1樓：匿名使用者
這個都是非常正常的現象，因為發動機汪納棚引擎艙內有發動機，還有其他部件，它的重量要比其他地方茄巧更重，所以前輪輪胎著地的地方稍微有困則點變形，這是很正常的現象。
2樓：匿名使用者
您好，這很正常的，正常胎壓下面，著地那裡會有一點鼓的。如果一點也不鼓，其實是胎壓過高了。
3樓：匿名使用者
這個是很正常的現象，尤其是前輪的這個握搭芹輪胎，他的這個地段畢方有一點變形，這是很正常的，畢竟這個發動機承載的重量相對更重一些。枝豎。
4樓：匿名使用者
看看是不是單獨鼓一點，如果是單獨鼓一點的話就是起包了要換胎了。
5樓：匿名使用者
你好像這種情況主要是由於輪胎氣壓不夠引起的，建議你檢查一下輪胎氣壓。
6樓：匿名使用者
你說的應該是輪胎鼓包了，建議你趕緊更換，鼓包的輪胎不能用。
7樓：匿名使用者
先確定一下是不是鼓包了，鼓包的話就需要更換輪胎的。
8樓：匿名使用者
您好，這是很正常的，正常胎壓下就會有一點向外鼓的。
9樓：匿名使用者
你好，這個正常的，放心使用，只要是胎壓沒問題就可以。
10樓：匿名使用者
輪胎外鼓肯定是鼓包了夏季安全隱患大容易爆胎最好更換。
11樓：匿名使用者
輪胎有鼓包要及時更換新輪胎，安全第一。
12樓：匿名使用者
有可能鼓包了，建議更換輪胎，有安全隱患。
13樓：匿名使用者
這個說明汽車輪胎起包了應該建議檢查最好換掉安全隱患太大。
汽車停車的時候汽車輪胎擠壓到輪胎胎壁，會引起輪胎鼓包變形嗎？
14樓：凱
會，因為胎側是比較軟的，裡面是胎體連線，建議您停車注意，最好使用三角輪胎，其效能質量要好一點，胎側受擠壓能力要強一點。
15樓：甘小平
如果沒有將輪胎胎側的簾線搞斷 就沒有什麼大問題。
前輪胎貼地有點外鼓正常嗎
16樓：焦以彤
前輪是碟剎，後輪是鼓剎，前輪消耗剎車的大部分能量，因此前輪比較熱。如果太熱，說明剎車片一直貼著剎車盤，或者軸承有問題。 根據情況是由於前輪帶剎車引起的，導致溫度過高，應檢查分幫浦活塞銷是否卡死，是的話上點黃油就好了，分幫浦活塞是否回。
轎車胎起包了還能修復嗎 輪胎鼓包修復後有什麼影響
17樓：網友
輪胎鼓包，不可再修復，要立即更換新輪胎。
避免輪胎在行駛的時候發生爆胎。鼓包直接的危害就是爆胎，導致車輛失控。在車速達到一定程度，爆胎的後果就是車毀人亡。
車胎起包的種類。
冠空，冠空主要表現為輪胎花紋表面（稱之為冠面）即胎面頂部脫層。
主要原因是因為輪胎使用過程中輪胎氣壓過大，使得輪胎著地面積減少，輪胎早期磨損，輪胎使用過程中由於滾動加速或者輪胎散熱不是很好，使得胎面溫度公升高。線層之間的附著力下降，加上胎面的離心力加大使胎頂脫層。
肩空，輪胎側面鼓包的一種，分為區域性和整體鼓包兩種，一般在輪胎胎面與胎側之間較為常見。主要表現為有明顯的鼓包現象，類似於泡狀！有的則為環形狀，這種為整體脫空。
造成肩空的主要原因，是輪胎製造過程中，簾線乾燥程度不夠就進行掛膠，或者由於膠體本身含水分過高引起。
子口空，主要指載重子午線輪胎。主要表現鋼圈周圍脫空。這是輪胎製作工藝的問題，由於子口鋼絲收口時存在問題，造成鋼絲圈開裂脫層。
簾子鼓包，主要指子午線輪胎在經過溝、坎或路面異物時速度過快導致鋼圈和地面擠壓輪胎側面導致側面簾子線斷裂引起胎側區域性位置鼓包。
輪胎側面意外撞擊後會出現延時鼓包嗎？
18樓：途虎話養車
輪胎撞擊後形成的鼓包所能延遲的時間是根據車胎鼓包的大小，嚴重程度而定，具體能否再使用多長時間只能根據損壞程度而定，能延遲多長時間誰也說不準。
