1樓:匿名使用者
只會對變速箱倒檔齒有影響,對發動機跡消沒有影並殲響【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,絕州衝10分鐘解決。】
2樓:匿名使用者
有很大的影響的! 嚴重 最後掛不了倒檔的! 儘快去檢查檢查!
如果不是操作不當!爛嫌並 就飢跡是離合系統 和掛檔機構有問題! 熄火能掛嗎?
能掛!就是離合系統!者橋【汽車有問題,問汽車大師。
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3樓:匿名使用者
發動機沒影響,你變速器影響就大了。【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
4樓:匿名使用者
沒影響。掛的時候要慢一點。【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
5樓:匿名使用者
對發動機沒什麼影響,對變速箱有影響【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
6樓:匿名使用者
你好,對發動機沒什麼影響,對變速箱有影響是真的,建議把車停穩後在掛入倒檔。謝謝,希好缺扮望我的能幫助你,祝你用車愉快!【友灶汽車有問題,問汽車大師。
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7樓:匿名使用者
你好有調調離合器【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
掛擋打齒是什麼原因?
8樓:解疑答惑老師
產生打齒的原因主要有兩種,第乙個就是駕駛員在換擋的時候,並沒有將離合器踏板踩到底,這樣造成的後果就是動力並沒有完全切斷,很容易打壞齒輪。
另外乙個原因就是離合器調整不當,沒***離合器徹底分離。這個時候就要注意及時調整離合器,保證離合器有足夠的自有間隙和分離間隙。這樣的話,就可以有效減少變速器換擋時的異響。
掛擋注意事項:
1、離合踩到底再掛檔。
這是掛擋基本要領,有些情況可以不用踩離合掛擋但是很少,基本都需要踩離合掛擋!
2、一定不要低頭掛檔。
時刻要注意安全,低頭掛擋很容易出事。
3、掛檔時要扶穩方向。
掛檔的時候,一手控制方向盤,一首控制檔杆,此時是乙隻手,不如兩隻手穩,所以要控制穩點。
4、檔位和速度應當匹配。
許多老司機在開了很多年車之後,仍然無法讓車速和檔位合理匹配,這就是為什麼有人開車省油,有人費油,有人容易熄火的主要原因。
一定要在正確的時機準確換擋,公升速公升檔,減速減檔。檔位和速度是否匹配,這平時練車的時候就要養成好習慣,從1檔到5檔,依次練習公升檔,再從5檔到1檔,依次練習減檔,不要越級掛檔。
新車掛檔打齒影響大嗎?已經兩次,會影響那些,用不用去4s看一下。請專家回答
9樓:網友
有那麼一點點可能會打些碎屑下來,不過也不用很緊張,變速齒輪本身都是用有韌性的齒輪鋼再熱處理表面硬化的,沒那麼容易爆掉。
可能是離合器系統中分離軸承出現了故障,導致離合器分離不徹底所以掛擋時會有打齒的現象,可能是離合器系統中的壓盤出現了故障,導致離合器分離不徹底所以掛擋時會有打齒的現象。
換擋技巧:變速換擋要牢記「加擋先加速,減擋先減速」的原則,在加擋前「轟」油門把車速先提起來,在減擋前「收」油門把車速先降下來。
在換擋時,儘量採用「兩腳離合法」,加擋時按照「踩(離合器)、摘(空擋)、踩(離合器)、掛(高速擋)」的原則,快速踩兩腳離合器踏板,可以很輕鬆地增加擋位。
10樓:網友
偶爾一次二次是不會有問題的,也不用去4s看,因為看也看不出問題來,新車要拆開齒輪箱就沒有這必要了,車能用照開沒問題。
11樓:網友
根據個人經驗,建議去檢查一下,保障你的人身安全,小事情一定要注意,避免一些問題。
12樓:網友
完全沒有關係,不用擔心。
13樓:李朋茹
急速去修,可能會出現斷齒現象。
掛檔時打齒對車子有什麼損害
14樓:匿名使用者
汽車掛檔打齒也就是掛檔響齒。出現這樣的原因主要分兩種原因:
第一是離合器故障,也就是說離合器機械故障,不能正常分離,造成進檔響齒;
其二是操作原因,也就是離合器使用不當,所謂使用不當,也就是駕駛員在離合器沒有完全分離的情況下就進檔,這樣就會出現咔咔咔咔的響聲,並且進不了檔。掛檔響齒對變速箱可造成壽命上的損害。
為什麼車子掛入倒擋的時候會有打齒的聲音啊?
