1樓：網友
你好 經常會看到自然吸氣發動機想改渦輪增壓的提問，對於發動機的知姿增壓改裝，絕不是安個渦輪就完事的，許多配套的零件也要一併更換，現在基本上都並猛判是電噴發動絕改機，所以還要複雜的電控系統調校，因此並不建議私家車改裝渦輪增壓裝置。先說成本，乙個渦輪及其配套怎麼也要幾千塊，中冷器一兩千，噴油嘴、刷車載ecu、換曲軸等等，沒幾萬塊是下不來的，而且加裝的成本遠高於直接買渦輪增壓發動機。執意改裝的車友要注意以下幾點。
首先，並不是所有的車都適合加渦輪增壓，比如壓縮比過高的車或者原廠製造工藝就不算好的車，是不適合加裝渦輪的。此外，一些自動擋的車在出廠前已經做過了最完善的整車效能匹配，這些車也最好不改，因為自動變速箱很有可能會因為承受不了來自發動機的大扭矩而報廢。對於已經加裝了渦輪的車主來說，要格外留意車子的水溫、油溫等工況。
由於渦輪增壓器會經常在高溫狀態下運轉，它的潤滑油管也會因高溫提前發生老化，所以大部分懂行的發燒友在改裝時已更換了相應的管路，不過依舊需要勤加檢查，以免車輛因潤滑不足而損壞，如果解決不好散熱的問題將大大降低引擎的使用壽命。此外，改裝渦輪增壓後使用的機油標號也要相應提公升，以達到給渦輪葉片更好的散熱和潤滑效果。因此，不經過考量地改裝渦輪增壓，即使短時間內能提公升一些動力，但也只是在榨乾發動機今後的壽命，十分不可取。
2樓：匿名使用者
您好，這個理論上是可以的。如果我的答案對您有所幫助，請設為。
3樓：匿名使用者
你好，可以的，如果我的能幫到你，請設為，謝謝！祝你：一路順風，出入平安。
polo有渦輪增壓嗎?
4樓：寶馬王
polo不使用渦輪增壓發動機。
**polo搭載自然吸氣發動機，最大功率83kw，最大扭矩145nm。
polo是上汽大眾推出的一款小型車。這款車官方指導價萬元。
外觀方面，該車採用了時下流行的家族式設計，車頭正面的進氣格柵與大燈相連，整體造型較為運動。
車身尺寸方面，與上一代相比，這款車的車身尺寸變化很大。這款車的長寬高為4053*1740*1449mm，軸距為2564 mm，相比上一代，這款車的車身尺寸增加了不少。
與上款車型圓滑的造型相比，**車型的設計更具運動感。動力方面，這款車型取消了之前車型使用的和自然吸氣發動機，所有車型都使用自然吸氣發動機，提高了發動機的動力。
傳動系統 方面，發動機匹配自動手動變速箱6at。換擋邏輯非常積極，整體動力表現非常好。
pologti是雙渦輪增壓嗎
5樓：猴哥說車
pologti是雙渦輪增壓，pologti採用了ibizacupra的雙渦輪增壓公升tsi發動機和7速dsg變速箱。
polo gti有進口版車型也有國產版車型。
國產版車型使用了一款公升渦輪增壓發動機，這款發動機最大功率為110kw，最大扭矩為250牛公尺，最大功吵或虛率轉速為5000轉每分鐘，最大扭矩轉速為1750到3500轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發動機匹配的是7速雙離合團慎變速箱。
polo是大眾旗下的一款小型汽車，這款車的普通版車型在國內的銷量和口碑是非常好的，普通版車型搭載了公升自然吸氣發動機。
這款發動機有113馬力和145牛公尺的扭矩公升燃，並且在6000轉每分鐘的時候可以輸出最大功率，在3900轉每分鐘的時候可以輸出最大扭矩。這款發動機搭載了多點電噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發動機匹配的是5速手動變速箱或6速手自一體變速箱。
polo的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，後懸架使用了扭力梁非獨立懸架。
這款車的行駛質感是不錯的，並且外觀設計也是很小巧的。
polo的車內空間有點小，並且後備箱空間也是有點小的。
圖/文/攝： 問答叫獸） 問界m5 傳祺gs8 aion v 瑪奇朵dht phev 拿鐵dht 高合hiphi x @2019
1.4自動風尚polo可以裝進氣渦輪增壓嗎
6樓：網友
不建議自然吸氣發動機改裝渦輪增壓。
1、政策法規角度：如果事先未經過交通管理部門的批准，改裝發動機的車是無法正常通過年檢的。根據現行的《機動車登記規定》相關條款，改變已領牌照機動車的車身顏色、車型、效能、用途和結構，更換車架、車身或發動機，車主都必須向車管所申請變更登記。
改裝發動機的行為，原則上不被允許。
2、技術角度：對於發動機的增壓改裝，絕不是安。
個渦輪就完事的，許多配套的零件也要一併更換，現在基本上都是電噴發動機，所以還要複雜的電控運春系統調校，因此並不建議私家車改裝渦輪增壓裝置，而且加裝的成本遠高於直接買渦輪增壓發動機。並不是所有的車都適合加渦輪增壓，比如壓縮比過高的車或者原廠製造工藝就不算好的車，是不適合加裝渦輪的。此外，一些自動擋。
的車在出廠前已經做過了最完善的整車效能匹配，這些車也最好不改，因為自動變速箱。
