1樓：你個腳底板
隨著春節的即將來臨，不少在外的人都即將踏上歸途。就在這春節購票的高峰時段，據新華社報道，12306日均頁面瀏覽量達到億次，最高峰時頁面瀏覽量達億次，1小時最高點選量億次，平均每秒萬次。12306頁面1小時最高點選59億次可以看出以下幾個方面的問題和現象。
首先第一點就是從線下轉移到線上的改變巨大，表明網路科技的發達和普及程度。現在人工排隊買票的現象已經不多了，大多數的隊伍都排到了互聯取票的機子上面。人們對於網際網絡購票的科技智慧型的掌握程度也越來越多了。
第二點是說明12306智慧型鐵路購票取得了火熱的歡迎。相比於其他購票的系統，比如微信、美團、支付寶等，有較強的影響力和受歡迎程度。而且鐵路12306直接與中國的鐵路資訊相聯絡，有強有力的後盾支撐，資訊量的真實可信。
這就脊橘體現了鐵路12306的廣泛程度和優勢所在。
最後一點是說明春運的壓力依舊巨大。便捷的方式同時也是巨大的承運壓力，在中國，不管什麼時候一旦涉及到過節回家團聚，搶票還不一定能搶得到，鐵路就也會人滿為患，人一多，安全問題就不能小覷。
當然我相信，一方面鐵路購票的智慧型系統會越來越完善櫻巨集團，春節的腳步越來越近，就算是有如此巨大的營運壓力，鐵路方面也一定會做好措施，確保在任何地方買票，和任何地方的人都能夠歸家團圓。絕跡
12306頁面1小時最高點選59億次，今年的火車票難買嗎？
2樓：浮芽呀
資料顯示，2017年全國春運旅客傳送量為億人次，而2018年的春運人次將**，預計突破30億人次，其中，鐵路預計傳送旅客量億人次，同比增長10%。
雖然資料顯示預計人次數量增多，但是我認為今年火車票不會很難買。因為現在售票方式增加、在春節期間車次增加、出行方式多樣化。即使人次增加，我國鐵路局仍然會從容應對。
春節期間，火車車次增加。根據以往春運經驗， 一般春運期間，車次會增加，而**會調高，歷來如此。當然現在動車多了，可能幅度沒那大了。
但是依然會緩解春運「一票難求「的情況。
出行方式增加。現在不少外出務工人員都會選擇自己開車回家。在我們廣西，很多在附近省份打工的人會選擇騎電單車拖家帶口回家。
而且隨著生活水平提高，很多家庭購買了小汽車，會選擇開車回家，我覺得這樣會更方便、省錢。
所以，在售票方式增加、車次增加和出行方式多樣化的情況下，我認為今年車票不會很難買。最後，祝各位買票的人都能順利買到票，平安回家過年。
3樓：塗白
春節又到了，也到了一年一度的春運，對於在家的人來說，春運沒什麼關係，但對於出門在外的 人來說，買票搶票成了老大難。有人為了搶票不眠不休 ，最終也沒有搶上一張回家的票，有人為了搶票，用12306，可12306總是不給力，回家都成了一種奢望。
距離過春節還有乙個多月的時間，遠在外邊打工的人們已經趕上了春運的高峰期，有報道顯示，春節前的春運壓力遠遠大於春節過後的春運壓力，由於回家人數增多，訂票系統直接導致崩潰，工作人員無法排解，人們也無法訂到回家的票。一張小小的車票，承載了無數人的思鄉情。對於這種情況，鐵路局正在想辦法！
鐵路部門提示旅客，購買車票有三次「撿漏」機會，起售45分鐘後，如果部分搶票網民未及時支付，票源將返回票倉；開車前15天，是退票高峰期；開車前48小時和24小時，也是「撿漏」的好機會，售票系統往往會放出部分剩餘車票。今年鐵路部門還推出了網路購票的接續換乘服務，當旅客發現目的地無票時，可使用接續換乘查詢途中換乘一次的部分列車餘票情況，也可滿足出行。
4樓：得美汗蒸房安裝
現在春節不再只是回家，越來越多人選擇旅遊，特別是出境旅遊。據攜程旅遊釋出的春運大資料顯示，2018年春節期間，中國人出行涉及100多個出發城市，到達全球60多個國家、280多個目的地，最遠抵達南極。
攜程旅遊**，2018年春節將成旅遊過年、出國過年「史上最熱」春節，國內遊、出境遊人數將創新紀錄。預計春節期間全國接待遊客將近4億人次，出境遊人數在600萬以上。中國鐵道科學研究院電子所副所長朱建生說，春運火車票開售以來，「90後」買票人數佔總人數，比去年增加了11個百分點，「70後」「80後」分別減少了3個和個百分點。
春節的腳步越來越近，從 2018 年 1 月 15 日開始，春運車票全面進入難搶階段。春運購票高峰期間，一票難求的現象依然十分常見。據 12306 資料顯示，自春運售票開始到 15 日上午，共有 1052 萬使用者購買火車票，累計賣出2345.
9 萬張。此外， 12306 日均頁面瀏覽量達到556. 7 億次，最高峰時段頁面瀏覽量達813.
4 億次， 1 小時最高點選量59. 3 億次，平均每秒164. 8 萬次。
1月12日春運售票12306**全天點選量多少億次？
5樓：故事談生活
自1月3日發售春運首日車票以來，春運售票漸入高峰，至1月12日，達到第一輪高峰峰值。12日當天，12306**全天提供餘票查詢服務720億次全天發售車票萬張，創歷史新高。截至1月14日，今年春運鐵路第一輪售票高峰平穩度過，多項指標創歷史新高。
鐵路總公司有關部門負責人介紹，從1月10日廳頃開始，12306**開始預售農曆臘月廿三的車票，春運售票漸入高峰，至1月12日，達到第一輪高峰峰值。1月12日當天12306**全天提供餘票查詢服務720億次，日頁面瀏覽量（pv）達億次，全天發售車票萬張，均創歷史新高。12306售票系統執行平穩，旅客體驗進一步改善。
該負責人表示，自2018年1月3日發售春運第一天2月1日車畝伏謹票以來，網上網下各種售票方式執行平穩有序，同比總量上公升。至1月14日，全國鐵路各種售票方式共售出車票萬張，日均售出車票萬張，同比增加萬張，增幅。期間，12306網迅基站繼續發揮售票主渠道的作用，日均售出車票萬張，佔總售票量比例，且90%以上的所售車票無需驗證碼，售票效率和使用者體驗明顯提公升。
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