓：樂樂在此呢
可能是因為沒有提前熱車，或者是掌握不住自動擋汽車的效能，才會出現這種問題，也可能是因為駕駛水平不高。
新手學車，汽車熄火的原因到底是什麼？如何避免？
13樓：西西講體育
新手學車，汽車熄火的原因是離合器沒有掌握好，多練習可以避免。新手司機一般都比較謹慎，車少的時候可以慢慢正常開。當車多或者後面的車輛頻繁鳴笛時，更容易緊張，往往會反覆關燈開始關燈。
新手司機對車輛效能不熟悉，對離合器位置點把握不準確，對上下離合器間隙點不熟悉，以至於在離合器間隙到離合的階段腳控過快時，非常容易造成車輛熄火。
1.新手學失速的原因在手動擋車型中比較常見。熄火的主要原因是新手對汽車的離合器不熟練，分油控制不連貫。
如果只是抬離合，沒有跟上加一些油，車輛慢行很容易熄火。所以在抬離合的時候，輕輕加一點油門，車輛起步會更平穩。新手司機開車遇到緊急情況會慌。
一旦掛錯擋，輕的會導致車輛急衝，重的會導致車輛熄火。
2.練習自己車輛的離合點，掌握具體的位置點，減緩離合速度。自己開車很方便。
對於安全措施，新手一定要貼實習標誌，讓車友看得懂。開車時調整積極穩定的心態，不要出現緊張、激動、慌張等情緒，分清油門剎車的離合，安全出行。當你踩緊急剎車時，不僅要踩剎車，還要踩離合器，否則一踩到底車輛就會熄火。
當然，新手往往反應不及時，踩剎車的同時慢慢有意識的踩離合就好了。
3.啟動時控制脫線是避免熄火的關鍵。新手很少掌握離合。
尤其是手動擋的車，離合慢的話很容易熄火，所以左腳踩離合，起步中途保持平穩。然後等待車輛移動，慢慢抬起離合器。靠近油門和控制離合器一樣重要。
只需抬起離合器，即使車輛移動緩慢，不跟油門，起步也很容易關閉。以上就是對新手學車，汽車熄火的原因到底是什麼，如何避免這個問題的解答。
14樓：我叫蕭笑
新手學車，熄火的原因多見於手動擋車型，熄火的主要原因在於新手對汽車的離合器掌握得熟練程度還不夠，油離控制不連貫。
如何避免熄火：
1、起步時，控制好離合器的半聯動狀態點。
新手開手動擋車，在起步時，左腳要一腳踩離合器到底，當抬到一半時要穩住離合器半聯動點一會兒，待車輛移動再慢慢的抬起離合。
2.、油離配合。
光抬離合器，不跟上點油，車輛移動的慢也容易熄火。因此在抬離合器的時候，輕輕的加一點油門，這樣車輛能更為順暢的起步。
3、 新手起步時要配合使用手剎。
當掛檔起步之前，拉緊手剎，然後離合抬到一半，鬆開手剎再跟上油門，這樣起步就不會溜車。新手開車一定不要忘記鬆手剎。
4、新手開車要找好換擋的時機。
速度與檔位不匹配，車輛高檔低速行駛，慢慢的汽車發動機會抖動，動力跟不上，會很容易熄火。 因此正常行駛，要選擇換擋時機，一般40公里換3檔，50公里換4檔，60公里換5檔，以此類推，個人經驗。
5、避免掛錯檔位。
新手在開車時一遇緊急情況就慌，一旦掛錯檔位，輕者會導致車輛闖動，嚴重的就會造成車輛熄火的。因此新手在開車時要集中注意力，不能分心，熟悉擋位位置，檔位要記清楚。
6、緊急剎車同時踩住離合。
新手要知道，當碰到緊急剎車時，只踩剎車，不踩住離合器，車輛會熄火。 減速要看情況的，一般40km時速以上時，減速只踩剎車就行，低速如20km左右時要踩離合，不然速度降低後會熄火。
新手開車經常熄火解決辦法：1、離合器控制：起動時控制好離合器是避免熄火的關鍵，新手很少掌握離合器，尤其是手動擋的汽車，離合器慢的話很容易熄火；2、緊跟油門：
緊跟油門和控制離合器一樣重要，只需抬起離合器，即使車輛移動緩慢，沒有跟隨油門，啟動也容易關閉；3、配合手剎：有時候初學者起跑容易滑倒，一滑就慌張，容易熄火，此時使用手剎車即可，開機前，拉緊手剎，將離合器抬起一半，鬆開手剎，緊跟油門，啟動時不滑脫。推投幣。
15樓：網友
1. 離合器。
汽車起步講究快而穩，離合器的踩和與放鬆對汽車頻繁死火影響很大，而且大家在駕校學車的時候，速度的把握還不是有感觸，原因在教練車的離合行程要比遠長於私家車，教練車的油門太不敏感。而私家車只要輕輕一踩就會竄出去。
