1樓：匿名使用者
一汽大眾捷達。典型家用車。維修保養費用低。省油。
2樓：匿名使用者
還是國產的天津夏曆，有便宜有不愛壞有生油，就是大修的話，２０塊錢全不那下。
1.5和1.6排量 為啥1.6的省油
3樓：
摘要。就是說他這個的油耗比這個的油耗低，這種現象這個是乙個正常的，就是說的排量雖然說比較大，但是它這個排量大的情況下，輸出的扭距是比較大的，動力比較強。所以說它這個油耗就是比較低的。
的雖然說排量比較小一點，但是它這個輸出的扭矩比較小，輸出的動力不足，所以就會出現這個比較費油的現象。這就是通常所謂的的就是小牛拉大車，那他肯定是比較費油的。
和排量 為啥的省油。
您好，很高興為您解答問題。
您好，很高興為您解答問題。
就是說他這個的油耗比這個的油耗低，這種現象這個是乙個正常的，就是說的排量雖然說比較大，但圓段是它這個排量大的情況下，輸出的扭距是比較大橘蠢譽的，動力比較強。所以說它這個油耗就是比較低的。的雖然說排量比較小一點，但是它這個輸出的扭矩比較小，輸出的動力不足，所以就會出現這個比較費油的現象。
這就是通常所謂的的檔慶就是小牛拉大車，那他肯定是比較費油的。
2021年的大眾速騰 手自一體 油耗 百公里多少？
這個的排量百公里大概也就是這個7~8個左右。
那的呢。的大概8個左右。
那帶t的比較費油啊？
帶渦輪增壓的發動機，皮仿雖然說他這個排量比較小，但是它這個這個發動機的進氣量是比較大的，就其他比較弊滾大的情況下，油耗肯定也會增高的租握餘。
1.4排量和1.6排量哪個省油
4樓：太平洋汽車網
如果是同乙個人駕駛，理論上排量的車會更省油。但由於排量和排量相差不大，所以油耗差距不大(差距小到基本可以忽略)。
如果是不同的人開，加上一些客觀因素，很難說哪個更省油。尤其是在高速行駛同一路段時，很可能排量更省油。
油耗受很多客觀因素的影響，比如普通駕駛條件、個人駕駛習慣旅友、汽車負荷、夏季的使用空調整等等。即使兩輛相同的車在同一路段行駛，兩個不同的人駕駛，油耗也會不同。
最簡單的例子，乙個是大部分時間在市區短距離行駛；另一種是大部分時間在高速或者很少紅綠燈的郊區行駛。肯定是市區開車油耗高很多，百笑頌公里3~4公升可能正常。
如果買的話，如果資金預算足夠，建議買排量的，不要為了省點油錢而選擇排量的。因為排量車相比排量車有以下優勢：1。
更好的動力；2.它能滿足消費者的多種用途；排量價效比高於排量。
排量車是目前產能最大的車，可以算是價效比最高的車了。很多人甚至稱之為「**置換」。
駕駛節油小貼士：
1.不要把油門踩到底。提速時，最好繼續輕踩油門。車輛的速度會增加得非常快，並且節省燃料。
2.駕駛時控制速度。在駕駛方面，電噴車的發動機轉數最適合在2200-2500左右。
3.不要把不需要的東碰鎮鄭西放在車裡，以減輕汽車的負荷。如果汽車裝載了更多的重量，駕駛汽車會消耗更多的能量，因此油耗也會增加。
百萬購車補貼。
1.3排量和1.6排量哪個省油些
5樓：汽車大師
差別不大，只是動力和加速有一點點差別。的感覺就是弱。但是可以省一些油。
買車的話，不管怎麼樣，都得是。無論從動力還是油量，最合理的價效比是。有錢做生意的會買以上的；家用的，買；代步者或新手司機買。
如果是同乙個人開，理論上排量的車會更省油。但是因為的排量和的差別不大，所以油耗差別不大(差別小到基本可以忽略)。
如果不同的人開車，再加上一些客觀因素，很難說哪個更省油。尤其是高速跑同一段路的時候，很可能排量更省油。