很有可能會因為承受不了來自發動機的大扭矩而報廢。因此，不經過考量地改裝渦輪增壓，即使短時間內能蔽悄搏提公升一些動力，但也只是在榨乾發動機今巨集祥後的壽命，十分不可取。
外觀換新，大眾polo三廂版官圖釋出，搭1.6l/1.4t發動機
7樓：汽車之家
日前，2021款大眾polo三廂版的官圖**，新車將會在俄羅斯市場釋出。
三廂版的polo的外觀方面，採用家族式最新的設計風格，前臉採用更大尺寸的進氣格柵設計，內部採用橫幅式的鍍鉻飾條進行裝飾，搭配兩側動感犀利的大燈造型，看上去更加年輕大氣，比較符合當下年輕消費者們的審美。
車身側面的設計較為簡潔大氣，硬朗的車身線條帶來了很強的力量感，搭配舒展的窗線設計，以及動感的輪轂造型，進一步提公升了整車的運動感。
車尾部分兩側的尾燈設計與前臉大燈相呼應，帶來了出色的視覺效吵昌輪果，搭配尾部**的車標以及字母logo，有著較高的辨識度。
新車的內飾方面，採用家族式最新的設計風格，整體設計更加時尚科技，多功能方向盤按鍵分佈公升信清晰，搭配精緻的空調出風口，以及液晶顯示螢幕，營造了強烈的科技氛圍。
新車的動力方面，搭載和兩款發動機，發動機最大功率88千瓦，匹配手迅散動變速箱或6速自動變速箱；最大功率為92千瓦，匹配7速雙離合變速箱。
大眾polo是渦輪增壓的嗎
8樓：太平洋汽車網
大眾polo沒有使用渦輪增壓發動機。這款肢斗車採用公升自然吸氣四缸發動機。大眾polo是大眾旗下的一款小型車。
其長寬高分別為4063mm、1740mm、1449mm，軸距為2564mm。雹飢晌。
大眾polo的公升自然吸氣發動機代號為ea211-dmb，最大功率83kw，最大扭矩145nm。這臺發動機配備多點噴射技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。
這臺發動機可以在6000轉/分時輸出最大功率，在3900轉/分時輸出最大扭矩。
這款車採用5速手動變速箱和6at變源鋒速箱。
at變速箱是世界上最成熟、應用最廣泛的自動變速箱。
這款變速箱的可靠性和耐用性更好，換擋平順性也更好。
at變速箱裡有很多行星齒輪，依靠行星齒輪來改變轉速和扭矩。
大眾polo的前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用扭力梁式非獨立懸架。
扭力梁用於後懸架，以擴大後乘客空艙和行李箱空艙。
而且後懸架採用扭力梁還可以降低整車製造成本。
成本降低了，汽車的售價也可以降低。
百萬購車補貼。
polo有渦輪增壓發動機嗎
9樓：太平洋汽車網
渦輪增壓發動機不用於普通車型，僅用於gti車型。
gti搭載公升渦輪增壓發動機，最大功率110kw，最大扭矩250nm。它可以在5000轉/分鐘時輸出最大功率，在1750至3500轉/分鐘時輸出最大扭矩。這臺發動機配旦扮備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。
與這臺發動機匹配的是一臺7速雙離合變速箱。
gti車型的效能比較強，操控也很好。
polo的常規車型配備了公升自銀譁然吸氣發動機。
公升自然吸氣發動機的最大扭矩為113馬力和145牛公尺，這臺發動機可以在6000轉/分鐘時輸出最大功率，在3900轉/分鐘時輸出最大扭矩。這臺發動機配備多點噴射技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。
匹配這臺發動機的是5速手動變速箱或6速自動手動變速箱。
polo的前懸架採用麥弗遜懸架，後懸架採用扭力梁式非獨立懸架。
如果你鋒遲行對pologti感興趣，可以試試，但是這款車已經停產了，不能再買新車了。
如果你想買pologti，可以去當地的二手車市場。
百萬購車補貼。
polo售價，大眾polo兩廂2017款最新報價 POLO怎麼樣
根據樓主問的polo1.4mt風尚版，只能是polo勁情了，成都 是 勁情1.4mt風尚版 10.06萬 4s店 9.76萬 2級經銷商 差距大概是三千，但如果樓主要買的話，還是到4s最好，請樓主跟4s砍價，也能優惠2000左右，還會送你些東西，比如送腳墊，香水等。4s是四個服務的意思，以後的保養和...
polo兩廂1 6自動擋油耗多少
1 polo的油耗可能會偏高，市區的話10 11個之間，高速的8個左右，綜合油耗應該在9個左右。1.6 5擋手動 1.6l 105馬力 l4 ea111 平均油耗 7.46 油耗範圍 6.49 8.43 車友數 918 1.6 5擋手動 1.6l 101馬力 l4 ea113 平均油耗8.05 油耗...
奇瑞a3兩廂，哪款好，奇瑞A3兩廂，哪款好？
我回答你的時候就已經有3種a3了 1.6l 1.8l和1.6dvvt的a3 我主推1.6dvvt的a3，原因是發動機很好 省油 動力性比1.6l的強，但還是比較軟。油耗1公里0.55元 我開市區 真的可以 長途超車相當的費勁這些優缺點怎麼也比1.6l和1.8l的強 配置方面 現在的1.6dvvt a...