1樓：明夏
1.外皮顏磨肢信色不同：紅薯又叫地瓜、白薯、甘薯、番薯等，外皮土黃色或紫紅色，紫薯是一種薯皮紫黑色，肉質紫紅色的紅薯新品種。
2、口感不同：紅薯的甜味相較於紫薯較淡，紅薯蒸熟之後含水量更高，口感較稀，紫薯味道較甜，口感較紅薯更面，食用起來口感較好。
3、營養物質不同：紫薯基本含有紅薯所有的營養物質，豐富的蛋白質、膳食纖維、維生素以及微量元素，日本培育出紫薯後，比較了紫薯與普通紅薯的差異，發現紫薯中賴飢唯氨酸、銅、錳、鉀、鋅是普通紅瞎輪薯的3-5倍，尤其是碘和硒的含量，是普通品種的20倍，另外紫薯中含有豐富的花青素。目前執行的《鮮活農產品品種目錄》，共包括5大類共128個品種。
可以看到，新鮮蔬菜大類中包含有薯芋類，馬鈴薯、甘薯（紅薯、白薯、山藥、芋頭）、鮮玉公尺、鮮花生都在此類之中，名錄中並沒有紫薯。紫薯確實與紅薯白薯不一樣，紫薯屬於非生活必需高經濟附加值作物。紫薯不在《鮮活農產品品種目錄》中。
所以不能享受綠通免費政策。
2樓：餘生將沉默不語
哈哈綠色通道不喜歡紫色。
紅薯能走綠色通道免費，紫薯卻要收費？網友懵了，高速如何回應的？
3樓：紫丁平飄來
在我們的印象當中，紅薯和紫薯似乎是同乙個品種的東西，而讓人覺得非常無語的是，有一位貨車司機，車子上裝了很多的紫薯。在經過福建龍巖收費站的時候，工作人員表示，該男子車子上的是紫薯，並不是紅薯，所以說不能夠像紅薯那樣去走綠色通道，要對這位貨車司機收費。而當時司機手上拿著的東西，大部分的網友都紛紛的評論到，如果我沒眼瞎的話，這應該是紅薯吧！
該收費站的工作人員表示，自己在進行檢查的時候發現紫薯根本就不在鮮活農產品品種目錄當中，所以說紫薯是不能夠享受綠通免費政策。而後續記者在進行查驗念橘的時候發現，這個目錄當中確實是沒有紫薯的存在，不過大家都覺得紫薯和紅薯難道不是同乙個東西嗎？為何紅薯可以走免費通道，而紫薯卻不可以？
在目錄當中，我們可以發現薯芋類包含的有馬鈴薯，甘薯，紅薯，白薯，山藥，芋頭，鮮玉公尺，鮮花生等等，確實是沒有紫薯的身影。
有網友表示，紫薯不就是紫色的轎圓紅薯嗎？難道不包含在紅薯裡面嗎？不過工作人員也是按照規定做事，我們也不能夠去指責工作人員什麼，在這個目錄當中，工作人員確實是沒有發現紫薯的身影仔帆團。
就像之前的線椒不屬於辣椒的品種，這也是讓大家覺得非常疑惑的乙個地方。
紫薯的售價比紅薯要貴的多，記得在超市裡面隨隨便便的購買幾個紫薯就需要十幾塊或者是幾十塊錢，所以說紫薯不在免費的名單當中也是可以理解的一件事情，一般向利潤比較低的農產品才會進行免費。而且紫薯也並非是生活必需品，大家就覺得對紫薯進行收費也是可以理解的一件事情。
4樓：細細
告訴回應的是：紫薯不在《鮮活農產品品種目錄》中，所以才要收費。
5樓：網友
是很正常的，是不弊檔念是要根據具體的規定進行確租困定，回應蠢薯到只要不在鮮活農產品品種目錄裡面的，都是不可以享受綠通免費政策的。
6樓：民生小徐老師
當地的有關工作人脊正員回應表示紫薯不在《鮮活農擾野嫌產品品種目錄緩手》 中 ，所以是不能享受綠色通道和免費政策的。
紅薯能走綠通，紫薯卻要收費？高速路網中心對此作何回應？
7樓：好的情感需要互相成全
高速路網中心也對這件事情進行了回應，稱紫薯並不在鮮活農產品這個目錄裡面，所以在過高速的時候是必須要交過路費的，並不能享受綠色通道的免費待遇。這個回應是很真實的，因為網友也去檢視了《鮮活農產品品種目錄》，發現其他薯都在裡面，比如說紅薯或者白薯，但紫薯並不在裡面。
現在關於綠色農產品通道的事情是比較多的，比如之前有司機拉了一車線椒，結果工作人員卻稱現澆，並不屬於鮮活農產品，所以不能免費。最後這件事聽到的是比較大的，最後高速路站也進行了回應，稱工作人員出現了一些小失誤，最後的過路費退給了司機。而現在這名司機拉了一車的紫薯，想要走綠色通道悄喊賀卻沒啟派有辦法，但這確實是國家規定的。
因為和白薯或者紅薯比起來，紫薯的**確實是比較貴的，並且確實沒有加入這個目錄，也可能是相關的部門在制定目錄的時候就考慮到了紫薯是一種經濟作物，所以才將之排除在外。
中國的農產品是比較多的，而為了促進農產品的售賣，國家也特地制定了綠色通道，讓農產品不需要交過路費，這樣**自然會降低一點，也能讓人們在購買農產品的收益更低的**去購買。這就是一種互惠互利的政策，但有一些事情的發展卻是在人們的意料之外的，比如說有一些網友認為農產品的目錄需要進行及時的更新，把紫薯也加入進去，不然就有可能讓一些不明所以的人很生氣。不過也有網友認為，如果所有農產品都不收過路費不進行納稅，那國家的稅收從**去收取？
