1樓：海藍而不深
樓主，凸輪軸鏈輪乙個箭頭朝上，派兆另乙個也一樣朝上，也就是那個圓點，曲軸鏈輪的圓點朝下，正時鏈上面三個不一樣顏色的扣，兩個離得進的掛在凸輪軸圓點對著的小齒上，另乙個扣掛在曲軸鏈輪圓點對著的小齒上，然後把正式導軌定規固定好，在把動規螺絲擰上，用大扳手卡住曲軸鏈輪慢慢把定規那邊的鏈條拉緊，裝**緊器拉開彈簧就搞定，在用扳手旋轉幾圈，確定漲緊器工作正常含羨前，裝上機油幫浦就成功了談清。
2樓：泉州小天
您好，我正在幫您查詢相關的資訊，馬上回復您。
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凸輪軸鏈輪乙個箭頭朝上，另乙個世閉也一樣朝上，也就是那個圓點，曲軸鏈輪的圓點朝下，正時鏈上面三個不一樣顏色的扣，兩個離得進的掛在凸輪軸圓點對著的小齒上，另乙個扣掛在曲軸鏈輪圓點對著的小齒上，然後把歲搏正式導軌定規固定好，在把動規螺絲擰上，用大扳手卡住曲軸鏈輪慢慢把定規那邊的鏈條乎返祥拉緊，裝**緊器拉開彈簧就搞定，在用扳手旋轉幾圈，確定漲緊器工作正常，裝上機油幫浦就成功了。
五菱1.2對正時鏈條怎麼對，請交流一下
3樓：熱愛快樂美好生活
1、對上五菱之光b12發動機進氣凸輪軸正時點。具體方法如下圖所示：
2、對上五菱之光b12發動機排氣凸輪軸正時點。具體方法如下圖所示：
3、讓鏈條繃緊。
4、找到五菱之光b12發動機曲軸對上正時點。
5、裝**緊器就完成了操作。
4樓：匿名使用者
這張圖你一張就懂了的。
三個紅色的標記對準就行了，這鏈條很簡單的。
5樓：網友
誰說你沒有毅力的，單身這事你不就堅持了好幾十年嗎？喜歡乙個人就去表白，萬一成備胎了呢。
6樓：匿名使用者
仔細看鏈輪會有標記的。
五菱巨集光1.5可變正時鏈條怎麼對?
7樓：
摘要。您好，親。您諮詢的問題，這邊給您做如下的解答：
五菱巨集光發動機正時對法。
1、按照曲軸正時皮帶輪上的標記對好曲軸，一般要求1缸的活塞上止點位置；
2、安裝凸輪軸正時皮帶輪上的標記對好凸輪軸，雙凸輪軸的分別對好兩個凸輪軸位置；
3、安裝好正時皮帶/鏈條即可。 發動機正時齒輪只有凸輪軸齒輪有記號，其餘齒輪均沒有標記。首先轉動發動機，使缸達到上止點。
然後裝配除凸輪軸齒輪以外的其它齒輪，看機體上有一 個標記，使凸輪軸齒輪的標記和這個標記重合。之後轉動發動機使之處於上止點前22度左右，調整噴油幫浦使之處於一缸剛出油的狀態，鎖緊螺絲，就可以了。
五菱巨集光可變正時鏈條怎麼對？
您好！我是特邀老師。累計服務已經超過萬人。很高興為您解答。
您的問題我已經看到了。正在為您整理資料，打字需要一點時間，請您耐心等待。
您好，親。您諮詢的問題，這邊給您做如下的解答段州拆：五菱巨集光發動機正時對法1、按照曲軸正時皮帶輪上的標記對好曲軸，一般要求1缸的活塞上止點位置； 2、安裝凸輪軸正時皮帶輪上的標記對好凸輪軸，雙凸輪跡液軸的分別對好兩個凸輪軸位置； 3、安裝好正時皮帶/鏈條即可。
發動機正時齒輪只有凸輪軸齒輪有記號，其餘齒輪均沒有標記。首先轉動發動機，使缸達到上止點。然後裝配除凸輪軸齒輪以外的其它齒輪，看機體上有一 個標記，使凸輪軸齒輪的標記和這個標記重握棗合。
之後轉動發動機使之處於上止點前22度左右，調整噴油幫浦使之處於一缸剛出油的狀態，鎖緊螺絲，就可以了。
請問您還有什麼需要諮詢的嗎？如果沒有的話。麻煩您給我5星贊一如輪沒下。
期待再次為您桐物服務渣納。祝您生活愉快，謝謝。
