1樓：匿名使用者
發動機轉速最低不要低於700轉，否則就會出現抖動的現象。發動機能平穩工作，全憑位於發動機後面的離合器壓板，這個壓板很重的，是用來配重、增加離心力保障平穩性的。離心力的大小完全起決於轉速，轉速太低 離心力就小了，離心力小了，就難以保證平穩度了。
自然要抖的。還有乙個因素也會造成抖動，氣缸壓力不同。以四缸發動機為例，點火賣團順序是1342缸 以每個缸每次工作產生100公斤推力為準。
活塞工作迴圈是進壓做排四部乙個渣虛迴圈。也就是說 1缸在進氣的時候 4鋼在做如配燃功 3缸在壓縮 2缸在排氣 1缸在壓縮的時候 4缸在排氣 3缸在做功 2缸在進氣 1缸在做功的時候 4缸在進氣 3缸在排氣 2缸在壓縮 1缸在排氣的時候 4缸在壓縮 3缸在進氣 2缸在做功以上這些步驟是一臺四缸四衝程發動機的乙個工作迴圈，而完成這些只在幾十毫秒之內。很容易就看得出來，它們之間的工作是相輔相成 無限往復的，相互之間都是有關聯的，缺一不可。
這4個缸 只要有乙個不工作，或者不好的話，發動機就會不同程度的發抖。因為它破壞了迴圈的穩定性，自然會抖的。
2樓：匿名使用者
1檢查缸線是否掉開2汽油濾清器裡面很髒了3火花塞拆下看燒的程度。
3樓：匿名使用者
可能有乙個缸沒有工作或者工作不良，
汽車發動機抖動無力
4樓：汽車大師問答
現在汽車已成為我們日常出行的必需品。然而，在使用過程中常常會遇到一些問題，其中之一便是汽車發動機的顫抖問題。下面將為大家介紹一些可能的原因，希望能提供幫助。
汽車的顫抖和微弱振動有許多潛在原因。三個系統——點火系統、進氣系統和燃油系統中的任何乙個出了問題都可能導致汽車發動機顫抖、振動和無力現象。老化的發動機部件也會導致發動機的顫抖、振動和無力。
以下是其中幾個常見原因：1.電容器或線路不良。
2.分電器和斷路器的接觸過於鬆軟。3.
接觸鉚釘鬆動，固定支架不牢固。如果以上三種情況中的任何一種發生，大部分症狀是發動機低速轉動正常，但在中速時會出現顫抖和無力現象。如果點火系統出了問題，有可能是某個火花塞漏氣嚴重或間隙太小，也可能是某個高壓線出了問題。
如果進氣系統出了問題，會影響混合氣的濃度，比如節氣門堵塞。如果燃油系統出了問題，可能是因為噴油器積碳嚴重，導致汽油霧化不良。由於無法直接觀察車輛，所以不能確定發動機顫抖的具體原因。
因此，建議立即前往4s店或專業維修店，由維修工檢查，找出問題所在。只有確定問題的原因，才能針對性地修理。
發動機抖動加速無力什麼故障引起的？
5樓：重慶萬通汽車學校
1、汽車加速抖動有頓挫感離不開發動機油路、點火、進氣這幾個系統的問題，可能原因是變速箱油內有油泥在變速箱內迴圈堵塞閥體內的油道則就會出現頓挫的問題，時間久了就會導致變速箱高溫、衝擊、打滑等等一系列的變速箱問題；
2、首先應該做一些簡單的檢查，例如是否加錯了油，這也是有可能的，因為加了低標號的汽油，有可能出現加速無力的情況，導致發動機的動力下降、油耗公升高；3、接著是發動機油路系統，機油的重要性不用多說，能夠充分潤滑，並且減少共振，提公升引擎運轉的平順性。如果機油長期不足，輕者動力性不足，燃油消耗增高；重者活塞撞擊其門，使相關的連線件機械損傷。另外汽油幫浦故障，燃油濾清器堵塞也會造成發動機動力下降；
4、然後是發動機的進氣系統，發動機除了需要油，還需要空氣，如果空氣濾清器、節氣門等部件堵塞或者出現問題，導致進氣量不足，也會造成汽車加速無力提速慢，並且有頓挫感。點火系統也是不可忽視，如果火花塞點火不良、滴漏或者霧化，也會影響到發動機加速；
5、除此之外，可以根據汽車還伴有那些症狀來判斷**出現問題，例如排氣管冒煙，如果冒黑煙，那麼就是燃燒室、點火系統、氣門出現問題；如果排氣管冒藍煙，那麼就有可能是機油跑到燃燒室了，也就是我們說的燒機油。
6樓：網友
發動機抖動最主要有以下幾點原因：
1、發動機缺缸。
發動機缺缸主要指發動機中存在氣缸沒正常工作的情況，通常表現為：車子排出的廢氣氣流有明顯的間歇，同時排氣管抖動厲害，能夠明顯感覺到發動機和車身的抖動，這種多半是點火線圈或火花塞造成的。
解決辦法：更換火線圈或者火花塞。
2、機腳膠老化或鬆脫。
所謂機腳膠，就是發動機與車架之間的橡皮膠塊，用來減少發動機做工時的震動，並起到固定發動機的效果，而一旦機腳膠出現老化或鬆脫，車身和發動機就會變得異常抖動。
解決辦法：只需重新更換機腳膠即可，效果立竿見影。