其實稅收是取之於民用之於民的，比如說公交車以及地鐵。
大車司機也可以去讀一讀鮮活農產品目錄，把其中的一些作物記清楚，這樣就會知道能滲鉛不能通過綠色通道。
8樓：灰姑娘的姐姐
高速公路紅薯可以走綠通，但是紫薯不可以，高速路悶轎網中心對此回應螞和肆稱紫薯不在《鮮活農產棚拿品品種目錄》中，所以不能免高速費。
9樓：明小聊生活
相關的官方回覆的是，因為它不屬於綠色產品之一所以要付費，而這件事情引發的一些熱議確實是非常的高。
10樓：一語隨言
高速路網中心的工作人員表示，紫薯不在《鮮活農產品品種目錄》中，所以不能享受綠通免費政策。
司機拉一車紅薯過福建收費站，被認定是紫薯不免費，紫薯不屬於綠色蔬菜嗎？
11樓：幻想家愛休閒
在網上的**中，帶著紫薯的司機說他拉了一整車的紫薯，而收費站的工作人員說，這輛卡車拉的不是紅薯，而是紫薯，所以不可能免費。他感到驚訝的是，紅薯和紫薯都是在地裡種植的，為什麼紫薯不免費。其實根據交通運輸部門公佈的《鮮活農產品品種目錄》發現，目前的目錄包括五大類共128個品種。
新鮮蔬菜的主要類別包括土豆和芋頭、馬鈴薯、紅薯（紅薯、白薯、山藥和芋頭）、新鮮玉公尺和開花植物，紫薯不包括在名單中。
那麼在這汪凱芹裡好好的向大家介紹一下紫薯，紫薯的纖維素含量很高，可以增加糞便量，促進腸道的蠕動，清理腸道內的粘液、氣體和腐爛的滯留物，排出糞便中的有毒和致癌物質，從而保持糞便通暢，改善胃腸環境，預防胃腸道疾病。吃紫薯時應當配合其他的穀類食物。單吃的話會導致營養攝入不均衡。
所以，傳統的將紫薯切成塊和大公尺一起熬成粥食用，其實是更科學的。
還有就是紫薯的品種很多，適合在浙江種植的有：日本紫薯王、浙江紫薯困畢一號、越南紫薯等。首先要選擇好種子，準備好的紫薯種子在地裡多養幾天，讓薯塊成熟，挖出後在地裡曬兩天，讓種子曬乾，殺滅病菌，最好全程進行串貯，減少對薯塊的傷害，一般採用地窖式保溫和保暖技術，保證紫薯種子的儲存質量。
種植紫薯後，需要等待紫薯成熟，然後做好田間管理的工作，包括澆水施肥、病蟲害防治和除草。這些工作對紫薯的生長非常重要，要根據紫薯的生長情況、天孫衫氣變化等及時澆水、施肥。然而，要注意不要過度，否則會適得其反。
盡最大努力預防田間的病蟲害，加強防治，減少病蟲害的發生。並注意田間雜草的數量，過多的雜草會奪走紫薯的生長養分，及時除草，為紫薯創造乙個更好的生長環境。
12樓：影視娛樂不停更
鮮活農產品品種目錄裡面並沒有紫薯，只有紅薯，所以並不是按照綠色蔬菜來批准的。
13樓：神級小玩家
並不是說紫薯不屬於綠色蔬菜，而是紫薯並不在交通運輸部門公佈的《鮮活農產品品種目錄》當中，因此就不能享受到免徵過路費的優惠政策。因此收費站則穗的工作人員仔知也只是按規章制度辦事，並沒有念盯消什麼不妥。
14樓：自由自在
依據交通運輸部門公佈的《鮮活農產品品種目錄》，目前執行的目錄共飢物包括5大類共128個品種。新鮮蔬菜大類中包含有薯芋類，馬爛念液鈴薯、甘薯（紅薯、白薯、山藥、芋頭）、鮮玉公尺、鮮高答花生都在此類之中，名錄中並沒有紫薯。
紅薯是不是綠通，高速免費嗎?
15樓：受華
紅薯享受綠色通道政策，高速免費。
享受「綠色通道」政策的鮮活農產品是指新鮮蔬菜、水果，鮮活水產品、活的畜禽，新鮮的肉、蛋、奶，馬鈴薯、甘薯（紅薯、白薯、山藥、芋頭）、鮮玉公尺、鮮花生。
享受「綠色通道」政策的車輛必須整車合法裝載，即裝載鮮活農產品應占車輛核定載質量或車廂容積的80%以上，且沒有與非鮮活農產品混裝等行為。對超限超載幅度不超過5%的鮮活農產品運輸車輛，比照合法裝載車輛執行。未達到上述裝載標準的運輸車輛，不享受「綠色通道」政策。
享受優惠政策的注意事項。
綠色通道」要求的是「規範裝載，一路暢通」。「對符合要求、享受『綠色通道』的蔬菜車輛我們實行『不滯留、不罰款、不解除安裝』政策，但超載車輛不享受『綠色通道』優惠。」
規範裝載，就是指對裝載貨物的長寬高和噸位的限制，一般情況下裝載的貨物長不超過18公尺，寬不超過公尺，高不超過4公尺；噸位和車軸有關，比如2軸車規定的重量為20噸，最長的6軸車重量不超過55噸。
紫紅薯不是綠通,我交了高速費,還交罰款嗎?
16樓：復興信任
不交，只需要交高速通行費，除非你故意隱藏不能免得貨物，被查到了，就會視為假綠通，路政可以處罰的。
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