油耗受很多客觀因素的影響，比如普通駕駛條件、個人駕駛習慣、汽車載重、夏季使用空調等。即使兩輛一模一樣的車行駛在同一路段，讓兩個不同的人駕駛，油耗也會不一樣。
最簡單的例子就是，大多數時候，人們通常會在市區開一小段距離的車。另一方面，大部分時間開高速或者在紅綠燈少的郊區，肯定是市區開車油耗高很多，百公里多3~4公升基本正常。
如果買，在資金預算充足的情況下，建議買排量，與其省點油錢，不如選排量。與排量的車相比，排量的車有以下優點：1。
動力更好；2.它能以多種形式滿足消費者的使用；排量的價效比需要高於排量。
排量的車是現在最大容量的車，也算是價效比最高的車了。很多人甚至稱之為「**置換」。
提供省油駕駛技巧：
1.不要把油門踩到底。加速時，最好一直踩油門。車速會提高很快，而且會省油。
2、行駛過程中調整車速。行駛過程中，大部分電噴車的發動機轉速在2200-2500最合適。
以上是邊肖汽車分享給朋友們的全部內容。那麼看完的小夥伴們覺得和排量哪個省油呢？這個問題你基本瞭解了嗎？
看了這些知識，是不是很有幫助？最後，希望汽車邊肖的分享能幫助到朋友們。
1.3和1.6排量哪個比較省油
6樓：太平洋汽車網
如果是同乙個人開，理論上排量的車會更省油。不過由於排量和排量的差別不大，油耗差距也不大(差距小到基本可以忽略)。
如果是不同的人開，再加上一些客觀因素，很難說哪個更省油。尤其是高散冊速跑同一段路的時候，很可能排量更省油。
油耗受很多客觀因素的影響，比如普通駕駛條件、個人駕駛習慣、汽車載重、使用夏季空調校等等。即使兩輛一模一樣的車衝帆巨集行駛在同一路段，兩個不同的人駕駛，油耗也會不一樣。
最簡單的例子，乙個是大部分時間在市區短距離行駛；另一種是大部分時間在高速或者紅綠燈少的郊區轎巖開車。肯定是市區開車油耗高很多，百公里3~4公升可能是正常的。
如果買的話，資金預算夠的話，建議買排量的，不要為了省點油錢選排量的。因為排量的車相比排量的車有以下優勢：1。動力更好；2.可以滿足消費者的各種用途；排量的價效比高於排量。
排量的車是目前容量最大的車，也算是價效比最高的車了。很多人甚至稱之為「**置換」。
開車省油小貼士：
1.不要把油門踩到底。提速時，最好保持輕踩油門。車輛的速度會增加得非常快，而且省油。
2.行駛中控制速度。駕駛中，電噴車的發動機轉數在2200-2500左右最合適。
3.不要把不需要的東西放在車裡，以減輕車的負荷。如果汽車裝載更多的重量，那麼驅動汽車就要消耗更多的能量，所以油耗也會增加。
百萬購車補貼。
什麼汽車1.6排量排最省油？
7樓：銷魂哥
新寶來搭載的發動機是德國大眾汽車最為成熟的發動機技術之一，目前配備在大眾汽車多款主力車型上。技術成熟穩定、保養費用低是這款發動機的最大優勢，而這正是家庭用車的必備條件。在操控方面，新寶來使用了與邁騰、速騰相同的6速tiptronic手自一體變速箱，這款變速箱在國內同級別車中極少採用，一般都搭配在高階或豪華轎車上，其最大的特點是可以將動力完美而平順地輸出。
伊蘭特悅動（推薦）廠家指導價：萬元推薦理由：新伊蘭特悅動的外型很吸引人，在以hd為原型的基礎上，將其圓潤、飽滿的外型用簡潔、明快的線條勾勒得更加富有活力、動感。
悅動搭載了經過全新調校的α、β系列發動機：cvvt技術的應用在提公升發動機動力性的同時，也提高了燃料的利用率，從而降低了油耗和排放，cvvt系統可以使發動機油耗降低14%以上，經過全新調校的現代悅動發動機更輔以全新調校過的變速器，實現了比目前國內在售的伊蘭特節油8%的目標。3.
