1樓：匿名使用者
首先將輪胎卸下來，然後再將剎車片的螺母鬆一下，拿下剎車片，然後將新的換上，擰緊螺母即可。
汽車剎車片也叫汽車剎車皮，是指固定在與車輪旋轉的制動鼓或制動盤上的摩擦材料，其中的攜襲摩擦襯片及摩擦襯塊承受外來壓力，產生摩擦作用從而達到車輛減速的目的。
選購剎車片要注意四看兩選，四看：首先，看摩擦係數，摩擦係數決定基本的剎車片制動力矩，太高會造成制動過程中的車輪抱死、方向失控和燒片，太低則制動距離過長。二要看安全性，剎車片在制動時會產生瞬時高溫，尤其在高速行駛或緊急制動時，高溫狀態下，摩擦片摩擦系敬隱派數會下降。
三看是否舒適，包括制動感覺、噪音、粉塵、冒煙、異味等，是摩擦效能的直接體現。四看壽命，通常剎車片能保證3萬公里的使用壽命。兩選：
首先，應該選擇正規廠家生產的、上有許可證號、指定摩擦系亮賀數、執行標準等的汽車剎車片，且包裝盒內應有合格證、生產批號、生產日期等。
2樓：漢樂科
剎車片也稱為剎車片，在汽車的制動系統中，剎車片是非常關鍵的可靠零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起著決定性罩如的作用。剎車片生產裝置一般由鋼板、粘結隔熱層和摩擦塊構成，其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱；摩擦塊是由摩擦材料、黏合劑組成，制動時被擠壓在制動盤和制動鼓上產生摩擦，從而達到車輛減速剎車的目的。
剎車片生產裝置使用過程中，由於摩擦作用，摩擦塊會逐漸被磨損物差啟，摩擦材料使用完後要及時更換剎車片，否則鋼板與制動盤就會直接接觸，會喪失制動效果並損壞制動盤，影響行車穩定。為了您的行車穩定，請定期檢查和更換剎車片。
汽車摩擦材料是摩慶悶擦式(接觸式)制動器和離合器用以制動和傳動的關鍵材料。剎車片生產裝置是車輛制動傳動的關鍵部件，直接影響汽車的行駛穩定效能。21世紀的汽車制動器的主要課題是更穩定、輕量化和合乎環境保護要求，這不僅需要進行新材料開發，而且需要採用新結構、新系統，以便大幅度提高制動器的綜合使用效能和實現輕量化。
它的效能好壞，直接影響著汽車制動系統能否正常使用，從而關乎到汽車舒服性、可靠性等效能的實現。
請問剎車片生產過程的主要環節有哪些？
3樓：鍾宕
1.混料。
這是將剎車片製造所需的原材料按照一定的比列混合，將其打碎、攪拌均勻，嚴格掌握混料的時間及新增不同原料的先後次序。
2.鋼背準備。
這是指噴、預熱和噴膠製造工藝內容。
3.壓制。在這個製造過程中，主要是對模具中的密度加以改變，使之成為合格的毛坯件，它主要是由合模工序和排氣工具組成。其中，合模工序主要注重對壓力和速度的控制，要採用低壓快速的加工製作方法，使凸模和物料相接觸，防止磨具內的物料變質。排序工序則是對模具中的空氣，水蒸氣排除，防止物料硬化。
4.後續加工。
這一流程是對剎車片的外形和表面進行處理，可以根據客戶的要求對汽車剎車片進行開槽、磨平面、倒角和鑽孔加工，並保持剎車片的熱穩定性，還可以通過噴漆、高壓靜電噴塗的方法除鏽，保證汽車剎車片的美觀。
5.裝配。汽車剎車片的安裝內容為報警器的裝配，要重點檢查剎車片的壓縮率和密度。
6.包裝。這是最後一道工序，主要是對剎車片的生產日期和批次進行包裝、列印、入庫。
4樓：杭州漢樂科新材料
剎車片生產裝置中剎車片的生產過程是這樣的：擦材料的生產過程主要分為配方篩選和批量生產兩個階段。接到訂單並明確了產品效能要求後，首先要選擇適用的配方，對現有配方進行調整或研製新配方。
經過測試證明能滿足使用者要求後，投入批量生產。摩擦材料生產過程的主要環節包括：
1、材料檢驗：對擬採用的原料進行必要的檢驗，並針對其物理化學指標特性對在配方中的比例進行必要的調整。
2、 配料：按配方確定的比例對原料進行計量。目前常用的有人工計量和計算機自動配料系統自動計量兩種方式，後者先進可靠。
