1樓：斯冰昳
拉缸就必須拆首敗開發動機維修，等於是發動機大修了，發動機只要拆過修的再好碼激各項效能指標也會下降，肯定算是遲芹襪瑕疵了。
2樓：0向上向善
算。發動機拉缸屬於大修，大修後的發動機與原廠發動機是沒無法達到同一工藝水準的。
3樓：軒源鏡面火花
發動機拉缸維修屬於重大問題維修，算瑕疵車。
4樓：網友
肯定是，一般拉缸，都需要拆開發動機，拉如滾缸嚴重的，要渣孝餘更換活塞環，缸套等就目前的維修廠技術還是很難達到原廠的發動機裝配工慎御藝。
5樓：ja心軟是病
發動機拉缸視為大修。發動機拉缸是指在活塞環的運動範圍內，氣缸內壁出現明顯的縱向機械劃痕和擦傷。 算。
6樓：檀雁易
發動機拉配睜缸視為大修巖氏。發動機培棗歲拉缸是指在活塞環的運動範圍內，氣缸內壁出現明顯的縱向機械劃痕和擦傷。 拉缸。
7樓：淚劃過天際逃
算。發動機拉缸會導致發動機損壞，是大修。導致汽車拉缸的原因如下：
1、發動機冷伏高卻系統因漏水、缺水、發動機過熱不能及時補充；
2、活塞環斷裂，刮傷缸壁；
3、活塞銷環脫落，刮傷缸壁；
4、活塞環因碳卡死在環槽內，失去密封效果；
5、活塞銷脫落，刮傷氣缸壁；
肯定算是大修啦，汽車發動機大修主要包括更換氣門、活塞、缸套、或者鏜缸、磨軸等。按照一般4s店的標準是都需要更換4配套，也就是活塞，活塞環子，氣門，氣門油封，氣輪廳皮門導管，曲軸瓦，連桿瓦，正時皮帶，張緊輪。
發動機拉缸當然算是大修啦，拉缸是汽車發動機的常見故障之一。所謂「拉缸」是指氣缸內壁被拉成很深的溝紋，活塞、活塞環與氣缸壁摩擦時喪失密封性，從而導致氣缸壓縮臘差壓力降低，動力性喪失。
發動機拉缸算大修嗎?
8樓：信必鑫服務平臺
是大修。拉缸是發動機的一種重大事故。拉缸的根本原因是氣缸內壁與活塞環、活塞之間難以形成油膜，因而造成潤滑不良，甚至出現幹磨擦的現象。
拉缸會導致氣缸壓縮壓力降低，動力性喪失；可燃混合氣下竄至曲軸箱，壓力增大，嚴重時引起曲軸箱**；潤滑油上竄至氣缸內，引起燒機油；排氣管冒煙嚴重；發動機雜訊異常；發動機不能正常工作甚至熄火。
造成拉缸的原因十分複雜，有設計方面的原因，如材料的選配，間隙的大小，裝置的安裝，結構的佈置，潤滑冷卻的安排等等。
汽車發動機拉缸修復之後沒修好,怎樣維護權
9樓：
摘要。您好，我是您的專屬技師，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案以及解決方法，一定會為您提供滿意的答覆！希望本次服務能夠幫到您如果對您有所幫助，期待您的贊和關注。
車沒有修理好，是乙個民事糾紛問題，先協商後投訴吧，舉報：向當地運管局維修科舉報，說明原因和事實，投訴：如果認為你的權益受到了侵害，向當地工商局或消費者協會投訴，注意要有證據；向該車生產廠售後服務部舉報（聯絡方法在《三包服務手冊》裡面），若證據屬實，對4s店的打擊最大。
希望我的解答能給您帶來幫助！！！
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發動機拉缸不修會怎麼樣
10樓：飯糰
<>《拉缸是汽車發動機常見的問題之一，這個問題會引起活塞元件的損壞和氣缸壁的損傷。 那麼發動機拉缸不修會怎麼樣？
發動機拉缸是指氣缸內壁在活塞環的運動範圍內出現明顯的巨集肆縱向蔽碧轎機械劃痕和刮傷，如果不修，嚴重時發生熔著性磨損，造成發動機啟動困難或者自行熄火的故障。
發動機拉缸的分辨方法：
所有正常的安全駕駛都會明顯感受到發動機驅動力的降低，也就是車子沒勁。慧昌。
當水溫出現異常時，車輛行駛一段時間後，水溫就會公升高，下排氣管擴大，而且後排氣管有冒黑煙的情況。
引擎運轉時有異常聲音、怠速抖動、須大的剩餘油來支撐，且汽車長時間怠速執行或安全駕駛，則發生缺缸斷火的狀況。
發動機拉缸還值得修嗎
11樓：一輛小汽車
汽車發動機如果出現了拉缸的情況雹手，只要不是特別嚴重，都是可以考慮修理的。
只有在嚴重的時候才會建議直接更換，而且更換之後畢竟不是原裝的，肯定會效能上有所下降，所以小問題的話就可以選擇修一修。
發動機拉缸修好後大概還能開5年到10年左右，而決定這個壽命最主要的是維修工的技術水平和發動機配件的質量，所以個人建議拉缸維修源團嫌的話還是儘量選擇專業的維修廠比較好，因為小維修廠的維修工技術水平參差不齊，專業的儀器等缺失，這也就會導致大修之後的發動機磨合不好，效能和壽命下降。
維修汽車
大修完後或新發動機必須考慮磨合時間和負荷分配問題，在過或李低符合下即使長時間磨合也不能磨合完畢，而如果急於高負荷運轉，則會引起拉缸。
拉缸指的是氣缸內壁被拉出很懂深溝紋，活塞、活塞環和氣缸壁摩擦而失去密封性，進而導致氣缸壓縮壓力降低，從而喪失動力性。也就是說只要拉缸造成的發動機磨損程度不大，那最好的方法還是去大修一下，要知道原廠發動機效能是新發動機遠遠比不上的，新發動機在使用過程中還可能出各種問題，所以拉缸還是有必要修的。
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