1樓：廣州萬通汽車學校
它將吸入答悉塵的空氣流量轉清禪換成電訊號送至電控單元(ecu），作為決陸遲定噴油的基本訊號之一，是測定吸入發動機的空氣流量的感測器。
空氣流量計和進氣壓力感測器的區別？
2樓：二噸茅臺
進氣流量計是在空慮後節氣門前測量進氣流量的，而進氣壓力感測器是測量進氣汥管的壓力，一般抵擋車沒有空氣流量計的。主要還是靠進氣壓力感測器起作用，而且一般進氣壓力感測器和進氣溫度感測器是一體的，多餘說不上，每個東西都有它的作用的。
電噴發動機有兩種，一種是l型（空氣流量計）d型（進氣壓力感測器）空氣流量計是直接檢測進氣量的。
而進氣壓力感測器是間接計算進氣量的，空氣流量計安裝在節氣門前方，進氣壓力感測器安裝於節氣門後方，通過節氣門開度的大小改變了後方真空度來計算進氣量，節氣門開度大後方真空度小。節氣門開度小，後方真空度大，進氣壓力感測器有壓敏電阻的，電容的，電阻的。
在空氣流量計的使用過程中，氣體流經過流量計推動渦輪葉片旋轉。葉輪的轉數與通過空氣流量計的氣體體積成正比。流量計入口處安裝有乙個特殊設計的專利導流架，隨著流速的增加，對進入流量計的氣流進行加速。
導流架的設計可消除任何潛在流體擾動，如渦流或不對稱流。對渦輪葉片的推動力也同時增加。確保了流量計在允許的誤差範圍內高精度計量，即使在小流量的狀況下也可以準確計量。
作用在渦輪葉片上的氣流是軸向的，渦輪裝置在主傳動軸上，傳動軸配有高強度的球軸承。氣體通過渦輪葉片後，渦輪葉片的旋轉經齒輪組減速後。空氣流量計入口通道內壓力得到回覆，通道設計可確保流態的最優化。
3樓：匿名使用者
壓力感測器是間接測量空氣的量，物理中有熱脹冷縮的現象，在氣體中也適應，外界的溫度都會影響感測器的測量數值的準確性，多加乙個感測器能提高測量精確度。空氣流量計是直接測量，通過直接和間接測量傳給ecu的資料更準確，噴油量也更合理經濟。
空氣流量感測器的型別有哪些？
4樓：北京萬通汽車學校
汽車空氣流量感測器的型別有：活門式空氣流量感測器、卡曼渦旋式空氣流量感測器、溫壓補償空氣流量感測器。汽車空氣流量感測器，也稱空氣流量計，是電噴發動機的重要感測器之一。
它將吸入的空氣流量轉換成電訊號送至電控單元(ecu），作為決定噴油的基本訊號之一，是測定吸入發動機的空氣流量的感測器。
自動儲存_chenfang4
1、活門式空氣流量感測器：在汽油發動機上，安裝於空氣濾清器與節氣門之間，其功能是檢測發動機的進氣量，並把檢測結果轉換成電訊號，再輸入微機中。該感測器是由空氣流量計與電位計兩部分組成。
2、卡曼渦旋式空氣流量感測器：為了克服活門式空氣流量感測器的缺點，即在保證測量精度的前提下，擴充套件測量範圍，並且取消滑動觸點，有開發出小型輕巧的空氣流量感測器，即卡曼渦旋式空氣流量感測器。卡曼渦旋是一種物理現象，渦旋的檢測方法、電子控制電路與檢測精度根本無關，空氣的通路面積與渦旋發生柱的尺寸變化決定檢測精度。
又因為這種感測器的輸出的是電子訊號（頻率），所以向系統的控制電路輸入訊號時，可以省去ad轉換器。因此，從本質來看，卡曼渦旋式空氣流量感測器是適用於微機處理的訊號。這種感測器有以下三個優點：
測試精度高，可以輸出線形訊號，訊號處理簡單；長期使用，效能不會發生變化；因為是檢測體積流量所以不需要對溫度及大氣壓力進行修正。