3、 混料：將配好的原料進行混合。混料可分為溼法混料，半乾法混料。常用的混料機有三軸螺旋式，二軸式，犁耙式等，以犁耙式較為常用。
4、 壓制成形：分為一步成形法和二步成形法。一步成形法就是將料裝入模具，直接熱壓成形；二步法則先將原料預壓成毛坯，再裝入熱壓模熱壓定形。
5、 熱處理：為了節省熱壓時間，提高熱壓機工作效率，熱壓成形後摩擦材料中的樹脂等組分的化學效應並不完全充分，所以要進一步在一定的溫度先完成熱處理過程。常用的裝置是能夠程式設計控穩的熱處理箱。
6、 外形加工：對產品外觀進行必要的修整加工，如磨表面，倒角，噴漆，裝附件，印商標，包裝等。
一般認為，經過上述過程得到的摩擦材料，其摩擦磨損特性已經確定，後續加工能改變外觀而不能改變效能。但是一種叫做「表面燒蝕處理」的工序有助於摩擦材料工作初期效能的穩定。所謂燒蝕處理就是在出廠前將摩擦材料表面經過600—700℃高溫的燒焦處理，使表面有幾物迅速分散氣化，防止制動初期的熱衰退和氣墊的產生。
一般燒蝕表面深1—2mm。
5樓：回頭就解脫
剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成。 製造剎車摩擦塊的材料可分為：石棉剎車片、半金屬剎車片、少金屬剎車片、nao配方剎車片、陶瓷剎車片、nao陶瓷剎車片。
6樓：網友
四個階段：
1）駕駛員大腦接收資訊到發指令階段，緊急時約秒。
2）腳移向制動踏板階段，緊急時約秒。
3）踏板空行程階段，緊急時約秒。前面這個三個階段，制動沒有起作用，只有風阻及車輛自身的阻力能降低一點速度。
4）制動力增長階段，緊急時約秒。
5）持續制動階段。該階段時間的長短主要取制動強度與制動前車速。
6）放鬆制動器階段。松踏板後約秒內製動強度會降低，如果有ba功能的話，可能要將踏板松到接近原始位置，才能放鬆。
加工製造業企業是產品的生產單位，其完整的生產經營過程由**過程、生產過程和銷售過程所組成。企業在經營過程中發生的主要經濟內容包括：資金籌集業務、**過程業務、生產過程業務、銷售過程業務、財務成果形成與分配業務。
剎車片生產廠家有哪幾家做的最好
7樓：合夥人金林
pfc剎車片、泰明頓、德科、阿基波羅、博世。以上剎車片廠家歷史悠久，產品多樣化能滿足不同客戶需求，值得推薦。
1、pfc剎車片：從事剎車卡鉗、剎車盤、剎車片，制動系統的研發、設計、製造。特色是從專業賽車到商業車隊，pfc的剎車卡鉗、剎車盤和剎車片在所有制動系統領域都表現出色，也是超級方程式indycar賽車制動系統唯一**商。
2、泰明頓：旗下剎車片品牌眾多，包括textar、pagid、mintex、don、cobreq和cosid。產品特色是oe質量、安全性、無噪音和顫抖、良好的踏板感覺、低磨損、壽命長。
主打就是陶瓷剎車片，環保無塵。
3、德科：德科為客戶提供效能卓越的剎車片、制動蹄片，以及剎車盤、剎車鼓。目前國內的主機配套客戶有：
本田、菱木、三菱、雪鐵龍、依維柯、戴姆勒-克萊斯勒和日產汽車等。產品制動性好，出廠前需經數十次測試。
4、阿基波羅：阿基波羅剎車片產品被用於車輛的所有型別，包括乘用車、電單車等各方面的商業車輛和汽動車。在豐田，本田，尼桑，三菱，英菲尼迪，雷克薩斯上都可以看到，日本市場佔有率第一。
5、博世：博世分別於1978年和1995年在全球第乙個把abs和esp投放市場，在剎車片市場共有170多種配方和適用於全球不同地區的眾多車型，選擇多樣，售後完善。
8樓：珈藍湛枋
1、博世，共有170多種配方和適用於全球不同地區的眾多車型。
2、優力，目前國內的主機配套客戶有：本田、菱木、三菱、雪鐵龍、依維柯、戴姆勒-克萊斯勒和日產汽車等。
3、菲羅多，被稱作為「剎車片之父」。其旗下的冠軍火花塞、雨刮片等產品被全球500家車廠指定使用。
4.賽飛，具有國際發明技術專利，與標緻等汽車公司oe配套生產，產品主要出口歐洲，東南亞，東歐，中東等國家和地區。