五菱榮光發動機正時怎麼對
8樓：陳立民老師
五菱榮光汽車發動機正時方法為：進排氣凸輪軸轉到水平位，曲軸皮帶輪固定到前蓋，即可完成發動機正時。
正時皮帶屬於耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸當然不會照著正時運轉，此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損，所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。
五菱榮光汽車的發動機正時傳動系統的定期更換是不容忽視的，在車輛行駛超過6萬公里，就得考慮進行更換。最晚不要超過3年8萬公里，以免皮帶老化斷裂。不同車型汽車廠商所規定的保養週期不完全相同。
9樓：匿名使用者
是不是通用發動機，雙凸輪軸，正時璉條上有三個黃色的點，這三個點各自對準三根軸（曲軸，兩個凸輪軸）上的點，就行了。
10樓：匿名使用者
請問一下正時齒輪和殼子上面有記號沒有。
五菱之光正時鏈條怎麼對
11樓：虛幻之壁
1、首先將起亞k2的正時輪軸卡子將正時輪盤軸卡住，防百止調整過程中輪軸移動，導度致校對失敗。
2、之後將正時輪盤的問螺絲稍微擰鬆一些，方便後續鏈條校對答。
3、之後將正時輪盤的盤頂開啟，也是為了方便調校。
4、之後找到正時輪盤軸上的內帶顏色的鏈條，是用來調校的標誌。
5、將帶顏色的鏈條對準輪盤軸上的小孔容，這就是正確的校對位置。
6、之後將卡住輪盤軸的卡子鬆開，這樣校對就完成了。
12樓：才欣合
樓主，凸輪軸鏈輪乙個箭頭朝上，另乙個也一樣朝上，也就是那個圓點，曲軸鏈輪的圓點朝下，正時鏈上面三個不一樣顏色的扣，兩個離得進的掛在凸輪軸圓點對著的小齒上，另乙個扣掛在曲軸鏈輪圓點對著的小齒上，然後把正式導軌定規固定好，在把動規螺絲擰上，用大扳手卡住曲軸鏈輪慢慢把定規那邊的鏈條拉緊，裝**緊器拉開彈簧就搞定，在用扳手旋轉幾圈，確定漲緊器工作正常，裝上機油幫浦就成功了。
五菱征程1.8發動機正時鏈條5件套有些什麼
13樓：
摘要。親，您好很高興為您解答服務：五菱征程發動機正時鏈條5件套有正時皮帶，還包括張緊器、惰輪和ina品牌齒形皮帶以及維護發動機皮帶傳動系統所需的相關附件。
親，讓敬您好很高興為您解答服務：五菱征程發動機正時鏈條5件套有正時皮帶，還包括張緊器、叢畢惰輪和ina品牌齒形皮帶以及維護發動機皮帶傳動系統所需的坦鄭慎相關附件。
汽車發動機正時三件套是指正時皮帶、張緊輪、惰輪等。正時套裝是汽車發動機保養的全套套裝，包括正時傳動系統所需的張緊輪、張緊輪、惰輪和正時皮帶，以及應定期更換的螺栓、螺母和墊片等硬體，以確保正時傳動系統和發動機在保養後能處於理想狀態。正時皮帶是消耗品，一旦正時皮帶斷裂，凸輪軸當然不會按照正時運轉。
此時，氣門很有可能會與活塞發生碰撞，造成嚴重損壞，因此必須按照原廠規定的里程或時間更換正時皮帶。汽車發動機在工作過程中，氣缸內不斷發生進氣、壓縮、**和排氣四個過程，每一步的正時都要與活塞的運動狀態州飢和位置相匹搭則配，這樣進氣、排氣和活塞公升降才能相互協調。正時皮帶在發動機中起著「橋樑」的作用，動力由曲軸驅動傳遞到相應的冊枝返零件上。
五菱榮光正時鏈條怎麼對
14樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】五菱榮光正時鏈條對法：鏈條上有不同顏色的鏈條齒；凸輪軸齒輪上也有三個記號，兩個凹槽記號，分別和缸蓋平面對銷世齊，齒輪上的圓點和鏈條上黑色鏈條對齊即可；同時曲軸齒輪上的tdc記號和機油幫浦上的記號也要對齊。
正時鏈條的作用：它是驅動發動機的配氣機構，使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，以保證發動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。
正時鏈條相對於正時皮帶，使用壽命更長，故障率更低，但並非終生免維護。在發動機運轉過程中，正時鏈條與鏈輪間會有磨損，也有一定的使用壽命。然而，正時鏈條靠潤滑油進行潤滑，如滲宴果發動機潤滑油長時間未更換或油的品質不好，容易加劇磨損，會減少正時鏈條的壽命。
正時鏈條壽命到達的表現：它不會立馬斷掉，而是被逐漸拉長，拉長的後果可能是頂氣門，導致發動機不穩、加速無力叢鬥銀，也可能會跳齒造成發動機故障。故正時鏈條一般汽車行駛七八年或者10萬公里左右需檢查下鏈條，而更換週期大概在15-20萬公里左右，具體要看汽車的實際使用情況。
圖/文/攝：太平洋汽車網黎彩英）
五菱巨集光1.4正時鏈條多少節
15樓：小山村情懷
五菱巨集光正時鏈條90節正時皮帶」或「正時鏈條」是發動機重要零部件。正時皮帶」或「正時鏈條」的主要作用是用來驅動發動機的配氣機構，使發動機的進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，來保證發動機的汽缸能夠正常地吸氣和排氣。在有的車型中正時皮帶還負責驅動水幫浦，如大眾車型當中的捷達電噴、寶來、速騰、奧迪等車型。
正時鏈條的工作則是靠高強度金屬鏈條，將曲軸和凸輪軸等部件的鏈輪連線並使其保持同步運轉。因為金屬之間的高速運轉，磨損快溫度高，所以必須要設計相應的潤滑系統進行冷卻和潤滑。
同時發動機設計使用正時鏈條還存在金屬之間摩擦雜訊問題，為了解決這個問題廠家需要採取各種措施，例如設計優化的鏈條等。為了解決這些問題勢必會增加發動機的設計和製造成本。
五菱征程有沒有自動檔，五菱征程自動擋多少錢
五菱征程目前沒有出自動檔的，自動檔的油耗相對手動檔會高一些。您好，五菱征程沒有自動檔。你好，根據您所問到的問題進行一下解答。上汽通用五菱征程。是一款新型的產品。目前發動機所搭載的是一點八升的發動機。並有七座版本和九座版本提供。但是目前搭配還是手動擋現在是沒有自動擋的。現在只有五菱巨集光s1.5升的有...
我五菱的VVT發動機是正時鏈條還是正時皮帶的,我
發動機bai 正時包括兩點 du1,配氣正時,按照發動機工作循zhi環的要求,在規定dao的時刻開,閉進排版氣門,使可燃混合氣權或空氣進入氣缸,並使燃燒後的廢氣排出,2,是點火或噴油正時,按照發動機工作迴圈的要求,在規定的時刻在燃燒室產生15000 到20000伏的高壓火花點燃壓縮混合氣,柴油機是在...
五菱巨集光大修要換缸蓋嗎，五菱巨集光的正時鏈條蓋怎麼拆下來，需要拆油底殼嗎？
汽車發動機大修主要包括更換氣門 活塞 缸套 或者鏜缸 磨軸等。按照一般4s店的標準是都需要更換4配套，也就是活塞，活塞環子，氣門，氣門油封，氣門導管，曲軸瓦，連桿瓦，正時皮帶，張緊輪。一 大修那些專案？1 要是鏈條的正時，就要換正時鏈條，張緊器，除外還要機加工，鏜缸下套，磨軸，冷壓導管，還需要更換大...