3、溫壓補償空氣流量感測器：主要用於工業管道介質流體的流量測量，如氣體、液體、蒸氣等多種介質。其特點是壓力損失小，量程範圍大，精度高，在測量工況體積流量時幾乎不受流體密度、壓力、溫度、粘度等引數的影響。
無可動機械零件，因此可靠性高，維護量小。儀表引數能長期穩定。本儀表採用壓電應力式感測器，可靠性高，可在－10℃～＋300℃的工作溫度範圍內工作。
有模擬標準訊號，也有數字脈衝訊號輸出，容易與計算機等數字系統配套使用，是一種比較先進、理想的流量。
空氣流量感測器是如何檢測的？
5樓：雲南萬通汽車學校
搭鐵線的檢測判斷。
萬用表校表。
拔下空氣流量計插頭。
萬用表調到蜂鳴檔，黑表筆跟車身搭鐵，紅表筆去測5個端子，哪個通路了並阻值在是1ω以下，則可判斷為搭鐵線。
電源線的檢測判斷。
12v電源線。開啟點火開關，萬用表調到60v檔。黑表筆跟已知的搭鐵線搭鐵，紅表筆測另外4個端子哪根有12v電過來，可判斷為油幫浦繼電器過來的12v供電。
5v參考電壓。黑表筆跟已知的搭鐵線搭鐵，紅表筆測另外3個端子哪根有5v電過來，則可判斷為ecu供的5v參考電壓。
訊號線的檢測判斷。
插回其控制插頭，啟動發動機至運轉。
使用探針插入控制插頭，黑表筆接觸探針跟已知搭鐵線搭鐵，紅表筆通過探針測最後兩根線。
訊號線與搭鐵間的訊號電壓在發動機怠速時為左右，並隨油門踏板幅度進氣流量的增大而增大，急加速時應達到。
根據進氣量的增加，萬用表電壓也隨之變大。
進去溫度訊號：如帶有進去溫度訊號，則會隨著溫度的上公升，電壓也隨之上公升。
6樓：轎車基礎知識
汽車空氣流量感測器檢測。
空氣流量計裡面是有進氣溫度感測器嗎？
7樓：鄭州萬通汽車學校
現在很多兩個感測器是做成乙個啦！空氣流量計作用是對進入汽缸的空氣質素進行直接或者間接的計算！把空氣流量的資訊輸送到ecu!
空氣溫度感測器就是檢測進氣的溫度！有些車的空調要用到這個訊號！謝謝希望能幫到你！
汽車空氣流量計作用？空氣流量計的作用是什麼？
檢測進氣量 然後把訊號傳給ecu 讓ecu通過訊號的大小來確定噴油量。空氣流量計的作用就是將吸入的空氣流量轉換成電訊號。空氣流量計的優點是壓損極小，可測流量範圍大。空氣流量計最大流量與最小流量的比值一般為20 1以上，適用的工業管徑範圍寬，最大可達3m，輸出訊號和被測流量成線性，精確度較高，可測量電...
空氣流量計壞了的表現有哪些，汽車空氣流量計壞了有什麼症狀
空氣流量計壞了,會造成進氣不暢，燃燒不理想，提速慢，加油時汽車會冒黑煙。1 氧感測器 當氧感測器故障時，ecu無法獲取這些資訊，就不知道噴射的汽油量是否正確，而不合適的油氣空燃比會導致發動機功率降低，增加排放汙染 2 輪速感測器 它主要是收集汽車的轉速來判斷汽車有沒有打滑的徵兆，所以，就有一一個專門...
怎麼判斷空氣流量計壞了，汽車空氣流量計壞了什麼症狀
空氣流量計壞的話會出現怠速不穩，加油無力，冒黑煙，也有可能會打不著 懷疑的話可以把空氣流量計插頭拔掉，能打著就是流量計損壞 空氣流量計是電噴發動機控制系統中最重要的感測器之一，它是用來測定吸入發動機的空氣量。電噴發動機為了在各種運轉工況下都能獲得最佳濃度的混合氣，必須正確地測定每一瞬間吸入發動機的空...