1樓：無損修復燒機油司有普
發動機缺缸失火的原因及鎮孫早發生時的症狀。
發動機缺缸和失火是乙個意思，只是叫法不同而已，缺缸和失火都是指多缸發動機中有某個氣缸或多個氣缸不工作或不能正常工作；出現缺缸失火故障後，發動機會出現嚴重的抖動，導致動力不足，加速無力，油耗增高，如果是多缸失火，發動機可能會無法啟動。
需要特別注意的是，有些車在缺缸的時候還是會從噴油嘴噴油，使得未燃燒的汽油混合氣進入排氣管，在三元催化器所在的地方繼續燃燒，導致三元催化器溫度過高而報廢。
發動機缺缸失火的原因可分為兩大類。
一 電控系統故障，如感測器訊號缺失或訊號失準，控制訊號錯誤或者無訊號輸出，火花塞或點火線圈損壞導致無法點火，噴油嘴不噴油以及線路故障等。
二 機械故障，主要是氣缸壓力不足，比如氣門關閉不嚴，漏氣，氣缸，活塞，活塞環三者之間間隙過大，致使缸內壓縮比不足等。
發動機缺缸運轉會帶來很大的危害：發動機的轉速、功率下降。增加燃料消耗和排放汙染。加劇運轉件的磨損，縮短潤滑油的使用周御雀期。發動機缺缸需要及時進行檢修。
發動機缺缸的解決方法：
1、電路故障：火花塞、缸線、點火線圈等損壞，容易出現缺缸現象。可以採用斷火發判斷出是哪個缸配件損壞，更換損壞的配件；
2、油路：長期不做油路清潔，導致油路中的膠質，雜誌較多，噴油嘴堵塞、可以使用含pnf原液類的燃油新增劑清潔保養，噴油嘴線路短路或斷路。採用斷油試驗，檢測出故障點，進行維修；
3、機械故障：發動機內部活塞、連桿、活塞環、活塞銷等出現故障，一般都會伴有凱公升明顯的異常噪音，檢測機油可以看有明顯的金屬屑。一般出現這種情況都需要分解發動機處理。
2樓：匿名使用者
你好，建議檢查：1、發動機工作不良有個別缸不工作；2、離合器問題；3、清洗節氣門，更換火花塞。
3樓：匿名使用者
這個應該是典型的點火故障，可能是火花塞問題，也可能是點火線圈問題，火花塞問題最大。
4樓：匿名使用者
這肯定是發動機點火不好造成的 如有幫助，請設定 謝謝了。
5樓：匿名使用者
點火故障 建議檢查火花塞了。
6樓：網友
你好，這個問題解決了嗎？
jeep大切諾基3.6報二缸失火怠速抖動
7樓：繩縈
可能性：1。發動機積碳嚴重；2.點火系統問題；3.油壓不穩定；4.發動機部件老化等原因。
1.發動機積碳嚴重，汽車抖動最常見的原因是節氣門太髒或燃油噴嘴積碳過多。當發動機內部積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被大量積碳吸收，造成冷啟動混合氣過稀，啟動困難。
在這種情況下，只有吸附了積碳的汽油飽和時才容易發動汽車，發動汽車後吸附在積碳上的汽油會被發動機的真空吸力吸入氣缸內燃燒，使混合氣變濃，發動機可燃混合氣變稀變濃，造成冷啟動。溫度越叢橘低，冷啟動所需的油量越大，積碳越多，會影響冷啟動的成功。解決方法：
清洗油路，檢查怠速電機是否有積碳，應清洗乾淨。
2.點火系統有問題。檢查火花塞、高壓線和點火線圈的工作情況。點火系統不良和火花塞閃絡也會導致此類故障。解決方法：檢查火花塞積碳過多，更換火花塞。
3.油壓不穩定。如果發動機積碳已清理，節氣門已清洗，油墊和火花塞已更換，怠速時仍發現車身抖動，建議去4s店檢查供油壓力和進氣壓力感測器是否正常。
如果油幫浦供油壓力異常或進氣壓力感測器數值錯誤，工作不良，會造成車身抖動。解決方法：檢查油壓，必要時更換零件。
4.發動機部件的老化和汽車抖動也與發動機腳(也稱為爪墊)的老化有關。發動機腳其實就是發動機的滲簡團減震器系統。
發動機腳負責吸收發動機運轉時的輕咐渣微振動。如果發動機底座有問題，這些振動會傳遞到方向盤和駕駛室，造成怠速時的振動。解決方案：
更換零件。
大切諾基怠速抖動故障是什麼原因
8樓：無損修復燒機油司有普
怠速抖動主要原因；
1、造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。
