汽車的機油壓力不正常,怎麼處理?

2025-03-12 20:50:15 字數 3873 閱讀 1932

1樓:抽轉組

檢查機油幫浦齒輪或轉子是否磨損,機油集濾器是否贓汙主軸瓦間隙大小,油道是否髒汙,檢視發動機外表以及濾清器,油管是否有漏油現象,看看機油是否變質,黏度是不是太低 ,看機油壓力錶本身是否有問題。

2樓:名

檢查濾清器的濾芯是否通暢,旁通閥彈簧是否過硬。也可能是潤滑系油道堵塞,應及時清除油道積汙,以免燒傷或燒燬機件。

3樓:建爾巨集尚

我就遇到過一次,機油壓力錶顯示失真,而且通點火開關就有壓力指示,此時,應檢查機油表以及感測器是否正常。這些環節的故障已經排除,機油壓力可恢復正常。

4樓:峰佘無敵

如果機油壓力一直很高,應首先檢查機油的粘度、限壓閥彈簧彈性是否過大;新裝發動機,則應先檢查主軸承以及連桿軸承或者凸輪軸承的間隙是否過小。

5樓:編劇42204蔚巴

當初學修車的時候,經常碰到機油壓力不正常,一般都是不著車,起動時候長,排氣管冒黑煙,發動機無力。檢測一下油幫浦,管路,機濾,基本就能找到毛病了。

6樓:小知67666臃融

檢查機油幫浦是好是壞,大小瓦間隙大不大,機油吸進器髒不髒,如果換過氣缸墊的話,猛陸還要注意氣缸墊裝反沒,有時枝卜頃也要看機油有問題沒。弊彎。

7樓:網友

檢查機油粘度和油位,然後洩壓閥,然後機油幫浦,全部排除了開始拆發動機下來再說。

8樓:赫宰是我的

要分情況,最好先去修車廠看看。卜配我修過乙個柴油機就是壓力不行,就是找型侍指不到病,後談遲來把機油幫浦的紙墊換了就好啦。

9樓:恬然又慎重丶雛菊

我開大眾的,經常遇到這種情況,可旁雀氏能是油幫浦齒輪磨損,或者歲如軸瓦磨損有間隙,還有可能油道髒了。然而我開的是大眾奧迪,最有可能是集濾網髒了,大眾車運散的通病。

10樓:沉夜孤星

從三方面查,喚鏈幫浦體,機油量,系統。首先看機和者孫油標尺油位少不少油,再而查幫浦體工作正常否,三查濾網和嫌襲管路有沒堵塞。

11樓:安徽萬通高階技工學校

原 因分析:當表的指標顯示油壓不正常時,說明發動機部件有故障。如果油表指標顯示壓力偏低或是儀表指標顯示波動大,可能是由於機油幫浦磨損大。

濾清器被髒物阻 塞。吸油濾網置露出油麵。機油液麵低。

油路中混入空氣以及壓力錶有故障等原因造成的。另外,潤滑油粘度偏低。油路密封和潤滑性差。

潤滑油過冷粘度太大。潤 滑油油泥沉積太多等也會引起機油壓力指示表顯示異常。

解決:應及時到修理廠進行更換修理。

汽車發動機機油油壓不正常是什麼原因?

12樓:citypioneer城市領袖

導致機油壓力過低的主要原因有油底殼內機油過少、機油粘度下降、機油幫浦損壞、機油集濾網或濾清器嚴重堵塞、洩壓閥卡滯、潤滑油路有嚴重洩漏等,如果是由於曲軸軸承、連桿軸承或凸輪鈾軸承配合間隙過大導致的機油壓力過低,就需要大修發動機了。機油壓力過高的故障很少見,大多數是由於新增了粘度過大的機油導致的。

如果行駛中顯示機油壓力異常或機油壓力警告燈點亮,必須立即停車,首先檢查機油是否足夠。絕大多數都是由於缺機油導致的,只要把機油加夠就行了。

13樓:瀋陽萬通汽車學校

汽車發動機的油壓不正常的話,有可能是存在機油滲漏的情況,需要及時檢修。

14樓:湖南萬通技工學校

除了油幫浦的幫浦油能力外,油路的通過面積(指油道、濾芯和潤滑部位間隙等)和機油的粘度等因素,都會影響到機油壓力。

發動機工作時,必須保持正常油壓。如果油壓過低,各摩擦表面會因得不到足夠的潤滑而磨損加快;如果油壓過高,容易使油封、油管壓壞,消耗發動機動力。汽車行駛時,潤滑油的壓力一般保持在。

