潤滑方式對軸承潤滑狀態有怎樣的影響

2025-03-03 04:35:18 字數 1975 閱讀 1872

1樓:匿名使用者

你好,我是凱美瑞。

kmr)軸承工程師。

滾動軸承。可以採用的潤滑方式有脂潤滑和油潤滑兩種。

1、滾動軸承的脂潤滑 滾動軸承採用潤滑脂作為潤滑介質,其優點在於潤滑脂的流動性小,不容易出現洩漏,形成的油膜強度好,更利於滾動軸承的密封使用。同時,滾動軸承採用脂潤滑還能延長潤滑維持時間,使得軸承維護更為簡單。 滾動坦如李軸承以潤滑脂潤滑也存在有缺點,潤滑脂和潤滑油相比,摩擦讓遲力矩較大,對於需要高速運轉的滾動軸承適用性較低。

另外,脂潤滑方式的降溫效能較差,若滾動軸承中潤滑脂新增過多,還會因攪拌潤滑劑而造成滾動軸承過熱。

2、滾動軸承的油潤滑 滾動軸承採用油潤滑的方式進行潤滑,可以達到很好的降溫、冷卻效果,特別適用於工作溫度比較高的滾動軸承。滾動軸承使用的潤滑油粘度約在到之間,若滾動軸承的負荷高、工作溫度高則選擇粘度高的潤滑油,而轉速快的滾動軸承適合粘度低的潤滑油。 滾動軸承採用油潤滑的缺點是,油潤滑要求軸承必須保橡返持良好的密封狀態,避免潤滑油的洩漏。

另外,油潤滑需要設定比較複雜的供油裝置,在操作和使用上不如潤滑脂方便,加大了滾動軸承的維護工作量。

2樓:睏苴訊

高速軸承(如10000r/min以上)多用油潤滑,這個轉速以下可以用脂潤滑,但需要選擇適合的油脂。給你摘一段我們上氣的裝置潤滑手冊啟高的常用型號,上氣車間裡的裝置一般會用上海虎頭hotolube、克虜伯、博士等,都比較耐用:

1、高轉速的大畢軸承,選用全合成高滾旁芹速軸承脂;

2、高溫軸承,選用全合成高溫電機軸承脂,全合成高溫高速軸承脂;

3、重負荷軸承,選用全合成高溫過載軸承脂;

4、中小軸承或者降低噪音,選用全合成降噪軸承脂;

5、水淋環境,選用全合成耐水軸承脂;

滾動軸承潤滑的目的以及方法?

3樓:中達諮詢

滾動軸承潤滑的主要目的有:

1、減少摩擦及磨損:在構成軸承的套圈、滾動體及保持器的相互接觸部分,防止金屬接觸,減少摩擦、磨損。

2、延長疲勞壽命:軸承的滾動疲勞壽命,在旋轉中,滾動接觸面潤滑核薯爛良好,則延長。相反地,油粘度低,潤滑油膜厚度不好,則縮短。

3、排出摩擦熱、冷卻:迴圈給油法等可以用油排出由摩擦發生的熱,或由外部傳來的熱,冷卻。防止軸承過熱,防止潤滑油自身老化改漏。

4、其他:也有防止異物侵入軸承內部,或防止生鏽、腐蝕之效果。

滾動軸手凱承潤滑的主要方法:

目前軸承的潤滑方法主要有脂潤滑和油潤滑兩種不同的方式;為了使軸承很好地發揮機能,首先,要選擇適合使用條件、使用目的的潤滑方法。若只考慮潤滑,油潤滑的潤滑性佔優勢。但是,脂潤滑有可以簡化軸承周圍結構的特長,將脂潤滑和油潤滑的利弊比較。

怎樣選擇軸承的潤滑方式?如何從結構上保證脂潤滑和油潤滑**充分?

4樓:

怎樣選擇軸承的潤滑方式?如何從結構上保證脂潤滑和油潤滑**充分?

親,您好,已為您查詢到,怎樣選擇軸承的潤滑方備昌核式?如何從結構上保證脂潤滑和油潤滑**充分?答;軸承潤滑有四種方式 一、手動潤滑 這是最原始的方法。

軸承潤滑油不足時,用加油器供油。但是這種方法很難保持一定的油量,而且由於疏忽忘記加油的風險較大。通常只用於輕載、低速或間歇仿掘運動的場合。

在最佳操作中,應在加油孔上設定防塵罩或球閥,並用毛氈、棉花、羊毛等。應該用作過濾裝置。 二、滴點潤滑 通常用於圓周速度小於4~5m/s的輕載和中載軸承,通過孔、針、閥等從容器中供給定量的潤滑油。

而最經典的就是滴油油杯,滴油量隨潤滑油粘度、軸承間隙、供油孔位置變化明顯。 三、油環潤滑 掛在軸上的可旋轉的環會把油池中的潤滑迅埋油帶到軸承(僅能用於臥軸的潤滑方法),適用於軸徑大於50mm的中速和高速軸承。油環應該是無縫的。

當軸承寬徑比小於2時,只能使用乙個油環,否則需要兩個油環。 四、油繩潤滑 油杯中的潤滑油通過油繩的毛細作用和虹吸作用匯入軸承,主要用於圓周速度小於4~5m/s的輕載和中載軸承,另外,油繩在整個過程中可以起到過濾的作用。 以上是軸承潤滑的幾種方式。

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