2、當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，3、著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。
嚴重的怠速振動一般是由於發動機缺缸、腳膠老化或鬆動、積碳、燃油系統故障等引起的。
1.發動機積碳嚴重：汽車總是有積碳的問題，積碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等。
當發動機積碳過多時，會影響汽車的點火能量、進氣效率和空燃比，導致汽車動力輸出不穩定，出現怠速和加速抖動的現象。
2.油壓不穩定：如果你已經清理了發動機積碳，清洗了節氣門，更換了油墊和火花塞等。
並且在怠速時仍然發現車身抖動，建議您去4s店檢查供油壓力和進氣壓力感測器是否正常，如果油幫浦供油壓力異常，或者進氣壓力感測器數值錯誤，工作不良，會導致車身抖動。
3.發動機缺缸：發動機缺缸主要是指發動機的乙個或多搭差個氣缸工作不正常，一般表現為：
從車內流出的廢氣有明顯的間歇性，排氣管劇烈抖動，能明顯感覺到發動機抖動，有時還伴有異響。這大多與點火線圈故障有關。
4.發動機零部件老化：汽車抖動也與發動機腳(也稱爪墊)老化有關。
發動機腳其實就是發動機的減震器系統。發動機腳負責吸收散敗發動機運轉時的輕微振動。如果發動機底座有問題，這些振動會傳遞到 方向盤 和駕駛室，造成怠速時的振動。
解決辦法；最好的辦法就是清潔油路，定期清潔，使用pnf原液類的燃油新增劑就可以解決上述積碳導致的問題。燃油質量衝枝顫不是很好或者新車出廠的初裝燃油存放過久，導致油路的膠質成分快速增加，會不斷的汙染新鮮燃油導致後期沒有好的燃油可以參與燃燒，出現積碳超標的情況，對於國六車此類現象尤其常見。我們只有養護清潔油路，這樣才能逐步緩解大部分問題。
大切諾基故障
9樓：
摘要。您好，很高興為您解答。
大切諾基小毛病彙總：
車廂用料和做工一般，不如同級suv高階；
行車電腦選單沒有漢化，使用不便；
5前速自動變速箱規格落後；
車廂儲物空間不夠豐富；
車輛重心高，彎路駕駛信心不足（但比普拉多等對手要好）；
駕駛坐姿高車又大，市區內行車看位壓力大。
歷來，jeep都不想將大切諾基造成一部硬派越野車，它應該是一部全能汽車——既能在城市公路出入，也能放膽去做一般越野。同時大切諾基也是jeep的旗艦產品，所以它身上的上等裝備不少，尤其是那套四輪空氣懸掛和高階全時四驅系統。
所以每一代大切諾基的實力都不俗，包括此次試駕的最新一代車型。quadra-drive四驅的越野能力接近於同級中的高手豐田普拉多（僅限頂配型號）和三菱帕傑羅（限指排量），quadra-trac的越野能力也遠勝普通城市suv，但越野操作方法卻儘量做得很「傻瓜」易用。
您好，很高興為您解答。大切諾基小毛病彙總：車廂用料和做工一般，不如同級suv高階；行車電腦選單沒有漢化，使用不便；5前速自動變速箱規格落後；車廂儲物空間不夠豐富；車輛重心高，彎路駕駛信心不足（但比普拉多等對手模鉛虛要好）；駕駛坐姿高車又大，市區內行車看位壓力大。
歷來，jeep都不想將大切諾基造成一部硬派越野車，它應該是一部全能汽車——既能在城市公路出入，也能放膽去做一般越野。同時大切諾基也是jeep的旗艦產品，所以它身上的上等裝備不少，尤其是那套四輪空氣懸掛和高階全時四驅系統。所以每一代大切諾基的實力都不俗，包括此次試駕的最新一代車型。
quadra-drive四驅的越野能力接近於激仔同級中的高手豐田普拉多（僅限頂配型號）和三菱帕傑羅（限指排量），quadra-trac的越野能力也遠勝普通城市suv，但越野操作方法卻儘量做得很「傻瓜」易旦燃用。
大切諾基五缸失火原因有幾種
10樓：靈巧且謙恭灬檸檬