發動機怠速運轉時,油壓應不低於。

1、機油壓力過低,會破壞發動機的潤滑條件,造成潤滑、冷卻和清潔不良,將引起零件黏著磨損。曲軸主軸頸及連桿軸頸和軸承之間間隙過大,機油粘度過低和濾芯破裂都會造成油壓過低。

2、機油壓力過高,雖然不多見,但同樣會破壞正常的潤滑條件。如機油粘度過大、變質結膠,濾芯和油道堵塞,調壓閥調整不當或不能開啟都會造成油壓過高。

3、機油消耗過多,發動機正常的機油消耗量與汽油的比例是,若大於1%就不正常了。機油消耗過多的原因除漏機油外,更多的是燒機油。其主要原因是:

活塞與缸壁間隙過大;活塞環磨損過甚或彈力不足;氣門導管磨損過甚;氣門杆油封損壞。利用馳耐普發動機超強修復劑可大大提高活塞環的密封性,修復已磨損的內部機件,減小機油的消耗。

15樓:上海萬通汽車學校

汽車油壓異常的原因主要有:

一、是機油濾芯堵塞導致的;

二、是機油濾網堵塞導致的;

三、是機油幫浦故障導致的;

四、是機油壓力感測器出現故障導致的。

當汽車的油壓出現異常的時候,應當立即。

停止行駛,進行檢查維修。

16樓:汽車答疑

汽車發動機的機油油壓不正常,一般來說是機油幫浦問題或者機油量不夠。

17樓:匿名使用者

你好,當前諮詢的人數較多可能回覆不及時,如果是車輛故障問題,建議先用電腦檢測一下具體故障原因,搜尋「汽車大師」可以隨時諮詢汽車問題,24小時**解答。

18樓:小小的汽修工

1.機油減少,檢視機油標尺,看機油液麵是否在正常範圍之內。不夠就加機油測試。

2.機油型號不對。機油過稀,機油幫浦無法達到正常壓力,使用汽車適合的機油型號。

3.機油幫浦損壞,機油幫浦不能正常工作使機油壓力達不到。

汽車故障顯示機油壓力過低是怎麼回事

19樓:俱懷逸興壯思飛欲上青天攬明月

汽車機油壓力過低的原因包括:

1、油底殼油量不足;機油粘度過小;

2、限壓閥彈簧彈力不足或調整不當;

3、潤滑系統管路嚴重漏油;

4、機油細濾器破損漏油;

5、機油幫浦磨損過甚或有故障;

6、機油壓力錶或感測器失效;

7、主軸承、連桿軸承、凸輪軸襯套等配合部位間隙過大。

汽車機油壓力過低的故障檢查和排除方式如下:

檢查油底殼油麵高度和機油粘度。抽出機油尺檢查,油麵過低時應補足機油。機油過稀時,說明粘度過小或機油的粘溫性過差,應重新加註符合標準的機油。

機油有乳化現象或有水珠,機油液麵有公升高趨勢時,說明冷卻液漏入油底殼。此時,應查明漏水部位並予以排除。

檢查、維護潤滑系統主要部件。將機油壓力感測器上的導線拆下,接通點火開關,把線頭與缸體搭鐵,觀察機油壓力錶狀態。如果機油壓力錶指標迅速公升到最大讀數,表明機油壓力錶良好;若指標不動或上公升量很小,則表明機油壓力錶有故障或導線斷路,應更換新機油壓力錶或導線。

感測器損壞時,可換新的感測器。

發動機長期使用,軸承及其他配合部位嚴重磨損時,應重新修配軸瓦。

20樓:湖南萬通汽車學校

2、機油髒或粘稠導致機油幫浦不能將機油有效吸入、幫浦出,造成機油壓力低或無壓力。解決辦法:換油。

3、機油稀或因發動機溫度高造成機油變稀,會從發動機的各摩擦副間隙中洩漏,造成機油壓力低。解決辦法:換油或檢修冷卻系統。

4、機油油管漏油,機油幫浦損壞或其零部件磨損超標都會導致機油的吸入、幫浦出量減少,或根本無量,從而導致機油壓力低或無壓力。解決辦法:檢修。

5、曲軸與大小瓦之間的間隙超標導致機油洩漏,造成機油壓力低。解決辦法:檢修。

6、限壓閥或洩壓閥彈簧過軟,髮卡或鋼珠損傷造成閥的功能消失或減弱導致機油壓力降低。解決辦法:更換檢修。

7、機油感應塞、壓力錶或電路故障導致機油壓力低。解決辦法:更換檢查。

21樓:府士恩齋詩

1.存在機油液位過低造成的;

2.檢查機油壓力感測器;

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