1樓：愛射手微微笑
汽車氣門，也稱作。
節氣門，氣門（value）的作用是兆培燃專門負責向發動機內輸入燃族虛料並排出廢氣，傳統發動機每個汽缸只有乙個進氣門和乙個排氣門，這種設計結構相對簡單，成本。
較低，維修方便，低速效能較好，缺點是功率很難提高，尤其是高轉速時充氣效率低、效能較弱。為了提高進排氣效率，現在多采用多氣門技術，常見的是每個汽缸。
佈置有4個氣門（也有單缸3或5個氣門的設計，原理一樣，如奧迪a6的發動機）中睜，4汽缸一共就是16個氣門，我們在汽車資料上經常看到的「16v」就表示。
發動機共16個氣門。這種多氣門結構容易形成緊湊型燃燒室，噴油器佈置在**，這樣可以令油氣混合氣燃燒更迅速、更均勻，各氣門的重量和開度適當地減小，使氣門開啟或閉合的速度更快。
2樓：匿名使用者
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桑塔納手動擋發動機120公里鬆油門後異響是哪兒的問題？
3樓：湖南東方高階技工學校
第一是變速箱，第二是配氣機構，第三是發動機的碳汙染，這些都可能導致油門釋放後車輛正常行駛的異響。
汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型，響聲和自然吸氣發動機的聲音必然存在為摩擦產生聲響；一些車主接觸不同的車後，很可能因為自身缺乏對機械知識的瞭解，把合理異響誤以為是車輛故障。
因此，學習分辨汽車異響，避免浪費時間和精力。
汽車響聲的鑑別方法：
在實際工作中，因受工作條件侷限，汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承幹摩擦發出的「嘩嘩」聲，氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。
1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機構存在的振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲並不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊)，換檔時齒輪的衝擊聲，用氣體作工作源的進氣聲陸雀大、排氣聲，齒輪齧合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車效能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。
輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯早豎著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。
3、 在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他雜訊的干擾，以免影響判斷的準確性。
最歲森好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大，或採用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜，儘量減少人為因素的干擾。
桑塔納3000今天發現冷車氣門嗒嗒嗒的響的厲害，車熱了之後就非常綿了這是怎麼回事？謝謝
4樓：
摘要。您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~桑塔納3000今天發現冷車氣門嗒嗒嗒的響的厲害，車熱了之後就非常綿了這是怎麼回事？謝謝。
您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~你好，此問談姿題是冷車機油壓力不足導致的，可能的原殲侍螞因是這幾個地方，1.機油幫浦濾網堵塞。2.
機油濾芯出問題，3.機油粘度過氏埋大，4.液壓挺杆老化損壞。
桑塔納跑起來前面嗡嗡響
5樓：
普桑的消音器極容易腐蝕漏氣，估計你的就是這個情況，換新消音器即可。判斷方法：1：
把車架起來或者開到地溝上，順排氣管逐步檢查三元催化、滲鎮前消音器、後消音器，下方有破口會直接看到，上方有破口會在車底盤留下呲過氣的痕跡。2：上述條件不具備，可以在汽車慧喊談怠速時，拿破布塞住車後的排氣管口，壓前碰力小者肯定有破口漏氣了。
**桑塔納發動機異響是怎麼回事
6樓：太平洋汽車網
桑塔納發動機異響是皮帶打滑引起的，發動機運轉時會有金屬部件幹摩擦的尖銳聲音，一般是發電機、水幫浦、轉向助力幫浦軸承損壞的原因。如果是發動機運轉漏氣的聲音，可能是排氣系統堵塞，真空管漏氣或破損的結果。
發動機異響說明發動機某個機構的技術狀態發生了變化。主要是部分零件磨損甚至裝配調整不當。有些異響還是可以**到發動機意外損壞的可能性，所以當發動機出現異常時，要及時修理，防止故障擴大。
需要提醒的是，如果是發動機異響，車主大多無法自行解決，最好送廠維修。新桑塔納采用大眾最新的符合歐5排放標準的ea211發動機。這款發動機也是國內首款符合歐5排放標準的發動機。
ea211發動機是大眾藍驅技術的一部分，採用mpi發動機技術、鋁製缸體、模組化缸乎孫蓋罩等外殼技術，重量比現款ea111發動機輕14kg。該系列發動機將有兩種排量，其中，發動機最大功率66kw，油耗每100公里。發動春液機最大功率81kw，百公里油耗。
相比現扒頃物款ea111，動力有了一定程度的提公升，燃油經濟性也會有明顯提公升。成熟先進的技術。
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