1樓:廣州萬通汽車學校
它將吸入答悉塵的空氣流量轉清禪換成電訊號送至電控單元(ecu),作為決陸遲定噴油的基本訊號之一,是測定吸入發動機的空氣流量的感測器。
空氣流量計和進氣壓力感測器的區別?
2樓:二噸茅臺
進氣流量計是在空慮後節氣門前測量進氣流量的,而進氣壓力感測器是測量進氣汥管的壓力,一般抵擋車沒有空氣流量計的。主要還是靠進氣壓力感測器起作用,而且一般進氣壓力感測器和進氣溫度感測器是一體的,多餘說不上,每個東西都有它的作用的。
電噴發動機有兩種,一種是l型(空氣流量計)d型(進氣壓力感測器)空氣流量計是直接檢測進氣量的。
而進氣壓力感測器是間接計算進氣量的,空氣流量計安裝在節氣門前方,進氣壓力感測器安裝於節氣門後方,通過節氣門開度的大小改變了後方真空度來計算進氣量,節氣門開度大後方真空度小。節氣門開度小,後方真空度大,進氣壓力感測器有壓敏電阻的,電容的,電阻的。
在空氣流量計的使用過程中,氣體流經過流量計推動渦輪葉片旋轉。葉輪的轉數與通過空氣流量計的氣體體積成正比。流量計入口處安裝有乙個特殊設計的專利導流架,隨著流速的增加,對進入流量計的氣流進行加速。
導流架的設計可消除任何潛在流體擾動,如渦流或不對稱流。對渦輪葉片的推動力也同時增加。確保了流量計在允許的誤差範圍內高精度計量,即使在小流量的狀況下也可以準確計量。
作用在渦輪葉片上的氣流是軸向的,渦輪裝置在主傳動軸上,傳動軸配有高強度的球軸承。氣體通過渦輪葉片後,渦輪葉片的旋轉經齒輪組減速後。空氣流量計入口通道內壓力得到回覆,通道設計可確保流態的最優化。
3樓:匿名使用者
壓力感測器是間接測量空氣的量,物理中有熱脹冷縮的現象,在氣體中也適應,外界的溫度都會影響感測器的測量數值的準確性,多加乙個感測器能提高測量精確度。空氣流量計是直接測量,通過直接和間接測量傳給ecu的資料更準確,噴油量也更合理經濟。
空氣流量感測器的型別有哪些?
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汽車空氣流量感測器的型別有:活門式空氣流量感測器、卡曼渦旋式空氣流量感測器、溫壓補償空氣流量感測器。汽車空氣流量感測器,也稱空氣流量計,是電噴發動機的重要感測器之一。
它將吸入的空氣流量轉換成電訊號送至電控單元(ecu),作為決定噴油的基本訊號之一,是測定吸入發動機的空氣流量的感測器。
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1、活門式空氣流量感測器:在汽油發動機上,安裝於空氣濾清器與節氣門之間,其功能是檢測發動機的進氣量,並把檢測結果轉換成電訊號,再輸入微機中。該感測器是由空氣流量計與電位計兩部分組成。
2、卡曼渦旋式空氣流量感測器:為了克服活門式空氣流量感測器的缺點,即在保證測量精度的前提下,擴充套件測量範圍,並且取消滑動觸點,有開發出小型輕巧的空氣流量感測器,即卡曼渦旋式空氣流量感測器。卡曼渦旋是一種物理現象,渦旋的檢測方法、電子控制電路與檢測精度根本無關,空氣的通路面積與渦旋發生柱的尺寸變化決定檢測精度。
又因為這種感測器的輸出的是電子訊號(頻率),所以向系統的控制電路輸入訊號時,可以省去ad轉換器。因此,從本質來看,卡曼渦旋式空氣流量感測器是適用於微機處理的訊號。這種感測器有以下三個優點:
測試精度高,可以輸出線形訊號,訊號處理簡單;長期使用,效能不會發生變化;因為是檢測體積流量所以不需要對溫度及大氣壓力進行修正。
3、溫壓補償空氣流量感測器:主要用於工業管道介質流體的流量測量,如氣體、液體、蒸氣等多種介質。其特點是壓力損失小,量程範圍大,精度高,在測量工況體積流量時幾乎不受流體密度、壓力、溫度、粘度等引數的影響。
無可動機械零件,因此可靠性高,維護量小。儀表引數能長期穩定。本儀表採用壓電應力式感測器,可靠性高,可在-10℃~+300℃的工作溫度範圍內工作。
有模擬標準訊號,也有數字脈衝訊號輸出,容易與計算機等數字系統配套使用,是一種比較先進、理想的流量。
空氣流量感測器是如何檢測的?