3、積碳問題。
積碳問題無法避免，積碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等等，當發動機內部的積碳過多時，就會影響到一系列的引數，甚至還會導致汽車的動力輸出不穩定，怠速和加速都會出現抖動現象。
解決辦法：去4s店進行發動機內部清洗即可。
4、燃油系統故障。
加了不適配的燃油標號（例如95號加成了92號），這樣導致發動機抖動嚴重，因為油標號越低，抗爆震性越差；或者由於油箱蓋通氣孔堵塞，油箱開關、燃油濾清器及油箱至化油器之間的油管部分堵塞，不能滿足所需油量的**，導致混合氣過稀、發動機抖動。
7樓：網友
發動機抖動這種比較常見的問題，實際上造成的原因可能如下：燃油標號不合理引發爆震長期低速行駛，引發氣門、節氣門積碳劣質汽油引發發動機抖動，防凍液不足引發缸墊燒蝕發動機缺缸，缸線或者點火線圈故障。
裝配不佳導致氣缸氣密封不佳。
正時系統故障導致配氣出現問題。
對於您的問題，autocto汽車學院 建議，去4s點去檢修排查下！
1，電噴哪些故障會導致發動機抖動加速無力。
答：抖動是因為缺缸，或者發動機的支撐墊壞了！加速無力一般是混合氣過希，節氣門髒，正時沒對好，機械故障，或者感測器故障。
發動機抖動這種比較常見的問題，實際上造成的原因可能如下：
燃油標號不合理引發爆震。
長期低速行駛，引發氣門、節氣門積碳。
劣質汽油引發發動機抖動，防凍液不足引發缸墊燒蝕發動機缺缸，缸線或者點火線圈故障。
裝配不佳導致氣缸氣密封不佳。
正時系統故障導致配氣出現問題。
對於您的問題，autocto汽車學院 建議，去4s點去檢修排查下！
8樓：網友
怎樣判斷汽車剎車片是否要更換？
早期磨損。車主經常反映剎車片不耐磨，這實際上就是屬於早期磨損現象，造成這種早期磨損的原因主要有以下幾個方面。
1、劣質剎車盤或鼓的材料及結構容易造成剎車片的早期磨損。
2、由於制動系統的制動鉗長期使用受損造成制動不回位，使得片和盤(鼓)長期拖磨致使磨損超常嚴重。
3、剎車片的所用材料不合要求及剎車片磨擦層設計密度不合理(偏小)，也是致使剎車片磨損嚴重的原因之一。4、原車制動片設計面積小，在長期超速行駛、制動頻繁、超載工作及長期高溫下使用，也是致使剎車片磨損嚴重的主要原因。
剎車片更換前後注意事項。
首先要檢查所換剎車片是否是純正配件 (即配套產品)，產品包裝的完好性、防偽標誌及包裝標識與剎車片上的標識是否一致，產品型號是否和合格證內容相符。在將車輛舉公升這前，應先將盛放剎車油的覆蓋開啟，輪胎螺絲應對角鬆動。如果使用簡易千斤頂支撐時，應將千斤頂支好，並加固不更換剎車片的輪子。
值得注意的是：安裝新剎車片應分清內外，剎車片的磨擦面應向剎車盤，使碟片配合合適。安好附件，緊固鉗體。
在緊固鉗體前，應用工具(或專用工具)將鉗上的塞推回位，以便於將鉗安裝到位。如果需要更換鼓式制動器上的剎車片建議到專業維修廠請專業人員操作，以免出現差錯。
如何判斷需要更換？
因為剎車皮是關係到行車安全的部件，如果不更換，很容易就會直接損傷剎車碟，而且安全係數降低，影響生命安全。那麼如何判斷剎車皮必須更換？一般當前輪剎車皮小於三公釐，後輪剎車皮小於兩公釐時必須更換。
一般情況下就算剎車皮的厚度大於上述標準，每4萬公里就要更換剎車皮。而且要選用正廠件，如果使用副廠件，也容易損傷剎車碟。不要覺得這個問題不重要，你可以這麼計算，一對正廠的前輪剎車皮600到700元，而副廠件只要400元左右，表面看來要便宜很多，但假如損傷了剎車碟，卻要花去1500到1700元。
剎車片的更換不是靠行駛里程或時間來判斷，主要是看蹄片剩餘的厚度及剎車的靈敏度。
一般來說，驅動輪的剎車片比非驅動輪的剎車片磨損嚴重，所以更換週期應該更短。蹄片厚度在3mm時，就應該更換了。
重要的是自己要定期檢查，感覺制動不好時要及時更換剎車片/盤。盤的厚度不得少於原厚度1/3，如果剎車盤有溝槽出現，應及時處理，磨平。
發動機帶速不穩抖動沒力的原因
9樓：重慶萬通汽車學校
怠速不穩可能有以下原因：
1、發動機積炭嚴重。
當發動機內部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積炭上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。