2.油門拉線。
駕校在教學員練車時還會採用放鬆油門拉線的方式來使油門變得不敏感從而延長油門響應所需要的距離，但是對於私家車是不是也的，有的時候需要油門快速響應。
3.怠速。大家在駕校學習開車時，駕校提供的教練車怠速較高，怠速調高之後起步就更加容易了可以減少途中死火的次數。因此，學員不用踩油門就可以開動了，甚至可以 上斜坡。所以在實際開車中，很多新手開上私家車後老是死火，有些車主會問私家車輛的怠速既然沒有那麼高，那麼我們把它調高不就行了。
對，大家可以調高，不 過汽車的燃油消耗也會隨之公升高。
說到底，有些教練車為了方便學員練車、為了提高考試合格率、為了提公升效益，或多或少都是進行了改裝和調整的。所以別以為能把教練車耍得團團轉，就代表著 你的開車技術已經非常好了。還有的是，即使同為家用車，不同的車型之間效能、操控都不一樣。
很多老司機在開新車時，都會給自己一段適應時間。而對於新手， 我們也同樣建議在正式上路前，找一臺私家車好好過渡一下，千萬別把私家車當教練車開。
16樓：曉丹學姐
可能是因為離合沒有壓住，還有可能是因為沒有掛檔，還有可能是因為抬離合的時候速度太快，或者是沒有鬆手剎，或者是停車的時候減速只踩了剎車，還有可能是因為檔位和車速不匹配。想要避免的話，就應該調整自己的駕駛習慣，提高自己的車技，在開車之前一定要鬆手剎，然後也應該配合好油門離。
17樓：在那夜裡
可能是離合踩的松，也有可能是把離合踩死了，在開車的時候換擋速度比較慢導致加不上油都會導致汽車熄火的。在學車的時候應該有乙個好的心態，不要太過於緊張，放離合的時候速度不要太快這樣才能避免汽車熄火的問題。
18樓：釩矽攢勵奎
起步不當造成的熄火，對離合控制不好，溜車發慌導致的熄火，對離合和油門的控制不連貫，離合器熟練程度不夠；多開車，和車輛不斷的磨合。
19樓：happy薛醜醜
可能是離合器發生問題導致的，想要避免的話要控制好離合器，要熟悉的掌握車子車型。
起步時總有往前竄的感覺，這是什麼原因導致的？
20樓：渣溜
按照你說的，可能是發動機積碳過多造成的。下面就給大家介紹一下各個部位積碳導致的故障現象。清洗節氣門主要針對發動機怠速不穩，容易熄火。
當燃燒室積碳過多時，發動機的壓縮比會增大，會形成許多熱面，造成過早燃燒和爆燃。
縮短發動機的使用壽命，大大降低發動機的動力性和經濟性，噴油器積碳會造成各缸噴油量的差異，造成發動機抖動或堵塞；當火花塞積碳過多時，火花塞會洩漏，無法工作，導致發動機抖動。節氣門積碳過多會導致怠速不穩、功率下降甚至車輛停機。
還要檢查這種現象是否是由怠速電機積碳過多引起的。建議您在商店中清除故障**時，讀取資料流以檢查特定故障的原因由於我們沒有看到現有的汽車，我們只能幫助您分析故障原因。可能是燃燒室、進氣口、氣門等部位積碳增加，導致汽車啟動；同時也要注意檢查空氣濾清器濾芯是否太髒，導致加速時混合氣濃度過高，導致啟動和取車；
也可能是感測器故障造成的。由於發動機是由ecu控制的，計算機會不斷採集各個感測器的訊號，控制發動機換擋、加油、機油時的噴油量。一旦出現問題，就會導致電腦程式紊亂，產生砸車現象；然後點火時間有些滯後或者高壓火弱，導致發動機負荷增加混合氣燃燒不完全，導致汽車啟動。
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這種情況應該只發生在低速行駛時！因為此時剎車為了避免發動機因低於怠速轉速低而熄火，行車電腦發出的訊號是先噴些油使轉速保持在怠速之上。車速快時應該是不會發生的！因此低速行駛時，剎車和離合要配合好！汽車上常用的自動變速器有以下幾種型別 液力自動變速器 液壓傳動自動變速器 電力傳動自動變速器 有級式機械自...
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