1樓：正潘若水仙
柯迪亞克更好。
一、尺寸對比。
由於柯迪亞克屬於中型suv，而cr-v屬於緊湊型suv，所以柯迪亞克的尺寸明顯更大一些，車長、車寬等引數均有優勢，軸距更是比cr-v多出131mm。
二、內飾對比。
柯迪亞克扁平化的對稱佈局實用性強前毀稿且耐看，各功能分割槽劃分清晰，一切都在最順手的位置，對他來說沒有任何上手難度。
而柯迪亞克搭載的全液晶儀表盤，其出色的顯示清晰度、資訊豐富度和可玩性都給使用者留下了深刻的印象。相比之下，cr-v的內飾設計更強調曲線，居家氛圍濃郁，但是科技感略顯不足。
三、動力對比。
柯迪亞克搭載了大眾看家的擋dsg「**組合」，它的發動機動力充沛，表現優異，並且多年來並未出現明顯質量問題，7擋雙離合變速箱響應速度快，參考中國實際路況進行優化後穩定性也有了保障。
而cr-v採用的組合，其發動機在功率上有一定優餘塌勢，不過扭矩和加速表現均不及柯迪亞克。懸掛方面，兩車均採用前麥弗遜+後多連桿獨立懸掛組合。
四、配置空間對比。
柯迪亞克的配置豐富度遠超cr-v，其獨有的前泊車雷達、自動泊車入位等可以幫助新手更好地泊車；而遠端啟動、車內氛圍燈、防紫外線/隔熱玻璃等能夠有效提公升駕乘舒適度；雨量感應雨刷、彎道輔助照明、內後視鏡自動防眩目等又提公升了日常使用安全性。
總的來看，這些配置的使用頻率都比較高，為使用者省去了後期加裝的慧孝煩惱。相比之下，cr-v的優勢配置較少，包括可變轉向比、前霧燈等。
2樓：上海萬通職業學校
本田這款車地球夢發動機燃油經濟性控制還是不錯的，不過後排的空間相對小一些巧昌，梁雀舒適性比較差。
3樓：雲南萬通汽車學校
操作簡單，空間大，沒有毛病。最不運源滿腔手意的是減震，太硬，雜訊大。空間不小，出去坐五個大伍悄嫌人不擠，後備箱可以裝幾個行理李箱。
動力基本_上還可以，起速有點肉，方向盤非常準確，活動適中，不輕不重油耗剛開始的時候高達百公里。
後來降到，現在是百公里個油。
【車主點評:挺喜歡的xr-v】
4樓：易車
#最不滿意 減震效果差，而且車漆很薄。後排額中間地板凸起大。
#選車理由 怎麼說呢，一開始是覺得挺好看的，而且**合適，一直想入手了，空間動力都不錯，所以覺得還值得。
#空間 空間真的足夠啦，一家五口剛剛好，很舒服很舒適。後備箱空間也足夠，出行真的很方便。儲物空間設計的也很合理，比較大。就是後排中間凸起有點大。
#外觀 外觀挺好看的，白色也是比較符合我的審美，就是車漆有點薄，傷心。車身運動風，還是很美觀的，車身小巧，很不錯。
#內飾 內飾一般啦，感覺內飾只要功能性可以就行了，其他沒什麼要求，xr-v的功能性還是齊全的，全景天窗也不錯。
#動力 動力真的可以，非常強勢，起步挺快的，而且加速也強，換擋和起步都是很平順的，所以動力真的滿意啦！
#舒適性 舒適性中規中矩了，減震差，胎噪大，空調的製冷也不是很好。但是座椅還可以，腰部支撐設計也合理。
#油耗 綜合油耗公里，完全可以接受啦，suv的油耗，，低了。
電動車開起來真的比燃油車舒服嗎？
我覺得電動車開起來沒有燃油車舒服，因為動電動車動力還是沒有燃油車那麼足，想要上坡的時候能夠明顯感覺到它的動力有一點點弱。電動車確實是非常舒服的，電動車的聲音是非常小的，所以感覺很舒服。電動車開起來真的比燃油車舒服嗎？為什麼？開了五年電動車後，我有不同的感受要分享 。安靜，無汽油發動機。噪音 流暢，沒...
小鵬P7開起來，體驗如何，請問小鵬P7開起來怎麼樣，真實車主請進！謝謝！
小鵬p7的動力體驗還是不錯的。小鵬p7在效能層面越級對標百萬級跑車，總體效能還可以。實時感知車內外環境，自動調節車內溫度環境，根據不同的空調溫度，儀表燈光不同的調節能力，無時無刻不在配合駕駛者的駕駛習慣，無時無刻不在感受著智慧化的服務，丹麥丹拿音響系統，主駕駛藏攝像頭以及一體式觸控顯示屏等，讓人在駕...
車輛開起來有點頓挫是怎麼？
車輛開起來有點頓挫，首先你要確認新車有沒有這種現象？有很多車子，比如說自動變速器，它的檔位設定的不是很好，所以在換擋的時候，天然的會有一點點小小的動作，如果新車沒有這種現象了，那麼就可能出現了，發動機有故障，那麼最常見的故障藍就是節氣門有積碳了，需要清洗一下節氣門，然後呢？再考慮我們的換擋操縱機構，...