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搭鐵線的檢測判斷。
萬用表校表。
拔下空氣流量計插頭。
萬用表調到蜂鳴檔,黑表筆跟車身搭鐵,紅表筆去測5個端子,哪個通路了並阻值在是1ω以下,則可判斷為搭鐵線。
電源線的檢測判斷。
12v電源線。開啟點火開關,萬用表調到60v檔。黑表筆跟已知的搭鐵線搭鐵,紅表筆測另外4個端子哪根有12v電過來,可判斷為油幫浦繼電器過來的12v供電。
5v參考電壓。黑表筆跟已知的搭鐵線搭鐵,紅表筆測另外3個端子哪根有5v電過來,則可判斷為ecu供的5v參考電壓。
訊號線的檢測判斷。
插回其控制插頭,啟動發動機至運轉。
使用探針插入控制插頭,黑表筆接觸探針跟已知搭鐵線搭鐵,紅表筆通過探針測最後兩根線。
訊號線與搭鐵間的訊號電壓在發動機怠速時為左右,並隨油門踏板幅度進氣流量的增大而增大,急加速時應達到。
根據進氣量的增加,萬用表電壓也隨之變大。
進去溫度訊號:如帶有進去溫度訊號,則會隨著溫度的上公升,電壓也隨之上公升。
6樓:轎車基礎知識
汽車空氣流量感測器檢測。
空氣流量計裡面是有進氣溫度感測器嗎?
7樓:鄭州萬通汽車學校
現在很多兩個感測器是做成乙個啦!空氣流量計作用是對進入汽缸的空氣質素進行直接或者間接的計算!把空氣流量的資訊輸送到ecu!
空氣溫度感測器就是檢測進氣的溫度!有些車的空調要用到這個訊號!謝謝希望能幫到你!
汽車空氣流量計作用?空氣流量計的作用是什麼?
檢測進氣量 然後把訊號傳給ecu 讓ecu通過訊號的大小來確定噴油量。空氣流量計的作用就是將吸入的空氣流量轉換成電訊號。空氣流量計的優點是壓損極小,可測流量範圍大。空氣流量計最大流量與最小流量的比值一般為20 1以上,適用的工業管徑範圍寬,最大可達3m,輸出訊號和被測流量成線性,精確度較高,可測量電...
空氣流量計壞了的表現有哪些,汽車空氣流量計壞了有什麼症狀
空氣流量計壞了,會造成進氣不暢,燃燒不理想,提速慢,加油時汽車會冒黑煙。1 氧感測器 當氧感測器故障時,ecu無法獲取這些資訊,就不知道噴射的汽油量是否正確,而不合適的油氣空燃比會導致發動機功率降低,增加排放汙染 2 輪速感測器 它主要是收集汽車的轉速來判斷汽車有沒有打滑的徵兆,所以,就有一一個專門...
怎麼判斷空氣流量計壞了,汽車空氣流量計壞了什麼症狀
空氣流量計壞的話會出現怠速不穩,加油無力,冒黑煙,也有可能會打不著 懷疑的話可以把空氣流量計插頭拔掉,能打著就是流量計損壞 空氣流量計是電噴發動機控制系統中最重要的感測器之一,它是用來測定吸入發動機的空氣量。電噴發動機為了在各種運轉工況下都能獲得最佳濃度的混合氣,必須正確地測定每一瞬間吸入發動機的空...