15樓:橘子來呵呵
行駛過程中掛倒擋是為什麼呢?是掛錯了嗎?正常情況下前進的過程中是掛不了倒擋的,因為齒輪的旋轉方向是相反的,所以基本沒有掛進倒擋的可能性。
至於異響的問題主要原因是倒擋齒使用的是直齒結構,並且倒擋沒有同步器,所以你在行駛過程中如果掛倒擋就會出現刺啦的異響。
這種操作對齒輪影響是相當大的,嚴重的還有可能會損壞齒輪,所以在行駛過程中最好不要掛倒擋,最好是停穩以後掛倒擋最靠譜。汽車在正常行駛中,如果把變速箱往倒檔的位置掛,此時變速箱內部的動力輸出齒輪和倒擋齒輪是反向旋轉的,所以無論如何也是不能齧合的,這樣兩個齒輪就會由於高速摩擦發出強烈的金屬撞擊聲,就是我們常說的打齒聲。齒輪也會受到嚴重的磨損。
如果偶爾有一次,影響並不大。變速箱齒輪沒有想象中的那麼脆弱,偶爾一兩次的劇烈磨損,並不會讓齒輪馬上壞掉,但是如果經常這樣做,齒輪的壽命就會大大縮短,直到無法掛上檔,這時的變速箱就需要解體維修了。
16樓:鼠貓同人
其實,這一方面是因為變速箱的機構設計,另一方面是由於我們的操作不當引起的。
1、倒擋。倒檔是倒車的時候必須採取的乙個操作,使得車子的行駛方向與前進相反。在手動擋五檔變速器中,倒檔的位置多設定在五檔下面,六檔變速器一般設定有獨立檔區,以免使用者在車子前進的時候發生誤掛倒檔的現象。
2、掛倒檔的時候為什麼還要有特殊動作?
有時候掛入倒檔需要有特殊的動作,或者要按住換擋桿上的某個按鈕,或者要稍微提起換擋桿。開別人的車,最容易忽略這一點,發現自己努力了好幾次也沒能掛上倒檔。那麼,為什麼要設定這麼複雜呢?
看下面的倒檔鎖止機構相信大家就會明白了。
為了防止大家在開車過程中誤掛入倒檔,從而對變速箱齒輪造成衝擊,一般都會在手動變速器上設計倒檔鎖止機構。當把檔杆擺到極限位置時,鎖止機構中的限位塊會被擋板擋住,導致無法掛倒檔。這時候只有按倒檔按鈕,限位塊才會越過擋板繼續移動,從而掛入倒檔。
3、掛倒擋打齒原因。
倒檔沒有同步器元件,倒檔齒輪副為直齒結構,進入倒擋的過程是齒輪的軸向移動,通過齒輪結合端圓弧齒匯入、直接掛擋,這樣的操作必然會發生齒輪之間的碰撞。
掛前進擋的時候沒有打齒的聲音就是因為前進擋有同步器,能夠平順精準的完成換擋工作。至於倒檔怎麼沒安同步器,這個涉及到一系列技術問題。
4、掛倒擋打齒的危害。
打齒其實就是兩個齒輪之間在打架,長時間這樣會造成齒輪的齒冠部分磨損嚴重,次數多了,本來直角的齒冠就會被磨成圓角,入檔之後咬合就不徹底了。稍微震動就會出現掉檔的現象,這時候就需要大修變速箱了。
5、如何避免倒擋的打齒對變速箱的損害呢?