大切諾基是一款非常優秀的suv車型，配有五缸發動機。然而，一些車主可能會遇到大切諾基五缸失火的問題，這是非常危險的情況，可能會導致意外發生，因此，必須儘早找到失火的原因，並及時維修。那麼，大切諾基五缸失火的原因有哪些呢？
首先，汽車燃油管路出現問題是大切諾基五缸發動機陪羨失火的常見原因之一。燃油管路系統連線著燃油箱、發動機和過濾器，如果燃油管路系統受到凝結物、水份和其他雜物的影響，就會影響燃油的流動，導致發動機失火。所以車主要液談時刻注意檢查燃油管路系蘆埋拍統是否存在漏油和故障，及時維護和更換。
其次，火花塞和點火線圈失效也是造成大切諾基五缸失火的常見原因。火花塞是點燃汽油的關鍵部件之一，同時點火線圈能夠提供高壓電流，使火花塞中的電極形成電火花點燃燃料，如果火花塞和點火線圈出現故障，就會影響汽車的點火效果，最終導致失火現象。最後，發動機控制單元（ecu）故障也會造成大切諾基五缸失火的問題。
發動機控制單元是汽車中的「大腦」，它負責控制發動機的各種操作、監控各種感測器，因此一旦發動機控制單元出現問題，就會對整個發動機系統造成影響，導致發動機失火。針對這些失火原因，車主需要時刻關注汽車的發動機健康狀況，並定期檢查發動機系統是否存在異常情況。在日常駕駛中，要注意正確使用好各類功能狀況，養成好使用習慣。
如果遇到明顯異常，要及時尋求汽修店的幫助，並避免自己在家抱著「僥倖之心」硬撐行駛。
大切諾基的發動機啟動困難是怎麼回事
11樓：朋哥永不認輸
1、啟動時只聽到啟動機電磁開關「咯咯」聲，或首次啟動時啟動機帶動曲軸緩轉幾下，繼而出現啟動電磁開關「咯咯」響，但曲軸卻不轉動。此現象一般屬於蓄電池「斷格」故障。2、臨時停車每次都能啟動，但停車時間較長或第二天啟動時卻只能使曲軸轉一下。
此現象屬於蓄電池自放電嚴重，其極板、隔板嚴重老化，說明該蓄電池已經接近報廢。3、啟動時啟動機突然轉動無力，並伴有燒橡膠氣味或蓄電池處有煙冒出，多屬極樁、極樁夾子接觸不良而發熱燒損。4、若啟動時啟動機驅動齒輪與發動機飛輪齒圈發出撞擊的空轉聲，其原因有二：
一是飛輪齒圈的齧合切入面變形；二是啟動機驅動齒輪與飛輪齒圈的間隙太大。兩者無法齧合，發動機也就不能啟動。5、電源總開關一接通，啟動機驅動齒輪就和飛輪齒圈齧合在一起轉動。
出現這種故障，一是啟動機電磁開關的保持線圈錯接在了電源接線柱上；二是鑰匙開關上的3根線接錯，判斷方法是：鑰匙在「0」位置時啟動機驅動齒輪不轉，在「2」位置時啟動電機驅動齒輪與飛輪齒圈齧合一起轉動。6、啟動開關轉到啟動位置發動機不能啟動，也無其他現象。
這種故障，一是鑰匙、開關因磨損而未接通啟動電路；二是啟動機繼電器未接通啟動機電磁開關電路；三是電源開關未接通主電路。7、啟動時只有輕微「嗒」的一聲，再無任何反應，這是啟動繼電器髮卡所致。這時只要按一下電磁鐵尾部，迫使電磁鐵前移，即可將啟動電路接通，從而使發動機啟動。
2019款jeep指揮官57發動機效能
一。第三，hemi可以在八缸決定了指揮官僅僅是一輛強悍的suv而並非真正的越野車.7l的發動機具有 排量可變技術 著名的hemiv85 要因一 不按期保養 要因二 機油變質及機油濾芯不暢 不同等級的潤滑油在使用過程中油質都會發生變化。車輛行駛一定里程之後，效能就會惡化，可能會給發動機帶來種種的問題。...
想請教朋友們，吉普指揮官4 7，吉普大切諾基4 7，三菱PAJERO V973 8GLS旗艦天窗版如果是您買那款好
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大指揮官的車子動力怎麼樣，大指揮官的發動機好不好，燒機油嗎
大指揮官挺好啊，配置上面應該算是同級別內非常高的了。動力也很給力，加速超車輕輕鬆鬆，輕踩油門就差不多可以了！不過，開車還是要注意安全，不要因為動力不錯就一直猛踩油門。我舅舅上個月買 bai的就是dujeep大指揮官，我也開過幾zhi次。我雖然是dao在鄉下開的，專 但是從油表上顯示，差屬不多油耗是在...