5、天和，世界十大汽車零部件**商之一。
6、中力安，專業生產轎車陶瓷剎車片生產廠家，擁有多項發明專利，專業與陶瓷剎車片，安全質量優質保證；擁有市面上普遍車型的各種型號陶瓷剎車片。
7、阿基波羅，被用於車輛的所有型別，包括乘用車、電單車等各方面的商業車輛和汽動車。
8、金麒麟，已形成年產2000萬套汽車剎車片的能力，可生產2000多個品種的無石棉轎車、輕型車、商用車和載重車剎車片以及各種工程機械類剎車片。
9、德科，為客戶提供效能卓越的剎車片、制動蹄片，以及剎車盤、剎車鼓。
10、住友，住友財閥以重工業和金融業為中心，擁有直系、旁系以及子公司共50家左右。
9樓：長沙裡手汽車配件****
歐系豪車原配剎車片五大剎車片。
1textar泰克斯塔(泰明頓)
2paqid帕奇特（泰明頓）
3ferodo菲羅多（輝蒙）
4jiure優瑞（輝蒙）
5galfer噶爾法（itt）
佈雷博，博世，ate，trw均為制動卡鉗原配品牌，並不是剎車片。
10樓：醉色舞藍
從配套看生產廠家的能力：
給國際品牌配套的：
信義高階陶瓷型剎車片，工廠給天合（trw）和大眾、克萊斯勒做配套。
格萊利高階安世剎車片，工廠給天合（trw）德國大陸（ate）和賓士做配套。
紅宇川宇系列剎車片，工廠給天合（trw）德國大陸（ate）和霍尼韋爾做配套。
安耐特剎車片，工廠給霍尼韋爾做配套。
寶豐，工廠給菲亞特克萊斯勒做配套。
做國內配套的：
金麒麟剎車片，硬品牌國際配套少，但國內車企配套數量較多。
星月剎車片，國內車企配套較多，也和很多汽配連鎖有合作。
冠良剎車片，也是主攻國內車企配套。
其他的賽飛、魯達、雙連、博雲。
國內工廠代工資質都是通過相關品牌嚴格稽核的，能力並不差，有些甚至超過原品牌配方質量，可以放心使用。
11樓：白羊九頭鳥
咱國內自主品牌的話有金麒麟 信義 亨通。
剎車片主要裝置有哪些？
12樓：教育教學小王老師
1.剎車盤：剎車盤是固定在車輪上的圓盤，腳踩剎車時，剎車片與剎車盤摩擦，從而使車輛減巖搏速或停止。
2.剎車片：由於不同車輛的需求不同，剎車片的製造材料也有所不同。典型的剎車片材料包括鋼、陶瓷、碳纖維和半金屬等。
3.制動器：制動器是一種將剎車片與剎車盤緊密結合的工具，有助於發揮剎車片的最大效能。典型的制動器襲肢有固定卡鉗式和浮動卡鉗式。
4.制動液：剎車片與剎車盤之間的壓力是由制動液提供拍棗世的，它傳輸於制動系統中的流體。典型的制動液是聚乙二醇。
5.剎車盤磨床：在更換新的剎車片之前，需要使用剎車盤磨床將剎車盤磨平，以確保剎車片能夠接觸到剎車盤的整個表面。
在剎車片廠工作裡面的生產有害嗎，剎車片加工投資辦廠
要看廠裡的生產工藝 裝置和除塵設施才能判斷是否有害！第一，生產工藝 如果工廠依舊在生產石棉型別的剎車片，石棉的危害你應該知道，就不用多講了！第二，生產裝置 如果工廠都是全自動生產裝置，那就忒舒服了，如果都是老式裝置，那操作時就必須與那些個化學材料親密接觸了，而且化學材料都是粉塵或纖維狀的，那些有 過...
剎車轂是剎車片嗎，剎車轂是剎車片嗎
剎車轂又名剎車鼓或剎車鍋是制動轂的一種，是依靠兩者之間產生摩擦 以摩擦力使車輪轉動速度降低的剎車裝置。不是剎車片，是剎車鼓，剎車分兩種，一種是有剎車盤，剎車片的碟剎。一種是鼓剎，由外部的剎車鼓和內部剎車皮組成。內部擴張，兩者摩擦實現剎車。剎車轂就是鼓剎的外剎車鼓，下圖就是剎車轂 剎車盤和剎車片兩個是...
碳纖維剎車片優缺點，碳纖維剎車片耐磨嗎？
剎車片如何分種類？剎車片的區分，主要按照其製造的主要成分來區別。而剎車片的組成，一般由鋼板 粘接隔熱層和摩擦塊構成，其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料 粘合劑。組成，剎車時被擠壓在剎車盤。或剎車鼓上產生摩擦，從而達到車輛減速剎車的目的。由於摩擦作用，摩擦塊會逐漸被磨損，一般...