等車子完全停下,踩下離合靜止3秒,輕柔掛入就可以了,這樣會消除阻止感和打齒聲,保護變速器。
如果掛不進倒檔,應該先將換擋桿復位到空擋,並釋放離合器,之後再踩下離合器重新掛入倒檔。
車主們也要適時更換變速箱油,減少齒輪的磨損。
17樓:汽車大師丁力
您好,我是您的專屬技師,用心,細心,專心為您解答愛車問題,為您找到相對應的問題的解決方案以及解決方法,一定會為您提供滿意的答覆!希望本次服務能夠幫到您。如果對您有所幫助,期待您的贊和關注。
您的問題是「掛倒擋怎麼會有打齒的聲音」,相關方案如下:第一,這個和離合器有關係,離合器分離不徹底就會這樣表現,比如離合器沒有踩到位或者離合本身已經有問題了,第二,還有乙個方面就是倒擋本身是不帶同步器的,相對於其他檔位更容易打齒,正常操作可以踩離合器後稍微等一下再掛倒擋如果不打齒了就沒有什麼問題,還一樣就得考慮更換離合器了,希望我的解答能給您帶來幫助。
18樓:逄奕琛孫媚
首先掛倒檔的時候車要停穩,車在前進的時候掛倒檔對變速箱損傷很大。如果停穩後掛倒檔任然響檔,可以踩下離合器等一兩秒鐘再掛擋試試看。如果還響,那麼在掛倒檔之前先掛乙個前進擋再掛倒檔,應該就不響了。
這一般都是同步器的事情。
19樓:love麗穎加油
車子掛倒擋是,為什麼會有打齒現象?專業技師告訴你真相,太毀車。
汽車掛倒擋打齒的原因
20樓:虎哥說車
手動變速箱的結構內部有乙個非常重要的裝置,那就是「同步器」。同步器的作用是很顯而易見的,那就是換擋時候由於動力輸出端齒輪轉速要快於馬上要換入這個擋位的齒輪,如果沒有同步器,把乙個慢速旋轉的齒輪強行塞入乙個高速旋轉的齒輪中,肯定會發生打齒的現象。
同步器的作用就是在換擋動作發生時,將即將換入擋位的齒輪轉速提公升至和輸出端齒輪速度同步的狀態,這樣換擋時候就不會存在打齒現象了。
明白了打齒的現象發生,那為什麼很多車正向行駛時候就不存在打齒,而一掛入倒擋就打齒呢?那是因為很多車型的倒擋是沒有安裝倒擋同步器的,因為廠商的理念裡,倒擋是需要完全停止再掛入,並且使用的機會相對小了很多,所以出於簡化變速箱結構和節省成本的目的',很多中低端手動變速箱的倒擋就沒有安裝倒擋同步器。
沒有安裝倒擋同步器的手動變速箱就會存在掛入倒擋打齒的現象。當然了,這裡也和使用者使用習慣有非常大的關係,因為倒擋本身不含同步器,需要完全把車輛停止,讓動力輸出端速度降低到和倒擋齒輪(這時候倒擋齒輪是靜止的)之間的轉速差變小,這樣才能保證掛如倒擋比較平順且沒有打齒。很多使用者車未停穩就著急立刻掛入倒擋,自然會讓沒有同步器的倒擋很受傷,打齒就會發生。
●如何避免倒擋打齒:
前面說過了,倒車之前把車完全停穩再掛倒擋是乙個最好的防止打齒的辦法,同時,一定要將離合器徹底踩到底,一定不能因為偷懶而踩一半離合器,這樣就會造成嚴重的倒擋打齒,甚至就算有同步器的前進擋都不要過份的迷信同步器會讓換擋極為平順,如果你離合器踩得不徹底,再好的同步器也承受不住很大的轉速差,同步器的磨損就會成幾何倍數的加快。
掛倒檔車子會抖,啥原因,有打齒現象
21樓:陳家港小吳
1、可能是因為車輛剛啟動,發動機的溫度還比較低,離合的變速器因為油的濃度大而分離的不徹底,因此會造成車輛發抖的現象。
2、還有可能是車零件堵塞,由於車內的積碳嚴重,會導致噴油嘴堵塞,同樣車子在倒擋時也會發抖,這時最好是去維修店清理堵塞的噴油嘴。
3、還有一種可能性是沒有按正確的方法來倒擋,這時就要改正平時錯誤的倒擋習慣。
4、其實倒擋的原理是齒輪之間相互齧合的一種方式,在掛倒檔時車抖動,或者是發出非常大的噪音,大多數是齒輪沒有完全齧合而造成的。
在行駛時不管是掛哪個檔位,都要把離合器踩到底,這樣才能夠完全的切斷發動機和變速箱的動力輸出,需要切記的是在掛倒擋時,要先把車輛停穩,並且要降低速度。
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