捷達（推薦）廠商指導價萬元推薦理由：捷達是德國大眾汽車集團在中國的合資企業——一汽-大眾汽車****生產汽車品牌。捷達在中國曾率先應用了世界上最先進的5氣閥多點電子噴射發動機，並以其獨到的產品設計效能和全方位的安全技術裝備，形成了捷達系列轎車鮮明的產品個性。
捷達轎車不僅開創了中檔轎車應用高檔發動機技術、安全技術裝備的先河，而且全部產品率先採用了先進的多點電噴技術，全部加裝了三元催化反應器，提公升了中檔轎車的環保效能，從而使捷達轎車成為中檔轎車環保的先驅。捷達車型技術成熟、皮實耐用、實用性強，並且在中國市場銷售多年，售後服務網路完善，維修方便而且費用低廉，作為家庭用車，穩定的質量加上不算太高的油耗水平應該還是可以算作省油實惠車型之列，因此受到眾多家庭消費者的青睞。
1.6排量的轎車，什麼牌子的最省油
8樓：網友
日韓車系最省油，起亞的千里馬還是不錯的百公里油耗大概是個吧而且配件也不貴 ，威馳，本田飛度 除了車的自身效能以外，駕駛員的技術也是非常重要的，同樣的車不同的人開省油的效果是不一樣的。 現在的家用轎車的耗油量基本上是因「系別」不同而不同。
在同一些別的車輛中，耗油量基本差不多；除此之外耗油量也取決於個人的駕駛技術問題，油耗再少，技術不高的話也不見得就省油。 在中國主要有：歐美車系（分為美系和歐系），日韓車系（日系和韓系）。
除此之外的車型也有但大多是冷門。在這四個系中，日韓車系秉承的一貫風格就是節油，歐美車系的一貫風格是最求速度和質量。
因此可以知道，日韓轎車油耗少於歐美轎車，當然也有例外，但是不多。 在日韓車系中，的油耗基本差不多，你可以放手選擇，但是出於愛國的目的，建議你考慮韓系車輛，如果非買日本車輛，也無可奈何！
16排量汽車能跑上坡嗎，1 6排量的車,怎麼讓它上坡更有力
1.0排量的都能上坡，1.6排量當然能上了，主要是方法。如果是自動擋的車，那就很簡單了。鬆剎車時緩慢加油就行了。如果沒把握的坡度，可以把手剎拉住，油門加起來，轉速到1500後迅速鬆手剎就行了。手動擋要複雜些，有五種方法 1 腳剎起步一 輕抬離合到半聯動點，此時發動機變調或是汽車輕微抖動，穩住左腳別動...
1 4排量的車子能跑高速嗎，1 4排量的車能跑高速多少時速好
1.4排量的車子能跑高速，絕對沒有一輛1.4排量的汽車在使用說明書上記載有該車嚴禁跑高速。高速行駛前最好先到4s店進行一次全面檢查 1 檢查機油液麵是否在正常範圍 是否需要更換，冷卻水箱水位和質量是否正常。2 檢查輪胎是否正常 一些細節包括輪胎的氣門口，側壁裂紋或者損傷，備胎氣壓是否正常。3 檢查電...
想買臺1 8排量的車
建議買一輛德國車 因為德國車無論是駕駛樂趣 鈑金 方面還是效能都非常不錯！不要買國產車雖然國產車現在發動機效能現在已經很不錯了 但是鈑金和車身做工都有不足！日本車雖然做工很好發動機耐用而且省油 但是發動機效能 和底盤 鈑金 遠遠比不上德國。新寶來14萬左右。速騰也不錯。邁騰20萬多了。奧迪也可以考錄...