輪胎髮生鼓包，一般都在輪胎的側壁，所以行車時你是感覺不到的，嚴重的會感覺到有顛簸現象，如果有此感覺，說明你車的輪胎鼓包已經很嚴重了。
鼓包輪胎所能經受的撞擊力幾乎完全為零，因為胎壁鼓包地方及周圍的布簾線、鋼絲斷裂後才形成膠面隆起的現象，如有稍微的撞擊力就會使輪胎創面再次受損而爆裂或爆胎，很危險。
19樓：匿名使用者
會的輪胎鼓包的原因是胎側的簾子布斷裂。
撞擊的時候可能會損壞簾子布。
但是可能當時沒有斷。
又開了一段時間斷了。
但是只要是撞擊引起的簾子布斷裂。
都是可以看到痕跡的。
卡帕養車網。
20樓：甲惜天
你說的是不是鼓了個圓疙瘩的包？還是從胎肩到胎口的一道長條疙瘩？
圓疙瘩的包是你撞擊後輪胎行駛中公升溫，導致從撞擊處的口子中進入空氣而氣包！
胎肩到胎口的一道長條疙瘩是撞擊以後導致胎體內的鋼絲斷裂而抽絲造成的！
以上兩種情況不屬於三包範圍之內，解決的辦法就是火補，要找個口碑好的師傅做，做好的話可以當正常輪胎使用！！！
我是賣輪胎的，希望對你有所幫助~~~
使用中的輪胎為什麼會鼓起來
21樓：四處奔波的路人
輪胎胎側撞倒尖銳物體或者馬路牙子，墊傷起鼓。你可以將輪胎卸下，然後檢查一下對應氣密層，看看有沒有裂口或者凹坑。如果有，立刻扔掉換新的。
如果沒有，仔細檢查下，看看是不是製造問題，例如連線稀疏，搭接不良等。
22樓：網友
製造過程中有氣體水分進入胎體，在長時間行駛發熱或受衝擊後，氣體水分等膨脹，形成鼓包。
23樓：網友
你上過馬路牙子或者撞過輪胎，就鼓起來了。
領動輪胎願意鼓泡是因為尺寸問題還是質量問題
24樓：富貴尼桑小象拔
你說的應該是2016款領動，目前最**領動輪胎鼓包問題已經基本解決了，但之前是由於批次性質量問題，車質網上關於領動這款車的投訴，全是輪胎問題，都是鼓包以及爆胎。最開始的時候領動配備的耐克森輪胎，非常扁平的那種，然後沒多久就出現很多車主反饋這款輪胎非常容易鼓包。一般是行駛兩三千公里就出現鼓包。
很多車主都在車質網上傳了**，鼓包情況和位置都差不多，都是在輪胎的側面。後來廠家又採用了錦湖的輪胎，還是出現鼓包問題，目前車質網上統計過得領動輪胎鼓包超過100人投訴。你去看下就知道是不是質量問題了。
25樓：匿名使用者
先給你看張圖，這是車質網上領動這款車投訴輪胎鼓包問題，很多人都在反映輪胎鼓包問題，有可能是輪轂過大，輪胎比較扁導致，你可以去看看。
怎樣檢查輪胎內壁
26樓：獨酌酌酌
輪胎內側只能拆下來或者舉公升機檢查。動平衡通常是在輪胎從輪輞上拆裝過，就需要重新做了，因為輪胎、輪輞的位置已經相對發生了變化，之前平衡塊作用已經沒有了。沒從輪輞上拆下來，不需要做動平衡。
在冬天寒冷的條件下那些傷痕可能隨時會帶來意外的危險。在每次跑完情況複雜路面和上高速前後，都將車輛抬起檢查輪胎內壁是否受傷。如果無法抬起就在能見度良好的天氣下停車時將方向盤打到頭，即可直接看到轉向輪胎內側胎壁情況了。
27樓：
沒必要檢查內壁一定要扒胎，扒多了傷胎。
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我是開貨車的，最近我發現我停車後氣壓很快就沒有了，通過我檢查發現剎車總傍漏氣，但在行走時剎車都很好
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