2、節氣門和進氣道積做搭野垢過多。
節氣門和周圍進氣道的積炭、汙垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常。
3、個別火花塞故障造成的火花塞火花過弱。
火花塞也會積碳，積碳可以通過清洗來恢復火花塞活性，但有些火花塞使用壽命快到了，效能也會下降。個別氣缸上純喊的火花塞火花弱，會影響到汽車效能，枝併火花塞故障會使汽車出現「缺火」症狀，但個別氣缸的火花塞出現輕微故障會出現怠速不穩症狀。
4、燃油壓力故障。
油壓過低，從噴油器噴出的燃油霧化狀態不良或者噴出的燃油成線狀，嚴重時只噴出油滴，噴油量減少使混合氣過稀；油壓過高，實際噴油量增加，使混合氣過濃。
5、各類零部件故障。
進氣歧管或各種閥洩漏，燃油壓力故障，油壓過低、點火系統故障等，也會造成發動機怠速不穩。
10樓：瀋陽萬通汽車學校
原因有很多，噴油，進氣，點火都有可能導致，建議進一步檢查。
汽車怠速抖動加速無力
11樓：重慶萬通汽車學校
汽車抖動原因分析：
1、冷啟動抖動。
首先從冷啟動開始，冷啟動車身抖動其主要原因是燃料燃燒不充分，造成汽車的動力不足。點火能量偏低，啟動時，尤其在燃油和潤滑油的溫度較低情況下，需要多轟油來滿足動力。長此已久，火花塞的極點間隙逐漸變大，導致點火能量下降，燃油霧化不好，從而導致車身發生抖動。
另外，點火線圈老化、火花塞的高壓線老化或者漏電，同樣可以導致點火能量降低。
2、避震系統問題。
車身抖動還與避震系統老化有關。它主要負責過濾掉發動機在運轉時候的抖動，如果避震出現問題，這些震動就會直接傳到方向盤、駕駛室內，影響駕駛。發動機在怠速狀態下，開啟車內電器系統時也很容易引起抖動。
發動機會因開啟電器而增加負荷，造成怠速下降，而為彌補怠速滑落造成的抖動，發動機就會自動將轉速提高部分。所以，當開啟電器系統，特別是空調，發動機就會常常出現抖動。這種抖動則很可能是避震老化造成，需要及時更換。
3、輪胎問題。
對於輪胎，汽車更換新輪胎、新鋼圈時都要做一次輪胎平衡，否則配重不平均時方向盤就容易發生抖動的現象。如果發現輪胎配重不平均時，需要在鋼圈裡側增加鉛塊，平均兩側輪胎的配重。不管是一般的鋼圈還是輕量化的鋁圈也好，受到一定的外力時，都有可能產生變形或破裂。
輪圈變形會導致行車時的抖動、輪圈的配重不均勻也會造成行車時的抖動，而輪圈的角度不正確同樣會造成行車時的抖動。
4、節氣門問題。
對於汽車抖動最常見的原因可能就是節氣門過髒和噴油嘴積炭過多。車子在行駛一段公里數後，節氣門因為過髒會導致節氣門關閉不嚴或怠電動機卡滯，造成發動機怠速過高，而發動機在此過程中產生的積炭也會導致車輛抖動，特別是在啟動車輛時，發動機會比正常情況抖動得更厲害一些，甚至有時還會出現不能一次啟動的現象。因此，當車身發生抖動情況時，首先要檢查節氣門和噴油嘴。
如果發現節氣門過髒或噴油嘴積炭過多，應及時用噴油嘴清洗劑、節氣門清洗劑等進行清洗。
5、油壓不穩。
發動機積炭清理過、節氣門清洗過、油墊也換過如果這些都過完還是發現車身抖動，建議您到維修店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油幫浦供油壓力不正常後進氣壓力感測器數值錯誤和工作不當都會造成車身抖動。
發動機為什麼會抖動，發動機為什麼會出現抖動現象？
發動機抖動七大原因 一 空氣濾清器髒 空氣濾清器是為了保護發動機減少磨損設計的，一般在一萬公里左右更換，如果更換不及時，會發生進氣不足引起怠速低，而使發動機抖動，只要更換濾芯就可解決。高壓線斷路 高壓線斷路是指高壓線導線芯斷路，可影響點火，引起發動機抖動，可用萬用表測量電阻，把電阻明顯偏大幾倍的那一...
汽車發動機方式，汽車發動機幾種型別？
tdi是大眾和奧迪關於柴油增壓機的縮寫 tsi是大眾系列在國內的汽油增壓發動機的縮寫 tsi 本來是t渦輪增壓 s機械增壓 i分層燃燒加直噴的簡稱 但是國內的油品不適用 所以大眾國內的tsi發動機 閹割了分層燃燒和機械增壓 只是單純的t單增壓而已 tfi 貌似沒有這類編號 tfsi是奧迪的汽油增壓發...
長安75發動機抖動，長安CS75發動機抖動是什麼原因造成的
1.發動機積碳嚴重造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合...